Wie die Automobilbranche and das Kundenerlebnis durch KI verandert wird

Diterbitkan: 2023-09-27

Mobilitas IAA 2023, Mobilitatsevent der Welt yang terbesar, akan diterbitkan pada 5. bis 10 September 2023 lebih dari setengah juta Gaste nach Munchen gelockt. Ein Thema, dass sich in disem Jahr durch nahezu alle Bereiche der Auto-Show zog, war die Kunstliche Intelligenz (KI). Ini adalah Entwicklung von Fahrerassistenzsystemen dan menjadi otonom Fahren atau dalam Kontrol Kualitas dan Produksi.

Di dalam Automobilfabriken ubernehmen KI-gesteuerte Roboter inzwischen selbststandig Aufgaben wie Schweißen, Lackieren dan Montieren.

Begitu juga dengan Uberwachung des Fahrzeugzustandes mit Hinweisen fur die anstehende Wartung oder notwendige Reparaturen (“Pemeliharaan Prediktif”) dengan mittlerweile immer ofter von Intelligenten Algorithmen durchgefuhrt.

Ebenso kommt die Kunstliche Intelligenz beispielsweise im Fahrzeugdesign zum Einsatz. Selain itu, menjadi Optimierung der Fahrweise fur mehr Effizienz dan Nachhaltigkeit, in der Sprachsteuerung von Navigationssystemen or bei smarten Einparkhilfen wird sie verwendet. Dazu kommen Marketing, Vertrieb dan Kundendienst dan die effizientere Gestaltung der Lieferketten.

B2B-E-Commerce: Wie Sie mit KI dan Ihren Geschaftskunden punkten

Wer mit seinem B2B-Onlineshop bei Geschaftskunden punkten will, muss deren Anforderungen dan Bedurfnisse gezielt in den Fokus rucken. Kai Stubane zeigt vier Beispiele, wie sich mit Kunstlicher Intelligenz die Customer Experience verbessern last.

Mencakup KI-MasterClass dan IAA Mobility 2023

Ini adalah tema Trend dan Festival Mobilitas yang sedang dibahas di Landeshauptstadt. Bersama dengan Axel Weichert, Direktur IT Digital di Mercedes-Benz AG dan Alexander Scholz, Kepala Pasokan Digital di BMW Group, serta Tobias Wagner dari E-Mobility-Startup ChargeX. Messetreibens yang dikelola ini akan menerima hadiah dari Mitra IBM iX DACH yang tidak dapat diganggu gugat dengan TikTok yang mencakup Executive Lounge yang mencakup MasterClass nutzen.

„Generative KI ist ein echter Gamechanger, vor allem im Bereich Kommunikation”, kata Axel Weichert von der Mercedes-Benz AG in der Vorstellungsrunde.

Teknologi ini adalah bagian dari dasar informasi dan sumber daya baru yang dihasilkan secara umum. Ini didasarkan pada model bahasa besar yang mencakup Model Bahasa Besar (LLM), dan lainnya di KI-Tools seperti ChatGPT, Google Bard, atau Aleph Alpha zum Einsatz. Jika Anda memiliki data yang sangat besar dalam berbagai konteks dan dimensi pelatihan, Anda dapat menggunakan Model Pembelajaran Mesin (ML) yang rumit dan kompleks dalam berbagai aspek.

Axel Weichert wies in unserer Diskusi darauf hin, dass bei Mercedes-Benz "derzeit uber alle Geschaftsfelder hinweg Use Cases getestet und deren Chancen und Risiken untersucht werden". Jadi mulailah Mitte Juni di Amerika Serikat dan Betafase yang intuitif untuk menggunakan Sistem Infotainment MBUX dalam berbagai Model dan Basis Obrolan GPT.

Apa yang dikatakan Pakar BMW Alexander Scholz adalah bahwa Teknologi ini memberikan manfaat yang sangat besar, yang tidak perlu dipertanyakan lagi dalam Rantai Pasokan.

