Industria de livrare a comerțului electronic- [Ghid complet]

1) O privire de ansamblu asupra industriei de livrare a comerțului electronic

Când vorbim despre industria de transport maritim eCommerce, ceea ce ne vine în minte în mod normal sunt camioane mari care transportă încărcături de colete sau nave uriașe care se acostează în port cu containere mari. Dar asta este cu adevărat transportul eCommerce? Să investigăm.

Industria de expediere eCommerce implică toate procesele care transportă comanda finală la ușa clientului. Include primirea, procesarea, ridicarea și ambalarea și, în final, expedierea comenzilor prin transportatori pentru livrarea finală. Unii experți spun chiar că începe de la fabricarea și stocarea inventarului la un depozit sau un centru de onorare unde comenzile sunt procesate și ambalate.

Livrarea este un factor semnificativ care afectează vânzările și relațiile cu clienții. În ultimii câțiva ani, transportul a devenit din ce în ce mai competitiv, cu întreprinderi mamut precum Amazon și Walmart remodelând modul în care ar trebui să funcționeze transportul pentru a avea cea mai bună experiență și profit pentru clienți. Acest articol discută toate detaliile cruciale pentru a înțelege mai bine industria comerțului electronic.

2) Cei cinci jucători ai industriei de comerț electronic

Industria de transport maritim necesită o varietate de personal și infrastructură. Cei cinci jucători enumerați mai jos facilitează în mare măsură procesul de livrare a comerțului electronic.

2.1) Furnizori

Furnizorii pregătesc produsul sau materiile prime pentru expediere la cererea companiei de comerț electronic.

2.2) Expeditorul

Expeditorii sunt fie o afacere de comerț electronic, fie un furnizor de logistică terță parte care primește, procesează și expediază comanda.

2.3) Depozite

Un depozit este o unitate fizică de depozitare în care stocul sau inventarul este păstrat înainte de a fi vândut online. Un depozit nu este doar pentru depozitare, ci și pentru stocare, verificarea calității inventarului, igienizare etc. Depozitele sunt de toate formele și dimensiunile. De obicei, există șase tipuri de depozite.

• Privat: deținut privat de companii, comercianți cu amănuntul, producători și distribuitori
• Public: deținut de o agenție guvernamentală și închiriat întreprinderilor private
• Consolidat: operat de mai mulți furnizori în același timp pentru un oraș sau regiune
• Cooperativă: deținută de numeroase firme care sunt de obicei implicate în același sector și lucrează împreună pentru un scop comun
• Deținut de guvern: deținut și operat de guvernul unui stat sau al unei țări
• Bonded: deținut de guvern și acționează ca depozitar al mărfurilor importate

2.4) 3PL-uri

3PL sunt agenți critici în industria de transport maritim. De obicei, aceștia sunt parteneri care asistă o marcă de comerț electronic în procesul de onorare a comenzilor și se ocupă de logistica inbound-outbound.

3PL lucrează de obicei cu centre de livrare care sunt stocare fizică ca un depozit, dar fac mult mai multe activități decât primele. 3PL și centrele de onorare primesc comenzi de la afacerea de comerț electronic, preiau și împachetează comanda și o expediază pentru a fi livrată clientului lucrând cu transportatorii de transport.

Externalizarea procesului de îndeplinire către 3PL este o strategie bună pentru o afacere pentru a economisi timp și bani, mai ales că 3PL-urile pot negocia tarifele de expediere în numele lor.

2.5) Transportatorii

Transportatorii sunt companii și firme care transportă comenzile plasate de clienți cu o afacere de comerț electronic. Ei au flota lor și mută mărfuri pe pământ, apă și aer.

Există două tipuri de transportatori: unul care oferă servicii pe rază lungă în toată țara și chiar internațional, iar celălalt care funcționează în limitele unei regiuni. Pentru o afacere de comerț electronic care deservește o anumită zonă geografică, aceasta din urmă poate oferi servicii mai accesibile.

3) Funcțiile industriei de transport electronic de comerț

După cum știm care sunt principalii membri ai industriei de transport electronic al comerțului electronic; să ne concentrăm acum asupra celor patru funcții majore implicate în transport maritim:

3.1) Primirea Comenzilor

Prima etapă a procesului de expediere începe atunci când o comandă este plasată către afacerea de comerț electronic, de obicei prin confirmarea produsului achiziționat, a adresei introduse și a metodei de plată specificate. De acum înainte, începe al doilea pas, care implică ca afacerea de comerț electronic să relegă această comandă partenerului lor de transport sau furnizorului de servicii 3PL.

3.2) Procesarea comenzilor

Odată ce comanda este primită, aceasta merge spre procesare. Procesarea comenzii se realizeaza cu procedura de manifestare sau confirmare de catre transportatorul de livrare a ridicarii si livrarii comenzii efectuata prin Airway Bill si eticheta de expediere. Aceste documente sunt cruciale pentru a verifica încărcătura și destinația acesteia.

