2021년 물류 관리자가 직면한 10가지 과제

물류는 전 세계적으로 모든 경제를 운영하는 것입니다. 트럭 운송, 운송 및 창고 회사가 공급업체에서 제조업체로 자재를 가져오고 제조업체에서 소비자에게 완제품을 가져오지 않는다면 경제는 살아남을 수 없습니다.

이 업계의 성공은 사람에 달려 있지만 후보자가 이력서를 보내지 못하게 하는 이미지 문제에 직면해 있습니다. 최고 직원을 고용하고 유지하는 것 외에도 물류 관리자가 직면한 문제에는 규제, 커뮤니케이션, 시간 추적, 교육 및 보상 문제 등이 포함됩니다.

물류 관리자가 직면한 가장 일반적인 문제 외에도 2020년의 문제를 고려하면 해야 할 일이 많습니다.

우리는 물류 관리자가 직면한 가장 일반적인 문제를 강조하고 의도된 말장난을 유지하는 데 도움이 되는 실행 가능한 솔루션을 제공하기 시작했습니다.

물류 관리자가 매일 직면하는 가장 일반적인 문제를아래에 나열하고 당면한 과제를 해결하기 위한 솔루션을 제공합니다.

물류 분야의 경력은 많은 밀레니얼 세대 또는 Z세대가 매력적이라고 ​​생각하는 경력 경로가 아닙니다. 대부분은 급여가 적고 가족 및 친구와 떨어져 있는 시간이 가치가 없다고 생각합니다. 그러나 한 연구에 따르면 "데이터에 따르면 트럭 운송은 미국 전체 화물의 71%를 이동하며 미국 전체 정규직의 거의 6%가 트럭 운송 산업에 종사하고 있습니다."

게다가 노동 통계국은 2018년에 미국에 약 1억 2900만 개의 풀타임 일자리가 있다고 보고했습니다. 같은 해에 약 740만 명이 트럭 운송 산업에 고용되어 전체 미국 풀타임 근로자의 약 5.8%가 트럭 운송 덕분에 고용되었습니다.

그러나 이러한 놀라운 숫자에도 불구하고 창고, 운송 회사 및 트럭 회사는 관리직에 대학 졸업생을 유치하는 데 어려움을 겪고 있습니다. 이는 물류 관리자가 직면한 큰 과제입니다. 주로 물류가 제공하는 기회에 대한 인식이 완전히 부족하기 때문입니다. 물류 분야의 HR 전문가는 지원자의 인식을 반영하는 감사의 회사 문화를 만드는 것부터 시작하여 업계를 실행 가능한 직업 선택으로 브랜드화해야 합니다.

물류 문제에 관한 한 업계 표준을 충족하는 자격을 갖춘 팀원을 찾는 것은 충분히 어렵습니다. 또한 앞으로 몇 년 동안 유지해야 합니다. 유지 컨설팅 회사인 CDL Helpers의 CEO인 Tucker Robeson은 "입소문과 불신을 통해 퍼지는 잘못된 정보가 문제의 일부이며, 이는 주요 채용 도구로 직원 추천에 영향을 미칩니다."라고 말했습니다.

안전한 운전자를 확보하기 위해 많은 회사에서 마약 사용에 대한 모든 후보자를 선별하고 운전 기록을 검토합니다.

이 모든 것이 HR 직원이 강력한 내부 커뮤니케이션에서 사내 교육 등에 이르기까지 유지 노력을 극대화하도록 이끕니다.

Markets Insider에 따르면 미국의 트럭은 2017년에 108억 톤의 화물을 이동했습니다. 그 정도의 이동으로 인해 관리자에서 직원으로 또는 그 반대로 커뮤니케이션이 필수적입니다. 이것이 바로 수백 개의 물류 회사가 Connecteam을 사용하여 간소화된 내부 커뮤니케이션을 제공하는 이유입니다.

• 실시간 푸시 알림 및 업데이트: 관리자는 안전 경고, CEO의 편지, 여행 업데이트, 보고서 작성 알림, 새로운 유니폼 코드 등과 같은 공식 및 비공식 공지를 보낼 수 있습니다.
• 직원 디렉토리: 직원이 개인 휴대폰에서 업무 연락처를 저장, 편집 및 삭제하는 대신 인앱 디렉토리를 통해 업무 연락처를 검색할 수 있습니다.
• 채팅 그룹 및 채널: 특정 그룹(감독자, 창고 위치 등)에 메시지를 전송하여 쉽고 효율적으로 일상적인 커뮤니케이션을 간소화합니다.
• 설문 조사, 건의 상자 및 실시간 투표: 조직 설문 조사 및 실시간 투표를 기반으로 모든 운전자의 의견을 듣고 결정을 내리고, 제안 상자를 사용하여 피드백을 얻고, 구조화된 채널로 팀을 소개하고, 운전자가 HR 및 고위 경영진.

운전자가 초과 근무를 하거나 번아웃을 경험하지 않도록 연방법을 준수하는 것은 HR 부서의 필수 사항이지만 때로는 말처럼 쉬운 일이 아닙니다.

미국 교통부는 운전자가 8시간 근무 중 30분 동안 휴식을 취해야 하며 운전 시간을 하루 11시간으로 제한하고 14시간으로 제한한다고 명확하게 명시합니다. 이렇게 하면 주간 총 시간이 80이 됩니다. 운전자는 연속으로 최소 34시간 동안 휴식을 취하면 70시간 이상 일할 수 있습니다.

작년에 시행된 새로운 트럭 운송법에 대해 지금 읽어 보십시오.

