物流とは何か、eコマースにおいて物流が重要な理由

公開: 2023-07-22

サプライチェーンと物流が急速に変化する中、物流はほぼ一定の要素であり続けます。 物流はサプライチェーンにおける商品の流れを管理します。 したがって、あらゆる電子商取引ビジネスの物流パフォーマンスに重大な影響を与えます。

この記事では、物流の概念と、eコマース企業のサプライチェーンにおけるその役割について紹介します。

物流の概要

物流における物流とは、商品や資材を出発地から目的地まで運ぶことを指します。 2 つの段階を表す場合があります。

  • サプライヤーまたは生産センターの工場から倉庫までの原材料および組立品の流れ。
  • 完成品をフルフィルメントセンターまたは倉庫から最終顧客まで移動すること。

流通の最終目標は、最小限のコストで、最適なタイミングで製品を供給し、顧客満足度を高めることです。 e コマース フルフィルメントの場合、製品は倉庫、配送ハブ、またはフルフィルメント センターを経由して配送場所に届きます。

物流を構成するシステムを詳しく見る

物流は、物流センターのようなさまざまな中心点があり、国 (さらには地球) を横断する動脈ネットワークのようなものです。 企業の物流ネットワークによって、製品の配送速度とコストが決まります。 このセクションでは、物流プロセスを構成するシステムについて説明します。

1) 注文の正確性と検証のための注文処理

これは小売業者が顧客から注文を受ける最初の段階です。 注文処理では、顧客が購入を希望する製品、選択した配送方法、配送場所などの情報を指定します。 そのため、どこに発送する必要があるのか​​、どのくらいの速さで発送する必要があるのか​​が明確に示されます。

注文が完了すると、販売者は倉庫またはフルフィルメント センターに連絡して出荷の準備をします。 ブランドの基準に従って、適切な SKU が選択され、梱包されます。 その後、ラベルが付けられ、適切な配送業者パートナーに発送されます。

多くの場合、貨物は主要倉庫を出発し、さまざまな中継地点に立ち寄ります。 航空または鉄道で輸送し、顧客に届く前に別の場所、おそらく転送センターに運ぶことができます。

2) マテリアルハンドリングと輸送

物流はサプライチェーンの初期段階、つまりマテリアルハンドリングの状態から始まります。 このプロセスは、さまざまな種類の商品の移動、保管、管理を調整することを指します。 これらは、サプライヤーまたはメーカーから調達される原材料、組み立て部品、半自動コンポーネント、および完成品です。

サプライ チェーンでは、資材は生産施設や倉庫などの物流センター内で移動するだけでなく、異なる施設間で移動することもできます。 これには、生産計画と、製造センター、倉庫、輸送ターミナル間のリソースの割り当てが含まれます。 これら一連の活動は、広く物流の所管となります。

3) 倉庫管理およびフルフィルメントサービス

倉庫とフルフィルメント センターは、配送センターやハブと並んで、物流が行われる中心的な場所です。 これらの倉庫には、注文の混載などの物流活動が満載されており、入出荷物流を管理する司令塔として機能します。

したがって、倉庫はあらゆる物流プロセスにおいて重要な中心的役割を果たします。 倉庫には、効率的にピッキングし、効果的な梱包を確保できる方法で在庫と貨物を保管するという使命があります。 また、大量の貨物や貨物の保管も規制されています。

倉庫、特にフルフィルメント センターは、商品を効率的に保管するだけでなく、注文の発送において極めて重要な役割を果たします。 これは、e コマース ブランドの注文のピッキング、梱包、キッティング、ラベル貼り、発送を担当することを意味します。 製品が最終配送のために運送業者に引き渡される前に、すべての活動を監視および制御します。

このように、倉庫とフルフィルメント センターは、e コマースの注文フルフィルメントに必要な商品の物流を推進していると言えます。

4) 在庫管理と在庫管理

注文管理、在庫管理、在庫保管と同様に、物流システムの有効性と直接関係があります。 在庫追跡、在庫補充、注文調達が在庫管理です。

さらに、物流チェーンでは製品がある地点から別の地点に移動するため、各段階での在庫の流れを追跡することが極めて重要です。 これにより、特に電子商取引ビジネスにおいて、在庫レベルが常に最適であることが保証され、在庫切れの可能性が排除されます。

