輸出入ビジネスを開始する前に覚えておくべき条件
公開: 2018-08-27輸出入の世界に参入することは、同時に爽快で、収益性が高く、混乱を招く可能性があります。
あなたがあなたの国際貿易ビジネスのために買い手と売り手とつながり始めているとき、あなたは彼らのリストにたくさんの頭字語に気付くかもしれません。 AWB、DA、DP、DAP、LCなどの業界固有の速記は、最初に学ぶべき用語の圧倒的なアルファベットのスープのように感じることがあります。
->>輸出入ビジネスを始める前に知っておくべき5つのこと。
インポートとエクスポートを初めて使用する場合は、開始するための最も一般的な用語のいくつかを以下に示します。
AWB：エアウェイビル
航空輸送の領収書です。 輸送条件も含まれています。
B / L：船荷証券
この文書は、商品を船で輸送する際の所有権の譲渡のタイトルとして機能します。
CAD：ドキュメントに対する現金
この合意は、買い手が売り手の書類を受け取ったらすぐに商品の代金を支払うことを意味します。
通常、トランザクションをスムーズに実行するために、サードパーティの仲介業者が関与します。
CFRまたはC＆F：運賃と運賃
売り手は、輸出のために商品を片付け、すべての輸送費を支払う必要がありますが、商品が出荷港で船の鉄道を通過すると、損失のリスクが買い手に移転します。
CIF：コスト、保険、運賃
CFRと同様ですが、売り手は買い手の損失リスクに対して海上保険を購入する必要があります。
CIP：費用と保険の支払い
CIFと同様ですが、CIPはすべての輸送モード用であり、海上貨物を差し引いたもののみです。
売り手は、運送業者から買い手への買い手の損失のリスクに対して輸送と保険の費用を支払います（彼らが運送業者に到着するまで、売り手はリスクを負います）。
CPT：運送費は…
売り手が保険を購入する義務がないことを除いて、CIPと同様です。
D / C：ドキュメンタリーコレクション
この取引では、売り手の銀行は、支払い指示とともに出荷書類を買い手の銀行に送ることによって支払いを回収します。
支払いが受領される前に出荷が開始されるため、D / Cは売り手にとってリスクが高く、長年の貿易関係が確立されている状況でのみ推奨されます。
D / A：承認に反対する文書
これは、購入者が商品を請求するために必要な文書をリリースするために支払うD/Cの形式です。
D / P：支払いに対する文書
購入者が書類を受け取るために支払う必要がない別の形式の教義と聖約。 代わりに、彼/彼女は後で指定された日に支払うために契約に署名する必要があります。
すべてのD/Cオプションの中で、これは売り手側の保護の量が最も少ないものです。
DAF：フロンティアで配信
売り手は、隣接する国の税関国境の前に、商品を土地のフロンティアに輸送するために支払う必要があります。 この用語は陸上輸送のみを対象としています。
DDP：納品義務
売り手は、商品を売り手に配達するために、関税や輸入税を含む輸送のすべてのリスクとコストを負担します。
DDU：未払いの納品義務
売り手は、関税と輸入税を除いて、輸送のすべてのリスクとコストを負担します。 購入者は、通関手続きと、通関手続きができないことによる結果について責任を負います。
DEQ：元埠頭で配達
売り手はタイムリーな到着を保証し、埠頭や埠頭への荷揚げを含め、商品が目的の港に到着するまでのすべての費用とリスクを負担します。
DES：出荷時の配送
DEQと同様ですが、売り手が岸壁や埠頭に排水を提供する必要がない点が異なります。
EXW：Ex Works
ここで、売り手は自分の敷地内（つまり製造施設）で商品を利用できるようにします。 購入者は、商品の輸送と清算に伴う全費用とリスクを負担します。
このオプションは、売り手の最小の義務を必要とします。
FCA：フリーキャリア
売り手は、指定された場所または場所で買い手が指名した運送業者または別の人の担当に商品（輸出用に清算された）を提供する必要があります。 その時点から、購入者はすべてのコストとリスクを負担する必要があります。
FAS：船と一緒に無料
売り手は、指定された出荷港で、船舶と一緒に商品（輸出用に許可されたもの）を提供する必要があります。 その時点から、購入者はすべての費用とリスクを負担する必要があります。
この用語は、チャーター船を使用する場合、または商品がコンテナ化されていない場合の水上輸送にのみ使用できます。
FCL：コンテナの全負荷
これは通常、コンテナ内の商品が、コンテナを梱包した1人の売り手からのものであり、コンテナを開梱する1人の買い手に行くことを意味します。
FIS：無料でストアに
DDPと同様に、この非公式の取引条件は、売り手の価格に買い手への配達時点までのすべての費用が含まれることを意味します。
FOB：船上で無料
指定された出荷港で商品が船のレールを通過すると、購入者はその時点からのすべての費用とリスクを負担する必要があります。これには、輸出用の商品の清算も含まれます。
この用語は、チャーター船を使用する場合、または商品がコンテナ化されていない場合の水上輸送にのみ使用できます。
LCL：コンテナの負荷未満
FCLとして経済的に出荷するには不十分な少量の貨物。 同じ港に向かう他の荷送人からの他のLCL貨物と組み合わされます。
また、 Boxmeなどの企業が提供するインポート/エクスポート固有のソリューションを見て、これらの用語のいくつかに関連する頭痛の種を避けてください。
->>円滑な事業拡大のために、輸出入の障壁を乗り越えます。
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