전자 상거래 비즈니스를 위한 화물 적재 및 하역 가이드
게시 됨: 2023-06-17제품을 제조하여 고객에게 전달하는 데는 많은 단계가 관련되어 있습니다.
그 단계 중 하나는 그다지 화려하지는 않지만 화물을 싣고 내리는 절대적으로 중요한 과정입니다.
랜딩 페이지 최적화 또는 마케팅 자동화만큼 흥미롭지 않을 수 있습니다. 그러나 화물 취급의 모든 것을 이해하면 전자상거래 공급망을 혁신하고 비용을 절감하며 더 나은 고객 경험으로 이어질 수 있습니다.
화물이란 무엇입니까?
먼저 화물을 정의해 봅시다.
화물은 본질적으로 일반적으로 상업적 이득을 위해 선박, 항공기, 기차 또는 트럭으로 운송되는 모든 상품입니다.
다음과 같은 다양한 유형의 화물이 있습니다.
- 대형 규격 용기에 포장된 컨테이너 화물
- 곡물 및 석탄과 같은 벌크 화물은 느슨하게 운반됩니다.
- Breakbulk 화물(개별 품목)
- 롤온/롤오프(ro-ro) 화물은 선박에 타고 내리는 차량을 의미합니다.
- 프로젝트 화물(거대하고 이상한 모양의 물건)
- 유해 물질
매년 110억 톤의 상품이 배로만 운송되는 것으로 추산됩니다.
2023년 이후에는 화물이 상거래의 생명선이 되어 전 세계 기업이 어디에 있든 고객의 손에 제품을 전달할 수 있게 될 것입니다.
화물 적재 및 하역이란 무엇입니까?
화물 취급이라고도 하는 화물 적재 및 하역은 본질적으로 운송 차량에 상품을 싣고 내리는 과정입니다. 물류 체인에서 이 중요한 단계가 없으면 화물은 의도한 목적지에 도달할 수 없습니다.
쉽게 들리지만 화물 처리는 운송 트럭까지 걸어가서 몇 개의 상자를 모으고 떠나는 것처럼 간단하지 않습니다. 물류, 안전 절차 및 조정의 미세 조정 프로세스입니다.
또한 육상 화물, 해상 화물 및 항공 화물은 각각 고유한 문제, 요구 사항 및 프로토콜을 제시합니다.
- 육지에서는 트럭이나 기차, 지상 취급 서비스 제공업체 및 중장비를 다루고 있습니다.
- 바다에서는 일반적으로 거대한 화물선을 살펴보고 화물을 싣고 내릴 수 있는 적절한 허가를 얻기 위해 항구 직원과 통신합니다.
- 항공으로는 벨트 로더 또는 단위 적재 장치(ULD)를 사용하여 Boeing 747과 같은 여객기를 적재하고 공항 화물 직원과 연락하여 일이 순조롭게 진행되도록 하는 것이 전부입니다.
화물 적재 및 하역 절차
화물 적재 및 하역에 대한 세부 사항에 들어가면 약간 복잡해질 수 있습니다. 즉, 전체 창고 수령 프로세스에는 일반적으로 다음 네 가지 주요 구성 요소가 포함됩니다.
- 재고 준비 및 발송: 재고를 창고로 배송하기 전에 발송인과 함께 수량, 보관 요소 및 특정 포장 요구 사항을 계획해야 합니다. 로드 계획 프로세스를 돕기 위해 SeaRates와 같은 도구를 사용할 수 있습니다.
- 재고 수령 및 하역: 다음 단계는 하역장에서 선적물을 수령하고 창고로 운송할 화물을 하역하는 것입니다(drayage라고 함). 크거나 부피가 큰 화물은 하역을 위해 지게차 및 팔레트 잭과 같은 중장비가 필요할 수 있습니다.
- 재고 확인: 화물이 하역되면 직원은 각 배송 내용물을 확인해야 합니다. 여기에는 WRO(창고 입고 주문)와 일치하는 수량, 라벨 부착, 제품 코드 및 화물 상태 확인이 포함됩니다.
- 재고 보관 및 문서화: 하역 및 검사 후 재고를 정리하고 창고에 보관해야 합니다(devanning이라고도 함).
화물 적재/하역 문제
화물 취급 관리는 전문 지식과 상당한 리소스가 필요한 복잡하고 잠재적으로 위험한 작업입니다.
성장하는 기업이 화물 물류만 맡을 계획을 세울 때 직면할 수 있는 몇 가지 문제에 대해 이야기해 봅시다.
