eコマースの成長が物流部門に与える影響とは

公開: 2022-10-20

e コマース業界と物流業界が、一方がどこで終わり、もう一方がどこから始まるかを理解するのが難しいほど、互いに密接に関連していることは、まさに最大の秘密ではありません。

一部の人にとっては、一方が他方なしであると想像することさえ難しい. 実際、一般大衆のかなりの割合にとって、電子商取引と物流業界は基本的に同じものです。 e コマース Web サイトを 1 回クリックするだけで、注文の梱包、集荷、発送、配送という複雑で高度に専門化されたプロセスが開始されます。
このプロセスは、ロジスティクスおよび輸送業界によって完全に維持されており、ボタンをクリックするだけで商品を注文して玄関先に届けることは期待できません。顧客が電子商取引の使いやすさと利便性にますます慣れるにつれて、2 つの業界の絡み合いはさらに深く、より強くなります。それはまさに、電子商取引部門がロジスティクスにどれほど依存しているかということです。

ただし、これらのセクターはどちらも、他のセクターとは関係なく、独自の広範囲にわたる影響と意味を持っています。そこで今日は、e コマースの急成長がロジスティクス業界にどのような影響を与えたかを詳しく見ていきます。

1. e コマースの採用の増加

近年、e コマース市場では、前例のない使用と採用のブームが見られます。報告によると、e コマースは 2021 年の小売売上高の約 13% を占めており、さらに成長するだけです。インドでは、2016 年以降の Jio 後のインターネットブームなどの多くの要因によって、これが加速され、何億人ものインド人が初めてインターネットに接続できるようになりました。もう 1 つの主な理由は、シームレスに高速で使いやすいインドのオンライン決済プラットフォームである UPI (Unified Payments Interface) の採用が急増していることです。

Nykaa、Myntra、Flipkart などのインドの e コマース企業は急速に成長し、消費者基盤を確立しています。高まる需要に対応し、電子商取引の円滑な機能を確保するために、物流および輸送部門も比例して成長する必要があり、電子商取引の Web サイトに追い抜かれないようにする必要があります。

2. アマゾン効果

即時かつ安価な配達が急速に標準になりつつあるため、物流のわずかな障害でさえ、e コマースビジネスや市場の評判を損なうリスクがあります。これは、電子商取引の巨人である Amazon Inc. にちなんで「Amazon Effect」として知られるようになりました.

Amazon は、2021 年に e コマース部門が約 14.2% 成長したため、e コマースの成長の最大の原動力の 1 つです。人々が Amazon で注文するとき、彼らは通常、注文の背後にあるプロセスについて考えたり気にしたりしません。シーン。これは、Amazon が e コマースショッピングをユーザーにとって非常に快適にして、ほとんど中毒性があるためです。 Amazonプライムや即日配送など魅力的なプランで、スムーズで手間のかからない配送への期待が高まっています。

この戦略の結果、ロジスティクス業界に大きな負担がかかり、エラーの余地はなくなりました。プロセス全体でほぼ時計仕掛けのような精度が必要です。商品の配送中に問題や遅延が発生すると、顧客を維持する上で非常に有害であることが判明する可能性があります。

その結果、他のロジスティクスプロバイダーは、Amazon と競合するためにさまざまな手法と戦略を採用する必要がありました。これにより、パッケージを追跡するためのRFIDや宅配便輸送車両を追跡するためのGPSなどの技術の組み込みを含め、業界全体で大きな改善がもたらされました.

3. パンデミック効果

パンデミックにより、過去 2 年間、私たちはすべて屋内にいることを余儀なくされ、従来の小売ショッピングから広範な e コマースショッピングへのある種の移行が引き起こされました。ケースが減少し、実店舗が開放され始めたとしても、eコマース業界は減速する兆候をまったく示していません.
実際、NASSCOM (National Association of Software and Service Companies) によると、COVID-19 による物流上の課題にもかかわらず、インドの e コマーススペースは約 5% 成長する見込みであり、2021 年には 566 億米ドルの売上が見込まれています。米国では、同年の e コマースの売上高は 4,692 億米ドルになると予想されています。

パンデミックが e コマースの成長を加速させたことは明らかです。これは、人々が一日中家に閉じこもり、オンラインショッピングに夢中になっていることが原因です。専門家によると、この傾向はパンデミックが沈静化した後も長く続くでしょう。人々は商品を玄関先まで届けてもらうことに慣れてきました。
大企業は、非接触型配送オプションへの投資など、これらの変化するトレンドを確実に活用するでしょう。中小企業は、競争にとどまりたいのであれば、e コマースにも投資する必要があります。

