Cross Docking no e-commerce

As empresas do século XXI enfrentam uma ameaça persistente. A logística de manuseio é agora mais crítica do que nunca à medida que a economia global cresce e as empresas interagem com fornecedores tanto em casa quanto no exterior. Como resultado, a maioria das empresas busca uma vantagem competitiva no mercado.

O cross-docking é uma opção para sua empresa aumentar a velocidade e a produtividade da cadeia de suprimentos, permitindo que você cresça demais e fique acima da concorrência. Hoje, veremos o que é cross-docking, como ele pode ajudar sua organização e alguns possíveis problemas a serem considerados.

1. O que é Cross Docking?

Cross-docking é uma prática de transporte em que os produtos são distribuídos de um fornecedor ou fabricante para um consumidor ou cadeia de varejo.

O frete de entrada é carregado imediatamente em uma remessa de saída, eliminando a necessidade de armazenamento ou empilhamento. Nessa situação, o centro de distribuição serve como uma unidade de classificação em vez de um local de depósito para seu estoque.

Na prática, isso significa que o centro de distribuição em um local de cross-docking funciona como um centro onde o estoque é prontamente avaliado e transferido para a próxima etapa do processo de embarque.

Como a capacidade de armazenamento é limitada neste sistema, tudo deve fluir o mais rápido possível. Portanto, os itens de entrada são classificados, organizados, processados ​​e carregados em caminhões ou engradados de saída em menos de 24 horas para máxima eficiência.

Um sistema de cross-docking precisará ser automatizado para que isso aconteça. Os serviços de gerenciamento de pedidos podem ajudar nisso, alcançando total transparência em cada estágio do processo, ao mesmo tempo em que ajudam a manter o fluxo de entrada para saída com o mínimo de intervenção humana. É assim que o cross-docking funciona em sua forma mais básica.

O cross-docking é uma opção viável para vários bens e setores, mas há alguns casos em que pode mudar o jogo.

2. Métodos de Cross Docking

Depois de ler a parte anterior, mostraremos como configurar e executar seu software se você estiver pronto para começar com o cross-docking.

2.1) Cross Docking Contínuo:

Essa é a abordagem mais direta para incorporar o cross-docking em sua cadeia de suprimentos. Os produtos estão em constante movimento através de um site central em cross-docking contínuo. As mercadorias de entrada são recebidas, analisadas e transportadas para o local seguinte o mais rápido possível.

Esta é a mais simples das três opções de cross-docking. Contanto que você tenha ferramentas de automação apropriadas e um sistema de transporte inteligente, ele tende a funcionar por conta própria depois que você configura seu negócio.

2.2) Acordos de Consolidação:

A segunda forma de incorporar o cross-docking na estratégia logística de sua empresa é por meio de acordos de consolidação. A prática de combinar vários produtos ou pacotes pequenos em um pacote de saída mais extenso é conhecido como consolidação. Mas, novamente, isso é feito dentro dos limites de sua instalação de cross-docking.

Como a combinação de produtos em uma grande remessa geralmente resulta no armazenamento de alguns produtos enquanto espera que outros cheguem, essa técnica geralmente exige armazenamento adicional. No entanto, essa técnica pode economizar dinheiro simplificando seu envio se você tiver espaço de armazenamento.

2.3) Desconsolidação:

A desconsolidação é a terceira estratégia que usaremos. Você está correto se adivinhou que é o oposto da consolidação acima. A carga grande é recebida e depois subdividida em entregas menores para transporte mais simples ou prazos de entrega mais rápidos usando o método de desconsolidação.

Este método é frequentemente usado quando um produto ou material é entregue diretamente do seu centro de distribuição para um cliente. O centro de expedição divide um grande lote de mercadorias antes de enviá-los a um indivíduo. A maioria dessas estratégias tem vantagens e desvantagens. O cross-docking contínuo é uma excelente solução para empresas com uma cadeia de suprimentos consistente que inclui coisas que vêm e vão para os locais exatos.

