Стыковка на склад — понимание и улучшение процессов и эффективности стыковки на склад

Большинство новых розничных продавцов электронной коммерции сталкиваются с дилеммой получения инвентаря. Это связано с тем, что получение инвентаря представляет собой методический процесс, требующий наличия определенного стыковочного пространства, персонала и оборудования. А без надлежащих знаний это может быть довольно хлопотно. В этой статье объясняется, как работает стыковка со складом для новых компаний электронной коммерции.

1) Dock-to-Stock: перевод готовой продукции на склад

В логистике электронной коммерции отгрузка до склада (DTS) указывает на процесс получения запасов на погрузочной платформе склада и складирования их на складских площадках. Это регулярный процесс в каждом логистическом центре, от распределительных узлов до фулфилмент-центров.

Отгрузка до склада является критическим этапом в системе входящей логистики. Этот начальный этап получения и хранения товаров определяет информационные потоки по всему складу. Это влияет на более поздние этапы функций склада, в том числе на то, где и как хранятся запасы, а также на то, как товары комплектуются и упаковываются.

Доставка на склад является основным фактором, определяющим эксплуатационные расходы и время выполнения заказов на складе или в центре выполнения заказов. Это связано с тем, что прием товаров в этих объектах осуществляется круглосуточно для всех компаний, арендующих их площади. Поскольку погрузочные доки ограничены по площади и вместимости товаров, существует высокий риск заторов.

Склады должны быть очень осторожны в управлении погрузочными доками. Чем быстрее очищаются доки, тем больше шансов получить следующую партию товаров, что сокращает время ожидания прибывающих поставок. Это также приводит к меньшей дезорганизации и снижению вероятности задержек доставки.

2) 4 этапа цикла поставки на склад

Типичный цикл «от склада до склада» состоит из четырех этапов, связанных с получением продуктов на логистическом объекте и их хранением в качестве запасов в соответствующих системах хранения.

2.1) Получение запасов

Это первая фаза стыковки со складской системой, когда склад принимает поступающий груз или товары. Разгрузка происходит в доке, где грузовой автомобиль, обычно грузовик, припаркован у докового терминала задним ходом. Здесь сотрудники склада разгружают груз.

Это трудоемкий и напряженный процесс, который может потребовать оборудования для подъема тяжелых грузов или больших объемов товаров. Поэтому персонал склада должен подготовить вилочные погрузчики, паллетные куртки или даже небольшие фургоны для перевозки груза с дока на складские стеллажи.

Поступление запасов требует скоординированных усилий между поставщиком или продавцом и складом. Требуется надлежащая документация, такая как склад, принимающий заказ (WRO) или коносамент (BOL). Эти юридические формы содержат подробную информацию об отгрузке, в том числе количество товаров, тип и пункт назначения доставки.

Еще до того, как товары будут отправлены, розничный продавец должен определить количество товаров, количество контейнеров и спецификации упаковки. Это помогает менеджеру склада заранее планировать получение товаров, в том числе оценивать доступность док-станции и погрузочно-разгрузочного оборудования.

2.2) Инвентаризация

Как только инвентарь попадает в зону дока, сотрудники склада приступают к проверке и подтверждению содержимого каждой партии. Этот этап чрезвычайно важен для обеспечения того, чтобы точные уровни запасов соответствовали данным коносамента.

Оценка включает в себя отслеживание получения заказа на поставку и обеспечение следующего:

• Количество и тип отправлений, будь то товары, возвращенные товары, небольшие посылки, документы или тяжелые предметы.
• Целостность пломбы и товарных кодов, как у Универсального товарного кода.
• Общее состояние товара после его прибытия.

Как только статус товаров соответствует содержанию BOL или WRO, они забираются из зоны погрузочной платформы. Чтобы облегчить ручной осмотр, многие склады в настоящее время используют системы инвентарного сканирования. Другие используют технологию RFID, которая позволяет отслеживать поддоны и быстро их сортировать.

2.3) Обновление запасов и запись

После завершения этапов проверки и подтверждения следующей задачей в системе DTS является хранение запасов и обновление уровней запасов. Запасы могут поступать частично, поэтому запись подсчета запасов и присвоение номеров SKU (единицы хранения) становятся все более важными.

Обычно номера SKU генерируются внутри склада и записываются в его системе управления складом. Это помогает компании и фулфилмент-центру отслеживать запасы в каждой входящей и исходящей логистической операции. Таким образом, наличие WMS для хранения запасов, оповещения о дефиците и отслеживания товаров становится необходимым.

2.4) Хранение инвентаря

Это заключительный этап в системе «от склада до склада», при котором все товары сортируются, учитываются и упорядочиваются в местах хранения склада. На складе может быть несколько систем хранения, например, статичные полки для легких товаров, требующих частого пополнения. В противном случае существуют многоярусные стеллажи, паллетные стеллажи и передвижные стеллажи.

Когда инвентарь размещается на соответствующих полках, корзинах, сумках или коробках, он завершает поставку на склад для этой партии товаров.

3) Что такое время цикла стыковки со складом?

