Comment un système de contrôle des départs de l'aviation optimise les coûts

Imaginez une situation où vous deviez visiter cinq comptoirs différents pour embarquer sur un vol - le tout dans un laps de temps où vous étiez en retard à l'aéroport et que le vol était sur le point de partir dans 15 minutes. La raison pour laquelle ce scénario ne peut être que le fruit de notre imagination dans la plupart des scénarios est due à la présence de systèmes de contrôle des départs dans l'industrie aéronautique.

En règle générale, un DCS (Departure Control System) est conçu pour maximiser les économies dans l'industrie aéronautique en automatisant le traitement des opérations de gestion de l'aéroport. Il existe différentes manières de procéder, telles que :

• Système d'enregistrement automatisé
• La manutention des bagages
• Impression des cartes d'embarquement
• Embarquement
• Génération du manifeste du vol
• Contrôles d'aéronefs
• Information de vol

Alors que le logiciel DCS fonctionne pour un éventail de parties prenantes de l'industrie du transport aérien, des voyageurs aux assistants au sol, l'objectif final de cette plate-forme transparente est le même : rationaliser le processus de l'enregistrement au départ. Dans son sens opérationnel très basique, voici comment fonctionne le contrôle des départs pour les aéroports -

Comment fonctionne le système de contrôle des départs dans une compagnie aérienne ?

Le logiciel du système de contrôle des départs a généralement deux bases d'utilisateurs : les passagers et le personnel d'assistance au sol. Examinons la version la plus élémentaire du fonctionnement d'un système de contrôle des départs pour les deux cohortes.

Systèmes de contrôle des départs pour les passagers des compagnies aériennes

L'exploitant ou la compagnie de l'aéroport crée un vol sur DCS en saisissant automatiquement la PNL (liste des noms de passagers) ou l'ADL (liste des ajouts/suppressions de passagers). Il s'agit d'un message au format IATA pour la transmission des listes de noms de passagers.

Ensuite, les passagers arrivent au comptoir d'enregistrement de l'aéroport avant le vol, puis les opérations suivantes sont gérées par la compagnie aérienne Departure Control Systems :

• Les informations du passager se trouvent dans le logiciel, si elles n'y sont pas, une nouvelle fiche est créée. Certains logiciels du système de contrôle des départs effectuent cette activité automatiquement via un lecteur de passeport intégré. À l'ère précédente de la gestion de l'aviation, ce processus était effectué manuellement, mais avec une automatisation accrue, les compagnies aériennes et les exploitants d'aéroports économisent d'énormes sommes d'argent en utilisant un DCS.
• Les bagages du passager sont pesés et enregistrés dans le logiciel, qui imprime ensuite une étiquette pour chaque colis, et les étiquettes sont attachées. Le DCS est conçu de sorte que lorsque le poids des bagages dépasse la limite, il informe le personnel des frais supplémentaires qui seront facturés. Ainsi, optimisant le coût des bagages dans le processus.
• Enfin, les systèmes de contrôle des départs de la compagnie aérienne attribuent automatiquement un siège au passager, mais s'il a des demandes spéciales, il est entré dans le système au comptoir lui-même. Suite à cela, la carte d'embarquement est délivrée au passager.

L'ensemble de ce système est aujourd'hui géré via un enregistrement en ligne ou une application mobile intuitive en libre-service. Ces plates-formes du système de contrôle des départs facilitent l'auto-enregistrement des passagers, évitant ainsi les longues files d'attente dans la zone d'enregistrement de l'aéroport. D'autre part, cela permet à la compagnie aérienne de réduire ses coûts de traitement des passagers tout en améliorant leur expérience. De la même manière, la blockchain aide les compagnies aériennes à économiser des millions.

Avantages du système de contrôle des départs pour le personnel au sol

Les systèmes de contrôle des départs pour le personnel des compagnies aériennes s'occupent de plusieurs activités au niveau du sol qui garantissent le départ du vol en temps voulu. À l'arrière de la visibilité de bout en bout, le personnel au sol passe par un système intégré qui relie les passagers et les opérations du personnel, ils sont capables de :

• Visualisez les modifications apportées par les agents de départ ou le personnel en temps réel
• Remplacer les supports d'enregistrement
• Gérer les alertes automatisées
• Mesurer le poids et faire des calculs d'équilibre
• Gérez manuellement le contrôle de la charge de l'avion.

Maintenant que nous avons examiné le fonctionnement du système de contrôle des départs, passons maintenant aux facteurs qui rendent la plate-forme efficace en répondant aux principales fonctions d'un système de contrôle des départs.

Caractéristiques d'un système de contrôle des départs qui aident à optimiser les coûts

Les systèmes de contrôle des départs locaux, grâce à leurs multiples intégrations, sont des fonctionnalités conçues pour automatiser les processus liés aux opérations de gestion des compagnies aériennes en connectant la zone d'enregistrement au contrôle de la charge et à l'équilibrage des avions. Comment le système y parvient grâce à une combinaison bien pensée de fonctionnalités du système de contrôle des départs.

Gestion de l'enregistrement et de la billetterie électronique

Les caractéristiques les plus importantes du système de contrôle des départs dans les compagnies aériennes qui aident à réduire les coûts pour les compagnies aériennes, tant en termes de gestion des passagers que d'infrastructure informatique sur site, sont la billetterie électronique et l'enregistrement. En utilisant cette fonctionnalité, les passagers peuvent tout gérer, depuis l'enregistrement, la sélection des sièges, le choix de l'option de restauration et le téléchargement de la carte d'embarquement sur leur application.

