2021 年に物流管理者が直面する 10 の課題

ロジスティクスは、世界中のすべての経済を維持するものです。 運送会社、運送会社、および倉庫会社が、サプライヤーから製造業者に材料を運び、製造業者から消費者に完成品を運ばなければ、経済は存続できません。

この業界の成功は人にかかっていますが、候補者が履歴書を送ることすらできないというイメージの問題に直面しています。 ロジスティクス マネージャーが直面する課題には、トップ スタッフの採用と維持だけでなく、規制、コミュニケーション、タイム トラッキング、トレーニング、報酬の問題などがあります。

物流管理者が直面する最も一般的な課題に加えて、2020 年の課題を考えると、やるべきことがたくさんあります。

私たちは、ロジスティクス マネージャーが直面する最も一般的な課題に焦点を当て、しゃれを意図した車輪の回転を維持するのに役立つ実行可能なソリューションを提供することに着手しました。

以下に、ロジスティクス管理者が毎日直面する最も一般的な課題をリストし、目前の課題に取り組むためのソリューションを提供します。

多くのミレニアル世代やジェネレーション Z にとって、ロジスティクスでのキャリアは魅力的なキャリア パスではありません。ほとんどの人は、少額の給料しか得られず、家族や友人と離れている時間は価値がないと考えています。 しかし、ある調査によると、「データによると、トラック輸送はアメリカの全貨物の 71% を移動しており、国内のフルタイムの仕事のほぼ 6% がトラック輸送業界に属しています。」

その上、労働統計局は 2018 年に、アメリカには約 1 億 2900 万のフルタイムの仕事があると報告しました。 同年、約 740 万人がトラック運送業界で雇用されたため、トラック運送のおかげで、アメリカのフルタイム労働者全体の約 5.8% が雇用されました。

しかし、このような驚くべき数であっても、倉庫、運送会社、運送会社は大卒者を管理職に引き付けるのに苦労しています。これは、ロジスティクス マネージャーが直面する大きな課題です。 主な理由は、ロジスティクスが提供する機会に関する認識が完全に欠如しているためです。 ロジスティクスの人事担当者は、候補者の認識に対処する感謝の企業文化を作成することから始めて、実行可能なキャリアの選択肢として業界を再ブランディングする必要があります。

ロジスティクスの問題に関して言えば、業界標準を満たす適格なチーム メンバーを見つけることは非常に困難です。また、彼らを今後何年も維持する必要があります。 リテンション コンサルティング会社 CDL Helpers の CEO、Tucker Robeson 氏は次のように述べています。

ハンドルを握っている安全なドライバーを確保するために、多くの企業が薬物使用のすべての候補者をスクリーニングし、運転記録を確認しますが、これらのスクリーニングの多くは、応募者の半分を失格にする可能性があります.

これらすべてが、強力な社内コミュニケーションから社内トレーニングなどに至るまで、HR 担当者が定着への取り組みを最大化することにつながります。

Markets Insider によると、米国のトラックは 2017 年に 108 億トンの貨物を輸送しました。これほど多くの貨物を輸送する場合、マネージャーから従業員へ、またその逆のコミュニケーションが不可欠です。 そのため、何百ものロジスティクス企業が Connectteam を利用して合理化された社内コミュニケーションを実現しています。

• リアルタイムのプッシュ通知と更新:マネージャーは、安全に関する警告、CEO からの手紙、旅行の最新情報、レポートを完成させるためのリマインダー、新しいユニフォーム コードなど、公式および非公式のアナウンスを送信できます。
• 従業員ディレクトリ:従業員が個人の携帯電話で仕事の連絡先を保存、編集、削除する代わりに、アプリ内ディレクトリから仕事の連絡先を検索できます。
• チャット グループとチャネル:特定のグループ (スーパーバイザー、倉庫の場所など) にメッセージを送信することで、日常のコミュニケーションを簡単かつ効率的に合理化します。
• 調査、提案ボックス、およびライブ投票:すべてのドライバーの意見を聞き、組織の調査とライブ投票に基づいて意思決定を行うようにし、提案ボックスを使用してフィードバックを取得し、構造化されたチャネルでチームを紹介し、ドライバーが人事や人事に簡単にアプローチできるチャネルを作成します。上級管理職。

連邦法を遵守してドライバーが残業したり燃え尽きたりしないようにすることは、人事部門にとって必須ですが、言うは易く行うは難しです。

米国運輸省は、ドライバーは 8 時間のシフト中に 30 分間休憩し、運転時間を 14 時間を上限として 1 日 11 時間に制限する必要があると明確に述べています。これにより、1 週間の合計は 80 になります。 34 時間以上連続して休んだ場合、運転手は 70 時間以上働くことができます。