Dalam Produktion ist der Nutzen ebenfalls bereits ganz konkret spurbar: Jadi kami adalah BMW-Werk Amerika di Spartanburg alleine durch den KI Einsatz im Karosserierohbau pro Jahr uber eine Million Dollar an Fertigungskosten eingespart. Dan menjadi eksperimen desain Fahrzeug yang Konzern menghasilkan banyak manfaat dari Kunstlichen Intelligenz, dan menjadi Entwerfen von neuen Offroad-Fahrzeugen ohne menschliches Zutun.

Selain itu, ChargeX juga mengatur modular E-Mobil-Ladeinfrastruktur ke KI-Losung. Apakah Anda melakukan automatisier terakhir dengan memutar ulang elektroautos dan standort yang lain. „Wir konnen damit eine optimale Ladstrategie entwickeln“, mengacu pada Grunder dan CEO Tobias Wagner. Allerdings stehe man damit immer noch am Anfang.

Kundenerlebnis: Apakah ini terjadi pada bulan Januari 2030?

Evolusi Pengalaman Pelanggan ada di Vollem Gang. Bereits im Jahr 2030 werden wir uns an Erfahrungen gewohnt haben, die heute zum Teil noch unvorstellbar wirken. Dalam FOC-Blog yang menyediakan Experte, seperti Kundenerlebnis am Ende der Dekade aussehen wird und welche Rolle disruptive Technologien wie KI dabei spielen.

Mogliche Risiken der KI immer im Blick behalten

Die verschiedenen Blickwinkel der Podiumsteilnehmer auf das Thema waren fur mich sehr spannend. Trotz der Unterschiedlichen Perspektiven wurden in der Discussion aber auch viele Gemeinsamkeiten deutlich. Ini adalah hal yang sangat mungkin untuk dilakukan Risiken der Kunstlichen Intelligenz sprachen – seperti yang dikatakan dalam Bereich Datensicherheit, dem Schutz von wisen Informationen oder bei Haftungs- und Garantiefragen.

"Wir mussen ofensiv damit umgehen und fur eine moglichst große Transparenz sorgen", beton Alexander Scholz. Ini adalah KI-Sprachmodelle verantwortungsvoll einzusetzen and Vertrauen fur ihre Nutzung bei den eigenen Beschaftigten and in der Kundschaft aufzubauen. Deshalb haben sowohl Mercedes-Benz wie auch BMW bereits eigene KI-Guidelines veroffentlicht, in denen die ethischen Prinzipien im Umgang mit der disruptive Technologie festgelegt werden. Dazu gehort auch, sich nicht ohne menschliche Kontrolle blind auf die Antworten der KI zu verlassen.

Um ein „Halluzinieren“ der KI – vor allem in sicherheitskritischen Fragen – auszuschließen, muss garantiert werden, dass die Ausgabe eines LLMs durch entsprechendes Training sachlich richtig und vorurteilsfrei erfolgt. Im Zweifelsfall sollte außerdem das Urteilsvermogen eines Menschen immer mehr zahlen als die Aussage der Kunstlichen Intelligenz.

Pengalaman Pelanggan: Tren dan Triebkrafte fur das Jahr 2023 dan hujan deras

Im postdigitalen Zeitalter gelingt die Synthese zwischen analog dan digital immer besser. Mensch steht in this bevorstehenden Ära ab 2030 starker at the Mittelpunkt and the Customer Experience (CX) getwinnt weiter an Bedeutung.

Ohne Akzeptanz der Endanwender nutzt die beste KI-Losung nichts

Aspek brachte lain dalam Gesprach Tobias Wagner ins Spiel: Die unbedingt erforderliche Akzeptanz der Endanwender. Gerade die Automobilindustrie musse hier besonders sensibel sein, denn Autofahrerinnen dan Autofahrer wollen selbst bestimmen und Entscheidungen nicht einem undurchsichtigen Algorithmus uberlassen. Er verwies auf die Lade-App seines Unternehmens, die in einer fruheren Version auf Basis von historischen Date and der aktuellen Situation an einem bestimmten Ort automatisch einen optimalen Ladevorgang fur das Elektroauto festlegte.

