Suppression de l'intermédiaire : pourquoi les entreprises de commerce électronique s'éloignent des agrégateurs d'expédition

Les 5 principales raisons pour lesquelles les entreprises de commerce électronique s'éloignent des agrégateurs (expédition ou logistique ou messagerie)

Lorsque votre volume de commandes mensuel dépasse les 3000 par mois, avoir un intermédiaire entre vous et vos transporteurs peut être un véritable frein. La croissance peut être freinée par la nécessité constante de communiquer et d'opérer avec des partenaires de messagerie via un agrégateur logistique. Voici les raisons pour lesquelles de nombreuses entreprises en ligne prennent davantage de mesures pour s'associer directement aux compagnies maritimes.

#1. Mauvaise expérience client

Une fois la commande passée, vous pouvez informer les clients de l'état de leur commande en fonction des communications de l'agrégateur avec les partenaires de messagerie. Mais ces communications peuvent parfois être retardées, ou pire, passer inaperçues. C'est particulièrement le cas dans le cas de livraisons ratées et fausses.

Les agrégateurs n'ont généralement pas les capacités techniques pour identifier les exceptions de la chaîne d'approvisionnement. Ils peuvent également avoir du mal à les porter à votre attention rapidement. Ceci est problématique car les coursiers ne disposent que d'un délai limité dans lequel une livraison échouée peut être exécutée avec succès.

Vous recevrez éventuellement plusieurs appels de clients qui n'ont pas reçu leurs commandes. Vous serez entièrement dépendant de l'agrégateur pour contacter le partenaire de messagerie afin de déterminer l'état de la commande.

Ce n'est qu'après que l'agrégateur a reçu les informations du transporteur et vous les a ensuite transmis que vous pouvez mettre à jour les clients. Cependant, ce ne sont pas des relais de niveau olympique, il peut donc s'écouler des jours avant que l'information ne vous parvienne.

À ce moment-là, votre capacité à terminer une livraison ratée est devenue entièrement limitée par le temps, après avoir dépassé la limite de 36 heures. Le résultat est que vous avez probablement perdu la fidélité d'un client en attendant que l'intermédiaire comble un fossé de communication qu'il a créé - un entre vous et vos transporteurs.

#2. Mises à jour de suivi retardées

Le rôle d'agrégateur entre en jeu dès la manifestation de l'ordre. La commande est attribuée à un partenaire de messagerie désigné et surveillée via une page de suivi fournie par l'agrégateur. Vous et vos clients dépendez à la fois de l'agrégateur et du transporteur pour vous assurer que cette page est tenue à jour. La plupart des clients préfèrent un suivi en temps réel jusqu'au dernier kilomètre de livraison.

Alors que les agrégateurs fournissent une vue intégrée du suivi entre les coursiers, leur mécanisme de suivi est souvent retardé. En effet, les agrégateurs se concentrent sur les opérations et non sur les avancées technologiques. Obtenir un suivi en temps quasi réel de la part de partenaires de messagerie intégrés implique de créer des systèmes extrêmement avancés et évolutifs. Ces systèmes doivent être équipés de nombreuses capacités de gestion des exceptions, ce qui dépasse le cadre des agrégateurs.

Commence alors un tout nouveau processus de suivi avec l'agrégateur pour s'assurer qu'il assure le suivi avec le partenaire de messagerie. Pendant ce temps, votre client se retrouve avec une anxiété sévère et les premiers symptômes du remords de l'acheteur.

#3. Pas d'accès aux transporteurs de niche

Les agrégateurs s'associent généralement à environ 10 à 20 partenaires de messagerie au maximum. Certains sont liés à moins de 5. Cependant, il existe plus de 120 entreprises de messagerie disponibles à travers le pays. Ils s'adressent à une variété d'endroits, à la fois très peuplés et éloignés dans les villes de niveau II et de niveau III.

Beaucoup offrent également des services supplémentaires qui peuvent rendre le processus de livraison plus efficace, comme des emballages et des étiquettes d'expédition personnalisés, le choix du mode de transport, la sécurité et l'assurance, la gestion des retours, la gestion des RTO et même le contrôle de la température en transit.

Les services de livraison express et hyperlocalisés deviennent de plus en plus nécessaires à proposer aux clients. La fourniture de ces services nécessite un système qui fonctionne comme une machine bien huilée. Les entreprises de messagerie spécialisées dans ce service disposeront d'un tel mécanisme.

Lorsque vous vous associez à un agrégateur logistique, un nombre nettement plus restreint de compagnies maritimes (et donc de solutions d'expédition) est mis à votre disposition. Au fil du temps, votre besoin de ces services de niche dans des endroits éloignés deviendra beaucoup plus urgent.

#4. Aucune relation avec le transporteur

Le travail d'un agrégateur est de se placer carrément entre vous et vos partenaires de messagerie. Bien sûr, la raison initiale est la facilité d'intégration, mais c'est un obstacle inutile à votre relation avec votre partenaire de messagerie. C'est comme placer une tranche de pain supplémentaire entre un sandwich au beurre de cacahuète et à la gelée. Il n'y a pas de plus grande parodie à manger un sandwich que la perte de ces deux ingrédients emblématiques mélangés.