D'autre part, le personnel d'assistance en escale est en mesure de tout gérer, du statut d'enregistrement des passagers aux bagages et à la capacité de charge des compagnies aériennes, le tout via une plate-forme unifiée. Certaines fonctionnalités supplémentaires qui font partie de cette fonctionnalité sont :

• Résoudre les problèmes de billetterie après le relogement des passagers
• Vérification des documents de voyage internationaux
• Une interface pour afficher les cartes des sièges, réimprimer la carte d'embarquement, activer le contrôle
• Gestion des paiements et des dépenses en vol

Réhébergement IROPS

Les compagnies aériennes d'aujourd'hui - celles qui assistent à l'augmentation post-pandémique du nombre de voyageurs - travaillent dans un environnement à haute pression où les interruptions de service sont généralisées. Cependant, même si les opérations irrégulières deviennent de plus en plus courantes, elles s'accompagnent de graves problèmes commerciaux allant de la gestion des longues files d'attente, des temps d'attente accrus et des clients frustrés.

Les systèmes de contrôle des départs dans l'industrie aéronautique sont dotés d'une fonction de réhébergement IROPS qui informe et réadapte les passagers via un système intégré qui reconnaît les passagers par le statut du voyageur, les niveaux de tarif et les demandes de service spécial.

Gestionnaire de charge

Pour accroître l'efficacité et la sécurité en vol, les compagnies aériennes doivent gérer le placement de leurs charges de manière à atteindre l'équilibre. Les systèmes de contrôle des départs des compagnies aériennes sont livrés avec une solution de masse et centrage intégrée qui gère la planification et la gestion des charges via une interface conviviale. Le logiciel offre aux transporteurs un mode précis de maximisation de l'efficacité énergétique de l'avion en identifiant le centre de gravité.

Soutenus par l'automatisation, ces systèmes facilitent une meilleure utilisation de la charge utile de l'avion. D'autre part, ils agissent comme une stratégie efficace de réduction des coûts pour l'industrie du transport aérien en économisant du personnel et en augmentant l'efficacité opérationnelle.

DCS hors ligne

Les pannes de système peuvent créer des scénarios complexes pour les opérations aéroportuaires. Pour éviter les longues files de passagers frustrés et les retards prolongés, le contrôle des départs pour l'aéroport est doté d'une fonctionnalité de sauvegarde robuste qui élimine les interruptions et synchronise les données avec l'hôte une fois la connectivité rétablie.

La fonction hors ligne aide les systèmes à maintenir la connectivité même après une interruption du système principal en le reliant à une base de données localisée. Il garantit que plusieurs activités critiques telles que les vérifications électroniques des billets, la gestion des manifestes des passagers, les messages après le vol et les notifications concernant le changement d'équipement sont gérées même lorsque la connexion principale est en panne.

En libre service

La plupart des systèmes de contrôle des départs modernes sont équipés d'un portail en libre-service pour les passagers sous la forme d'une application mobile, d'une interface Web et d'un kiosque dans l'aéroport. Ses différents modes permettent aux passagers de gérer l'auto-enregistrement, la sélection des sièges et les services de réservation tels que les repas, l'assurance, etc. Cela permet également de libérer du temps pour les agents, car ils peuvent se concentrer sur les besoins des autres passagers sans affecter l'expérience de voyage. pour la masse.

Mots d'adieu

Ces différentes caractéristiques offrent une vision globale de la façon dont le système de contrôle des départs des compagnies aériennes évolue pour répondre aux besoins des voyageurs privilégiant le numérique tout en économisant des millions de dollars en perte de revenus pour les compagnies aériennes et les aéroports. L'objectif final de ces fonctionnalités et de toutes les intégrations fournies avec les systèmes de contrôle des départs est le même à l'échelle mondiale : améliorer l'expérience des passagers et inculquer la rentabilité dans le processus commercial.

Chez Appinventiv, dans notre rôle de fournisseur de services de développement de logiciels aéronautiques, notre processus est conçu pour résoudre leurs problèmes et les goulots d'étranglement au niveau de l'industrie. Notre équipe d'experts en développement de services aéronautiques réfléchit aux défis et construit un système de contrôle des départs dans la compagnie aérienne qui les résoudrait à un niveau de masse tout en offrant un espace d'évolutivité pour la croissance. Contactez notre équipe dès aujourd'hui pour obtenir de l'aide avec une solution DCS.

FAQ

Q. Qu'est-ce qu'un système de contrôle des départs ?

R. Un DCS est une solution logicielle avancée qui aide les compagnies aériennes à gérer leurs opérations aériennes en automatisant divers processus. Le système permet aux compagnies aériennes d'avoir des mises à jour en temps réel et de prendre des décisions éclairées, réduisant ainsi le risque de retards et améliorant l'efficacité opérationnelle globale.

Q. Comment fonctionne un système de contrôle des départs ?

R. En automatisant les différents processus impliqués dans les départs des vols, DCS aide les compagnies aériennes à rationaliser leurs opérations et à améliorer l'expérience des passagers.

Q. Quelles sont les principales fonctions d'un système de contrôle des départs ?

R. Il aide à la gestion des horaires de vol, à l'enregistrement des passagers, au suivi des bagages, à l'embarquement et aux départs des vols.