昨年施行された新しいトラック輸送法について今すぐお読みください。

コンプライアンスを確保するために、多くの物流会社はモバイル タイム レコーダーを使用して休憩時間と運転時間を追跡しています。 実際、Connecteam に依存している物流会社は、従業員がスマートフォンから直接出勤できるように、モバイルファーストで GPS を利用した正確な時間追跡に依存しています。従業員が出勤するたびに、リアルタイムのタイムスタンプと GPS 位置がタグ付けされます。 また、マネージャーはタイムシートを Connecteam の QuickBooks Online および Gusto との統合にすばやくエクスポートして、100% 正確な給与計算を行うことができます。

最も成功しているトラック運送会社は、次のような同様のメリットをドライバーに提供しています。

• 無事故ドライバーへのボーナス
• サインオンと滞在に対する認識ボーナス
• 医療保険
• 柔軟なスケジューリング
• ギフトカード (レストラン、小売店など)
• 休日、誕生日、記念日のカード
• ドライバー感謝イベント

上記のリストは離職率を下げるのに役立つので、良い出発点です。 従業員の福利厚生や福利厚生についてもっと知りたい場合は、下の画像をご覧ください。

燃料価格が、運送会社とドライバーに大きな影響を与える物流上の問題であることは間違いありません。 世界中で燃料価格が上昇しているため、トラック運転手の収入と収益が減少しています。 Business Insider によると、「トラックの燃料費は、月に数千ドルにもなります。 トラック運転手は、せいぜい 1 ガロンあたり 6.5 マイルの車両で 1 日最大 11 時間運転しています。 そのため、ほとんどの企業は従業員にディーゼル燃料の支払いにガスカードを提供しています。 もちろん、その会社が燃料を買う余裕がない場合を除きます。」

今日の顧客は完全な透明性に慣れており、インスタント ニュースやソーシャル トレンドなど、すべてが即座に発生します。配信の追跡についても同じことが言えます。 現在、顧客はオンラインで何かを購入するとき、荷物がいつ到着するかを正確に知ることを期待しており、迅速な配送にお金を払いたいとは思っていません.

顧客がビジネスの生命線であることは間違いありません。したがって、不満が長引くと、顧客はより良い代替手段を探します。 顧客が価値を認められていると感じ、テクノロジーを使用して完全な可視性を提供し、迅速かつ簡単にコミュニケーションできるようにすることが重要です。

ドライバーは、連邦、州、および地方自治体によって課せられた多くのコンプライアンス規制に直面しています。これには、騒音の放出、登録料と保険料、領収書と請求書などがあります。 さらに、アイドリング防止、温室効果ガス、および州および地方レベルで課せられたその他の排出削減規制などの環境問題もあります。 コンプライアンスのコストは、メリットを簡単に上回ります。これは、物流管理者が直面する大きな課題です。

ロジスティクス業界での最後の人事問題は、フリートの良好な状態、従業員の安全、フリートの積み込み、および商品のクロスチェックを手動で確保することです。 この頭痛の種の簡単な解決策は、時間を節約できるようにいくつかのプロセスを自動化することです! デジタル チェックリスト、レポート、フォームを作成すると、従業員は外出中にすぐに直接アクセスできます。 ボタンをクリックするだけで、従業員は経費精算書、休暇申請、安全報告書、請求書、機器のチェックアウト、保守依頼などを送信できます。これらはすべて自動的にデスクに表示されるため、問題をできるだけ迅速に処理できます。 .

サプライヤーやパートナーとの関係を分割して管理するには、まずどのタイプのモデルがその関係に最も適しているかを判断する必要があります。 ある専門家によると、テーブルには 3 つのオプションがあります。

1. 戦略的パートナー – 戦略的で長期的な関係
2. 優先サプライヤー – 運用中の継続的な関係
3. 承認されたサプライヤー (ベンダーなど) – 戦術的、取引上の関係

好みのモデルに基づいて、成長機会の余地がある標準を開発し、理解する必要があります。 おそらく、異なる通信方法が必要になり、測定基準が異なるため、最終的に物流管理者が直面するこの課題を解決するのはあなた次第です.

物流管理者が直面する課題の要点

世界が商品を配達し、ある場所から別の場所に人を輸送するトラック運転手を必要としていることは間違いありませんが、物流管理者が直面する課題は非常に圧倒的に見える場合があります。 今日の時代では、通常、ほとんどの問題に対するデジタル ソリューションがあります。ビジネスと従業員にとって最適な選択肢が見つかるまで、数多くのソリューションを織り成すだけです。 これ以上の課題を回避し、物流会社の成功を確実にするために、フィールドの変化を常に把握してください。