De même, dans le cas des entreprises de commerce électronique, vous assurer de rester proche de tous vos transporteurs est absolument vital. Passer un contrat avec eux de manière indépendante vous donne une transparence sur les défis logistiques sur le terrain.

C'est un moyen efficace de surveiller les performances de vos opérateurs et de vous assurer que leurs services sont utilisés de manière optimale. C'est aussi la façon dont vous pouvez résoudre les problèmes récurrents rencontrés lors de la livraison. La résolution des problèmes courants liés à la livraison profitera à la fois à vous et à votre transporteur.

La mise en commun des ressources peut aider à coordonner les efforts pour trouver des solutions d'expédition. Comme on l'a vu avec les agriculteurs de Kolkata, le fait de ne pas établir et maintenir des relations commerciales durables peut également mettre à rude épreuve les bénéfices. Pour les commerçants en ligne, les partenaires de messagerie jouent un rôle trop important dans la fourniture de services pour être tenus à distance. Le maintien d'une relation étroite avec vos transporteurs vous offre une plus grande marge de manœuvre pour négocier les coûts à mesure que le volume des commandes augmente.

#5. Portée d'amélioration limitée

Collaborer avec un transporteur permet de faire avancer des initiatives d'amélioration innovantes. La combinaison de vos ressources et de celles d'une entreprise de messagerie, qui peuvent prendre la forme de technologies, d'experts de l'industrie et d'efforts stratégiques, permet de traiter des problèmes spécifiques.

Ils disent que la folie consiste à faire la même chose encore et encore et à s'attendre à un résultat différent. Lorsque vos clients sont confrontés à certains problèmes à plusieurs reprises, ne pas faire tout ce que vous pouvez pour changer le résultat est une pure folie.

Considérez le large éventail de problèmes qui peuvent survenir à partir du point de manifestation, comme le ramassage retardé ou le stockage prolongé en transit. Un effort conjoint peut être entrepris pour effectuer une analyse des causes profondes. Une fois la cause d'un problème déterminée, vous pouvez collaborer pour identifier le moyen le plus efficace de vous assurer que le problème est résolu. Des résolutions rapides vous permettront, à vous et à votre partenaire de messagerie, de grandir et de prospérer.

#6. % RTO élevé

L'un des plus gros problèmes rencontrés par toutes les entreprises de commerce électronique est un pourcentage élevé de RTO. La meilleure façon de les gérer est de disposer d'un système de gestion NDR avancé, dont seuls certains opérateurs peuvent être équipés.

Comme nous l'avons mentionné précédemment, les agrégateurs peuvent ne pas toujours être en mesure de vous tenir informé des fausses livraisons ou des échecs de livraison. Cela lui-même contribue assez considérablement au nombre de RTO. Prenons en considération quelques meilleurs agrégateurs de messagerie ou agrégateurs d'expédition en Inde qui peuvent avoir des systèmes de gestion NDR en place, ou qui se sont liés avec des transporteurs qui en ont. Nous devrons également tenir compte du rythme retardé de la communication entre les agrégateurs, les transporteurs et les entreprises de commerce électronique.

En cas de rapport de non-livraison, contacter immédiatement les clients est de la plus haute importance. C'est le seul moyen de comprendre pourquoi la livraison a échoué et comment elle peut être complétée.

Nos recherches ont montré qu'une majorité de clients sont enclins à annuler une commande si elle n'est pas exécutée dans les 36 heures suivant le premier échec de livraison. Lier directement avec des partenaires de messagerie vous permet tout d'abord de sélectionner ceux qui vous aideront à résoudre des problèmes spécifiques qui ont contribué à un pourcentage élevé de RTO.

Mais plus important encore, il vous donne accès à des opérateurs disposant de systèmes de gestion NDR efficaces. Une plus grande proximité avec le partenaire de messagerie vous laisse également la possibilité de suggérer des améliorations pour le système en fonction des défis communs rencontrés.

Note de conclusion finale

Cette décennie a vu l'explosion du marché du commerce électronique. Pour que toute entreprise en ligne prospère reste à flot dans ce secteur concurrentiel, elle doit rester en avance sur les besoins de ses clients. L'un des éléments clés du maintien de la satisfaction client est d'assurer une expérience de livraison fluide.

Ajoutez à cela l'importance des prix bas et des capacités de suivi en temps réel, et vous pourrez facilement gagner leur cœur. Cependant, pour les entreprises traitant quotidiennement des volumes de commandes supérieurs à 100, les agrégateurs peuvent constituer un obstacle à la fourniture d'une expérience de livraison simplifiée.

Solidement plantés entre vous et vos transporteurs, ces intermédiaires agissent comme un intermédiaire inutile pour les communications qui en résultent retardées. Votre capacité à interagir avec les partenaires de messagerie devient sévèrement limitée, affectant la visibilité des commandes, le suivi des performances et le développement de solutions plus efficaces et stratégiques.

Lorsqu'une entreprise de commerce électronique atteint un certain niveau de croissance, vient le moment où l'intermédiaire doit être supprimé. Contacter directement les partenaires fournissant ces services vous donne plus de latitude pour négocier les coûts, améliorer les mécanismes de livraison et réduire votre pourcentage de RTO en traitant activement les NDR.