Adopcja EV: Przekonanie niechętnego konsumenta

Pomimo rosnącej liczby przyjaznych dla środowiska pojazdów elektrycznych na rynku, adopcja pojazdów elektrycznych pozostaje w tyle, ponieważ wielu konsumentów nadal ma co do nich wątpliwości. Martwią się, że pojazdy elektryczne nie zajdą wystarczająco daleko na jednym ładowaniu lub o znalezienie elektrowni. Uważają, że ich zakup i serwisowanie jest zbyt drogie.

W związku z tym, chociaż oczekuje się, że światowe rezerwy ropy naftowej wyczerpią się w ciągu dziesięcioleci, a paliwa kopalne odpowiadają za około 27% emisji gazów cieplarnianych (GHG) w Stanach Zjednoczonych, konsumenci powoli akceptują pojazdy elektryczne, które stanowią od 5% do 7% emisji gazów cieplarnianych. % sprzedaży nowych pojazdów w USA, według McKinsey & Company.

„Adopcja nie potoczyła się szybciej, ponieważ istnieje wahanie przed odejściem od czegoś, co jest tak godne zaufania, jak silnik spalinowy. do czegoś, co jest stosunkowo nową technologią” — powiedział Russell Hensley, współprzewodniczący McKinsey Center for Future Mobility w obu Amerykach.

Aby zwiększyć zaufanie konsumentów, producenci samochodów rozszerzają swoje linie modeli pojazdów w pełni elektrycznych, hybrydowych typu plug-in i hybrydowych, jednocześnie zwiększając inwestycje w programy marketingowe i reklamowe pojazdów elektrycznych.

Superbowl w centrum uwagi pojazdów elektrycznych

Rzeczywiście, reklamy promujące pojazdy elektryczne stanowiły 24% wydatków producentów samochodów na reklamy telewizyjne w zeszłym roku w porównaniu z 13,8% w 2021 r., według iSpot.tv Inc., firmy zajmującej się pomiarami reklam telewizyjnych.

Chodzi o to, aby zachęcić do adopcji pojazdów elektrycznych poprzez stopniowe nakłanianie nabywców samochodów do postrzegania pojazdów jako normalnych, ale fajnych, pożądanych i kolejnej wielkiej rzeczy.

W rzeczywistości cztery reklamy podczas tegorocznego Super Bowl – gdzie duże firmy często starają się zrobić największy rozgłos – przedstawiały samochody elektryczne lub hybrydowe typu plug-in, w tym:

1. W reklamie Dodge'a „Przedwczesna elektryfikacja” Jason Jones z Daily Show przedstawił pierwszy elektryczny pickup producenta, Ram 1500 REV. Humorystyczna reklama, grająca na innym rodzaju dysfunkcji, miała na celu przeciwdziałanie obawom związanym z pojazdami elektrycznymi, takim jak lęk przed zasięgiem i ograniczenie mocy.
2. General Motors i Netflix nawiązały współpracę w 60-sekundowym spocie, w którym komik Will Ferrell jeździ samochodami GM w popularnych programach Netflix, aby podkreślić, w jaki sposób usługa przesyłania strumieniowego włącza do swoich produkcji więcej pojazdów elektrycznych.
3. Hyundai zatrudnił aktora Kevina Bacona i jego córkę, aby zademonstrowali, że nawet starsze pokolenia mogą czerpać korzyści z pojazdów elektrycznych w reklamie prezentującej w pełni elektryczny IONIQ 6.
4. Jeep wykorzystał animowane zwierzęta w reklamie do piosenki imprezowej „Electric Boogie” z 1983 roku, pokazującej, jak elektryczne samochody elektryczne Wrangle 4xe i Grand Cherokee 4xe mogą dojechać wszędzie.

Adopcja pojazdów elektrycznych i zrównoważony rozwój korporacyjny

Poza samymi producentami samochodów, liczne marki pomagają w upowszechnianiu pojazdów elektrycznych, wprowadzając pojazdy elektryczne do swoich flot i informując o tym świat, w tym:

• Amazon pojawił się w listopadzie w reklamach promujących wykorzystanie nowych elektrycznych samochodów dostawczych Rivian, podkreślając ich wygodę i korzyści dla zrównoważonego rozwoju.
• Bolt , europejska firma transportowa łącząca ludzi z wypożyczalniami skuterów elektrycznych i rowerów zlokalizowanymi w dużych miastach, niedawno wyprodukowała reklamę zachęcającą ludzi do „Zerwania, aby uwolnić się” od ich emocjonalnych związków z samochodami spalającymi się wewnętrznie.
• Domino's, sieć pizzerii znana z dostaw, planuje wprowadzić flotę 800 samochodów elektrycznych Chevy Bolt w całych Stanach Zjednoczonych w ciągu najbliższych kilku miesięcy. Jej reklamy telewizyjne promują ten ruch jako „dobry dla dostawy pizzy i lepszy dla planety”.

