車両から電圧まで: V2G テクノロジーが商用 EV 車両をどのように電動化するか

自動車業界は、ICE車がEV車に完全に置き換わる時代に備えて、新しい車両の導入に加えて、現在の車両セグメントを電動バージョンに移行する準備を進めています。 その兆候は、2031 年までに 5,584 億ドルに達すると予想される電気商用車市場に見ることができます。

現在、電気自動車の高効率、低コスト、メンテナンスの容易さなどの利点がこの巨大な市場規模を支えているため、業界は車両から電力網までの技術の形で付加価値を加えようとしています。

Vehicle-to-Grid V2G テクノロジーとは何ですか?

Vehicle-to-grid または V2G テクノロジーは、電気自動車のバッテリーからエネルギーを電力網に送り返すことを可能にする技術です。 この技術により、EV バッテリーは、消費量やエネルギー生産などのさまざまな信号に基づいて放電できます。V2G を使用した商用 EV 車両の電化の背後にある考え方は、EV の制御を可能にする通常のスマート充電とかなり似ています。必要に応じて上げたり下げたりして充電します。

V2G テクノロジーはどのように機能しますか?

商用EVフリート向けのV2Gテクノロジーは、EVが電力網からエネルギーを引き出すと同時に、需要のピーク時やユーザーが余分なエネルギーを売却しなければならないときにその電力を送り返すことを可能にすることで機能します。 商用フリートでの V2G 統合が完全に機能するには、複数の技術要件が満たされることが重要です。

• V2G 充電ステーション – これらのステーションは通常の EV 充電器とは大きく異なります。 これらにより、商用 EV、充電ステーション、EV が消費する電力量と返すべき電力量を制御するバックエンド管理ソフトウェアの間の通信が可能になります。
• V2G 対応のフリート – この記事の執筆時点では、V2G 対応の商用フリートは市場にほとんどなく、人気のあるものは日産と三菱です。 これらに加え、フォード、ヒュンダイ、フォルクスワーゲンも今後数年のうちにこの分野への参入を計画している。
• 商用EVフリート向けのV2Gソリューション – より強力なVehicle-to-Gridビジネスモデルを構築するには、プラグアンドチャージ、EV充電負荷管理、EV充電負荷分散、動的課金などの機能を備えた専用のV2Gソフトウェアが必要になります。

商用EV車両向けのV2Gテクノロジーの仕組みを調べたところで、このカテゴリーが現在の概念化段階から量産段階に移行する時期が来た理由を詳しく見ていきましょう。

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EV フリート管理と V2G テクノロジーを統合するメリット

自動車業界が長年にわたって目撃してきたことの一つは、EV所有者が充電を気にしていないという事実だ。 したがって、商用 EV 車両における V2G アプリケーションを主流にするためには、ドメインがセクターの利害関係者に利益を提供する必要があります。

商用 EV にとっての V2G の最大のメリットは、化石燃料への依存を低減できることであり、これはビジネスの持続可能性目標に貢献します。 さらに、EV フリートの所有者にとっては、未利用のエネルギーを電力網に販売できる信頼できる収入源として機能します。 環境から金銭に至るまでのこうしたさまざまなメリットは、自動車業界全体に影響を与えます。

以下に、さまざまな関係者にとっての Vehicle-to-Grid V2G テクノロジーの長所を示します。

不動産において

このテクノロジーの利点は、車両からの電力を最も必要とする領域で使用できる場合に顕著に現れます。 電力システムの拡大に伴う不必要なコストを回避しながら、電力需要のバランスを取るのに役立ちます。

電力網内

消費量が増加すると、電力網に過負荷がかかる可能性があります。 V2G テクノロジーを通じて、送電網の混雑を軽減するために必要なエリアに電力を分配できます。

商用EV車両において

フリートのオペレーターは、V2G プログラムに参加して追加の収益を得ることができます。 このテクノロジーを利用すると、車両を一時的なエネルギー貯蔵庫として使用できるようになり、ビジネスが建物の運営に依存している場合に非常に役立ちます。 たとえば、停電時には、エネルギーを車両に蓄え、必要に応じて事業所の建物で放電できます。

すべての利害関係者の中で、この技術の最大の影響は、その大規模性と電力網への高い貢献により、V2G による商用 EV フリートの電化に見られます。

商用EV車両におけるV2Gアプリケーション

V2G テクノロジーによる商用 EV 車両の電動化には、自動車業界に長期にわたる影響をもたらす可能性のあるさまざまなアプリケーションが付属しています。

システムのGHG削減

V2G テクノロジーが商用 EV フリートに与える影響は、化石燃料ベースの発電所を使用する代わりに電気商用車からのエネルギーで電力不足を補うことができるかどうかでわかります。 これにより、システムの利用率が向上し、二酸化炭素排出量の削減が促進されます。

再生可能エネルギーシステムの統合

世界のエネルギー生成のダイナミクスには大量の供給が存在しますが、需要と必ずしも同期しているわけではありません。 たとえば、風力発電所では、昼間と比べて夜間に多くの電力を生成する可能性がありますが、日中の需要は高くなります。 Vehicle-to-Grid V2G テクノロジーは、夜間に余剰エネルギーを EV 車両に蓄えることで役立ちます。

収益管理の改善

商用フリート向けの V2G テクノロジーの最適化は、EV フリートの所有者にエネルギー コストを相殺するための追加の収益源を提供することで、所有コストの削減につながります。 さらに、既存の流通インフラに制限を設けることで料金支払者のコストがさらに削減され、新たな化石発電源を構築する必要性が低くなります。

