Как технология и программное обеспечение для электромобилей преодолевают основные барьеры на пути внедрения электромобилей?

Технология EV быстро стала важной частью будущего автомобилей. В 2020 году электромобили составляли всего 3% новых автомобилей в США, но, по прогнозам, к 2030 году это число достигнет 50%. Опираясь на успех Tesla в создании роскошных электромобилей, правительства стран мира восприняли потенциал электромобилей для более чистого производства. виде транспорта и поддерживают их массовое производство и внедрение. К 2030 году рынок электромобилей может составить 1103,17 миллиарда долларов.

Будущее транспорта может зависеть от экологически чистых источников энергии, таких как электромобили, но принятие потребителями в конечном итоге будет определять, насколько быстро эти тенденции будут развиваться. Правительствам, безусловно, необходимо учитывать факторы окружающей среды при разработке политики в отношении автомобильных технологий; однако клиенты могут стать решающим фактором, когда дело доходит до полного перехода в новую эру транспорта.

Несмотря на амбициозность, на пути все еще стоят несколько барьеров, которые могут помешать массовому внедрению электромобилей. К ним относятся ограниченный запас хода, отсутствие аккумуляторной технологии для электромобилей, длительное время зарядки, отсутствие удобной зарядной инфраструктуры и высокие первоначальные затраты. Чтобы преодолеть эти проблемы с электромобилями, разрабатываются инновационные технологии и программные решения для устранения этих основных препятствий. Благодаря исследованиям и разработкам, которые постоянно совершенствуют разработку программного обеспечения для электромобилей, вскоре мы можем приветствовать летающие такси, как первоначально предсказывалось все эти десятилетия назад!

Проблемы внедрения электромобилей и программные решения

Различные факторы, в том числе ограниченная инфраструктура зарядки, финансовое бремя и отсутствие знаний потребителей, затрудняют внедрение электромобилей (EV). Программное обеспечение для интеллектуального управления энергопотреблением для электромобилей внедряется для преодоления барьеров внедрения технологий электромобилей и дальнейшего широкого использования электромобилей. Вот как:

1. Задача: зарядная инфраструктура

McKinsey определила, что инфраструктура зарядки электромобилей в настоящее время является препятствием номер один для внедрения электромобилей в США. Эти барьеры включают низкую скорость зарядки, высокую стоимость зарядных устройств, отсутствие или недостаточный доступ к зарядным устройствам, а также несоответствия между различными типами электромобилей. Оборудование для снабжения электромобилей (EVSE) — это то, что используется для регулирования мощности от возобновляемого источника энергии или сети, чтобы обеспечить то, что необходимо для аккумуляторов электромобилей.

Хотя некоторые могут быть обеспокоены наличием доступа к надлежащим зарядным станциям для электромобилей, глобальное исследование потребителей автомобилей Deloitte показало, что большинство покупателей планировали использовать свои домашние зарядные устройства в качестве основной станции — только 11% указали, что они будут использовать общедоступные зарядные устройства. Больше людей будут чувствовать себя комфортно при переходе на электромобили с улучшенным доступом к зарядным устройствам и более доступной ценой!

• Программное решение

Программное обеспечение для управления зарядкой электромобилей имеет решающее значение для эффективной инфраструктуры зарядки электромобилей (EV). Интеллектуальные технологии обеспечивают аутентификацию, отслеживание сеансов зарядки и обработку платежей. В настоящее время большинство технологических точек зарядки электромобилей подключены к программным решениям через Интернет. Эти автоматические заправочные станции работают сами по себе, предоставляя пользователям значительную автономию.

Программное обеспечение для зарядки электромобилей для внутренних функций, например, посредник между всеми основными заинтересованными сторонами отрасли. Требования к такой системе могут варьироваться в зависимости от пользовательской базы; К ключевым игрокам относятся владельцы/пользователи электромобилей, владельцы/менеджеры станций, корпоративные пользователи, такие как фирмы по доставке и логистике последней мили, и даже владельцы квартир с частными зарядными станциями — любая организация, предоставляющая электромобили своим сотрудникам, также попадает в эту категорию.

Конечным пользователям, владельцам электромобилей и операторам требуется мобильное приложение для доступа к публичным и частным точкам зарядки. Это включает в себя обнаружение общественных зарядных станций, наличие коннекторов, навигацию по картографическим данным, аутентификацию перед началом сеанса зарядки и варианты оплаты. Частные пункты зарядки особенно выгодны для многоквартирных домов или офисов, которые ограничивают доступ только для определенных пользователей. Корпоративные водители электромобилей также могут использовать зарегистрированные пункты зарядки для быстрой обработки платежей.

Владельцы/менеджеры электростанций могут управлять своим бизнесом «зарядка как услуга», используя веб-порталы с интерактивными информационными панелями, чтобы проверять сегодняшнюю и текущую активность сеанса. Они также могут получать уведомления в случае сбоев оборудования и просматривать отчеты по временной шкале (ежедневно/еженедельно/ежемесячно). Для частных зарядных станций пользователям может быть выдано разрешение после завершения процесса регистрации; менеджеры могут отслеживать сеансы пользователей и соответственно отправлять ежемесячные счета.