Quando você tem itens vindos de muitos parceiros, mas todos indo para um local central, a consolidação funciona. A desconsolidação opera da mesma forma que a consolidação, mas na direção oposta. Escolher a abordagem adequada para sua organização é crucial, mas entender as inúmeras possibilidades torna a decisão mais fácil.

3. Momentos em que o Cross Docking é usado

Embora o cross-docking possa ser utilizado para diversos produtos e setores, alguns itens funcionam melhor que outros. Como resultado, é fundamental realizar sua lição de casa e tomar uma decisão antes de se comprometer com o cross-docking.

O cross-docking pode ser uma técnica extremamente eficiente para aumentar a eficácia e a qualidade de sua cadeia de suprimentos se você se envolver com uma das seguintes categorias de mercadorias.

3.1) Itens Perecíveis:

O cross-docking pode ser uma grande ajuda se sua cadeia de suprimentos incluir produtos perecíveis, como alimentos, bebidas ou remédios. Como os produtos perecíveis têm uma vida útil mais curta, você precisará de uma abordagem logística que minimize o armazenamento. O cross-docking permite que os itens viajem diretamente do local de origem até a parada final com um tempo mínimo de armazenamento entre eles.

O cross-docking é um método que os comerciantes em larga escala usam de mercadorias perecíveis, como frutas e legumes, para reduzir as perdas de itens perecíveis.

3.2) Matérias-primas e Componentes do Fornecedor:

Quando se trata de movimentar grandes quantidades de componentes e matérias-primas, o cross-docking também pode ser benéfico. Em termos de logística, é melhor para o usuário final que os componentes de fabricação e as matérias-primas não sejam armazenados em qualquer lugar junto com a rede de fornecimento, pois isso pode retardar os cronogramas de produção.

O cross-docking pode ajudar a superar esse problema, garantindo que os produtos fluam rapidamente pela rede de distribuição até sua parada final.

3.3) Produtos Separados e Itens Embalados:

Por fim, o cross-docking brilha quando se trata de mercadorias pré-embaladas e classificadas. Quando essas coisas chegam a um centro de distribuição, elas não exigem nenhuma classificação ou organização por sua própria natureza. Manter esses itens armazenados por mais de 24 horas é frequentemente um desperdício de dinheiro.

O cross-docking ajuda a transferir essas coisas pela cadeia de distribuição sem perder tempo ou recursos humanos no armazenamento.

4. Benefícios do Cross-Docking

Vamos discutir as vantagens dessa forma de gerenciamento de estoque agora que você entende o que é cross-docking e as muitas abordagens que você pode usar para aplicar os princípios.

4.1) Usa uma Cadeia de Suprimentos Simplificada:

O cross-docking permite que você elimine a necessidade de um centro de distribuição ou armazém separado. Sem armazenar o produto por longos períodos, ele é transferido com eficiência e precisão de uma área para outra.

Você economizará dinheiro não apenas reduzindo os custos do armazém e do centro de distribuição (e a complexidade de mantê-los), mas também terá uma rede de distribuição mais enxuta que funciona com eficiência máxima.

4.2) Redução de Custos com Mão de Obra:

Continuando do ponto anterior, manusear menos mercadorias requer menos pessoas para manuseá-las. Assim, os custos trabalhistas são reduzidos.

4.3) Redução do Custo de Estoque:

Como o item gasta muito pouco tempo em seus centros de armazenamento ou distribuição, você experimentará uma diminuição na degradação do estoque e nas despesas de manutenção de estoque, além da economia de mão de obra.

Devido às despesas de estoque mais baixas, mudar para cross-docking pode rapidamente se tornar uma decisão benéfica. Além disso, como você não está segurando tantas coisas, pode diminuir seu estoque.

4.4) Redução de Danos:

Isso foi mencionado brevemente no parágrafo anterior, mas vale a pena reafirmar. O cross-docking reduz pela metade o tempo gasto pelo estoque em sua instalação de distribuição. Descarregar e recarregar produtos o mais rápido possível para transporte diminui o risco de danos ao produto enquanto ele permanece em seu armazém.