受注組立戦略および製造から在庫戦略を採用している企業にとって、在庫切れやリードタイムの​​延長を避けるために在庫管理は絶対に必要です。

在庫を予測することは、枯渇や在庫不足の状況を回避する方法です。 ブランドは、需要が到着する前に生産注文を出す準備をすることができます。 したがって、在庫管理は物流の重要な分野です。

5) 配送とラストマイル配送

ラスト ワンマイルの配送は、あらゆる e コマース ロジスティクス チェーンの中で最も機密性の高いコンポーネントです。 この段階では、顧客の注文は出荷され、長距離を移動して顧客の玄関先に到着します。 ブランドと顧客の関係に大きな影響を与えるのは、物流ネットワークにおけるこのステップです。

e コマース販売者は、配送業者、配送方法、および発送モードを決定する必要があります。 完成すると、製品の物理的な流通が可能になります。 ブランドが負担する配送コストに影響を与えることが多いのは、ラスト ワンマイルの物流です。 また、顧客に請求する配送料も決まります。

FedExUPSなどの多くの運送業者が追跡アップデートを提供していますが、配送ソフトウェアを利用することも役立ちます。 後者は、マイルストーンベースの追跡注文の送信、運送業者の自動選択、割引の提供などにより、特にラストマイルにおける物流の規制に役立ちます。

6) 問題解決のためのカスタマーサービス

物流においてあまり考慮されていない分野は、顧客サービスです。 これは、カスタマーサービスが配送ルート、発送、在庫管理を調整していないためです。 しかし、依然としてブランドと顧客の間の架け橋となっています。 そのため、配達の遅れ、配送の遅延、荷物の紛失、または製品の返品が発生した場合の主な連絡先となります。

顧客サービスはアプリケーションのフロントエンドのように機能し、ユーザーはバックエンド、つまり倉庫管理会社や宅配会社と対話すると言えます。 彼らは、顧客の問題を迅速に解決し、配送遅延を回復し、返品や交換を処理する責任を負っています。

ECビジネスにおける物流の価値

1) コスト削減

e コマースの顧客は迅速な発送を期待していますが、ほとんどの場合、ブランドにとっては多額の費用が発生します。 これは、フルフィルメント料金、配送業者の料金、人件費の高速化に起因する可能性があります。 ただし、物流を戦略的に計画すれば、ブランドはこのコストを削減できます。

まず、流通メトリクスを利用して、在庫を流通ハブなどの主要な都市中心部の近くに戦略的に配置できます。 第 2 に、配送業者ネットワークを即興で利用して、定額配送などの最も経済的な配送方法を利用できるようになります。 第三に、航空輸送よりも法外な費用がかからない道路や鉄道を利用できることです。

2) 速い発送時間

物流は荷物が顧客に届くまでの軌跡であるため、配送時間とコストに直接影響します。 オンライン顧客の 10 人中 9 人は、e コマース ブランドが迅速な配送を提供することを期待しており、追加料金を払って同日配送を行うこともできます。

ブランドは、物流戦略を最適化すれば、顧客の期待という滑りやすい坂道でもうまく成長することができます。 超ローカル配送や即日配送に重点を置いているブランドは、経済的な商品配送方法を見つける必要があります。 また、顧客の予想期間内である必要もあります。

在庫を複数の配送センターに分割したり、交通渋滞が最も少ないルートをマッピングしたり、注文を迅速に履行したりするなどの戦略を採用できます。

3) 無駄のないサプライチェーン

無駄のないサプライチェーンでは、生産から配送までのあらゆる要素が再構築され、無駄を最小限に抑えて最大の効率を促進します。 物流における輸送と梱包は、企業の二酸化炭素排出量の増加と並んで、多くの無駄が発生する 2 つの分野です。

そのため、企業はリサイクル箱などの環境に優しい梱包を利用したり、製品を 1 つの箱に入れて出荷したりして、梱包廃棄物を削減できます。 同様に、アセンディアや DHL などのカーボン ニュートラルな運送業者やカーボン オフセットを促進する運送業者を使用して、環境への影響を軽減することもできます。

4) 顧客満足度

企業は、最適な配送ルート、配送方法、時間を計画することで、顧客の満足度とロイヤルティを獲得できます。 これらは両方とも、顧客維持とリピート購入を決定する中心的な要素です。

したがって、顧客満足度は、ブランドの納期厳守記録とタイムリーな注文追跡アラートに依存します。 e コマース ブランドは、複数の運送業者の配送ソフトウェアを利用して、追跡通知を規制できます。 また、ブランド追跡を促進し、効率的な配送履歴を使用して配送業者の選択を自動化し、ラストマイルの配送プロセスをさらに最適化することもできます。