1. Задача: интеграция с оборудованием

Архитектура программного обеспечения EV состоит из нескольких уровней, каждый из которых взаимодействует с различными типами оборудования. Верхний уровень передает данные из автомобиля на телефон, а средний уровень предназначен для информационно-развлекательных функций, таких как GPS и кондиционер. Наконец, базовый уровень управляет критически важными операциями, такими как взаимодействие с датчиками и микросхемами. Чтобы программное обеспечение EV предоставляло специалистам по ремонту точные диагностические данные в режиме реального времени, необходимо разработать и поддерживать ОС, которая может включать в себя различные типы оборудования от многих поставщиков.

• Программное решение

Эффективным подходом к интеграции аппаратных компонентов в программную архитектуру электромобилей (EV) является разработка программного обеспечения для электромобилей. Эта ОС должна поддерживать широкий спектр аппаратного обеспечения от разных поставщиков, обеспечивая совместимость и совместимость, а также предоставляя специалистам по ремонту диагностические данные в режиме реального времени.

ОС для электромобилей должна подчеркивать модульность и масштабируемость для легкой интеграции различных аппаратных частей и систем внутри электромобиля. Он должен распознавать стандартизированные методы связи между различными уровнями структуры программного обеспечения, а также любые связанные аппаратные компоненты. Вдобавок ко всему, он должен иметь возможность поддерживать беспроводные обновления, что позволяет быстро развертывать исправления ошибок, исправления безопасности и улучшения программного обеспечения для всего парка, чтобы он оставался актуальным в тандеме с развивающимся оборудованием. технологии.

Создавая комплексные решения для электромобилей, такие как операционные системы, созданные для простого включения различных типов технологий и предоставления точных диагностических данных по запросу, ремонтный персонал может быстро выполнять техническое обслуживание и ремонт. В то же время владельцы получают гибкую, масштабируемую конфигурацию программного обеспечения для электромобилей, идеально подходящую для постоянного совершенствования электромобилей.

1. Задача: пользовательский опыт (UX)

Пользовательский опыт (UX) имеет важное значение, когда речь идет об электромобилях. Это должно позволить каждому человеку настроить свой автомобиль в соответствии с личными предпочтениями и взаимодействовать со всеми элементами управления в своем автомобиле. Создание отличного UX включает в себя создание широкой экосистемы, которая может масштабироваться для удовлетворения требований как эксплуатации автомобиля, так и пожеланий водителей.

• Программное решение

UX-дизайнеры могут использовать AI и ML для улучшения взаимодействия с пользователем, а продвинутую операционную систему — для развертывания добавочных обновлений пользовательского интерфейса. Это облегчает водителям электромобилей удовлетворение различных потребностей клиентов и способствует переходу на электромобили. Кроме того, когда UX правильно разработан с использованием надежной операционной системы, безопасность и надежность электромобилей повышаются, что приводит к улучшению пользовательского опыта в целом.

1. Задача: безопасность

Последний отчет Upstream Automotive выявил значительное увеличение числа кибератак на автомобили, увеличившееся на 225% с 2018 по 2021 год. Считается, что рост был вызван развитием электромобилей и их возрастающей сложностью, что приводит к повышенной восприимчивости к киберугрозам.

• Программное решение

Для обеспечения безопасности и защиты программное обеспечение для управления электромобилями должно включать передовые облачные технологии для управления зарядными станциями. Должны быть установлены дополнительные элементы управления и ограничения, такие как доступ на основе ролей для дополнительной защиты от неправомерного использования. ОС может обеспечить превосходный контроль и уведомления о потенциальных угрозах кибербезопасности. Хотя устранение этих угроз невозможно, ОС с расширенными функциями может значительно улучшить процесс разработки программного обеспечения EV для обеспечения безопасности.

1. Задача: совместимость

Водители электромобилей (ЭМ) сталкиваются с проблемой использования разных карт доступа для зарядки своих автомобилей на нескольких зарядных станциях, предоставляемых несколькими операторами, из-за отсутствия технологии зарядки ЭМ. Это может привести к дополнительным проблемам и беспокойству для водителей, поскольку могут возникнуть проблемы совместимости из-за отсутствия взаимодействия между службами, что может привести к беспокойству о дальности или ограничению доступа. Чтобы облегчить это бремя для владельцев электромобилей, были предложены решения, обеспечивающие единообразие во всех точках зарядки.

• Программное решение

Программные решения предлагают способ обеспечения взаимодействия между зарядными станциями для электромобилей (EV) и различными поставщиками услуг. Примером может служить Open Charging Network (OCN) — нейтральный посредник, который предоставляет платформу с открытым исходным кодом, использующую набор протоколов и стандартов связи. Водители электромобилей могут получить доступ к зарядным станциям через разных операторов с единой учетной записью или методом идентификации.

