Каковы основные недостатки или недостатки использования агрегатора электронной коммерции

Каковы недостатки использования агрегатора электронной коммерции?

Несмотря на то, что они сыграли важную роль в прокладывании дороги онлайн-продавцам, чтобы они продвигались вперед, это очень ухабистая дорога, которая была проложена. В то время как курьерские агрегаторы обеспечивают быстрое решение для выполнения увеличенных объемов заказов, их долгосрочное использование может нанести ущерб качеству обслуживания клиентов и общему контролю цепочки поставок. Вот почему большинство компаний электронной коммерции выбирают прямую интеграцию с операторами связи после достижения объема заказов в 3000-5000 в месяц.

1. Плохой клиентский опыт

Первоочередной задачей любого онлайн-бизнеса является информирование клиентов и обеспечение их удовлетворенности не только продуктом, но и всем процессом доставки. Известно, что клиенты испытывают крайние угрызения совести покупателя, когда доставка задерживается или когда они не могут эффективно отслеживать свой заказ.

В конце концов, даже самый терпеливый клиент потерял бы хладнокровие, если бы неоднократно не получал ответов на простые вопросы вроде «Где мой заказ?».

1.1) Отложенные обновления отслеживания

Хотя у агрегаторов есть встроенные средства интеграции, которые позволяют им получать информацию с веб-сайтов партнеров-курьеров, они не способны замечать задержки обновлений. Без вашего уведомления агрегатор логистики или доставки вряд ли узнает о статусе заказа, который остается неизменным в течение длительного периода времени.

1.2) Медленная связь

Как только вы сообщаете агрегатору, что клиент подал жалобу WISMO (где мой заказ) на заказ в конкретной курьерской компании, начинается новая эстафета. Возможно, это одна из самых медленных существующих эстафет.

Затем агрегатор электронной коммерции свяжется с оператором связи и будет терпеливо ждать их ответа, в то время как ваш клиент становится все более нетерпеливым. Курьерам может потребоваться до 2-3 дней, чтобы ответить агрегаторам, а агрегаторы, соответственно, информируют вас.

1.3) Увеличение числа исключений при доставке

Одной из очень важных частей сокращения исключений доставки является знание того, почему доставка не удалась. Медленный процесс, подобный упомянутому выше, может привести к раскаянию покупателя и высокой вероятности отмены.

В случае, если первоначальная попытка доставки не удалась, информация может быть получена от клиента, чтобы гарантировать успешную доставку при следующей попытке. Однако задержка связи может сильно помешать этому процессу.

2. Ограниченный контроль цепочки поставок

В конце концов, вы несете ответственность перед своими клиентами за любые задержки или неудачные поставки или другие трудности, возникающие в процессе выполнения. Но с агрегатором ваш контроль над цепочкой поставок снижается.

Следовательно, это уменьшает ваши возможности для улучшения системы и дает вам минимальный контроль над качеством обслуживания клиентов. Агрегаторы доставки электронной коммерции с самым высоким рейтингом также обычно следуют заранее определенным процессам, которые ограничивают их возможности в отношении их собственных операций.

2.1) Нет прямого доступа к курьерским партнерам

Как правило, вы вряд ли будете постоянно следить за статусом каждого заказа. Поэтому, когда статус заказа не обновляется, клиенты будут обращаться к вам с вопросами, и вы можете подтвердить статус у соответствующего партнера-курьера.

Однако при использовании агрегатора вам не предоставляется возможность напрямую связаться с курьерскими компаниями для электронной коммерции, которые обрабатывают ваши заказы.

2.2) Ограниченные возможности для инициатив по улучшению

Теперь, когда вы даже не можете поговорить со своими партнерами-курьерами, крайне сложно давать предложения о том, как справляться с повторяющимися проблемами. Однако, когда все коммуникации обрабатываются посредником, такое сотрудничество становится невозможным.

2.3) Сильная зависимость от агрегатора

Иногда может показаться благословением отсутствие необходимости контролировать каждый этап процесса доставки. Однако в результате агрегатор сохраняет полный контроль над тарифами на доставку, отслеживанием доставки и связью с перевозчиком.

Таким образом, чем дольше вы ждете, чтобы вернуть колесо, тем больше вы будете полагаться на агрегатор в своей работе.

3. Низкая видимость производительности несущей

То, как работают ваши партнеры-курьеры, играет огромную роль в формировании лояльности к бренду и оптимизации предоставляемых вами услуг. Повторяющиеся сбои доставки или высокий процент RTO могут повлиять на вашу прибыль.