5) リードタイム管理

物流用語では、リードタイムとは、ブランドが注文を受け取った瞬間から配達の分まで、顧客の注文を履行するのに必要な時間です。 物流は、注文が履行され、出荷され、最終顧客に届けられるまでにかかる時間を左右します。 特に時間に敏感な商品のリードタイムに影響します。

たとえば、生鮮食品などの生鮮食品を考えてみましょう。 日用消費財会社の物流ネットワークによって、農産物を農場から冷蔵倉庫または暗所に運ぶまでに必要な時間が決まります。 効率的な流通システムと配送方法により、製品は腐敗のリスクなく予定通りに顧客に届けられます。

したがって、リードタイム管理は物流の基本的な機能です。 リードタイムを短縮するために、企業は地元のサプライヤーを確保し、速い運送業者を選択し、複合輸送を利用することで物流ネットワークを最適化できます。

効果的な物流システムの決定要因

物流ネットワークの管理には、製造、倉庫保管、輸送などの多くのビジネス機能の関与が必要です。 ここでは、e コマース ブランドが活用できる効果的な物流システムの 6 つの決定要因を示します。

1) 流通チャネル

流通チャネルまたは物流センターは、主に物資の流れの保管と管理に優れた施設です。 これらのチャネルは 3 つのレベルで動作します。

サプライヤーから調達した資材を大規模な倉庫や配送センターで扱います。 これらの方針に沿って、2 つ以上の物流センター間の商品の移動を管理します。 さらに、在庫を保管し、配送業者に注文を梱包して発送することで注文の履行を完了します。

流通チャネルにはさまざまなバリエーションがありますが、最も一般的なものには、3PL 主導のフルフィルメント センター、倉庫、配送センター、ハブが含まれます。 企業はこれらのソリューションのいずれかを選択して、同日または 2 日以内の注文処理、一括または分割出荷、注文の統合、およびキッティングを管理できます。

2) 市場の考慮事項と顧客の需要

物流システムは、物流センターの場所や産業市場の利用可能性などの考慮事項から切り離されているわけではありません。 流通チャネルは、実現可能な道路や鉄道の利用可能性、大都市との接続性などを評価する必要があります。

これらの方針に沿って、生産者と小売業者は顧客の需要と購入行動を調査して、在庫をローカライズして分散する必要があります。

3) 配送方法と納期

配送方法は、電子商取引ビジネスにおいて重要な要素です。 顧客が選択する配送方法は収益に直接影響し、配送に対する顧客の満足度を左右します。 そのため、ブランドは、同日配達のような速達配送を提供するべきか、4 日以内の配達などの経済的なオプションを提供すべきかを慎重に検討する必要があります。

4) 3PL・4PLとの連携

多くのブランドは、在庫管理とフルフィルメントのプロセスをサードパーティの物流プロバイダー (3PL)にアウトソーシングすることを選択しています。 これらのエージェントは、倉庫保管、輸送、ピッキングと梱包、返品管理の専門知識を持っています。

物流の側面を 3PL に割り当てることは、企業がフルフィルメントおよび出荷発送プロセスを合理化し、最適化するのに役立ちます。 また、3PL に在庫を補充して、多くのフルフィルメント センターに在庫を配布することもできます。

結論

小売業であろうと電子商取引であろうと、あらゆる企業には物流ネットワークがあります。 物流チャネルは、サプライチェーンにおける資源と商品の流れを制御します。 適切な物流施設、運送業者、ラストワンマイルの配送パートナーを活用することで、小売業者は毎回、時間どおりに完全な配送を行うことができます。 したがって、企業は強固な物流ネットワークの構築に特に注意を払う必要があります。

よくある質問

1)物流とロジスティクスの違いは何ですか?

ロジスティクスは、製品の在庫、倉庫保管、輸送、出荷を計画および管理するプロセス全体です。 しかし、物流は物をある場所から別の場所に運ぶことだけに集中しています。 このようにして、流通はより大きな物流構造の一部となります。

2) 物流システムとは何ですか?

物流には、注文処理、出荷処理、倉庫から顧客の目的地までの輸送が含まれます。 物流の構成要素をさらに細分化すると、倉庫内での製品の仕分けと分類、配送業者の手配、在庫の配布、そして最終的にはラストワンマイルの配送が含まれます。