Dock to Stock - Entendendo e melhorando os processos e eficiência do Dock to Stock

A maioria dos novos varejistas de comércio eletrônico se depara com o dilema de receber estoque. Isso ocorre porque o recebimento de estoque é um processo metódico que requer espaço de docagem, pessoal e equipamento definidos. E sem conhecimento adequado, pode ser um grande aborrecimento. Este artigo explica como funciona o dock-to-stock para empresas de comércio eletrônico novas na arena.

1) Dock-to-Stock: Transição de Produtos Acabados para Estoque

Na logística de comércio eletrônico, dock to stock (DTS) indica o processo de recebimento de estoque na doca de carregamento do armazém e seu armazenamento nos locais de armazenamento. Este é um processo regular em todos os centros logísticos, desde centros de distribuição até centros de atendimento.

Dock-to-stock é uma etapa crítica no sistema de logística de entrada. Esta fase inicial de recebimento e armazenamento da mercadoria decide os fluxos de informação no armazém. Isso afeta os estágios posteriores das funções do armazém, incluindo onde e como o estoque é armazenado e como os itens são separados e embalados.

Dock-to-stock é um determinante importante dos custos operacionais e do tempo de entrega no armazém ou no centro de distribuição. Isso ocorre porque nessas instalações as mercadorias são recebidas 24 horas por dia para todas as empresas que alugam seus espaços. Como as docas de carga são limitadas em seu espaço e capacidade para armazenar mercadorias, há um alto risco de congestionamento.

Os armazéns têm de ter muito cuidado na gestão das docas de carga. Quanto mais rápido as docas forem desobstruídas, maior a chance de receber o próximo lote de mercadorias, reduzindo o tempo de espera da remessa de entrada. Também resulta em menos desorganização e menores chances de atrasos nas remessas.

2) As 4 etapas de um ciclo Dock-to-Stock

Um ciclo típico de doca para estoque tem quatro estágios que giram em torno do recebimento de produtos na instalação de logística e seu armazenamento como estoque nos sistemas de armazenamento apropriados.

2.1) Recebimento de Estoque

Esta é a primeira fase da doca para o sistema de estoque, onde o armazém aceita a entrada de carga ou mercadoria. A descarga ocorre no cais onde o veículo de carga, geralmente um caminhão, fica estacionado no terminal portuário em sentido inverso. Aqui, o pessoal do armazém descarrega a carga.

É um processo demorado e extenuante que pode exigir equipamentos para levantar cargas pesadas ou grandes volumes de mercadorias. Portanto, o pessoal do armazém tem que preparar empilhadeiras, paletes ou mesmo pequenas vans para transportar a carga do cais até os estantes de armazenamento.

O recebimento de estoque requer um esforço coordenado entre o fornecedor ou vendedor e o depósito. A documentação adequada é necessária, como um depósito que recebe um pedido (WRO) ou um conhecimento de embarque (BOL). Esses formulários legais contêm os detalhes da remessa, incluindo a quantidade, o tipo e o destino da remessa da mercadoria.

Antes mesmo de as mercadorias serem enviadas, o varejista deve decidir a quantidade dos itens, o número de contêineres e as especificações da embalagem. Isso ajuda o gerente do armazém a planejar com antecedência o recebimento das mercadorias, incluindo a estimativa da disponibilidade de espaço nas docas e equipamentos de manuseio.

2.2) Inspeção de Inventário

Uma vez que o estoque chega à área do cais, a equipe do depósito verifica e valida o conteúdo de cada remessa. Esta fase é extremamente importante para garantir que os níveis de estoque precisos correspondam aos detalhes do conhecimento de embarque.

A avaliação envolve rastrear o recebimento do pedido de compra e garantir o seguinte: -

• A quantidade e o tipo de remessa, sejam mercadorias, produtos devolvidos, pequenas encomendas, documentos ou itens pesados.
• A integridade do selo e dos códigos do produto, como o código do produto Universal.
• O estado geral da mercadoria após a sua chegada.

Uma vez que o status das mercadorias corresponda ao conteúdo do BOL ou WRO, elas são retiradas da área do cais de carga. Para aliviar a tensão da inspeção manual, muitos armazéns hoje em dia usam sistemas de scanner de inventário. Outros usam a tecnologia RFID que pode rastrear paletes e separá-los rapidamente.

2.3) Atualização e Cadastro de Estoque

Uma vez concluídas as fases de verificação e validação, a próxima tarefa no sistema DTS é armazenar o estoque e atualizar os níveis de estoque. Os estoques podem chegar parcialmente, portanto, registrar as contagens de estoque e atribuir números de SKU (unidade de manutenção de estoque) torna-se ainda mais crucial.

Normalmente, os números de SKU são gerados internamente no depósito e registrados em seu sistema de gerenciamento de depósito. Isso ajuda a empresa e a instalação de atendimento a acompanhar os estoques em todas as jornadas logísticas de entrada e saída. Portanto, torna-se necessário ter um WMS para manutenção de estoque, alerta de ruptura e rastreamento de mercadorias.

2.4) Armazenamento de Inventário

Esta é a etapa final do sistema dock-to-stock, onde todas as mercadorias são classificadas, contabilizadas e organizadas nos locais de armazenamento do armazém. Um armazém pode ter vários sistemas de armazenamento, como prateleiras estáticas para mercadorias leves que requerem reabastecimento frequente. Caso contrário, existem estantes de vários níveis, estantes de paletes e prateleiras móveis.

Quando o estoque é colocado em suas prateleiras, caixas, sacolas ou caixas apropriadas, ele conclui a doca para estoque para aquele lote de mercadorias.

3) O que é o Tempo de Ciclo Dock-to-Stock?

