Persyaratan yang perlu diingat sebelum memulai bisnis impor/ekspor Anda

Memasuki dunia ekspor-impor bisa menggembirakan, menguntungkan, dan sekaligus membingungkan.

Saat Anda mulai terhubung dengan pembeli dan penjual untuk bisnis perdagangan internasional Anda, Anda mungkin melihat banyak akronim dalam daftar mereka. Singkatan khusus industri seperti AWB, DA, DP, DAP, dan LC dapat terasa seperti sup alfabet yang luar biasa untuk dipelajari pada awalnya.

->> 5 hal yang perlu diketahui sebelum memulai bisnis impor/ekspor Anda.

Jika Anda baru dalam mengimpor dan mengekspor, berikut adalah beberapa istilah yang paling umum untuk Anda mulai.

• AWB: Air Waybill

Ini adalah tanda terima untuk transportasi melalui udara. Ini juga berisi kondisi transportasi.

• B/L: Bill of Lading

Dokumen ini berfungsi sebagai hak untuk mentransfer kepemilikan barang pada saat diangkut dengan kapal.

• CAD: Uang tunai terhadap Dokumen

Perjanjian ini berarti bahwa pembeli akan membayar barang segera setelah dia menerima dokumen penjual.

Biasanya ada perantara pihak ketiga yang terlibat untuk memastikan transaksi berjalan lancar.

• CFR atau C&F: Biaya dan Pengangkutan

Penjual harus membebaskan barang untuk ekspor dan membayar semua biaya transportasi, tetapi setelah barang melewati pagar kapal di pelabuhan pengapalan, risiko kehilangan dialihkan ke pembeli.

• CIF: Biaya, Asuransi, dan Pengangkutan

Mirip dengan CFR, hanya saja penjual harus membeli asuransi laut terhadap risiko kerugian pembeli.

• CIP: Biaya dan Asuransi Dibayar

Mirip dengan CIF, kecuali CIP untuk semua moda transportasi, hanya dikurangi angkutan laut.

Penjual membayar transportasi dan asuransi terhadap risiko kerugian pembeli dari pengangkut ke pembeli (sampai mereka mencapai pengangkut, penjual menanggung risikonya).

• CPT: Pengangkutan Dibayar ke…

Mirip dengan CIP, hanya saja penjual tidak wajib membeli asuransi.

• D/C: Koleksi Dokumenter

Dalam transaksi ini, bank penjual akan menagih pembayaran dengan mengirimkan dokumen pengiriman ke bank pembeli beserta instruksi pembayaran.

Karena pengiriman dimulai sebelum pembayaran diterima, D/C lebih berisiko bagi penjual dan hanya direkomendasikan dalam situasi di mana telah terjalin hubungan perdagangan jangka panjang.

• D/A: Dokumen Terhadap Penerimaan

Ini adalah bentuk D/C di mana pembeli membayar untuk melepaskan dokumen yang dia perlukan untuk mengklaim barang.

• D/P: Dokumen Terhadap Pembayaran

Bentuk lain dari D/C dimana pembeli tidak perlu membayar untuk menerima dokumen. Sebagai gantinya, dia harus menandatangani perjanjian untuk membayar pada tanggal yang ditentukan kemudian.

Dari semua opsi D/C, opsi ini menawarkan perlindungan paling sedikit di pihak penjual.

• DAF: Dikirim di Perbatasan

Penjual harus membayar untuk mengangkut barang ke perbatasan darat, tetapi sebelum perbatasan pabean negara tetangga. Istilah ini hanya untuk transportasi darat.

• DDP: Tugas Terkirim Dibayar

Penjual menanggung semua risiko dan biaya transportasi, termasuk bea masuk dan pajak impor, untuk menyerahkan barang kepada penjual.

• DDU: Tugas yang Disampaikan Belum Dibayar

Penjual menanggung semua risiko dan biaya transportasi, kecuali bea masuk dan pajak impor. Pembeli bertanggung jawab atas bea cukai, dan untuk segala konsekuensi yang diakibatkan oleh ketidakmampuan untuk mendapatkannya.

