Кросс-докинг в электронной коммерции

Опубликовано: 2022-10-20

Компании в двадцать первом веке сталкиваются с постоянной угрозой. Управление логистикой сейчас важнее, чем когда-либо, поскольку мировая экономика растет, а компании взаимодействуют с поставщиками как внутри страны, так и за рубежом. В результате большинство предприятий стремятся получить конкурентное преимущество на рынке.

Кросс-докинг — это один из вариантов повышения скорости и производительности цепочки поставок для вашей компании, что позволяет вам выйти за рамки конкурентов и остаться впереди конкурентов. Сегодня мы рассмотрим, что такое кросс-докинг, как он может помочь вашей организации, а также некоторые потенциальные проблемы, над которыми стоит подумать.

1. Что такое кросс-докинг?

Кросс-докинг — это транспортная практика, при которой продукты распределяются от поставщика или производителя к потребителю или розничной сети.

Входящий груз загружается сразу же в исходящий груз, что устраняет потребность в хранении или складировании. В этой ситуации распределительный центр служит сортировочным, а не складским помещением для вашего инвентаря.

На практике это означает, что распределительный центр на площадке кросс-докинга служит центром, где запасы оперативно оцениваются и передаются на следующий этап процесса отгрузки.

Поскольку емкость хранилища в этой системе ограничена, все должно протекать как можно быстрее. Таким образом, входящие товары сортируются, упорядочиваются, обрабатываются и загружаются в исходящие грузовики или ящики менее чем за 24 часа для максимальной эффективности.

Для этого необходимо автоматизировать систему кросс-докинга. Службы управления заказами могут помочь в этом, обеспечивая полную прозрачность на каждом этапе процесса, а также помогая поддерживать поток от входящих до исходящих с минимальным вмешательством человека. Вот как работает кросс-докинг в его самой базовой форме.

Кросс-докинг — это жизнеспособный вариант для различных товаров и секторов, но есть несколько случаев, когда он может изменить правила игры.

2. Методы кросс-докинга

После прочтения предыдущей части мы покажем вам, как настроить и запустить ваше программное обеспечение, если вы готовы приступить к кросс-докингу.

2.1) Непрерывный кросс-докинг:

Это самый простой способ включить кросс-докинг в вашу цепочку поставок. Продукты постоянно перемещаются через центральную площадку в режиме непрерывного кросс-докинга. Поступающие товары принимаются, анализируются и транспортируются на следующее место как можно скорее.

Это самый простой из трех вариантов кросс-докинга. Пока у вас есть соответствующие инструменты автоматизации и интеллектуальная транспортная система, она, как правило, работает сама по себе после того, как вы настроили свой бизнес.

2.2) Консолидация:

Второй способ включения кросс-докинга в логистическую стратегию вашей компании — заключение соглашений о консолидации. Практика объединения нескольких небольших продуктов или пакетов в более обширный исходящий пакет называется консолидацией. Но, опять же, это делается в пределах вашего центра кросс-докинга.

Поскольку объединение продуктов в одну большую партию обычно приводит к тому, что вы храните одни продукты, ожидая прибытия других, этот метод часто требует дополнительного хранения. Однако этот метод может сэкономить вам деньги, упростив доставку, если у вас есть место для хранения.

2.3) Деконсолидация:

Деконсолидация — это третья стратегия, которую мы будем использовать. Вы правы, если догадались, что это полная противоположность консолидации, описанной выше. Крупный груз принимается, а затем разбивается на более мелкие партии для более простой транспортировки или сокращения сроков доставки с использованием метода деконсолидации.

Этот метод часто используется, когда продукт или материал доставляются клиенту прямо из вашего распределительного центра. Центр доставки разбирает большую партию товара перед отправкой физическому лицу. Большинство из этих стратегий имеют преимущества и недостатки. Непрерывный кросс-докинг — отличное решение для компаний с последовательной цепочкой поставок, включающей в себя товары, поступающие из определенных мест и направляющиеся в них.

