EV 채택: 주저하는 소비자 설득

시장에서 친환경 전기 자동차의 수가 증가하고 있음에도 불구하고 많은 소비자들이 전기 자동차에 대해 계속해서 의구심을 갖고 있기 때문에 전기 자동차 채택이 뒤처지고 있습니다. 그들은 EV가 한 번 충전으로 충분히 멀리 가지 않거나 발전소를 찾는 것에 대해 걱정합니다. 그들은 구매 및 서비스 비용이 너무 비싸다고 생각합니다.

이처럼 전 세계 석유 매장량이 수십 년 안에 고갈될 것으로 예상되고 화석연료가 미국 온실가스(GHG) 배출량의 약 27%를 차지함에도 불구하고 소비자들은 5~7%를 차지하는 전기차를 받아들이는 데 더디다. McKinsey & Company에 따르면 미국 신차 판매의 %입니다.

“내연 기관과 같이 매우 신뢰할 수 있는 것에서 선회하는 데 망설임이 있기 때문에 채택이 더 빨리 진행된 것은 아닙니다. 미주 미래 모빌리티 맥킨지 센터의 공동 리더인 러셀 헨슬리(Russell Hensley)는 말했다.

소비자 신뢰를 높이기 위해 자동차 제조업체는 EV 마케팅 및 광고 프로그램에 대한 투자를 늘리는 동시에 완전 전기, 플러그인 하이브리드 및 하이브리드 차량 모델 라인을 확장하고 있습니다.

전기 자동차에 슈퍼볼 스포트라이트

실제로 TV 광고 측정 회사인 iSpot.tv Inc.에 따르면 전기 자동차를 홍보하는 광고는 자동차 제조업체의 TV 광고 지출 중 2021년 13.8%에 비해 지난해 24%를 차지했습니다.

아이디어는 자동차 구매자가 차량을 평범하지만 멋지고 바람직하며 차세대 대작으로 인식하도록 점진적으로 전환하여 EV 채택을 장려하는 것입니다.

실제로 올해 슈퍼볼(대기업이 종종 가장 큰 관심을 끌기 위해 노력하는 광고) 중 4개의 광고는 다음과 같은 EV 또는 플러그인 하이브리드 트럭을 선보였습니다.

1. Dodge의 "Premature Electrification" 광고에는 자동차 제조업체의 첫 전기 픽업인 Ram 1500 REV를 소개하는 Daily Show의 Jason Jones가 등장했습니다. 다른 종류의 기능 장애를 재생하는 유머러스한 광고는 범위 불안 및 전력 제한과 같은 EV에 대한 우려에 대응하기 위해 노력했습니다.
2. General Motors 와 Netflix는 Netflix의 인기 프로그램에서 GM EV를 운전하는 코미디언 Will Ferrell이 출연하는 60초짜리 광고를 통해 스트리밍 서비스가 프로덕션에 더 많은 전기 자동차를 포함하고 있음을 강조했습니다.
3. 현대차는 배우 케빈 베이컨과 그의 딸을 동원해 전세대 아이오닉 6를 공개하는 광고에서 노년층도 전기차의 혜택을 누릴 수 있음을 보여줬다.
4. Jeep은 1983년 파티 노래인 "Electric Boogie"의 광고 세트에 애니메이션 동물을 사용하여 전기 Wrangle 4xe 및 Grand Cherokee 4xe EV가 어디로든 갈 수 있음을 보여주었습니다.

EV 채택 및 기업 지속 가능성

자동차 제조업체 외에도 수많은 브랜드가 전기 자동차를 자사 차량의 일부로 만들고 전 세계에 알려줌으로써 전기 자동차 채택을 촉진하고 있습니다.