• DEQ: Dikirim ex Quay

Penjual memastikan kedatangan tepat waktu, dan menanggung semua biaya dan risiko sampai barang mencapai pelabuhan tujuan, termasuk pembongkaran ke dermaga atau dermaga.

• DES: Dikirim ex Ship

Mirip dengan DEQ, hanya saja penjual tidak harus memberikan pelepasan ke dermaga atau dermaga.

• EXW: Mantan Karya

Di sini, penjual menyediakan barang di tempatnya (yaitu fasilitas manufaktur). Pembeli menanggung biaya dan risiko penuh yang terlibat dalam pengangkutan dan pembersihan barang.

Opsi ini membutuhkan kewajiban terkecil dari penjual.

• FCA: Operator Gratis

Penjual harus menyerahkan barang-barang itu (yang telah disetujui untuk diekspor) ke dalam tanggungan pengangkut, atau orang lain, yang disebutkan oleh pembeli di tempat atau tempat yang disebutkan. Pembeli, sejak saat itu, harus menanggung semua biaya dan risiko.

• FAS: Gratis Bersama Kapal

Penjual harus menyediakan barang (yang telah disetujui untuk ekspor) di samping kapal di pelabuhan pengapalan yang disebutkan. Pembeli harus menanggung semua biaya dan risiko sejak saat itu.

Istilah ini hanya dapat digunakan untuk angkutan air bila menggunakan kapal sewaan, atau bila barang tidak dalam peti kemas.

• FCL: Beban Kontainer Penuh

Ini biasanya berarti bahwa barang-barang di dalam kontainer berasal dari satu penjual yang mengemas kontainer, menuju ke satu pembeli yang akan membongkar kontainer.

• FIS: Gratis ke Toko

Mirip dengan DDP, istilah perdagangan tidak resmi ini berarti bahwa harga penjual mencakup semua biaya hingga titik pengiriman ke pembeli.

• FOB: Gratis Di Pesawat

Setelah barang melewati pagar kapal di pelabuhan pengapalan yang disebutkan, pembeli harus menanggung semua biaya dan risiko dari titik itu, termasuk kliring barang untuk ekspor.

Istilah ini hanya dapat digunakan untuk angkutan air bila menggunakan kapal sewaan, atau bila barang tidak dalam peti kemas.

• LCL: Kurang dari Beban Kontainer

Sejumlah kecil kargo yang tidak cukup untuk dikapalkan secara ekonomis sebagai FCL. Ini akan digabungkan dengan kargo LCL lain dari pengirim lain yang menuju pelabuhan yang sama.

Lihat juga solusi khusus impor/ekspor yang disediakan oleh perusahaan seperti Boxme untuk menghindari sakit kepala yang melibatkan beberapa istilah ini.

->> Mengurangi hambatan impor/ekspor untuk ekspansi bisnis yang lancar.

[vc_separator color=”orange” align=”align_left” style=”dashed”][vc_column_text] BoxMe adalah jaringan pemenuhan e-Commerce lintas batas utama di Asia Tenggara, memungkinkan pedagang di seluruh dunia untuk menjual secara online ke wilayah ini tanpa perlu membangun kehadiran lokal. Kami dapat memberikan layanan kami dengan menggabungkan dan mengoperasikan rantai nilai satu atap profesi logistik termasuk: Pengiriman internasional, bea cukai, pergudangan, koneksi ke pasar lokal, pick and pack, pengiriman last mile, pengumpulan pembayaran lokal dan pengiriman uang luar negeri.

Jika Anda memiliki pertanyaan tentang Boxme Asia atau bagaimana kami dapat mendukung bisnis Anda, silakan hubungi kami langsung dengan merujuk ke hotline kami. Kami senang untuk melayani! [/vc_column_text]

[vc_raw_js]=[/vc_raw_js][vc_row][vc_column][vc_column_text][/vc_column_text][/vc_column]

.