Calcul du poids DIM : Comment calculer le prix du poids dimensionnel

Calcul du poids DIM : Comment calculer le prix du poids dimensionnel

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Un facteur majeur dans la tarification des expéditions est le poids volumétrique. mais qu'est ce que c'est exactement?

Le poids volumétrique est une technique de tarification utilisée pour calculer la quantité d'espace qu'occupe un colis par rapport au poids de l'article. Étant donné que le poids volumétrique n'est pas simplement le poids physique de votre colis, déterminer le poids volumétrique d'un article et le prix d'expédition ultérieur de l'article peut être difficile.

Que vous expédiiez les commandes vous-même ou que vous travailliez avec un partenaire logistique tiers (3PL), vous rencontrerez probablement cette technique de tarification et devrez gérer le poids volumétrique afin de ne pas être facturé de manière incorrecte pour l'expédition de vos produits.

Dans ce blog, nous explorerons ce qu'est le poids volumétrique, comment le calculer, la tarification du poids DIM, et bien plus encore. Poursuivez votre lecture pour en savoir plus sur le poids volumétrique et son impact sur les prix.

Qu'est-ce que la tarification DIM ?

La tarification DIM fait référence aux frais d'expédition qui prennent en compte le poids volumétrique (DIM) dans le prix global qu'il en coûtera pour expédier un colis. Si le poids DIM dépasse le poids réel de l'article, le poids DIM est alors utilisé pour calculer le prix.

Avant 2015, les grandes compagnies maritimes disposaient d’une formule simple pour calculer les coûts d’expédition des articles. Le poids de l’article et la distance que l’article devait parcourir étaient les facteurs standard influençant le prix d’expédition. Plus le poids et la distance étaient importants, plus le transport était coûteux. Cependant, les principaux transporteurs ont récemment commencé à ajouter un troisième facteur à leur formule : la taille de l'article à expédier.

Si vous expédiez un article très léger mais dans une boîte gigantesque, la boîte gigantesque enlève un espace de stockage précieux pendant le transport. C'est pour cette raison que nous voyons désormais le DIM Pricing, qui prend en compte le volume d'un emballage expédié.

Qu'est-ce que le poids volumétrique ?

Le poids dimensionnel, également appelé poids DIM, est une technique de tarification utilisée pour le transfert de fret commercial, y compris les services de messagerie et postaux. Le poids dimensionnel est calculé en multipliant la longueur par la largeur par la hauteur.

Étant donné que l’espace disponible sur un camion de livraison est limité, le poids volumétrique prend en compte la densité du colis pour déterminer les tarifs d’expédition. Ainsi, même si vous disposez d’un package léger, cela peut valoir la peine de calculer DIM.

Les transporteurs de fret comme USPS, Fedex ou UPS calculent les frais d'expédition en fonction du nombre le plus élevé : le poids réel du colis ou son poids volumétrique calculé. Le montant le plus élevé devient votre poids facturable .

Comment calculer le poids volumétrique (poids DIM)

Pour calculer le poids volumétrique (DIM), multipliez la longueur, la largeur et la hauteur d'un colis en utilisant le point le plus long de chaque côté. Ensuite, divisez la taille cubique du colis en pouces par le diviseur DIM pour calculer le poids volumétrique en livres.

Remarque : Pour les emballages non carrés, prenez la dimension la plus longue de chaque côté et arrondissez au chiffre supérieur.

Étapes pour calculer le poids volumétrique

Étape 1 : Mesurez la longueur, la largeur et la hauteur d'un colis, en utilisant le point le plus long de chaque côté. Ces mesures doivent prendre en compte les renflements ou les côtés déformés, car les irrégularités peuvent entraîner des frais de traitement spéciaux si elles ne sont pas intégrées dans les calculs initiaux du poids volumétrique.

Étape 2 : Lors du calcul du poids volumétrique, la plupart des transporteurs vous demandent d'arrondir au nombre entier le plus proche.

Étape 3 : Ensuite, multipliez les dimensions de l'emballage pour obtenir la taille cubique de l'emballage. Par exemple, si votre colis mesure 30 pouces sur 12 pouces sur 12 pouces, la taille de votre colis est le produit de ces trois mesures multipliées : 4 320 pouces cubes.

Étape 4 : Enfin, la taille cubique du colis est divisée par un facteur dimensionnel, également appelé diviseur DIM. Les diviseurs DIM sont des nombres définis par les principaux transporteurs de fret, tels qu'UPS et FedEx. Ces facteurs représentent des pouces cubes par livre.

Le diviseur DIM actuel utilisé par FedEx, par exemple, pour les expéditions nationales et internationales est de 139 pouces cubes par livre. En utilisant notre exemple ci-dessus, vous diviseriez 4 320 par 139 pour obtenir un poids volumétrique de 31 livres. Voici comment un transporteur facturerait le colis dans cet exemple :

• Si le poids réel du colis est inférieur à 31 livres (par exemple 29 livres), le transporteur facturera le poids volumétrique de 31 livres puisqu'il s'agit du plus grand nombre.
• Si le poids réel du colis est supérieur à 31 livres (par exemple 33 livres), le prix du poids volumétrique sera basé sur le poids réel, et non sur le poids volumétrique, puisqu'ils facturent le plus grand nombre.