3.3) Îndeplinirea comenzii

Onorarea comenzii este etapa finală înainte ca un colet să fie expediat pentru livrare. Este etapa primară în care este implicat inventarul. Să ne uităm la activitățile pe care o întreprindere de comerț electronic le întreprinde în procesul de onorare a comenzilor:

• În primul rând, asigurați-vă că inventarul este la îndemână. Dacă sunt implicați 3PL, stocul trebuie trimis mai întâi acestora.
• În al doilea rând, asigurați-vă că inventarul este depozitat corespunzător în depozit, cu fiecare SKU prezent în locația desemnată.
• În al treilea rând, pregătiți borderoul de ambalare care include detalii despre materialele de ambalare, cantitățile de produs sau orice cerințe de ambalare personalizate.
• În al patrulea rând, desemnați expeditorul să ridice produsul.

Odată ce coletul părăsește depozitul sau centrul de onorare, informațiile de urmărire partajate de transportator sunt apoi transmise companiei și clienților pentru a le ține la zi.

3.4) Gestionarea returnărilor:

Retururile ar putea fi un coșmar pentru afacerile de comerț electronic; cu toate acestea, este o parte majoră a industriei de transport maritim, mai bine cunoscută ca „logistica inversă”. Retururile sunt inițiate în două moduri: clienții expediază comanda sau un agent de transport o primește de la ei. Gestionarea returnărilor implică o serie de procese:

• Primirea cererilor de retur
• Procesarea cererii de retur
• Alocarea de ridicare și gestionarea excepțiilor de ridicare în cazul în care este depus un raport de non-ridicare
• Renovarea și reaprovizionarea articolelor returnate.

Doar după verificarea stării și calității produsului, acesta este retrogradat pentru a fi reparat, revândut, recondiționat, reciclat sau aruncat.

4) Cum funcționează industria comerțului electronic?

4.1) Începe cu inventarierea și depozitarea

După ce un produs este fabricat, primul pas este depozitarea acestuia într-un depozit sau un centru de livrare. Fiecare SKU este stocat cu anticiparea că poate fi ambalat și expediat odată ce o comandă este plasată. Depozitul îndeplinește de obicei următoarele funcții pentru a facilita expedierea:

• Primirea inventarului
• Verificarea inventarului
• Atribuirea produselor ca SKU și stocarea lor în zonele desemnate pentru o alegere ușoară
• Ambalarea și consolidarea lor ca încărcături
• Expedierea expedierilor

4.2) Urmează alegerea și ambalarea comenzilor

Culegerea și ambalarea asigură că produsul este securizat, sigilat și etichetat înainte de a fi gata de expediere. Există mai multe metode de picking în practică: găsirea articolelor individuale, alegerea articolelor în loturi pentru numeroase comenzi ale aceluiași produs, alegerea zecilor de articole pe baza unor criterii specifice, apoi sortarea lor în comenzi separate, utilizarea paleților și a cutii etc.

Ambalajul are și multe varietăți. Ambalajele specializate și în vrac sunt alegeri populare de ambalare printre mărcile de comerț electronic.

4.3) Livrarea ultimului milă

Vine în serie după livrările de pe primul și al doilea kilometru, care implică deplasarea mărfurilor de la producător sau de la afacerea de comerț electronic către o unitate de depozitare unde acestea se mută ulterior la destinația lor finală pentru livrarea ultimului kilometru. Este etapa finală în care compania de transport maritim desemnează un agent de curierat să ridice coletul de la depozitul desemnat și să îl predea clientului final.

4.4) Managementul excepțiilor de livrare

Livrarea ultimului milă este uneori plină de întârzieri și probleme, cum ar fi imposibilitatea de a ajunge la client, adresa incorectă, refuzul clienților de a accepta comenzi, refuzul plăților și încercări false de a livra, ceea ce duce la nelivrare. NDR este un eveniment critic în industria de transport maritim, iar în cazuri extreme, comanda este returnată la depozit.

NDR-urile pot fi gestionate eficient cu un software de management NDR.

5) Provocări în industria de transport electronic al comerțului electronic:

5.1) Costuri mari de transport și viteze reduse

În timp ce clienții preferă transportul gratuit, afacerile au costuri mari de transport. Sunt adevărate amortizoare asupra profiturilor.

Costurile de transport variază în funcție de timp (livrare standard, prioritară și internațională), regiune, greutate și dimensiunea produselor și sunt determinate de transportatori. Prin urmare, dacă companiile intenționează să includă opțiunea de livrare gratuită, trebuie să suporte costurile suplimentare.

Mai mult decât atât, din zilele pandemiei, industria comerțului electronic a fost distrusă de o creștere a prețurilor la combustibil, capacitatea limitată de marfă, întreruperi în lanțurile de aprovizionare, complexități în planificarea rutelor și livrările pe ultimul kilometru. Toți acești factori contribuie și la încetinirea transportului.