건강 및 안전 위험
화물을 싣고 내리는 과정에는 내재된 건강 및 안전 위험이 따릅니다. 떨어지는 화물은 심각한 부상을 초래할 수 있는 일반적인 위험입니다. 지게차, 크레인, 호이스트와 같은 중장비를 부적절하게 사용하면 사고가 발생할 수 있습니다.
희미한 조명과 같이 겉보기에 사소해 보이는 것조차도 미끄러지거나 넘어지거나 넘어질 수 있습니다.
무엇보다도 화물 취급자는 날카로운 모서리, 뜨거운 표면, 유해 물질 또는 잔류물에 유의해야 합니다.
경비
비용은 화물 취급에서 중요한 문제입니다. 우리는 다음과 같은 비용에 대해 이야기하고 있습니다.
- 지게차 및 팔레트 잭과 같은 기계류에 투자
- 창고 공간 임대 또는 구매
- 직원 채용 및 교육
- 모든 장비 유지
또한 유틸리티 및 보험을 포함한 지속적인 운영 비용이 있습니다. 이는 예산의 작은 항목이 아니라 수익 마진에 영향을 줄 수 있는 막대한 비용입니다.
공유 창고 공간
소규모 회사의 경우 전용 창고 공간이 충분하지 않을 수 있습니다. 대신 창고를 다른 기업과 공유해야 할 수도 있습니다.
공유 공간은 비용을 절약할 수 있지만 잠재적인 문제를 야기할 수도 있습니다. 인벤토리 혼동과 공간 및 자원에 대한 분쟁에 직면할 수 있습니다.
유해 물질 취급
모든 기업이 유해 물질을 처리해야 하는 것은 아니지만 처리해야 하는 기업은 훨씬 더 큰 문제에 직면합니다.
유해 물질 운송에는 엄격한 취급 프로토콜, 특수 장비 및 추가 안전 조치가 필요합니다. 잘못된 관리는 위험한 상황과 잠재적으로 막대한 벌금 또는 법적 조치로 이어질 수 있습니다.
저숙련 노동
노동은 화물 적재 과정의 또 다른 주요 측면입니다. 일부 작업에는 숙련된 노동력이 필요할 수 있지만 많은 화물 취급 역할은 저숙련 또는 미숙련 작업자로 채워집니다.
이로 인해 안정성과 효율성에 대한 문제가 발생하고 오류 및 사고 위험이 높아질 수 있습니다.
화물 적재/하역 모범 사례
화물 취급 분야에는 많은 어려움이 있지만 이 까다로운 영역을 탐색하는 데 도움이 되는 확립된 모범 사례도 있습니다.
대비하다
과잉 준비는 화물 취급과 관련하여 결코 나쁜 일이 아닙니다. 많은 양의 화물을 처리하려면 올바른 장비, 충분한 공간, 충분한 인력이 필요합니다.
그렇지 않으면 자원 부족으로 화물이 갈 곳 없이 림보에 남겨질 수 있습니다. 이는 비용이 많이 들고 매우 비효율적입니다.
좋은 조명 보장
화물 취급 구역의 좋은 조명은 매우 중요합니다. 작업자가 자신이 하는 일을 더 잘 볼 수 있으므로 가시성이 향상되어 안전성이 향상되고 효율성도 높아집니다.
투자를 고려해야 하는 몇 가지 조명 유형은 다음과 같습니다.
- 선적 도크 조명(각 $150-$200): 트레일러나 선적 컨테이너를 앞뒤로 비추는 데 적합하여 하역 및 선적 절차 중에 안전과 효율성을 향상시킵니다.
- LED 하이 베이 조명($100-$250): 천장이 높은 지역을 위해 설계된 이 조명은 넓은 각도에서 강한 조명을 제공하여 개방형 창고 공간에 적합합니다.
- 선형 하이 베이 조명($100-$175): LED 열이 장착된 이 조명은 더 좁은 영역에 빛을 고르게 분배하도록 설계되어 통로에 적합합니다.
청결이 핵심
화물 취급 구역에서 청결과 질서를 유지하는 것은 단지 미학에 관한 것이 아닙니다. 깨끗하고 잘 정돈된 작업 공간은 사고 위험을 크게 줄일 수 있습니다.
또한 상품을 쉽게 찾고 액세스할 수 있도록 하여 효율성을 향상시킬 수 있습니다. 그러나 청결을 유지하려면 청소 인력과 장비를 비롯한 자원이 필요합니다.