Цикл отгрузки до склада фиксирует время, необходимое для разгрузки товара, его проверки и хранения в местах, готовых к отбору. Он оценивает время между прибытием транспортного средства с товаром и организацией инвентаризации в складских ячейках или стеллажах.

Обычно время доставки на склад может варьироваться от 2 часов для малых предприятий до 72 часов для крупных предприятий. Крайне важно сократить время цикла, чтобы повысить эффективность склада и ускорить выполнение заказов или распределение запасов.

4) 5 способов сократить время цикла доставки на склад

Ниже мы описываем некоторые из лучших способов, с помощью которых розничные торговцы и склады могут ускорить время цикла от склада до склада:

4.1) Оптимизация обработки

Одним из факторов, вызывающих длительное время в цикле DTS, является процесс обработки товаров. Таким образом, оптимизированная конструкция может сократить расстояние между доком и полками, сократив время, необходимое для расстановки товаров.

Одним из способов оптимизации обработки является реструктуризация плана этажа склада. Например, полки, на которых хранится часто переупорядочиваемый инвентарь, можно разместить на переднем плане или ближе всего к погрузочным платформам.

Точно так же реализация оптимальной планировки склада может помочь предотвратить возникновение узких мест и выделить приемное помещение для проверки товаров. Розничные продавцы, отгружающие товары в больших объемах, могут использовать I-образную планировку склада для упрощения приема и отправки заказов. Таким образом, правильный дизайн может помочь оптимизировать процесс обработки груза.

4.2) Замените бумагу на EDI

Устранение или сокращение бумажной работы с помощью мобильных технологий или систем EDI (электронного обмена данными) может сократить цикл DTS и затраты. EDI облегчает обмен информацией между двумя цифровыми платформами, тем самым сокращается время, затрачиваемое на ожидание документов поставщиков.

Склад может быть заранее проинформирован поставщиками о поступлении новой партии товара. По предварительному уведомлению фулфилмент-центр может расчистить место в доке и подготовить оборудование для обработки груза.

4.3) Настройка политик соответствия поставщиков

Настройка политик соответствия поставщиков помогает значительно увеличить время цикла DTS за счет возможности кросс-докинга. В этой системе товары перемещаются непосредственно на упаковочные станции, поскольку поставщики гарантируют их качество и количество. Кросс-докинг особенно полезен при пополнении запасов товаров или выполнении заказов в случае задержки.

Политика соответствия поставщика может включать в себя такие меры, как правильная маркировка на упаковке, лист спецификации продукта и документы для пересечения границы.

4.4) Инвестируйте в автоматизацию и проектирование доков

Эксперты в области логистики считают, что следующим этапом развития склада станет автоматизация, особенно с помощью автономных мобильных роботов. Эти беспилотные машины перемещают инвентарь с док-станции на складские полки или стеллажи. Существуют автоматизированные системы хранения и поиска, которые могут собирать и хранить товары без ручного управления.

Инвестиции в автоматизацию снизят вероятность неорганизованности и несчастных случаев. Это также ускорит процесс простоя при перемещении инвентаря в нужное место. Кроме того, внедрение систем IoT, таких как считыватель штрих-кодов или RFID-меток, может сделать процесс проверки отправления более быстрым и надежным.

4.5) Координация со сторонними поставщиками логистических услуг (3PL)

Предприятия электронной коммерции, желающие улучшить процесс получения товарных запасов и выполнения заказов, могут координировать свои действия с 3PL . 3PLs специализируется на приеме грузов и управлении запасами. Обычно у них есть два или более дока для приема инвентаря и отправки посылок. Это позволяет предприятиям получать более крупные заказы на покупку за один раз.

Кроме того, 3PL имеют возможности внутреннего контроля качества, инспекции и подсчета запасов. 3PL работает над точным документированием и хранением товаров в своих системах хранения. Таким образом, 3PL могут помочь предприятиям оптимизировать свои операции DTS наряду с сквозным отслеживанием запасов.

5. Вывод

Складирование на склад является важным звеном входящего сегмента цепочки поставок. Именно на этом этапе продукты, созданные в производственном центре, действительно становятся запасами, предназначенными для потребления потребителем.

Поставка на склад — это критический этап входящей логистики, который завершает процесс получения и хранения запасов. Эти две фазы, в свою очередь, определяют эффективность процесса выполнения заказа и, наконец, время доставки посылок. Имея эффективную систему доставки товаров на склад, предприятия могут быстрее отправлять грузы и удовлетворять потребности клиентов.

6) Часто задаваемые вопросы

6.1) Что такое кросс-докинг при доставке на склад?

Кросс-докинг — это процедура, при которой входящие поставки принимаются на одном конце верфи и передаются отбывающим грузовикам на соседнем конце. Это избавляет от необходимости хранить инвентарь. Обычно используется в случаях консолидации заказов или разделения больших партий на более мелкие.

6.2) Почему доставка товаров на склад так важна для онлайн-торговли?

Dock-to-stock выполняет важную задачу по приему товаров от поставщиков и производителей, проверке товаров на наличие повреждений и хранению их в соответствующих складских помещениях. Таким образом, он задает темп для правильной процедуры выполнения заказа, от подбора товаров до подготовки их к отправке.