„Doch die Leute wollen anhand ihrer konkreten Situation selbst entscheiden, wie voll ihre Batterie werden soll und wieviel Zeit dafur zur Verfugung steht“, berichtete er dari Erfahrung von ChargeX. Sinnvolle Vorschlage dan Empfehlungen durch die KI seien zwar hilfreich, doch die letztendliche Entscheidung musse bei den Kundinnen dan Kunden liegen.

Statt Regulierung der KI lieber eigene Erfahrungen damit sammeln

Einer – wee auch immer gearteten – dauerhaften Regulierung der neuen Technologie hielten alle Podiumsteilnehmer dagegen fur wenig hilfreich. Ini adalah hasil dari Innovationsfreudigkeit und der Standort Deutschland gerate auf einem weiteren Gebiet ins Hintertreffen.

Aber gerade mit Den Rechtsabteilungen der Automobilhersteller musse oftmals sehr detailliert besprochen werden, was aus Grunden von Haftungs- oder Datenschutzfragen aktuell moglich ist and wo vielleicht noch Grenzen liegen? Pelaku Klarung yang sebenarnya adalah salah satu yang paling tidak bertanggung jawab, karena tidak ada ahli hukum yang melakukan Bedenken atau Grund bestehender Ängste bei der Realisierung neuer Anwendungsfalle zu Verzogerungen kommt.

Um ernst zu nehmende Bedenken gegen die KI-Anwendung zu entkraften, kann auch das Sammeln von eigenen Erfahrungen der Mitarbeitenden helfen.

„Die KI-Entwicklung last sich nicht mehr stoppen or gar zuruckdrehen“, zeigten sich die Experten in der MasterClass uberzeugt. Jetzt gehe es vielmehr darum, sie verantwortungsbewusst zu gestalten and zu nutzen.

Ohne Datenqualitat spuckt die KI keine brauchbaren Ergebnisse aus

Thema beim weiteres zentrales beim Einsatz von generativer KI in der Automobilindustrie haben wir in unserer MasterClass in Munchen besprochen besprochen: Die Sammlung und Strukturierung von Daten and deren Qualitat. "Die schonsten Analysewerkzeuge nutzen nichts, wenn die Qualitat der Daten nicht stimmt", brachte es Axel Weichert auf den Punkt. Dan begitu juga yang terbaik KI nur unbrauchbare Antworten liefern.

Membawakan kita semua Titik Kontak Perjalanan Pelanggan yang relevan Informasi yang berguna dan menganalisis ini, dan mempelajari apa itu Kundinnen dan Kunden beispielsweise maßgeschneiderte Angebote uber den bevorzugten Kanal schicken. Deren Einverstandnis adalah alergi yang paling besar dari Grundvoraussetzung.

KI Generatif – sehingga ubereinstimmende Meinung in unserer Runde – sei fur ein personalisiertes Marketing, dass genau auf die aktuelle Situation der Empfanger ausgerichtet ist, das optimale Werkzeug. Ini benar-benar 1:1-Kampagnen, die fur die Kundschaft eine hohe Relevanz haben und dementsprechend bessere Ergebnisse carryen, hervorragend automatisieren.

Zukunft der Autoindustrie: Besseres Kundenerlebnis mit einer 1080-Grad-Sicht

Semua itu diputar 360°-Klik ke Kundinnen dan Kunden. Dalam Industri Otomotif yang berkembang pesat dengan teknologi digital Fahrzeuge, tanggal yang sama. Zusammen mit der Moglichkeit, new Technologien wie Metaverse, NFT or POAP zu nutzen, ergibt sich sogar einzigartige and einheitliche 1080-Grad-Sicht.

Zweistufiger Ansatz fur die Entwicklung von KI-Losungen

BMW – jadi Alexander Scholz – verfolge einen zweistufigen Ansatz beim weiteren Einsatz der Kunstlichen Intelligenz. Saya adalah Schritt soll mit ihrer Hilfe die Effizienz in allen Bereichen gesteigert, der Aufwand reduziert and die Entlastung der Mitarbeitenden von Routinetatigkeiten vorangetrieben werden. Dalam der zweiten Stufe gehe es dann um das leichtere Treffen von praziseren and besseren Entscheidungen auf Basis von gesammelten Daten. Benar sekali bahwa ada orang-orang seperti itu yang terkait dengan demografi Wandels dan zunehmenden Personalmangels die Beschaftigten wirkungsvoll unterstutzen.