Nous espérons que cet article vous donnera un aperçu utile du monde des frais d’expédition. Si les tracas et les dépenses liés à l'épanouissement personnel ne vous intéressent pas, vous pourriez avoir besoin d'un partenaire d'exécution comme ShipBob.

Service de livraison et transparence des prix à la pointe du secteur avec ShipBob

Chez ShipBob, nous tarifons nos services de traitement des commandes aussi simplement et directement que possible, sans frais cachés ni mauvaises surprises à l'arrivée de votre facture, et nous négocions et comparons les tarifs de tous les principaux transporteurs.

En plus des prix transparents et des relations avec les transporteurs, ShipBob propose d'autres moyens de maintenir les coûts d'expédition à un niveau bas et de créer une expérience positive pour les clients.

Faites votre choix d'emballage et de taille de boîte

ShipBob propose une variété de matériaux d'emballage standard tels que des boîtes, des enveloppes à bulles, des enveloppes en polyéthylène, des tubes pour affiches, etc. Nous proposons de nombreuses options pour répondre à vos besoins : des grandes boîtes pour articles jusqu'à 20x20x20 aux plis de livres pouvant accueillir des livres jusqu'à 14x11x1. Vous pouvez configurer vos préférences d'emballage dans le tableau de bord ShipBob.

Nous offrons également la possibilité aux marques d'expédier leurs produits dans leur propre conteneur (appelé SIOC). De cette façon, les marques n’ont pas besoin d’utiliser de matériel d’emballage supplémentaire.

« ShipBob fournit une gamme de tailles de boîtes standard, mais comme certains de nos produits ont des dimensions si inhabituelles, certaines de nos expéditions étaient envoyées avec beaucoup d'espace vide, ce qui entraînait des frais d'expédition plus élevés. ShipBob nous a fourni une analyse approfondie basée sur l'historique de nos commandes et nous a aidés à comprendre quelles tailles de boîtes personnalisées nous devrions nous-mêmes stocker dans les entrepôts ShipBob pour nous aider à réduire nos coûts.

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Faites sourire les visages avec la suite de personnalisation de ShipBob

Si vous souhaitez étendre l'expérience de marque depuis votre site Web jusqu'au colis livré à la porte de votre client, vous pouvez intégrer des boîtes et des courriers de marque. En tirant parti de la robuste suite de personnalisation de ShipBob, vous pouvez ravir vos clients, vous démarquer de la concurrence et utiliser des matériaux d'emballage adaptés aux dimensions de votre colis.

Pour en savoir plus sur la manière dont ShipBob facture le poids volumétrique, veuillez consulter notre article du centre d'aide ici.

Vous voulez en savoir plus sur la façon dont ShipBob peut aider votre entreprise à exécuter les commandes de commerce électronique à travers le monde et à gérer les stocks ? Demandez un devis aujourd'hui.

FAQ sur le poids volumétrique

Lisez certaines des questions les plus fréquemment posées sur l'envoi de colis en utilisant le poids volumétrique.

Quand les calculs révisés du poids volumétrique entreront-ils en vigueur ?

En janvier 2017, FedEx et UPS ont modifié leurs règles de poids volumétrique. FedEx a modifié le diviseur de poids volumétrique de 166 à 139 pour les expéditions intérieures. Pour les colis d'une taille supérieure à un pied cube, UPS aura également un diviseur de poids volumétrique de 139. Si le colis mesure moins d'un pied cube, UPS utilisera 166 comme diviseur.

Qu'est-ce que le poids volumétrique et comment est-il calculé ?

Le poids volumétrique est un terme alternatif pour le poids dimensionnel. Comme le poids DIM, il est calculé en multipliant la longueur, la largeur et la hauteur d'un colis, puis en divisant par un diviseur DIM pour calculer le poids volumétrique en livres. Les transporteurs de fret utilisent le poids le plus élevé entre le poids réel et le poids volumétrique pour calculer les frais d'expédition.

Comment FedEx calcule-t-il le poids volumétrique ?

FedEx calcule le poids volumétrique pour les envois nationaux et internationaux en divisant la taille cubique d'un colis par un diviseur DIM de 139. Si le poids volumétrique est supérieur au poids réel, FedEx facture les frais d'expédition en fonction du poids volumétrique.

Comment calculer le poids volumétrique en livres ?

Vous pouvez calculer le poids volumétrique en livres en divisant la taille cubique d'un colis en pouces par un facteur dimensionnel ou un diviseur DIM – souvent 139 ou 166, selon le transporteur et la destination.

Quand dois-je penser au poids volumétrique ?

Il est important de garder à l'esprit le poids volumétrique lors du choix des boîtes dans lesquelles expédier vos produits. Des boîtes plus grandes entraîneront des poids DIM plus élevés, ce qui entraînera à son tour des frais d'expédition plus élevés. Utilisez la plus petite boîte possible tout en vous assurant que les commandes sont expédiées en toute sécurité et en laissant suffisamment de place pour tout remplissage d'air, papier bulle et autres types de fardage nécessaires.