5.2) Acoperire limitată

Zonele în care trăiesc clienții adaugă și un alt nivel de provocare în transportul maritim. De exemplu, transportul în zonele rurale este din ce în ce mai complicat decât în ​​zonele urbane. În mod similar, terenurile accidentate, cum ar fi regiunile muntoase, unde semnalele GPS ar putea funcționa defectuos, sunt mai complicat de atins decât un oraș dintr-o vale.

5.3) Deteriorarea și pierderea coletului

O problemă frecventă în timpul transportului este deteriorarea și pierderea. Acest lucru apare din neatenție atunci când pachetul este manipulat necorespunzător, iar ambalajul neadecvat lasă articolul vulnerabil la deteriorare, absența materialelor de amortizare, umiditatea și livrările întârziate duc la deteriorarea produselor perisabile.

5.4) Gestionarea retururilor comenzilor

Gestionarea retururilor este un set de provocări critice care implică inspecția, verificarea, testarea, depanarea și reciclarea comenzii returnate direct la un Centru de expediere a retururilor. Fluxul de informații este un alt domeniu provocator, mai ales atunci când retururile sunt autorizate, iar detaliile trebuie transmise cu exactitate transportatorului.

5.5) Gestionarea flotei

Gestionarea unei flote devine o sarcină dificilă, cu costuri operaționale și de asigurare în creștere. Probleme precum lipsa șoferilor calificați, reglementările complicate și prețurile volatile ale combustibilului sunt factori majori care contribuie.

6) Modalități de a depăși aceste provocări:

6.1) Abordarea costurilor de expediere

Costurile mari de transport pot fi gestionate cu unele politici inteligente, cum ar fi externalizarea expedierii către 3PL pentru livrări pe distanțe lungi și reducerea greutății dimensionale a pachetelor. Reutilizarea ambalajelor, utilizarea polymailers și, ori de câte ori este posibil, cumpărarea de materiale de ambalare în vrac de la transportatori sunt opțiuni bune pentru a evita costurile suplimentare. Cumpărarea în vrac vă poate beneficia, de asemenea, de reduceri și plicuri gratuite de la unii operatori. O altă metodă inteligentă este să optezi pentru transportul preplătit atunci când plasezi comenzi la transportatori.

6.2) Alegerea partenerului de împlinire potrivit

Un partener bun 3PL poate fi un salvator. 3PL se ocupă eficient de onorarea comenzilor și iau deciziile corecte pentru a ușura procesul de expediere. Aceștia decid când să consolideze comenzile primite pentru a reduce costurile de transport, pentru a gestiona inventarul pentru a reduce costul de stocare și pentru a direcționa rutele de transport pentru a gestiona viteza de transport.

6.3) Automatizați expedierea

În această era digitală, tehnologia este cel mai bun prieten al afacerii de comerț electronic. Utilizarea software-ului pentru gestionarea depozitelor și a stocurilor, integrarea cu mai mulți transportatori și urmărirea expedițiilor fac ca procesul de expediere să devină o realitate fără probleme și ușor de controlat.

În mod similar, utilizarea AI, RPA și ML automatizează plasarea comenzilor, atribuirea de drivere, localizarea SKU-urilor în depozite și operațiunile generale ale depozitului.

6.4) Inventar distribuit

Metoda inventarului distribuit poate eradica problemele de acoperire a zonei și viteza de expediere redusă. În acest caz, inventarul este trimis către diferite centre de livrare alese strategic lângă clienții finali pentru a reduce timpul și costurile de expediere.

6.5) Asigurare

Cea mai bună poliță împotriva daunelor și pierderii transportului este asigurarea. Șansele de a suferi o pierdere financiară din furt sau daune sunt eliminate. În plus, asigurarea este destul de accesibilă pentru transporturile în vrac.

6.6) Planificarea logisticii inverse

A avea o strategie pentru gestionarea returnărilor este cea mai bună modalitate de a planifica logistica inversă. Iată câteva sfaturi pentru a evita returnările:

• Afișați informații exacte, cum ar fi dimensiunea și descrierea produsului
• Oferiți o urmărire bună și servicii pentru clienți pentru a evita orice anulări de comenzi în tranzit.
• Evitați trimiterea oricărui produs incorect.
• Evitați deteriorarea produsului cu un ambalaj atent.
• Urmăriți de ce clienții returnează comenzile pentru a identifica zonele cu probleme și pentru a găsi soluții.
• Păstrați o perioadă extinsă de retur pentru a elimina urgența clienților de a reveni.

7) Concluzie

Industria transporturilor electronice este o componentă majoră a logisticii comerțului electronic. Este un amestec de piese bine conectate care asigură că comenzile plasate de clienți ajung la ele în timp util și în siguranță. Deși există provocări semnificative în sector, cu ajutorul inovațiilor și a tendințelor emergente rapide, industria de transport electronic al comerțului electronic se transformă în bine.