O ciclo dock-to-stock registra o tempo necessário para descarregar a mercadoria, inspecioná-la e armazená-la nos locais prontos para o picking. Estima o tempo entre a chegada do veículo que transporta a mercadoria e a organização do estoque nos silos ou prateleiras de armazenamento.

Normalmente, o tempo de dock-to-stock pode variar entre 2 horas para pequenas empresas e 72 horas para grandes empresas. É absolutamente crítico melhorar o tempo de ciclo para aumentar a eficiência do armazém e acelerar o atendimento de pedidos ou a distribuição de estoque.

4) 5 maneiras de reduzir o tempo do ciclo doca para estoque

Abaixo, descrevemos algumas das melhores maneiras pelas quais varejistas e armazéns podem acelerar o tempo de ciclo doca para estoque:

4.1) Otimização do Manuseio

Um dos fatores que causam demora no ciclo DTS é o processo de movimentação de mercadorias. Assim, um design otimizado pode reduzir a distância entre a doca e as prateleiras, diminuindo o tempo necessário para a prateleira da mercadoria.

Uma forma de otimizar o manuseio é reestruturar a planta baixa do depósito. Por exemplo, as prateleiras que armazenam pedidos de estoque frequentemente reordenados podem ser colocadas na frente ou mais próximas das docas de carregamento.

Da mesma forma, implementar o layout de armazenamento ideal pode ajudar a evitar gargalos e designar um espaço de recepção para inspecionar mercadorias. Os varejistas que enviam mercadorias de alto volume podem implementar o layout do armazém em forma de I para facilitar o recebimento e a expedição de pedidos. Assim, ter o design certo pode ajudar a otimizar o processo de manuseio de remessas.

4.2) Substituir papel por EDI

Eliminar ou reduzir a papelada com tecnologia móvel ou sistemas EDI (intercâmbio eletrônico de dados) pode reduzir o ciclo e os custos do DTS. O EDI facilita a troca de informações entre duas plataformas digitais, diminuindo assim o tempo de espera pelos documentos do fornecedor.

O armazém pode ser informado com antecedência sobre a chegada de um novo lote de mercadorias pelos fornecedores. Com notificação prévia, o centro de atendimento pode liberar espaço na doca e preparar o equipamento para o manuseio da carga.

4.3) Definir Políticas de Conformidade do Fornecedor

A configuração de políticas de conformidade do fornecedor ajuda a aumentar significativamente o tempo de ciclo do DTS, permitindo o cross-docking. Nesse sistema, as mercadorias são encaminhadas diretamente para as estações de empacotamento, pois os fornecedores garantem sua qualidade e quantidade. O cross docking é especialmente útil para reabastecer itens de pedidos pendentes ou pedidos de atendimento em casos de atraso.

As políticas de conformidade do fornecedor podem incluir medidas como rotulagem correta na caixa, folha de especificações do produto e documentação internacional.

4.4) Invista em Automação e Projeto de Docas

Especialistas em logística acreditam que o próximo estágio no avanço do armazém está na automação, especialmente com robôs móveis autônomos. Essas máquinas autônomas movem o estoque do local da doca para as prateleiras ou prateleiras do armazém. Existem sistemas automatizados de armazenamento e recuperação que podem coletar e armazenar mercadorias sem orientação manual.

Investir em automação reduzirá as chances de desorganização e acidentes. Também acelerará o processo de inatividade ao retransmitir o estoque para seu espaço adequado. Além disso, a implementação de sistemas IoT como um leitor de código de barras ou etiqueta RFID pode tornar o processo de verificação de remessa mais rápido e confiável.

4.5) Coordenar com fornecedores terceirizados de logística (3PLs)

As empresas de comércio eletrônico que desejam aprimorar seu processo de recebimento de estoque e atendimento de pedidos podem coordenar com 3PLs . A 3PLs é especializada em receber cargas e gerenciar estoques. Eles geralmente têm duas ou mais docas para receber estoque e enviar encomendas. Isso permite que as empresas recebam pedidos de compra maiores de uma só vez.

Além disso, os 3PLs possuem recursos internos de controle de qualidade, inspeção e contagem de estoque. Um 3PL trabalha para documentar e armazenar com precisão a mercadoria em seus sistemas de armazenamento. Os 3PLs podem, portanto, ajudar as empresas a simplificar suas operações DTS juntamente com o rastreamento de inventário de ponta a ponta.

5. Conclusão

Dock-to-stock é um momento importante no segmento de entrada da cadeia de abastecimento. É nessa etapa que os produtos criados no centro de produção se tornam verdadeiramente estoques destinados ao consumo do consumidor.

O dock-to-stock é uma fase crítica na logística de entrada que completa o processo de recebimento e armazenamento do estoque. Essas duas fases, por sua vez, determinam a eficácia do processo de atendimento do pedido e, por fim, o tempo de envio das encomendas. Com um sistema eficiente de doca para estoque, as empresas podem despachar remessas mais rapidamente e satisfazer os clientes.

6) perguntas frequentes

6.1) O que é cross docking no dock-to-stock?

Cross-docking é um procedimento pelo qual as remessas de entrada são recebidas em uma extremidade do estaleiro e entregues a caminhões de saída na extremidade adjacente. Elimina a necessidade de armazenar estoque. Geralmente é usado em casos de consolidação de pedidos ou divisão de remessas maiores em menores.

6.2) Por que o dock-to-stock é importante no varejo online?

Dock-to-stock tem a tarefa essencial de receber mercadorias de fornecedores e produtores, inspecionar as mercadorias quanto a danos e armazená-las nos espaços de armazenamento apropriados. Ele, portanto, define o ritmo para o procedimento correto de atendimento do pedido, desde a coleta das mercadorias até a preparação para o envio.