• Amazon은 11월에 새로운 전기 Rivian Vans 사용을 홍보하면서 편안함과 지속 가능성 이점을 강조하는 정보 광고를 게재했습니다.
• 주요 도시 주변에 있는 전기 스쿠터와 자전거 대여소에 사람들을 연결하는 유럽 운송 회사인 Bolt는 최근 사람들이 내부 연소 자동차에 대한 감정적 연결에서 "Break Up to Break Free"를 장려하는 광고를 제작했습니다.
• 배달로 유명한 피자 체인인 Domino's는 앞으로 몇 달 안에 미국 전역에 800대의 Chevy Bolt EV를 출시할 계획입니다. TV 광고는 이러한 움직임을 "피자 배달에 좋고 지구에 더 좋다"고 홍보합니다.

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EV 구매자에게 어필

EV 채택을 가속화하기 위해 마케터는 교육 캠페인을 통해 인식된 단점에 대한 소비자의 우려를 해결하는 동시에 EV 사용을 계속해서 정상적이고 멋져 보이게 만드는 것 사이에서 섬세한 균형을 유지해야 합니다.

모든 잠재적 EV 구매자가 동일한 것은 아닙니다. 많은 사람들이 환경적인 이유로 구매에 관심을 가질 것입니다. 다른 사람들은 높은 가스 가격을 지불하고 갤런당 낮은 마일을 얻는 데 지쳤기 때문에 그것들을 원할 것입니다.

한편, 괴짜들은 최첨단 계기판, 엔터테인먼트 시스템 및 무소음 작동으로 인해 이들에 끌릴 것입니다.

모든 캠페인과 마찬가지로 마케터는 구매자에게 어필하기 전에 구매자 페르소나를 완전히 이해해야 합니다.

전기 자동차 신화 폭로

EV를 고려해 본 적이 있다면 반대론자들이 단점에 대한 도시 전설로 아이디어를 격추하는 것을 들었을 것입니다. 일반적인 통념은 다음과 같습니다.

1. 그리드가 더 많은 EV를 지원할 수 없습니다. 현실은 EV가 사람들이 생각하는 것만큼 많은 수요를 추가하지 않으며 많은 공급 당국이 부하 증가에 대비하고 있다고 말합니다.
2. EV 배터리는 너무 비싸고 재활용할 수 없습니다.
3. EV 충전이 너무 오래 걸립니다. 이 오해는 레거시 커넥터와 관련된 데이터를 기반으로 합니다.

EV 마케팅 담당자는 신화에 맞서기 위한 캠페인을 구축하고 제품 시연을 통해 소비자에게 다가가고 채택을 늘릴 수 있는 기회를 가집니다.

쇼케이스 EV 가능성

모든 종류의 스토리텔링과 마찬가지로 기억에 남을 메시지를 전달하는 것은 피칭 기능보다 가능한 것을 설명하는 데 더 의존합니다. 사람들은 단순한 감정적 메시지에 반응하고 사실과 수치를 잊는 경향이 있기 때문입니다.

EV를 사용하면 가족이 20MPG 자동차에 갤런당 5달러를 지불하려고 애쓰는 방법과 EV가 비용을 절감하는 방법을 창의적으로 보여주거나 하이브리드 비즈니스 차량이 온보드 및 모바일 내비게이션 시스템을 사용하여 패키지를 보다 효율적으로 배달할 수 있는 방법을 보여줄 수 있습니다. .

전기 자동차 연결의 예술과 과학은 여전히 ​​함께오고 있습니다. 이것은 사람들이 좋아하는 제품을 계속 대량 생산하는 오래된 산업을 혼란에 빠뜨리려는 새로운 산업입니다.

거의 아무도 좋아하지 않았기 때문에 Uber가 쉽게 대체한 택시나 스트리밍 사업을 중단시킨 비디오 가게와 달리 소비자는 가연성 엔진을 완전히 사용하지 않았습니다.

따라서 EV 재고가 증가함에 따라 마케터는 운전자에게 EV 채택의 많은 이점을 설명하는 데 더 많은 시간과 비용을 투자해야 합니다. 그리고 휘발유 가격과 법률이 전통적인 자동차를 일몰에 몰아넣은 후 어떻게 다른 구매 옵션이 없을 수 있는지 설명해야 합니다.