V2G テクノロジーが商用 EV フリートに与える影響を理解するには、このテクノロジーを大規模に使用する方法の実例をいくつか検討する必要があります。 テクノロジーがビジネスに長期的な影響を与える可能性があることを理解できるように、複数のシナリオの例をまとめました。

V2Gによる商用EV車両の電動化のケーススタディ

自動車メーカーの保有車両

EV 自動車メーカーは、生産ラインから出た自動車を販売代理店に販売する前に保管します。 現在、これらの車は通常、何日も駐車されてから、現場から撤去され、アイドル状態で放置されます。 このシナリオでは、Vehicle-to-Grid V2G テクノロジーを使用し、車両をグリッドに接続したままにすると、フリートは巨大な固定ストレージ リソースとして機能し、年間 320 万ユーロ相当の収益を生み出すことができます。

V2Gを利用した市内バス

世界中の公共部門が電化に力を入れており、これに伴い都市はバス輸送などの車両の電化を開始しています。 非 V2G シナリオでは、公共バスが広範囲に使用され、1 日あたり最大 300 KWH のバッテリーが消耗する可能性があります。車両基地で急速充電が必要な場合、電力網接続に高い要件が課せられます。

商用車両に V2G 統合を組み込むことで、バスのスケジュールの違いが分析され、車両基地の充電負荷と電気バス充電の運用コストを最小限に抑える方法が作成されます。

V2G テクノロジーがどのように機能し、商用 EV 車両に利益をもたらすかについてさまざまな側面を検討してきましたが、Appinventiv がこの領域にどのように当てはまるのか疑問に思っているはずです。 さて、あまり話題になっていませんが、Vehicle-to-Grid V2G テクノロジー分野の重要な要素は、バックエンドで動作するソフトウェアにあり、そこで Appinventiv が登場します。

V2G テクノロジーによる商用 EV 車両の電動化において Appinventiv が果たす役割

私たちが自動車のパズルに適合するのは、V2G ソフトウェア開発です。 V2G 実装の課題と解決策を広範囲に調査した結果、当社のソフトウェア専門知識がモバイル アプリケーションを通じてドメインの効率を高めるのに役立つ次の方法を発見しました。

• バッテリーの状態、使用状況、節約に関する情報をユーザーに提供します
• 結合された充電システムからの運用データを分析する接続されたデバイスを通じて、直感的な視覚化と洞察を提供します。
• ブロックチェーンを介して仲介者に依存せずに、車両と電力網の間でエネルギーを透過的に転送します。 このテクノロジーを V2G と組み合わせて、ユーザーが自分の車をバッファーとして使用するとトークンで報酬を与えるトークン化システムを構築することもできます。
• AI を組み込んで電力生産と送電網の状態を監視し、充電と放電のパターンを提案することで、バッテリー寿命と効率の合理化につながります。
• エネルギー消費、販売、収益を追跡するモジュールを提供します。

これらは、自動車会社が持続可能な輸送のための V2G テクノロジーを確立できるよう支援できる多くの方法のうちのほんの一部にすぎません。 このテクノロジーが主流になる準備が整うにつれ、このドメインのさまざまな関係者が、ユーザーの間でその人気を確立するために新しいキャンペーンやアプローチを開始することは間違いありません。

豊富な EV ソフトウェア開発サービスにより、当社は新技術導入の先導者としての役割を果たします。 私たちのチームは、お客様がこの分野の先駆者になれるよう支援できるよう、V2G ソフトウェア開発による商用 EV 車両の電化のユースケースにすでに取り組み始めています。

商用フリート向けの V2G テクノロジー最適化のユースケースを念頭に置いている場合は、今すぐ当社までご連絡ください。

商用EV車両でのV2Gテクノロジーの使用に関するよくある質問

Q. V2G テクノロジーとは何ですか?

A. Vehicle-to-Grid V2G テクノロジーにより、電気自動車は電力網と車両の間に双方向の電力の流れを提供するエネルギー貯蔵装置として機能することができます。 つまり、EVはバッテリーを充電するために電力を引き出すだけでなく、余剰電力をグリッドに供給します。

Q. V2G テクノロジーはどのように機能しますか?

A.この技術は、車両のバッテリーを充電し、再び電力網に放電できる双方向充電器で動作します。 通常、価格、需要、その他の要因に基づいてバッテリーの充電と放電を制御するスマート グリッド プラットフォームによって管理されます。

Q.商用EV車両にV2Gテクノロジーを導入するメリットは何ですか?

A. V2G による商用 EV 車両の電化のメリットは、さまざまな側面から見ることができます。

• 余剰電力を送電網に売電することでコストを削減します。
• ピーク需要時に余剰電力を供給し、電圧変動を安定させることにより、グリッドバランシングを実現します。
• 断続的な再生可能エネルギー源を送電網に統合します。
• 費用のかかるグリッドのアップグレードの必要性を軽減します。

Q. V2G テクノロジーは商用 EV フリートの運用コストにどのような影響を与えますか?

A. V2G テクノロジーが商用 EV フリートの運用コストを削減する方法は、車両に蓄えられた余剰電力を送電網に売り戻すか、他のリソースに使用することで収益を生み出すことです。 さらに、企業は必要に応じていつでも自社の EV に電圧および周波数調整サービスを提供することで収益を得ることができます。