Apakah ini adalah Key-Takeaways yang bukan merupakan MasterClass dari IAA Mobility?

Antwort dari Frage ini tidak terlalu penting, dan tidak akan masuk akal Panel-Diskusi adalah topik yang tidak terlalu sulit dan konkret. Diskusi terakhir yang tidak perlu dilakukan dengan Punkten zusammenfassen:

Ini benar-benar bagus – Kasus Penggunaan yang tak ada habisnya di Industri Otomotif, dalam hal ini KI sinnvoll genutzt werden kann. Ini telah terjadi dalam Sesi yang baru-baru ini dibahas, yang diharapkan dari Lieferkette, karena infrastruktur infrastruktur harus dibimbing oleh para ahli. Aber trotzdem stehen wir damit erst am Anfang der Entwicklung.
Die Technologie verandert sich sehr schnell. Ini adalah hal yang perlu dilakukan untuk Cabang, melibatkan Tim / Kompetenzzentren dalam Organisasi yang lebih baik, um Entwicklung im Auge zu behalten dan schnell auf neue Trends reagieren zu konnen.

SAP Sapphire 2023 memberikan Pengalaman Pelanggan dengan tepat

Bei der SAP Sapphire Virtual 2023 am 16. and 17. Mai steht das Thema Customer Experience (CX) on der Agenda. Apakah Teilnehmende dabei erwartet? Aufschlussreiche Produktdemos, spannende Blicke petunjuk die Kulissen unterschiedlicher CX-Projekte dan konkrete Praxistipps fur die erfolgreiche Gestaltung digitaler Kundenerlebnisse.

Im Augenblick geht ein Trend dahin, dass Automobilunternehmen ihr eigenes „Unternehmens-ChatGPT” hasen werden, das an ihre spezifischen Bedurfnisse angepasst and mit ihren eigenen Datan trainiert wird, um die Qualitat der Ergebnisse garantieren zu konnen.
„Saubere“ Tanggalnya sind dabei der Schlussel, um aus geschaftlicher Sicht interessante Ergebnisse aus dem KI-Einsatz zu erzielen dan das Kundenerlebnis zu verbessern.

ChatGPT untuk Unternehmen: Apakah ini Kunstlichen Intelligenz?

Eine angeblich neue Kunstliche Intelligenz bewegt die Gemuter. ChatGPT ada di semua dunia. Aber membawakan Alat ini wirklich bulu Unternehmen? Jadi apakah itu jetzt schon zum Einsatz kommen oder ist die Entwicklung noch gar nicht ausgereift? Welche Sicherheitrisiken gibt es? Saya FCEE-Blog dimuat dengan Fragen ini.

Eine der großten Herausforderungen besteht derzeit darin, Geeignete Mitarbeitende mit den benotigten KI-Fahigkeiten zu finden or sie self auszubilden. Program yang merupakan inisiatif Turn2Learn Kualifikasi di Mercedes-Benz di sini Maßstabe.
Komunikasi yang baik dan transparan tidaklah mudah, um Bedenken von Mitarbeitenden dan Kundschaft aufzugreifen und hoffentlich zu zerstreuen.

Es perang eine Bereicherung fur mich, von unseren Experten im Panel aus erster Hand zu horen, wie sie die KI nutzen, um die eigenen Ablaufe im Unternehmen effizienter zu gestalten. Oleh karena itu, seperti yang dikatakan Vertrieb, Pemasaran dan Layanan mengoptimalkan dan semua hal di atas untuk meningkatkan dan meningkatkan Pengalaman Pelanggan yang lebih baik. Wir haben eine spannende Zeit vor uns und ich freue mich sehr darauf, zu sehen, was in Sachen KI in der Automobilindustrie als nachstes passiert. Apakah itu benar-benar bagus?

Jika Anda memiliki Fragen, Anregungen atau weitere Ideen haben, dan dengan alamat ini: [email protected]. Sprechen Sie mich auch gerne personlich an.