Устранение конкретных причин для беспокойства жизненно важно для улучшения функциональности. С агрегаторами возможности мониторинга работы курьерских партнеров ограничены. А рабочие отношения с партнерами-курьерами необходимы для решения системных проблем.

3.1) Ограниченный рост отношений с перевозчиками

Немногие отношения в этом мире могут выжить без общения, и ваши отношения с партнером-курьером ничем не отличаются. Когда каждая жалоба, запрос или проблема должны сначала пройти через агрегатор, чтобы достичь оператора связи, окончательное переданное сообщение может быть похоже на игру китайского шепота.

У предприятий электронной коммерции очень мало возможностей для развития и роста вместе с курьерскими компаниями-партнерами, и поэтому у них очень мало возможностей для совершенствования.

3.2) Ограниченные возможности мониторинга

Существует множество важных аспектов работы оператора связи, которые необходимо регулярно контролировать, анализировать и решать.

К ним относятся такие показатели, как RTO% в заказах на доставку, количество исключений доставки, количество успешных/неудачных доставок после повторных попыток, причины сбоев доставки, отзывы клиентов и многие другие.

Однако с агрегаторами некоторые из этих параметров отслеживаются регулярно, и без связи с оператором нет возможности отслеживать их в будущем.

4. Ограниченная гибкость и масштабируемость

Важно не отставать от рыночных тенденций, и это вдвойне важно для электронной коммерции, где удовлетворенность клиентов так тесно связана со службами доставки. Соответственно, вы хотели бы иметь возможность расширить охват своих курьерских партнеров, оптимизировать их механизмы доставки и использовать специализированные услуги, такие как управление отчетами о недоставке, проверки качества, страхование продукции и многие другие. Эти специализации редко входят в компетенцию агрегатора.

4.1) Ограниченный доступ к нишевым услугам

Город А — это мегаполис с клиентами, которые часто требуют доставки в тот же день и на следующий день. Вы также получаете большое количество заказов из города B, города уровня 2, расположенного в регионе, который обычно не обслуживается. Для этого вам необходимо иметь доступ к 2 партнерам-курьерам, один из которых может предоставить SDD и NDD в город А, а другой поддерживает работоспособность в городе Б.

Это может показаться легкой задачей, но агрегаторы, как правило, не готовы обсуждать такие конкретные условия и требования с партнерами-курьерами. Фактически, многие нишевые услуги, подобные этим, специально предоставляются второстепенными перевозчиками, которые предпочитают работать независимо.

4.2) Скрытые расходы

В то время как агрегаторы предлагают, казалось бы, простые тарифы на доставку, они сохраняют за собой все полномочия для переговоров с курьером-партнером. Это также означает, что скрытые платежи и сборы могут быть взиматься с вас позднее в соответствии с требованиями как партнеров-курьеров, так и агрегатора.

4.3) Эти расходы могут включать:

Топливные надбавки, обработка наложенного платежа, управление отчетами о недоставке, затраты на возврат рабочей силы, сборы за обработку, сборы за упаковку, безопасность или страхование, плата за пополнение запасов, расходы на обратную логистику, государственные или таможенные сборы, налоги на добавленную стоимость, штрафы за более позднюю доставку, ошибки в счетах-фактурах, размер прибыли / комиссия брокера, повышенные ставки.

5. Высокий % RTO

Одна из самых больших проблем, с которой сталкиваются все компании электронной коммерции, — это высокий процент RTO. Как только возникает исключение доставки, можно предпринять несколько попыток, чтобы гарантировать успешную доставку заказа. Однако в этих случаях время имеет решающее значение, чтобы избежать повышения RTO%.

5.1) Неэффективный выбор курьера

Основная задача агрегатора — поддерживать низкий уровень затрат, а ваши операции — в движении. Когда они выбирают партнеров-курьеров для сотрудничества, это обычно основывается на стоимости, а не на общей производительности. Таким образом, оператор, предлагающий более низкие тарифы, с большей вероятностью будет выбран, чем оператор с низкими значениями RTO.

5.2) Задержка несущей связи

Когда вы получаете отчет о недоставке, реакция должна быть быстрой. Во-первых, вы обращаетесь к клиенту, чтобы понять, что произошло. Затем вы узнаете другое время, чтобы завершить доставку и получить любую исправленную информацию по мере необходимости.

Следующим шагом в идеале было бы передать сообщение соответствующему партнеру-курьеру. Однако в случае с агрегатором сообщение должно сначала попасть к посреднику, прежде чем оно будет передано партнеру-курьеру.