Когда у вас есть товары, поступающие от многих партнеров, но все они направляются в одно центральное место, консолидация работает. Деконсолидация работает так же, как и консолидация, но в противоположном направлении. Выбор правильного подхода для вашей организации имеет решающее значение, но понимание многочисленных возможностей облегчает принятие решения.

3. Когда используется кросс-докинг

Хотя кросс-докинг можно использовать для различных продуктов и секторов, некоторые позиции работают лучше, чем другие. В результате очень важно выполнить домашнее задание и принять решение, прежде чем приступать к кросс-докингу.

Кросс-докинг может быть чрезвычайно эффективным методом повышения эффективности и качества вашей цепочки поставок, если вы работаете с одной из следующих категорий товаров.

3.1) Скоропортящиеся товары:

Кросс-докинг может быть огромным подспорьем, если ваша цепочка поставок включает скоропортящиеся товары, такие как продукты питания, напитки или лекарства. Поскольку скоропортящиеся товары имеют более короткий срок хранения, вам потребуется логистический подход, сводящий к минимуму хранение. Кросс-докинг позволяет товарам перемещаться непосредственно от места происхождения до конечной остановки с минимальным временем хранения между ними.

Кросс-докинг — это метод, который крупные продавцы используют для скоропортящихся товаров, таких как фрукты и овощи, для сокращения потерь скоропортящихся товаров.

3.2) Сырье и компоненты поставщиков:

Когда дело доходит до перемещения большого количества компонентов и сырья, кросс-докинг также может быть полезен. С точки зрения логистики, для конечного пользователя будет лучше, если производственные компоненты и сырье не будут храниться где-либо на складе вместе с сетью поставок, поскольку это может замедлить производственные графики.

Кросс-докинг может помочь решить эту проблему, обеспечив быстрое движение продуктов через распределительную сеть до конечной остановки.

3.3) Отсортированные продукты и упакованные товары:

Наконец, кросс-докинг особенно хорош, когда речь идет о предварительно упакованных и отсортированных товарах. Когда эти вещи поступают в распределительный центр, они не требуют никакой сортировки или организации по самой своей природе. Хранение этих предметов на складе более 24 часов часто является пустой тратой денег.

Кросс-докинг помогает перемещать эти вещи по цепочке дистрибуции, не теряя времени и человеческих ресурсов на хранение.

4. Преимущества кросс-докинга

Давайте обсудим преимущества этого способа управления запасами теперь, когда вы понимаете, что такое кросс-докинг, и какие подходы вы можете использовать для применения принципов.

4.1) Использует оптимизированную цепочку поставок:

Кросс-докинг позволяет отказаться от отдельного распределительного центра или склада. Не храня продукт в течение длительного времени, он эффективно и точно перемещается из одной зоны в другую.

Вы сэкономите деньги не только за счет снижения затрат на склад и распределительный центр (и сложности их обслуживания), но и за счет более компактной распределительной сети, работающей с максимальной эффективностью.

4.2) Снижение затрат на оплату труда:

Продолжая предыдущий пункт, для обработки меньшего количества товаров требуется меньшее количество людей. Следовательно, затраты на оплату труда снижаются.

4.3) Снижение стоимости запасов:

Поскольку товар находится на вашем складе или в распределительных центрах очень мало времени, вы почувствуете снижение износа запасов и снижение расходов на содержание запасов в дополнение к экономии трудозатрат.

Из-за более низких затрат на складские запасы переход на кросс-докинг может быстро стать выгодным решением. Кроме того, поскольку у вас не так много вещей, вы можете уменьшить свой склад.

4.4) Снижение ущерба:

Об этом кратко упоминалось в предыдущем абзаце, но стоит повторить. Кросс-докинг вдвое сокращает время, которое запасы проводят в вашем распределительном центре. Выгрузка и перегрузка продукции в кратчайшие сроки для транспортировки снижает риск повреждения продукции, пока она находится на вашем складе.

