Wie sich E-Commerce-Lieferketten an den COVID-19-Ausbruch angepasst haben

E-Commerce-Logistik und Supply Chain Management

Der COVID-19-Ausbruch hat die Schwachstellen globaler Lieferketten offengelegt, da jeder von uns übermäßig abhängig von Drittanbietern geworden ist. Ob international oder national oder sogar intern, Lieferketten wurden aufgrund von landesweiten, von der Regierung auferlegten Beschränkungen unterbrochen, was die Logistik weiter störte. Ein typisches Beispiel sind E-Commerce-Unternehmen.

Verschärfte Grenzkontrollen und Zollbestimmungen führen zu längeren Wartezeiten. Sowohl in Bezug auf die Produkte oder Rohstoffe, die E-Commerce-Unternehmen zum Verkauf zur Verfügung stehen, als auch in Bezug auf die Erfüllung der letzten Meile.

Darüber hinaus hat die Pandemie zu einem Anstieg der Antiglobalisierung geführt. Gemäß den veröffentlichten aktuellen Prognosen gab es einen Warenrückgang um 13-32 % und einen Rückgang der ausländischen Direktinvestitionen um etwa 40 %.

Was sich in dieser Zeit nicht geändert hat, sind die Erwartungen der Verbraucher. Mehr noch, angetrieben durch ihre frühere Interaktion mit Branchenführern wie Amazon, Walmart und Alibaba.

Aber auch sie litten unter den Auswirkungen der COVID-19-Unterbrechung in ihrer E-Commerce-Lieferkette und -Logistik. Übrigens erhielt Amazon im April 2020 800.000 negative Bewertungen, doppelt so viel wie im April 2019. Der E-Commerce-Riese sah, wie viele seiner treuen Kunden zu Unternehmen wie Walmart gingen, die schließlich auch unter dem Druck der Erwartungen zusammenbrachen .

Supply Chain und Logistikmanagement – ​​Was ist schief gelaufen?

Die Entwicklung des E-Commerce erfolgte parallel zur Globalisierung.

Die E-Evolution hat Lieferketten, Speicherunternehmen und Kundenerlebnisse gestört.

Und da fing das Problem an.

1. Weniger Flexibilität in der Lieferkette

Als die Verbrauchernachfrage stieg, begannen E-Commerce-Unternehmen, sich mehr auf die Optimierung ihrer Lieferketten zu konzentrieren. Unternehmen entschieden sich dafür, ihre Lagerbestände entweder auf bestimmte Orte zu beschränken oder mit internationalen Lieferanten zusammenzuarbeiten, um ihre Produktlinien und Rohstoffe zu beziehen.

Aber dieser jahrzehntelange Fokus auf die Optimierung der Lieferkette, um Kosten zu minimieren, Lagerbestände zu reduzieren und die Anlagenauslastung zu steigern, beseitigte Puffer und Flexibilität, um Störungen zu absorbieren. Der Ausbruch von COVID-19 hat diese Schwachstellen im Rahmen nur ans Licht gebracht, was zu globalen Schocks führte.

Laut einer Umfrage des Institute of Supply Management haben sich die Durchlaufzeiten von Lagerbeständen allein bei US-Einzelhändlern nahezu verdoppelt. Aufgrund fehlender Luft- und Seefrachtbewegungen haben sich die Versorgungsengpässe nun weltweit verschärft.

2. Regionalisierung der Fertigung

Laut World Trade Summary von 2000 gab es fünf Hauptexporteure der Welt: USA, Deutschland, Japan, China und Frankreich.

Aber bis 2019 rückte China laut Statista an die Spitze vor.

Aufgrund qualifizierter Arbeitskräfte und einfacher Geschäftsabläufe verlagerte sich jedoch ein großer Teil der Weltproduktion nach China.

Allein im letzten Jahrzehnt hat sich die Exportkapazität Chinas um das 12-fache erhöht.

Tech-Giganten wie Apple beziehen 66 % ihrer Komponenten aus Ländern wie Taiwan und China. Sie besitzen 380 der insgesamt 809 Produktionsstätten in China. Der Fokus auf Kostensenkung war schon immer offensichtlich.

Aber mit dem Ausbruch von COVID-19 meldete das Institute of Supply Management auch die folgenden Beobachtungen:

• Produktionsstätten in China arbeiten jetzt mit 56 % weniger Lagerkapazität und Arbeitskräften
• 62 % der Befragten erlebten Verzögerungen beim Auftragseingang
• Mehr als die Hälfte erhält nicht genügend Informationen über ihre Vorräte
• Beim Warenverkehr innerhalb Chinas kommt es zu Verzögerungen
• Auch beim Verladen von Waren in Häfen kam es zu Verzögerungen
• 57 % stellten längere Vorlaufzeiten für aus China stammende Tier-1-Komponenten fest
• Die durchschnittlichen Lieferzeiten sind jetzt mehr als doppelt so hoch wie Ende 2019

3. On-Demand-Fertigung

Denken Sie an Dropshipping oder diese Print-on-Demand-E-Commerce-Unternehmen. Selbst die grundlegendsten Notwendigkeiten wie Lebensmittel und Toilettenartikel wurden auf der Grundlage der tatsächlichen Nachfrage hergestellt und verkauft. Dies half E-Commerce-Unternehmen dabei, weniger Personal für die Lagerung zu verwenden, was eine effektive Geldsparmaßnahme darstellte.