しかし同時に、サプライチェーンが混乱し、安全上の理由で商品の移動がブロックされたため、物流業界も大きな影響を受けました。消費者の需要に遅れずについていくためには、先を見越した計画を立て、パンデミックの余波で物事を処理する方法を詳述することが重要です。

上記の点で、eコマース部門がどのように成長し、それが物流と輸送の成長にもどのように影響したかを見てきました. 次に、ロジスティクス企業がこの成長をどのように調整して説明するかを見てみましょう。

4. アウトソーシングの成長

驚くことではありませんが、増え続ける需要と配送のプレッシャーに伴い、多くの e コマース企業がアウトソーシングルートを選択しました。これは本質的に非常に複雑な形での分業であり、効率的なラストマイル配送を保証し、遅延を最小限に抑えるのに役立ちます.

多くの専門ロジスティクスプロバイダーは、通常、問題が発生する段階であるため、特にラストマイル配送に重点を置いています。彼らは、フリートのサイズと構成、およびワークフローを変更して、ラストマイルの問題が発生したときに対処できるようにしています。

5. NDR 管理の改善と RTO の削減

電子商取引の成長は、大量の未配達商品という予期せぬ副作用ももたらしました。さまざまな理由で商品が配達されず、顧客が対応できない場合や、注文が完全に拒否された場合があります。通常、NDR (Non Delivery Report) は、失敗した配信の原因を調査し、さらにいくつかの試行を行うために提出されます。損失を最小限に抑えるには、迅速かつ効率的な NDR 管理が不可欠です。
配送を何度か試みても商品が配送されない場合、RTO (Return to Origin) がトリガーされます。 RTO は基本的に、製品が元の場所に返送されることを意味します。 RTO の原因が何であれ、製品が安全に e コマースビジネスに戻されるようにするのはロジスティクスプロバイダーの責任です。

RTO が不自然に高い場合は、e コマースビジネスとそれぞれのロジスティクスプロバイダーが問題を確認する必要があります。 RTO が高いと、顧客のロイヤルティと信頼を失い、ブランドの評判が低下し、在庫が失われる可能性が高くなります。

6. リバースロジスティクスの改善

場合によっては、商品が配達された後にお客様が返品を希望する場合があります。おそらく彼らは品質に不満を持っていたのかもしれませんし、単に気が変わったのかもしれません。逆に、彼らはそれを別の製品と交換したいと思うかもしれません。つまり、顧客が何らかの理由で既に配達された注文を返品したい場合、その後に続くプロセスはリバースロジスティクスとして知られています.

e コマースビジネスは、リバースロジスティクスを専門とするロジスティクスプロバイダーを選択して、顧客または販売者の手間を最小限に抑えながら、発生する可能性のある問題に対処し、製品のスムーズな返品を保証できます。

配送後のワークフローが貧弱であると、必然的に顧客が不満を抱き、電子商取引プラットフォームに苦情を言い、物流プロバイダーとの関係が損なわれます。そのため、ほとんどの企業は、円滑なリバースロジスティクスを確保し、需要の増加に対応するために業務を拡大しています。

7. 自動化とテクノロジーの台頭

インドの e コマース市場は、2027 年末までに 114 億 8000 万ドルに達すると予想されています。速くて安くて手間のかからないもの？顧客を満足させ、同時に財政的に持続可能なものですか？多くの物流会社は、AI (人工知能) が答えだと考えているようです。

ドローンとロボットは現在、工場全体で商品を輸送し、操作を記録するために広く使用されています。モノのインターネット (IoT) は、業界での自動化への道を開き、ほとんどの単調で反復的なタスクが、人間の介入なしでテクノロジを使用して簡単に実行できるようになりました。これは、運用の合理化と効率の向上に役立ち、人為的エラーを最小限に抑えることができます。

消費者の観点から見ると、ほとんどの電子商取引ビジネスは現在、カードやネットバンキング (インドの UPI と同様) を介した簡単でシームレスなオンライン支払いを可能にしており、紛争が発生した場合に取引のデジタル記録を維持することも容易になっています.

8. 結論

上記のポイントは、成長するインドの中産階級や、パンデミック。 e コマース業界がロジスティクスと輸送に与えた影響は否定できないものであり、ほとんどの人がこの 2 つを同じものと考えているように見えるのは大きな驚きではありません。

上記の戦略は、間違いなくインドのロジスティクススペースをさらに高みへと押し上げ、時には過小評価され、代表者にならないこともある e コマースプレイヤーを舞台裏から支援および補完します。この 2 つの業界が協力して、消費者の満足という 1 つの真の目標に究極の体験を提供する限り、未来は可能性に満ちています。