4.5) Tempo de Entrega Reduzido:

A principal vantagem final do cross-docking são os prazos de entrega mais curtos para seus clientes e partes interessadas. Há um pequeno atraso no envio porque as coisas são instantaneamente esvaziadas e reembaladas para trânsito até sua parada final (normalmente dentro de um dia ou menos).

Um item seria coletado, registrado no estoque, manuseado pela loja e finalmente entregue em uma configuração tradicional. O cross-docking elimina alguns desses procedimentos, permitindo que os produtos cheguem aos clientes mais rapidamente.

5. Desvantagens do Cross Docking

Cross-docking, como qualquer outra coisa na vida, tem suas desvantagens. A seguir estão alguns dos perigos mais comuns que as empresas enfrentam ao lançar um programa de cross-docking.

5.1) Investimento Pesado:

O cross-docking pode economizar o dinheiro do seu negócio depois de construído e estabelecido. O único problema é que vai custar muito dinheiro para começar.

Terminais de cross-docking custarão uma quantia significativa de dinheiro para construir. Isso pode ser uma barreira significativa para a entrada de sua empresa não tem os fundos necessários. Prepare-se para colocar em sistemas de inventário e soluções de automação. O investimento será recompensado a longo prazo, mas esteja preparado para os custos iniciais.

5.2) Frota de Transporte Necessária:

Outra despesa que a maioria das empresas ignora é o custo de manutenção de uma frota de transporte. Para colher plenamente os benefícios do cross-docking, você precisará de uma extensa frota de veículos para transportar mercadorias entre seus portos de chegada e partida.

5.3) Custos de Envio Adicional:

Finalmente, você deve considerar as despesas de envio adicionais que um procedimento de cross-docking pode incorrer, especialmente se você estiver utilizando a desconsolidação.

Com o tempo, essas taxas de envio podem se acumular em breve. É claro que os benefícios ofuscam os custos extras a longo prazo, mas é melhor fazer um orçamento para eles com antecedência.

6. Cross-docking pré-distribuição vs. Cross-docking pós-distribuição

Duas categorias abrangentes categorizam as práticas de cross-docking: cross-docking pré-distribuição e cross-docking pós-distribuição, além das três técnicas de cross-docking que discutimos na seção anterior.

Vamos dar uma olhada em cada um individualmente.

Cross-docking pré-distribuição é um método de descarregar, classificar e reembalar coisas de acordo com instruções pré-estabelecidas.

Simplificando, antes que os itens saiam da fonte, o cliente que os receberá é conhecido. Portanto, a filtragem e o reempacotamento são atrasados ​​no cross-docking pós-distribuição até que os clientes e a instalação sejam selecionados. Isso é decidido com base na demanda.

Dito de forma simples, o cliente que vai receber as coisas é conhecido antes de sair da fonte.

Pós-distribuição, cross-docking, filtragem e reembalagem são adiados até que os clientes e a instalação sejam escolhidos. Então, com base nos requisitos, isso é escolhido.

7. Conclusão:

O cross-docking é uma solução possível fantástica para empresas que tentam reduzir os custos de armazenamento porque oferece economias significativas.

No entanto, não é uma solução de tamanho único ideal para todas as organizações. Por exemplo, esse sistema de estoque atenderá o mercado automobilístico, empresas de alimentos e bebidas e empresas que transportam regularmente um volume considerável de produtos.

O cross-docking pode não valer o tempo ou o gasto inicial se sua empresa não transferir muitos itens. É por isso que é crucial primeiro aprender como o cross-docking funciona e como as diferentes abordagens diferem, então gaste tempo analisando seu negócio específico e estatísticas antes de decidir.

As empresas devem ser antecipadas em seus procedimentos de estoque e cadeia de suprimentos e comprometer-se a estabelecer uma arquitetura de automação que possa lidar com a velocidade rápida desse método de logística para fazer o cross-docking funcionar.