Aber mit der Pandemie änderten sich die Dinge. Von den Verbraucheranforderungen bis hin zur reibungslosen Lieferung von Rohwaren oder Produkten von einem Lieferanten zum nächsten, um eine Bestellung zusammenzustellen, bis hin zur Lieferung auf der letzten Meile, alles begann mit Verzögerungen.

4. Mangelnde Digitalisierung der Lieferkette

Erschreckenderweise folgt das Lieferkettenmodell für die meisten E-Commerce-Unternehmen entweder immer noch den Papier- und Dokumentenspuren im E-Commerce-Betrieb oder ist immer noch teilweise davon abhängig.

Transaktionen über die Produktions- und Lieferketten hinweg sind seit Ende der 90er Jahre papierbasiert. Von der Bestellung weiterer Lagerbestände bis hin zur Lokalisierung der Luft- und Seefracht – viele E-Commerce-Vorgänge beinhalten immer noch lange Papierwege. Während der Ansatz in der Zeit vor COVID-19 effektiv schien, ist er es nicht mehr, da es jetzt an physischer Kommunikation und Berührungspunkten in der Lieferkette mangelt.

5. Mangelnde Kundenkommunikation

Ein weiterer Aspekt, der bei der Einrichtung und Optimierung des Supply Chain Managements und der Logistik nicht berücksichtigt wurde, war die Kundenkommunikation. Da es bei Lieferungen auf der letzten Meile meist nie zu Verzögerungen kam, verließen sich die meisten E-Commerce-Unternehmen auf die einfache Auftragsbestätigung, den Versand der Bestellung und die erfolgreiche Lieferung der Bestellung als Kontaktbasis für die Kommunikation mit den Kunden.

Aber mit COVID-19 entstand die Notwendigkeit, die Kunden auf dem Laufenden zu halten. Da die meisten von uns Impulskäufe tätigen oder einfach Artikel aufstocken, wurde die Bestellangst der Kunden real. Es beschränkte sich nicht mehr nur auf lustige Posts in den sozialen Medien und führte schnell zu einer Zunahme der WISMO-Anrufe (wo ist meine Bestellung?).

Einfach ausgedrückt, das Lieferketten- und Logistikmanagement vor COVID-19 hat sich als unwirksam erwiesen – während und damit auch nach dem Ausbruch von COVID-19.

Was während der Pandemie nicht funktioniert hat, wird nicht funktionieren, wenn die Pandemie der Parameter ist, der neu definiert, wie die Dinge funktionieren.

Stärkung der Widerstandsfähigkeit in Lieferkette und Logistik für die neue Normalität

Die Welt nach COVID-19 wird anders sein, und die Lieferketten müssen offensichtlich besser sein. Lieferketten und Logistik müssen flexibler und störungssicherer werden. Alle Systeme und Betriebshierarchien werden eine Umstrukturierung und eine neue Architektur benötigen.

Hier ist ein Überblick darüber, wie das neue Lieferkettennetzwerk im Vergleich zum traditionellen Lieferkettenrahmen aussehen wird, der nicht funktioniert hat:

1. Verbessern Sie die Transparenz der Lieferkette

Die einzige Möglichkeit, auf plötzliche Änderungen in der Lieferkette und Logistik zu reagieren, besteht darin, vollständige Transparenz zu erhalten. Unternehmen müssen einen Kontrollturm verwenden, um eine Echtzeitansicht aller E-Commerce-Vorgänge zu erhalten. Dies erfordert die Integration des Supply-Chain-Netzwerks, der Logistikmarktinformationen, des Inventars, der Nachfrageprognosen und der Kapazitätsbeschränkungen – intern und extern, um alle Daten auf eine Plattform zu bringen.

Das neue Lieferketten- und Logistik-Framework wird Unternehmen dazu zwingen, Daten zu priorisieren, um eine End-to-End-Fulfillment zu ermöglichen. Die Sichtbarkeit der gesamten Lieferkette und des Logistiknetzwerks wird dazu beitragen, den Informationsnebel zu beseitigen, der es E-Commerce-Unternehmen erschwerte, auf Risiken zuzugreifen oder Notfälle zu planen.

2. Bewerten Sie Risiken und Einstandskosten

Neben einer besseren Sichtbarkeit ihrer Lieferkette und ihres Logistiknetzwerks benötigen E-Commerce-Unternehmen auch Zugang zu Informationen, um ihre Effizienz bei der Abwicklung zu steigern. Die Investition in Risikobewertungstools, die auf künstlicher Intelligenz und maschinellem Lernen basieren, wird ihr Netzwerk in die Lage versetzen, Risiken kontinuierlich zu bewerten, gemeinsame Muster zu identifizieren, Lösungen oder Möglichkeiten aus den Daten zu finden, um den E-Commerce-Betrieb effizienter zu gestalten.