차량 및 기계 유지 보수
차량과 기계의 빈번하고 철저한 유지 보수는 필수적입니다. 정기적인 점검 및 서비스를 통해 고장을 방지하고 장비의 수명을 연장할 수 있습니다.
이렇게 하면 장기적으로 비용을 절약할 수 있고 장비 오작동으로 인한 가동 중지 시간도 방지할 수 있습니다.
적절한 직원 교육
적절한 교육을 받지 못한 직원은 다양한 유형의 화물을 취급하는 방법을 모를 수 있습니다. 이로 인해 화물 손상, 직원 부상 또는 다른 사람에게 해를 끼칠 수 있는 사고가 발생할 수 있습니다.
적절한 인양 기술에서 장비 사용에 이르기까지 모든 것을 다루는 포괄적인 교육을 제공함으로써 직원들이 직면할 수 있는 모든 화물을 처리할 수 있는 장비를 갖추도록 할 수 있습니다.
아웃소싱 화물 적재 고려
전문 창고 서비스 또는 제3자 물류(3PL) 제공업체에 화물 적재를 아웃소싱하면 다음과 같은 상당한 이점이 있습니다.
- 향상된 효율성
- 정확도 향상
- 비용 절감
- 유연성 및 확장성 향상
그러나 다음과 같은 잠재적인 단점도 있습니다.
- 제어 상실
- 잠재적인 커뮤니케이션 문제
- 타사 공급자에 대한 종속성
전반적으로 특정 상황에서 장점이 단점보다 중요한지 평가해야 합니다.
천편일률적인 답은 없지만 화물 취급에는 전문 기술, 인프라 및 경험이 필요한 일련의 복잡성이 수반됩니다.
ShipBob이 전자 상거래 비즈니스의 이행 프로세스를 돕는 방법
ShipBob은 FreightBob이라는 종단 간 관리 화물 배송 및 재고 유통 솔루션을 제공합니다. 이 서비스는 다음과 같은 이점을 제공합니다.
- 운송 시간 단축
- 운송비 절감
- 그리고 전략적으로 인벤토리를 분배
일반적으로 중국에서 롱비치까지 LCL(Less-than-Container Load) 배송은 45~60일이 소요될 수 있어 재고 전략을 세우는 데 방해가 됩니다.
그러나 FreightBob은 비교 가능한 LCL 및 FCL 제품보다 2배 빠른 운송 시간이 15일에 불과한 것으로 입증되었습니다.
그러나 ShipBob과의 제휴를 통해 인벤토리를 수동으로 내리는 것에 대해 걱정할 필요가 없습니다.
당신이 해야 할 일은 당신의 공급업체가 당신의 재고를 준비하도록 한 다음 WRO를 만들어 우리 주문 처리 센터로 보내지는 것을 ShipBob에 알리는 것입니다.
ShipBob을 사용하면 국내 및 국제 창고의 전체 네트워크에 액세스할 수도 있습니다. 여러 창고에 재고를 보관하면 더 빠른 배송이 가능하며 단순히 관련 비용 때문에 많은 전자 상거래 브랜드가 스스로 할 수 있는 일이 아닙니다.
ShipBob은 화물 취급의 인바운드 및 아웃바운드 물류를 처리함으로써 기업이 가장 잘하는 일인 훌륭한 제품을 만들고 판매하는 데 집중할 수 있도록 합니다.
화물 적재 FAQ
다음은 화물 적재에 대한 가장 일반적인 질문에 대한 답변입니다.
화물을 싣는다는 것은 무엇을 의미합니까?
화물 적재에는 선박, 비행기, 트럭 또는 기차 등 운송 수단에 상품을 싣는 작업이 포함됩니다. 제대로 적재되면 화물은 최종 목적지로 이동하기 시작합니다.
화물 취급의 어려움은 무엇입니까?
화물 처리에는 안전 유지 및 비용 관리에서 공유 창고 공간 처리, 위험 물질 처리 및 저숙련 노동력 관리에 이르기까지 수많은 과제가 수반됩니다.
다양한 유형의 화물은 무엇입니까?
화물은 컨테이너 상품 및 벌크 화물에서 breakbulk, roll on/roll off 화물, 프로젝트 화물 및 위험 물질에 이르기까지 다양한 형태를 취할 수 있습니다.
ShipBob이 화물 적재를 어떻게 도울 수 있습니까?
ShipBob은 상품 하역, 재고 감사, 보관, 재고 관리 등의 서비스를 제공하여 화물 취급 책임을 대신할 수 있습니다.