규정 준수를 보장하기 위해 많은 물류 회사는 모바일 시계를 사용하여 휴식 시간과 운전 시간을 추적합니다. 실제로 Connecteam에 의존하는 물류 회사는 직원들이 스마트폰에서 직접 출퇴근할 수 있도록 모바일 우선 및 GPS 지원 정확한 시간 추적 에 의존합니다.직원이 출퇴근할 때마다 실시간 타임스탬프와 GPS 위치가 태그됩니다. 또한 관리자는 100% 정확한 급여를 위해 QuickBooks Online 및 Gusto와 Connecteam의 통합으로 작업표를 신속하게 내보낼 수 있습니다.

가장 성공적인 트럭 운송 회사는 운전자에게 다음과 같은 몇 가지 동일한 혜택을 제공합니다.

• 무사고 운전자에 대한 보너스
• 로그인 및 유지에 대한 인정 보너스
• 건강 보험
• 유연한 일정
• 기프트 카드(레스토랑, 소매점 등)
• 휴일, 생일 또는 기념일 카드
• 드라이버 감사 이벤트

위의 목록은 이직률을 낮추는 데 도움이 되므로 좋은 출발점입니다. 직원 복리후생 및 특전에 대한 아이디어가 더 궁금하시다면 아래 이미지를 살펴보세요.

연료 가격이 트럭 회사와 운전자에게 큰 영향을 미칠 수 있는 물류 문제라는 데는 의심의 여지가 없습니다. 전 세계적으로 연료 가격이 상승함에 따라 트럭 운전자의 수익과 수입이 줄어들고 있습니다. Business Insider에 따르면 “트럭에 연료를 공급하는 데 드는 비용은 한 달에 총 수천 달러에 달할 수 있습니다. 트럭 운전사들은 기껏해야 갤런당 6.5마일을 달리는 차량으로 하루에 최대 11시간을 운전하고 있습니다. 따라서 대부분의 회사는 직원에게 디젤 연료 비용을 지불하기 위해 주유 카드를 제공합니다. 물론 그 회사가 연료를 감당할 수 없다면 말입니다.”

오늘날의 고객은 완전한 투명성과 즉각적으로 일어나는 모든 일(즉석 뉴스 및 소셜 트렌드)에 익숙합니다. 배송 추적도 마찬가지입니다. 현재 고객은 온라인에서 물건을 구매할 때 패키지가 언제 도착할지 정확히 알기를 기대하고 빠른 배송에 대한 비용을 지불하고 싶어하지 않습니다.

고객이 비즈니스의 생명줄이라는 데는 의심의 여지가 없습니다. 따라서 고객이 너무 오랫동안 불만을 품고 있으면 더 나은 대안을 찾을 것입니다. 고객이 존중받고 있다고 느끼고, 기술을 사용하여 완전한 가시성을 제공하고, 즉각적이고 쉽게 소통할 수 있도록 돕는 것이 중요합니다.

운전자는 소음 배출, 등록 및 보험료, 영수증 및 청구서 등에서 연방, 주 및 지방 당국이 부과하는 많은 규정 준수 규정에 직면해 있습니다. 또한 공회전 방지, 온실 가스 및 준수해야 할 주 및 지역 수준에서 부과되는 기타 배출 감소 규정과 같은 환경 문제도 있습니다. 규정 준수 비용은 이점을 쉽게 초과하고 있으며 이는 물류 관리자가 직면한 큰 과제입니다.

물류 산업의 마지막 HR 문제는 차량의 우수한 상태, 직원의 안전, 차량 적재 및 상품의 교차 확인을 수동으로 확인하는 것을 다룹니다. 이 골칫거리에 대한 쉬운 해결책은 시간을 절약할 수 있도록 일부 프로세스를 자동화하는 것입니다! 디지털 체크리스트, 보고서 및 양식을 작성하면 직원이 이동 중에도 즉시 액세스할 수 있습니다. 버튼을 클릭하면 직원이 비용 환급 양식, 휴가 요청, 안전 보고서, 송장, 장비 점검, 유지 보수 요청 등을 제출할 수 있습니다. 이 모든 것이 자동으로 책상에 놓이므로 가능한 한 빨리 문제를 처리할 수 있습니다. .

공급업체 및 파트너와의 관계를 세분화하고 관리하려면 먼저 어떤 유형의 모델이 관계에 가장 적합한지 결정해야 합니다. 한 전문가에 따르면 테이블에는 세 가지 옵션이 있습니다.

1. 전략적 파트너 – 전략적이고 장기적인 관계
2. 선호하는 공급업체 – 운영적이고 지속적인 관계
3. 승인된 공급업체(예: 공급업체) – 전술적, 거래적 관계

선호하는 모델에 따라 성장 기회의 여지가 있는 표준을 개발하고 이해해야 합니다. 아마도 다른 커뮤니케이션 방법이 필요하고 측정 기준이 다를 것입니다. 궁극적으로 물류 관리자가 직면한 이 문제를 해결하는 것은 귀하에게 달려 있습니다.

물류 관리자가 직면한 문제에 대한 결론

세상이 상품을 배달하고 사람을 한 곳에서 다른 곳으로 운송하기 위해 트럭 운전사가 필요하다는 것은 의심의 여지가 없지만 물류 관리자가 직면한 문제는 완전히 압도적으로 보일 수 있습니다. 오늘날과 같은 시대에는 대부분의 문제에 대한 디지털 솔루션이 일반적으로 있습니다. 비즈니스와 직원을 위한 최상의 선택을 찾을 때까지 수많은 솔루션을 통해 엮는 문제입니다. 더 많은 도전을 피하고 물류 회사의 성공을 보장하기 위해 현장의 변화를 파악하십시오.