4.5) Сокращенное время доставки:

Последнее ключевое преимущество кросс-докинга — более короткие сроки доставки для ваших клиентов и заинтересованных сторон. Существует небольшая задержка с доставкой, потому что вещи мгновенно опорожняются и переупаковываются для транспортировки к конечной остановке (обычно в течение дня или меньше).

Предмет будет собран, зарегистрирован в инвентаре, обработан через магазин и, наконец, доставлен в традиционной установке. Кросс-докинг устраняет некоторые из этих процедур, позволяя продуктам быстрее доставляться клиентам.

5. Недостатки кросс-докинга

Кросс-докинг, как и все в жизни, не лишен недостатков. Ниже приведены некоторые из наиболее распространенных опасностей, с которыми сталкиваются предприятия при запуске программы кросс-докинга.

5.1) Крупные инвестиции:

Кросс-докинг может сэкономить деньги вашего бизнеса после того, как он будет построен и установлен. Единственная загвоздка в том, что это будет стоить много денег, чтобы начать.

Строительство терминалов кросс-докинга потребует значительных денежных средств. Это может быть существенным препятствием для входа вашей компании в отсутствие необходимых средств. Подготовьтесь к установке систем инвентаризации и решений по автоматизации. Инвестиции окупятся в долгосрочной перспективе, но будьте готовы к первоначальным затратам.

5.2) Требуется транспортный парк:

Еще одна статья расходов, на которую не обращает внимания большинство фирм, — это расходы на содержание транспортного парка. Чтобы в полной мере воспользоваться преимуществами кросс-докинга, вам потребуется обширный парк транспортных средств для перевозки товаров между портами прибытия и отправления.

5.3) Стоимость дополнительной доставки:

Наконец, вы должны учитывать дополнительные транспортные расходы, которые может понести процедура кросс-докинга, особенно если вы используете деконсолидацию.

Со временем эти сборы за доставку могут вскоре накопиться. Конечно, в долгосрочной перспективе выгоды затмевают дополнительные расходы, но лучше заложить их в бюджет заранее.

6. Кросс-докинг перед дистрибуцией и. Кросс-докинг после дистрибуции

Практика кросс-докинга классифицируется по двум общим категориям: кросс-докинг до распределения и кросс-докинг после дистрибуции, в дополнение к трем методам кросс-докинга, которые мы обсуждали в предыдущем разделе.

Давайте посмотрим на каждого в отдельности.

Кросс-докинг — это метод разгрузки, сортировки и переупаковки вещей в соответствии с заранее подготовленными инструкциями.

Проще говоря, прежде чем предметы покинут источник, известен клиент, который их получит. Таким образом, фильтрация и переупаковка откладываются при кросс-докинге после распределения до тех пор, пока не будут выбраны клиенты и объект. Это решается исходя из спроса.

Проще говоря, клиент, который получит вещи, известен до того, как отправится из источника.

Пост-дистрибьюция, кросс-докинг, фильтрация и переупаковка откладываются до тех пор, пока не будут выбраны клиенты и объект. Затем, исходя из требований, выбирается это.

7. Заключение:

Кросс-докинг — это фантастическое возможное решение для предприятий, пытающихся сократить складские расходы, поскольку оно обеспечивает значительную экономию.

Однако это не универсальное решение, идеально подходящее для каждой организации. Например, эта система инвентаризации поможет автомобильному рынку, предприятиям по производству продуктов питания и напитков, а также компаниям, которые регулярно перевозят значительные объемы продукции.

Кросс-докинг может не стоить времени или первоначальных затрат, если ваша компания не передает много товаров. Вот почему очень важно сначала узнать, как работает кросс-докинг и чем отличаются разные подходы, а затем потратить время на анализ вашего конкретного бизнеса и статистики, прежде чем принять решение.

Компании должны быть на шаг впереди в своих процедурах запасов и цепочки поставок и взять на себя обязательство по созданию архитектуры автоматизации, которая может справиться с высокой скоростью этого метода логистики, чтобы обеспечить работу кросс-докинга.