Cross-Docking di eCommerce

Perusahaan di abad kedua puluh satu menghadapi ancaman terus-menerus. Menangani logistik sekarang lebih penting dari sebelumnya seiring pertumbuhan ekonomi global dan perusahaan berinteraksi dengan pemasok baik di dalam maupun luar negeri. Akibatnya, sebagian besar bisnis mencari keunggulan kompetitif di pasar.

Cross-docking adalah salah satu opsi bagi perusahaan Anda untuk meningkatkan kecepatan dan produktivitas rantai pasokan, memungkinkan Anda untuk berkembang pesat dan tetap berada di atas persaingan. Hari ini, kita akan membahas apa itu cross-docking, bagaimana hal itu dapat membantu organisasi Anda, dan beberapa masalah potensial untuk dipikirkan.

1. Apa itu Cross Docking?

Cross-docking adalah praktik transportasi di mana produk didistribusikan dari pemasok atau produsen ke konsumen atau rantai ritel.

Barang masuk dimuat segera ke pengiriman keluar, meniadakan persyaratan untuk penyimpanan atau penimbunan. Dalam situasi ini, pusat distribusi berfungsi sebagai fasilitas penyortiran daripada situs fasilitas gudang untuk inventaris Anda.

Dalam praktiknya, ini berarti bahwa pusat distribusi di lokasi cross-docking berfungsi sebagai pusat di mana persediaan segera dinilai dan dipindahkan ke tahap proses pengiriman berikutnya.

Karena kapasitas penyimpanan terbatas dalam sistem ini, semuanya harus mengalir secepat mungkin. Oleh karena itu, barang masuk disortir, diatur, diproses, dan dimuat ke truk atau peti keluar dalam waktu kurang dari 24 jam untuk efisiensi maksimum.

Sistem cross-docking perlu diotomatisasi agar hal ini terjadi. Layanan manajemen pesanan dapat membantu dengan ini dengan mencapai transparansi penuh pada setiap tahap proses sambil juga membantu tetap mengalir dari masuk ke keluar dengan intervensi manusia yang minimal. Beginilah cara kerja cross-docking dalam bentuknya yang paling dasar.

Cross-docking adalah opsi yang layak untuk berbagai barang dan sektor, tetapi ada beberapa contoh di mana hal itu dapat mengubah permainan.

2. Metode Cross Docking

Setelah membaca bagian sebelumnya, kami akan menunjukkan cara menyiapkan dan menjalankan perangkat lunak Anda jika Anda siap untuk memulai cross-docking.

2.1) Docking Silang Berkelanjutan:

Ini adalah pendekatan paling mudah untuk memasukkan cross-docking ke dalam rantai pasokan Anda. Produk terus bergerak melalui situs pusat dalam cross-docking berkelanjutan. Barang masuk diterima, dianalisis, dan diangkut keluar ke lokasi berikutnya sesegera mungkin.

Ini adalah yang paling sederhana dari tiga opsi cross-docking. Selama Anda memiliki alat otomatisasi yang sesuai dan sistem transportasi yang cerdas, itu cenderung berjalan sendiri setelah Anda mendirikan bisnis Anda.

2.2) Pengaturan Konsolidasi:

Cara kedua Anda dapat memasukkan cross-docking ke dalam strategi logistik perusahaan Anda adalah melalui perjanjian konsolidasi. Praktik menggabungkan beberapa produk atau paket kecil ke dalam paket keluar yang lebih luas dikenal sebagai konsolidasi. Tapi, sekali lagi, ini dilakukan dalam batas-batas fasilitas cross-docking Anda.

Karena menggabungkan produk ke dalam satu pengiriman besar biasanya mengakibatkan Anda menyimpan beberapa produk sementara Anda menunggu yang lain tiba, teknik ini sering kali memerlukan penyimpanan tambahan. Namun, teknik ini dapat menghemat uang Anda dengan merampingkan pengiriman Anda jika Anda memiliki ruang penyimpanan.

2.3) Dekonsolidasi:

Dekonsolidasi adalah strategi ketiga yang akan kami gunakan. Anda akurat jika Anda menebak itu kebalikan dari konsolidasi di atas. Kargo besar diterima dan kemudian dibagi lagi menjadi pengiriman yang lebih kecil untuk transportasi yang lebih mudah atau waktu pengiriman yang lebih cepat menggunakan metode dekonsolidasi.

Metode ini sering digunakan ketika produk atau bahan dikirim langsung dari pusat distribusi Anda ke pelanggan. Pusat pengiriman memecah sejumlah besar barang sebelum mengirimnya ke individu. Sebagian besar strategi ini memiliki kelebihan dan kekurangan. Cross-docking berkelanjutan adalah solusi yang sangat baik untuk perusahaan dengan rantai pasokan yang konsisten yang mencakup hal-hal yang datang dan pergi ke lokasi yang tepat.

