Frete de caminhão completo: guia de remessa FTL (atualização de 2023)
Publicados: 2023-03-28Muitos negócios on-line em todo o país dependem do envio de caminhões, mas talvez não entendam as diferenças entre as opções de caminhões.
Os especialistas da ShipBob e da Echo Global Logistics (Echo) entendem a importância de educar os empresários sobre como funciona o transporte de cargas completas.
Este artigo aborda quando o frete de caminhão é usado, como ele mudou nos últimos anos e como avaliar suas necessidades de frete.
O que é transporte de carga completa e frete?
Full truckload shipping (FTL) consiste em remessas diretas desde a coleta no fabricante até a entrega.
Como o nome sugere, as remessas FTL exigem uma carga completa, o que oferece recursos de transporte para remessas que requerem espaço adicional.
A FTL normalmente transporta uma remessa específica, pois a natureza do produto provavelmente requer capacidade de carga adicional. Para esses tipos de cargas, ter um contêiner cheio facilita muito o trabalho.
Carga completa vs menos que a carga de caminhão (LTL)
Embora o FTL ofereça capacidade de carga adicional, menos que a carga de um caminhão (LTL), ou até mesmo uma carga parcial, geralmente é mais comumente usado. A LTL oferece uma opção de frete flexível para clientes que precisam enviar uma variedade de mercadorias.
Devido ao tamanho das remessas LTL, nenhum armazenamento é necessário, pois a maioria das cargas chega em tempo hábil.
O tamanho também permite que os remetentes paguem apenas pela parte da remessa de que precisam, em vez de pagar por um trailer inteiro. Isso significa que as remessas LTL geralmente carregam vários pedidos de clientes separados em um único caminhão.
Dica LTL: Proteja sua carga
Embora o seguro do frete seja um custo adicional, provavelmente você economizará dinheiro no futuro.
Como a LTL carrega uma grande parte do estoque, mas também não é exclusiva de seus produtos, é importante garantir que você esteja coberto caso haja danos no transporte ou remessas perdidas.
Provedores como a Echo Global Logistics oferecem seu próprio serviço, EchoInsure+, para garantir que todas as remessas sejam protegidas durante o transporte. Para saber mais, visite Echo.com.
FTL x FCL e LCL
Semelhante ao transporte de caminhão, uma carga de contêiner completo (FCL) e uma carga menor que o contêiner (LCL) oferece especificações diferentes para atender às necessidades individuais dos remetentes. Também é um termo usado para descrever especificamente o frete marítimo.
Assim como o LTL, os embarcadores FCL compram todo o espaço dentro de um contêiner, beneficiando remessas de grandes volumes e volumes consideráveis.
Os remetentes frequentemente utilizam LCL ao lançar novos produtos para lançamento. À medida que o produto cresce em popularidade e uso, o FCL pode se tornar necessário como um método mais eficiente e econômico para o transporte de cargas maiores.
Por que há uma demanda por frete de caminhão cheio?
Embora o LTL possa ser mais amplamente utilizado, há uma alta demanda por FTL no setor de cadeia de suprimentos de remessa e comércio eletrônico.
Como as empresas cortam custos enviando em cargas menores, às vezes pode ser mais viável financeiramente para um remetente enviar uma carga completa em vez de uma série de cargas menores.
O FTL é frequentemente usado por remetentes que movem estoque para grandes varejistas ou outros comerciantes corporativos para comércio eletrônico B2B.
À medida que a demanda por bens específicos aumenta, cargas maiores podem ser necessárias para manter uma cadeia de suprimentos estável.
Profissionais FTL
O FTL pode ser benéfico, pois o caminhão cheio não carrega nada além de seu estoque, proporcionando maior controle sobre toda a remessa.
Com o caminhão dedicado ao expedidor, as remessas são mais rápidas, mais diretas e têm menos chances de encontrar obstáculos.
Os tempos de manuseio também são reduzidos ao usar o FTL, pois o produto faz apenas uma entrega. Ao fazer a reserva, as taxas de cotação serão mais facilmente acessíveis ao decidir entre transportadoras para FTL.
FTL contras
Infelizmente, devido ao tamanho e à natureza acelerada das remessas FTL, elas tendem a custar mais. Muitos embarcadores preferem o LTL por conta da tarifa mais baixa, apesar de acessar apenas uma parte do caminhão.
Além disso, nem sempre é possível encher um trailer completo para cada remessa, pois nem todos os produtos exigem capacidade de carga adicional.
Isso elimina a oportunidade de embarques de menor volume e limita a flexibilidade de movimentação da carga. As transportadoras também podem não ser capazes de oferecer serviços importantes de valor agregado, como manuseio de luvas brancas.
Quanto custa o caminhão cheio?
O peso é um dos aspectos mais importantes do frete. Descobrir o peso e as dimensões da sua carga determinará o modo de envio mais econômico e eficiente.
Além disso, levar a mercadoria em consideração revelará qualquer cuidado adicional que sua remessa possa exigir, considerando o custo total.
Como economizar dinheiro em FTL
Embora o FTL possa ser caro, aqui está uma lista de maneiras de economizar dinheiro e reduzir os custos excessivos ao enviar uma carga completa.
