¿Qué es FOB en el envío y por qué es importante?

En el mundo del envío y la logística, franco a bordo (FOB) es un término común, pero no necesariamente bien entendido.

Al contrario de lo que parece, no tiene nada que ver con ser libre, sino con la legalidad de la propiedad y la responsabilidad.

Profundicemos para comprender este importante término comercial.

¿Qué significa FOB en el envío?

FOB es un término utilizado en el envío para indicar cuándo la propiedad y la responsabilidad de los bienes enviados se transfieren del comprador al vendedor y quién es legalmente responsable de los bienes dañados o destruidos durante el envío.

Las órdenes de compra entre un proveedor y un cliente generalmente contienen términos FOB, independientemente del envío nacional o internacional.

Según el volumen y el costo de reemplazo de los artículos que envía una empresa, los términos FOB pueden afectar el costo del inventario, el envío y el seguro.

¿Qué significa FOB en el envío?

FOB significa "Free on Board" en términos de envío. El comprador y el vendedor deben conocer los términos y condiciones FOB establecidos y acordados en la orden de compra.

• FOB Origin , también conocido como FOB Shipping Point, especifica que una vez que el vendedor envía el producto, el comprador asume toda la responsabilidad por los artículos del envío. Al asumir el título de los bienes que se envían, el comprador acepta la responsabilidad por todas las pérdidas o daños desde el momento en que el vendedor realiza el envío.
• Destino FOB describe términos que indican que el vendedor mantiene la responsabilidad y responsabilidad por los artículos durante todo el proceso de envío, siendo responsable de cualquier pérdida o daño que pueda ocurrir en el camino al comprador.

¿Por qué importa el FOB?

Como puede imaginar, un término FOB u otro transfiere el riesgo de pérdida por completo a una parte u otra. Dependiendo de la frecuencia con la que el comprador o el vendedor mantengan el título de propiedad de los bienes durante todo el proceso de envío, se deben considerar y cubrir varios costos importantes.

Los vendedores y compradores no solo deben dar cuenta del costo de los artículos perdidos o dañados, sino que los costos del seguro pueden aumentar o disminuir según la cantidad de reclamos que se realicen. Ya sea que el seguro del vendedor o del comprador cubra pérdidas o daños que ocurran durante el envío, los costos se suman e impactan en el resultado final.

Por lo general, a menos que el comprador o el vendedor compre un seguro de envío, la empresa de envío no ofrece ninguna garantía para cubrir pérdidas o daños que puedan ocurrir durante el proceso de envío, y el comprador y el vendedor acuerdan aceptar los riesgos involucrados y no responsabilizar a la empresa de envío por esos costos

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¿Cómo se usa "FOB" en los documentos de envío?

Los documentos de envío generalmente establecen los términos FOB acordados por el comprador y el vendedor. Algunas variaciones de los términos FOB incluyen:

• Origen FOB o punto de envío FOB: el comprador acepta el título y la responsabilidad de los paquetes que se envían, liberando al vendedor de responsabilidad una vez que se envían los bienes.
• Destino FOB : El vendedor acepta mantener la obligación y responsabilidad por el costo de reposición de la pérdida o daño que pueda ocurrir durante el envío, hasta que los artículos sean entregados al comprador.
• FOB Origen, Flete Recogido: El comprador paga los cargos de flete y acepta la responsabilidad por el envío.
• FOB Origen, Flete Prepago : El vendedor paga los cargos de flete, pero el comprador asume la responsabilidad del envío tan pronto como se envía.

Comprender estos términos se vuelve importante cuando ocurre la pérdida o daño inevitable y saber quién acordó cubrir los costos con su seguro.

Esto debería ahorrar tiempo y costos adicionales al evitar disputas sobre responsabilidad y obligaciones.

Otros términos de envío para saber

Los términos de envío adicionales indican acciones específicas que deben tenerse en cuenta al elegir una empresa de envío y ciertos servicios ofrecidos .

1. FAS : “Free Alongside” indica que el vendedor envía mercancías en un barco que se acerca a otro barco para que el envío pueda transferirse utilizando equipos a bordo, como grúas y plumas.
2. FCA: "Free Carrier" especifica que el vendedor debe entregar los bienes a una instalación de envío que opera el comprador, como un puerto de envío, ferrocarril o aeropuerto.
3. EXW : Los términos "Ex Works" requieren que el vendedor prepare el envío en su ubicación y que el comprador debe organizar la recolección y el envío de las mercancías desde la ubicación del vendedor.
4. DES : Los términos Entregado Ex Ship requieren que el vendedor entregue el envío en un puerto de envío donde el comprador recibe la entrega a su llegada.

Mantener las cosas en movimiento

Acordar términos claros sobre qué parte es responsable de pagar el flete, brindar seguro, cubrir pérdidas o daños y métodos específicos de envío, entrega y recolección es un contrato esencial para garantizar que el complicado trabajo de envío y manejo se lleve a cabo sin inconvenientes. posible.

Esto permite una mayor precisión en el mantenimiento del inventario y la previsión de los costes de envío tanto para los compradores como para los vendedores de mercancías a escala nacional e internacional.

Como el mundo sabe muy bien ahora, mantener la cadena de suministro en movimiento de manera eficiente afecta todos los aspectos de la economía global.