Ketika Anda memiliki item yang berasal dari banyak mitra tetapi semuanya menuju ke satu lokasi pusat, konsolidasi berfungsi. Dekonsolidasi beroperasi dengan cara yang sama seperti konsolidasi tetapi dalam arah yang berlawanan. Memilih pendekatan yang tepat untuk organisasi Anda sangat penting, tetapi memahami berbagai kemungkinan membuat keputusan lebih mudah.

3. Waktu Saat Cross Docking Digunakan

Meskipun cross-docking dapat digunakan untuk berbagai produk dan sektor, beberapa item berfungsi lebih baik daripada yang lain. Akibatnya, sangat penting untuk melakukan pekerjaan rumah Anda dan mengambil keputusan sebelum melakukan cross-docking.

Cross-docking dapat menjadi teknik yang sangat efisien untuk meningkatkan efektivitas dan kualitas rantai pasokan Anda jika Anda terlibat dengan salah satu kategori barang berikut.

3.1) Barang yang Mudah Rusak:

Cross-docking dapat sangat membantu jika rantai pasokan Anda mencakup komoditas yang mudah rusak seperti makanan, minuman, atau obat-obatan. Karena komoditas yang mudah rusak memiliki umur simpan yang lebih pendek, Anda memerlukan pendekatan logistik yang meminimalkan penyimpanan. Cross-docking memungkinkan item untuk melakukan perjalanan langsung dari tempat asal ke perhentian terakhirnya dengan waktu penyimpanan minimum di antaranya.

Cross-docking adalah metode pedagang skala besar menggunakan komoditas yang mudah rusak seperti buah-buahan dan sayuran untuk mengurangi kerugian barang yang mudah rusak.

3.2) Bahan Baku dan Komponen Pemasok:

Dalam hal memindahkan sejumlah besar komponen dan bahan mentah, cross-docking juga dapat bermanfaat. Dalam hal logistik, lebih baik bagi pengguna akhir jika komponen manufaktur dan bahan baku tidak disimpan di tempat penyimpanan di mana pun bersama dengan jaringan pasokan, karena hal ini dapat memperlambat jadwal produksi.

Cross-docking dapat membantu mengatasi masalah ini dengan memastikan bahwa produk mengalir dengan cepat melalui jaringan distribusi ke pemberhentian terakhirnya.

3.3) Produk yang Diurutkan dan Item yang Dikemas:

Akhirnya, cross-docking bersinar dalam hal barang yang sudah dikemas dan disortir. Ketika barang-barang ini tiba di pusat distribusi, mereka tidak memerlukan penyortiran atau pengaturan apa pun berdasarkan sifatnya. Menyimpan barang-barang ini dalam penyimpanan selama lebih dari 24 jam sering kali membuang-buang uang.

Cross-docking membantu mentransfer hal-hal ini melalui rantai distribusi tanpa kehilangan waktu atau sumber daya manusia di penyimpanan.

4. Manfaat Cross-Docking

Mari kita bahas keuntungan dari cara manajemen inventaris ini sekarang setelah Anda memahami apa itu cross-docking dan banyak pendekatan yang dapat Anda gunakan untuk menerapkan prinsip-prinsip tersebut.

4.1) Menggunakan Rantai Pasokan yang Efisien:

Cross-docking memungkinkan Anda menghilangkan kebutuhan akan pusat distribusi atau gudang terpisah. Tanpa menyimpan produk dalam waktu lama, produk tersebut ditransfer secara efisien dan akurat dari satu area ke area berikutnya.

Anda akan menghemat uang tidak hanya dengan menurunkan biaya gudang dan pusat distribusi (dan kerumitan pemeliharaannya), tetapi Anda juga akan memiliki jaringan distribusi yang lebih ramping yang berjalan pada efisiensi puncak.

4.2) Pengurangan Biaya Tenaga Kerja:

Melanjutkan dari poin sebelumnya, penanganan barang yang lebih sedikit membutuhkan lebih sedikit orang untuk menanganinya. Oleh karena itu, biaya tenaga kerja berkurang.

4.3) Pengurangan Biaya Persediaan:

Karena item menghabiskan waktu yang sangat sedikit di pusat penyimpanan atau distribusi Anda, Anda akan mengalami penurunan penurunan stok dan biaya penyimpanan inventaris selain penghematan tenaga kerja.

Karena biaya inventaris yang lebih rendah, beralih ke cross-docking dapat dengan cepat menjadi keputusan yang menguntungkan. Selain itu, karena Anda tidak menyimpan banyak barang, Anda dapat mengurangi gudang Anda.

4.4) Pengurangan Kerusakan:

Ini telah disebutkan secara singkat di paragraf sebelumnya, tetapi perlu dikemukakan kembali. Cross-docking memotong waktu yang dihabiskan inventaris di fasilitas distribusi Anda menjadi dua. Bongkar dan muat ulang produk sesegera mungkin untuk transportasi mengurangi risiko kerusakan produk selama berada di gudang Anda.