Czym jest ESG: Definicja, przykłady, korzyści

Kierując się popytem konsumentów i inwestorów, ESG stało się dziś priorytetem dla firm. Dowiedz się, co to oznacza, i zobacz przykłady rzeczywistych korzyści.

Apel do nabywcy pojazdu elektrycznego

Aby przyspieszyć przyjęcie pojazdów elektrycznych, marketerzy muszą znaleźć delikatną równowagę między dalszym sprawianiem, by korzystanie z pojazdów elektrycznych wydawało się normalne i fajne, a odpowiadaniem na obawy konsumentów dotyczące postrzeganych wad poprzez kampanie edukacyjne.

Nie każdy potencjalny nabywca EV jest taki sam. Wielu będzie zależało na ich zakupie ze względów ekologicznych. Inni będą chcieli je, ponieważ są zmęczeni płaceniem wysokich cen gazu i uzyskiwaniem niskich mil na galon.

W międzyczasie maniacy będą do nich przyciągani ze względu na ich najnowocześniejsze tablice przyrządów, systemy rozrywki i cichą pracę.

Jak w przypadku każdej kampanii, marketerzy muszą w pełni zrozumieć osobowość swoich nabywców, zanim zaczną się do nich odwoływać.

Obalanie mitów o pojazdach elektrycznych

Jeśli zastanawiałeś się nad pojazdem elektrycznym, prawdopodobnie słyszałeś, jak przeciwnicy odrzucają ten pomysł za pomocą miejskich legend o ich wadach. Typowe mity to:

1. Sieć nie jest w stanie obsłużyć większej liczby pojazdów elektrycznych. Rzeczywistość jest taka, że ​​pojazdy elektryczne nie zwiększają tak dużego popytu, jak ludzie myślą, a wiele władz dostawczych twierdzi, że są one gotowe na zwiększone obciążenia.
2. Akumulatory EV są zbyt drogie i nie można ich poddać recyklingowi.
3. Ładowanie EV trwa zbyt długo. To błędne przekonanie opiera się na danych dotyczących starszych łączników.

Sprzedawcy pojazdów elektrycznych mają okazję dotrzeć do konsumentów i zwiększyć adopcję, budując kampanie mające na celu przeciwdziałanie mitom oraz demonstracje produktów.

Zaprezentuj możliwości pojazdów elektrycznych

Podobnie jak w przypadku każdego rodzaju opowiadania historii, przesłanie zapadającego w pamięć przekazu polega bardziej na zilustrowaniu tego, co jest możliwe, niż na przedstawianiu funkcji i funkcjonalności. Dzieje się tak dlatego, że ludzie reagują na proste komunikaty emocjonalne i zapominają o faktach i liczbach.

W przypadku pojazdów elektrycznych może to oznaczać kreatywne pokazanie, jak rodzina walczyła, próbując zapłacić 5 USD za galon za 20 samochodów MPG i jak samochód elektryczny je uratował, lub zademonstrować, w jaki sposób hybrydowy samochód firmowy był w stanie wydajniej dostarczać paczki za pomocą pokładowych i mobilnych systemów nawigacyjnych .

Sztuka i nauka podłączania pojazdów elektrycznych wciąż się łączą. To nowa branża, która próbuje zakłócić starszą, która nadal produkuje produkty, które ludzie lubią.

W przeciwieństwie do taksówek, które Uber z łatwością wyparł, ponieważ prawie nikt ich nie lubił, lub sklepów wideo, których transmisja strumieniowa doprowadziła do bankructwa, konsumenci nie całkiem zrezygnowali ze swoich silników spalinowych.

Tak więc, wraz ze wzrostem zapasów pojazdów elektrycznych, marketerzy muszą poświęcać więcej czasu i pieniędzy na wyjaśnianie kierowcom wielu zalet adopcji pojazdów elektrycznych – oraz tego, że mogą nie mieć żadnej innej opcji zakupu po tym, jak ceny benzyny i przepisy prawne zepchną tradycyjne pojazdy silnikowe w zapomnienie.