In ähnlicher Weise müssen auch E-Commerce-Unternehmen erwägen, ihrem Stack Landed-Cost-Tools hinzuzufügen. Diese Tools können ihnen helfen, schnell alternative Lieferketten- und Logistikstrategien zu modellieren, z. B. bei Engpässen zu einer alternativen Bezugsquelle zu wechseln oder einen Hafen umzuleiten, um Verzögerungen zu vermeiden.

3. Erhöhung der logistischen Flexibilität

E-Commerce-Unternehmen müssen proaktiv nach Möglichkeiten suchen, ihre Lieferketten- und Logistikanlagen, Bestände und Fähigkeiten umzufunktionieren, um der gestiegenen Nachfrage auf dem Markt gerecht zu werden, den sie adressieren. Gleichzeitig müssen sie auch die Verantwortung dafür übernehmen, den lokalen Gemeinschaften bei der Bewältigung der Auswirkungen von COVID-19 zu helfen.

Zu den Dingen, die E-Commerce-Unternehmen proaktiv prüfen müssen, gehört der Ausgleich von Angebot und Nachfrage auf Mikro- und Makroebene. Zum Beispiel die Umverteilung ihrer Flotten und Bestände an Standorte mit hoher Nachfrage und Kundensegmente, die Nutzung von Online-Frachtplattformen, die Zusammenarbeit mit umfangreichen Lagerhaltungs- und Logistikdiensten, die Steigerung kontaktloser Lieferungen mit mehr Auftragsabholungs-, Liefer- und Zahlungsoptionen.

4. Stellen Sie die Sichtbarkeit und Kommunikation der Verbraucher sicher

Da Verbraucher sich dafür entscheiden, sogar ihre täglichen Bedarfsartikel online zu kaufen, steigt die Nachfrage nach Sichtbarkeit und Kommunikation von E-Commerce-Unternehmen. Sie wollen nicht mehr nur Zugang zu den besten Produkten oder Angeboten haben. Der neue Normalverbraucher möchte, dass alles, von regelmäßigen Updates bis hin zu einfachen Rückgabe- und Rückerstattungsprozessen, bequemer wird.

Denken Sie daran, eine Bestellung für ein Medikament aufgegeben zu haben, das Sie in der nächsten Woche benötigen könnten. Stellen Sie sich nun vor, Sie erhalten vom Online-Shop absolut keine Hinweise auf den Bestellstatus. Sie werden sich entweder über die Pünktlichkeit ärgern oder das Unternehmen anrufen, um zu erfahren, wo sich Ihre Bestellung befindet.

Die Bestellangst der Verbraucher ist derzeit auf ihrem Höhepunkt. Während sich die Verbraucher der potenziellen Lieferketten- und Logistikverzögerungen bewusst sind, die jetzt auftreten können, müssen E-Commerce-Unternehmen während des gesamten Bestellvorgangs in engem Kontakt mit ihnen bleiben. Die proaktive Benachrichtigung von Kunden über ihren Bestellstatus und potenzielle Verzögerungen bei der Erfüllung hilft E-Commerce-Unternehmen dabei, die Angst vor Kundenbestellungen in Schach zu halten und das Engagement und die Loyalität zu steigern. Dies wird auch mehr Möglichkeiten bieten, den Kunden zu begeistern und trotz des herausfordernden Szenarios mehr zu verkaufen.

Das Hinzufügen einer Marken-Tracking-Seite auf der E-Commerce-Website und die Automatisierung von Benachrichtigungen zum Bestellstatus können dazu beitragen, diese Verbraucherangst anzugehen. Es kann Unternehmen auch dabei helfen, ihre WISMO-Anrufe zu reduzieren und die RTO zu reduzieren.

Selbst Amazon ist vom ersten Tag an transparent über die Liefertermine geblieben. Der E-Commerce-Riese stellte seine erstklassigen Lieferdienste ein, nachdem er frühzeitig Verzögerungen in der Lieferkette und in der Logistik bemerkt hatte. Obwohl Amazon 800.000 negative Bewertungen von Online-Käufern erhalten hat, erzielte Amazon immer noch Einnahmen in Milliardenhöhe, indem es den Verbrauchern mit klarer Kommunikation vollständige Sichtbarkeit verschaffte.

Mit der Unterbrechung des alten Lieferketten- und Logistikrahmens liegt die Zukunft der Stabilisierung des E-Commerce-Betriebs in einer umfassenden und proaktiven Modellierung. Unternehmen müssen sich darauf konzentrieren, ihre Lieferketten und Logistik besser zu verstehen, Schwachstellen zu identifizieren und die Rahmenbedingungen neu zu konfigurieren, um Resilienz aufzubauen.