4.5) Mengurangi Waktu Pengiriman:

Keuntungan utama terakhir dari cross-docking adalah waktu pengiriman yang lebih singkat untuk pelanggan dan pemangku kepentingan Anda. Ada keterlambatan pengiriman kecil karena barang-barang langsung dikosongkan dan dikemas ulang untuk transit ke perhentian terakhirnya (biasanya dalam satu hari atau kurang).

Item akan dikumpulkan, dicatat ke dalam inventaris, ditangani melalui toko, dan akhirnya dikirim dalam pengaturan tradisional. Cross-docking menghilangkan beberapa prosedur tersebut, memungkinkan produk menjangkau pelanggan lebih cepat.

5. Kekurangan Cross Docking

Cross-docking, seperti hal lain dalam hidup, bukannya tanpa kekurangan. Berikut ini adalah beberapa bahaya paling umum yang dihadapi bisnis saat meluncurkan program cross-docking.

5.1) Investasi Berat:

Cross-docking dapat menghemat uang bisnis Anda setelah dibangun dan didirikan. Satu-satunya tangkapan adalah bahwa itu akan menghabiskan banyak uang untuk memulai.

Terminal cross-docking akan menghabiskan banyak uang untuk dibangun. Ini mungkin menjadi penghalang yang signifikan untuk masuknya perusahaan Anda kekurangan dana yang diperlukan. Bersiaplah untuk memasukkan sistem inventaris dan solusi otomatisasi. Investasi akan terbayar dalam jangka panjang, tetapi bersiaplah untuk biaya awal.

5.2) Armada Transportasi Diperlukan:

Pengeluaran lain yang diabaikan sebagian besar perusahaan adalah biaya pemeliharaan armada transportasi. Untuk memanfaatkan sepenuhnya cross-docking, Anda memerlukan armada kendaraan yang luas untuk mengangkut barang antara pelabuhan kedatangan dan keberangkatan Anda.

5.3) Biaya Pengiriman Tambahan:

Terakhir, Anda harus mempertimbangkan biaya pengiriman tambahan yang dapat dikenakan oleh prosedur cross-docking, terutama jika Anda menggunakan dekonsolidasi.

Seiring waktu, biaya pengiriman ini mungkin akan segera menumpuk. Tentu saja, manfaatnya menutupi biaya tambahan dalam jangka panjang, tetapi yang terbaik adalah menganggarkannya terlebih dahulu.

6. Pra-Distribusi Cross-Docking Vs. Cross-Docking Pasca Distribusi

Dua kategori menyeluruh mengkategorikan praktik cross-docking: cross-docking pra-distribusi dan cross-docking pasca-distribusi, selain tiga teknik cross-docking yang telah kita bahas di bagian sebelumnya.

Mari kita lihat masing-masing satu per satu.

Pra-distribusi Cross-docking adalah metode membongkar, menyortir, dan mengemas kembali barang-barang sesuai dengan instruksi yang telah diatur sebelumnya.

Sederhananya, sebelum barang meninggalkan sumbernya, klien yang akan mendapatkannya diketahui. Oleh karena itu, penyaringan dan pengemasan ulang tertunda dalam cross-docking pasca-distribusi hingga klien dan fasilitas dipilih. Ini diputuskan berdasarkan permintaan.

Sederhananya, pelanggan yang akan menerima barang diketahui sebelum meninggalkan sumbernya.

Pasca distribusi, cross-docking, penyaringan dan pengemasan ulang ditangguhkan sampai pelanggan dan fasilitas dipilih. Kemudian, berdasarkan persyaratan, ini dipilih.

7. Kesimpulan:

Cross-docking adalah kemungkinan solusi fantastis untuk bisnis yang mencoba memotong biaya pergudangan karena menawarkan penghematan yang signifikan.

Namun, ini bukan solusi satu ukuran untuk semua yang ideal untuk setiap organisasi. Misalnya, sistem persediaan ini akan membantu pasar mobil, perusahaan makanan dan minuman, dan perusahaan yang secara teratur mengangkut sejumlah besar produk.

Cross-docking mungkin tidak sepadan dengan waktu atau pengeluaran awal jika perusahaan Anda tidak mentransfer banyak barang. Inilah sebabnya mengapa sangat penting untuk mempelajari cara kerja cross-docking dan perbedaan pendekatan yang berbeda, kemudian luangkan waktu untuk menganalisis bisnis dan statistik spesifik Anda sebelum memutuskan.

Perusahaan harus berada di depan dalam prosedur rantai pasokan dan persediaan mereka dan berkomitmen untuk membangun arsitektur otomatisasi yang dapat menangani kecepatan cepat metode logistik ini untuk membuat cross-docking bekerja.