- Simplifique o processamento interno : certifique-se de que sua equipe esteja trabalhando com eficiência para evitar pequenos inconvenientes, para que você possa se concentrar na produtividade.
- Lead time de estrutura : Aumente seu lead time para FTL para permitir que as transportadoras estruturem seu gerenciamento de tempo e dê espaço para planejar rotas e entregas.
- Conecte-se com as operadoras : colabore para uma melhor comunicação com as operadoras, criando relacionamentos positivos, trabalho em equipe eficiente e respeito mútuo.
- Organize as taxas acessórias: certifique-se de fazer um orçamento e contabilizar as taxas acessórias para evitar que sua organização seja penalizada por informações incorretas.
- Analítica de revisão : mantenha-se informado sobre as mudanças analíticas que permitem que você faça movimentos logísticos estratégicos ao selecionar e gerenciar transportadoras.
- Estabeleça rotinas : gerencie regularmente transportadoras preferenciais, monitore faixas confiáveis e mantenha relacionamentos com transportadoras para evitar surpresas financeiras indesejadas.
- Tenha um plano de backup : Inevitavelmente, as circunstâncias impedirão que uma transportadora preferencial atenda à sua remessa. Ter recursos como Echo e ShipBob à mão pode fornecer segurança.
Práticas recomendadas de FTL
Aqui estão algumas dicas a serem observadas ao avaliar e trabalhar com fornecedores de FTL para garantir que suas necessidades e requisitos de envio sejam atendidos.
- Tenha cuidado com devoluções adicionais : quando todo o caminhão é dedicado à sua entrega, a remessa deve se mover rapidamente. Sem fazer devoluções adicionais, a FTL otimiza o transporte e a entrega.
- Mantenha relacionamentos com operadoras : encontre e mantenha um relacionamento estável com uma operadora confiável. Você pode utilizar um recurso como Echo ou ShipBob para ajudar a encontrar o melhor ajuste. A seleção de uma ampla rede de operadoras ajuda a determinar as capacidades nacionais.
- Mantenha-se atualizado : a tecnologia, como o Sistema de gerenciamento de transporte empregado pela plataforma de atendimento da Echo e ShipBob, analisa remessas passadas e atuais para simplificar as cargas FTL, ajudando você a planejar, programar e gerenciar remessas em um só lugar.
Como o transporte FTL foi afetado pela era pós-COVID
Após o COVID-19, as interrupções continuam a afetar o setor de transporte.
A imprevisibilidade se tornou o novo normal, criando atrasos nas cadeias de suprimentos e demandas flutuantes. Da escassez de mão de obra a um mercado em rápida mudança, a incerteza exige soluções decisivas e responsáveis.
Devido à significativa fragmentação e baixas barreiras de entrada, o setor de caminhões sempre teve grande volatilidade. Em resposta à escassez de motoristas, taxas mais altas de carregamento de caminhões atraem motoristas de volta ao setor.
À medida que o acesso à capacidade muda, modos como FTL exigem motoristas, terminais e depósitos para manter o serviço. Outros modos, como o LTL, são mais lentos para se adaptar a essas mudanças, principalmente em situações com capacidade limitada.
Como ShipBob e Echo lidam com suas necessidades de remessa
Encontrar a transportadora ideal pode ser um desafio, especialmente por conta própria.
A parceria com provedores de logística terceirizados, como ShipBob ou Echo Global Logistics, simplifica o processo de remessa - não importa onde você opera sua empresa ou o que precisa enviar.
Por meio de serviços fáceis de usar, como o portal EchoShip da Echo, os clientes podem cotar, reservar, rastrear e gerenciar remessas facilmente, dando a você tempo para se concentrar em seus negócios.
Disponível a qualquer hora e em qualquer lugar, o EchoShip envia atualizações em tempo real e oferece suporte aos clientes com a premiada e dedicada equipe da Echo.
Além disso, incorporando sua própria solução de seguro, EchoInsure+, a Echo garante todas as remessas. A tecnologia proprietária, como a EchoShip, torna a remessa simples e fornece opções comparáveis para determinar o melhor ajuste para suas necessidades de remessa.
O melhor de tudo - a EchoShip é parceira da ShipBob, o que torna mais fácil para os comerciantes da ShipBob gerenciar o atendimento omnichannel e o envio em um só lugar.
Perguntas frequentes sobre remessa de caminhões completos
Abaixo estão as respostas para perguntas comuns sobre o transporte de caminhões completos.
Quais são os benefícios do frete FTL?
Os benefícios do frete FTL incluem a movimentação de remessas dedicadas, mantendo a economia ao enviar cargas grandes, tempos de manuseio reduzidos e entregas pontuais.
Quando o frete FTL deve ser usado?
O frete FTL deve ser usado para remessas que exigem capacidade de carga adicional, remessas de grande volume atendendo a uma entrega pontual ou quando o envio de grandes quantidades se torna mais econômico para atender à demanda crescente.
O ShipBob e o Echo usam métodos de envio FTL?
ShipBob faz parceria com a Echo para utilizar métodos de envio FTL. Além do FTL, a Echo oferece LTL e LTL com temperatura controlada, PTL (caminhão parcial), intermodal e armazenamento.