Еще одно программное решение включает в себя заключение соглашений о роуминге между сетями электромобилей и поставщиками услуг, что устраняет необходимость в нескольких учетных записях или дополнительных картах. Мобильные приложения помогли улучшить этот опыт, предоставляя пользователям информацию в режиме реального времени о ближайших зарядных станциях, доступности, ценах от различных операторов и многом другом. Все эти элементы в конечном итоге помогают уменьшить беспокойство владельцев электромобилей, поскольку они могут без проблем взаимодействовать с любой сетью через один интерфейс.

1. Задача: доступность электромобилей

Доступность электромобилей остается одним из ключевых препятствий на пути внедрения электромобилей. В то время как несколько основных автопроизводителей, пионеров электромобилей и стартапов усердно работают над тем, чтобы сделать электромобили более доступными для потребителей, этого расширения возможностей по-прежнему недостаточно.

В Северной Америке доступно менее 30 потребительских электромобилей по сравнению с более чем 400 обычными моделями. Это большое неравенство в разнообразии, несомненно, заставляет людей более внимательно относиться к переходу с традиционных автомобилей. Длительные шаги по более широкому внедрению решений для электромобилей должны учитывать как снижение цен, так и увеличение доступности электромобилей на рынке.

• Программное решение

Чтобы сделать электромобили (EV) более доступными, необходимы сложные программные решения. Эти решения могут улучшить управление запасами, оптимизировать процессы заказа и предоставлять обновления в режиме реального времени о доступности электромобилей. В частности, передовая система управления запасами, разработанная для электромобилей, может отслеживать и управлять доступностью в дилерских центрах и выставочных залах, предоставляя клиентам важную информацию, такую ​​как характеристики модели и местоположение.

Алгоритмы анализа данных и прогнозирования спроса могут обеспечить более точное соответствие между спросом и предложением. Между тем, обновления в режиме реального времени гарантируют, что потенциальные покупатели будут в курсе последних уровней запасов электромобилей с помощью онлайн-платформ или мобильных приложений. Объединив эти компоненты в единое программное решение, компании могут эффективно решать проблему доступности электромобилей.

Задача: производительность электромобиля

Электромобили могут произвести революцию в сфере транспорта, предложив экологически чистую альтернативу обычным автомобилям с бензиновым двигателем. Тем не менее, производительность электромобиля является одним из барьеров, препятствующих широкому внедрению. Электромобили отличаются от традиционных автомобилей тем, что они оснащены электродвигателем, работающим от аккумулятора, а не двигателем внутреннего сгорания и топливным баком.

Чтобы эти автомобили завоевали популярность, они должны соответствовать тем же динамическим системным требованиям, что и обычные автомобили, например, использовать различные ландшафты и погодные условия и достигать определенных скоростей. Для решения проблем с производительностью электромобиля необходимы технические достижения в характеристиках мощности двигателя и емкости аккумулятора; Благодаря этим достижениям электрификация может быть осуществима для многих водителей.

• Программное решение

Производительность электромобилей можно значительно повысить с помощью программных решений. Они могут обеспечить сложную оптимизацию трансмиссии и управления двигателем, технологии аккумуляторов электромобилей или системы управления батареями (BMS), профилактическое обслуживание и мониторинг производительности, а также обновления прошивки и обновления по беспроводной сети (OTA). Сложные алгоритмы могут оптимизировать параметры управления двигателем, чтобы максимизировать мощность, управление крутящим моментом и энергоэффективность, точно оценивая запас хода в зависимости от различных условий вождения, что приносит пользу как водителю, так и транспортному средству.

Кроме того, эти инновационные решения обеспечивают возможности профилактического обслуживания для обнаружения аномалий и выявления потенциальных проблем до их возникновения. Кроме того, обновления OTA гарантируют, что электромобили всегда будут в курсе последних достижений в области функций и безопасности, а также улучшены надежность и общая производительность.

«Поскольку на дорогах уже находится более 10 миллионов электромобилей, пришло время вывести ваши инновации в области электромобилей на новый уровень. Присоединяйтесь к электрической революции с услугами Appinventive по разработке программного обеспечения для электромобилей! ”

Какое программное обеспечение помогает при внедрении электромобилей?

Электромобили предоставляют различные функции программного обеспечения для электромобилей, чтобы улучшить взаимодействие с пользователем. Например, Tesla Autopilot обеспечивает все возможности самостоятельного вождения, а навигационные программы можно использовать на электромобилях. Кроме того, также доступны общие комплексные пакеты, охватывающие несколько основных услуг и специализированное программное обеспечение, предназначенное для конкретных приложений.

Что касается эксплуатации электромобилей, при разработке программного обеспечения для электромобилей необходимо учитывать несколько общих особенностей:

Управление парком электромобилей

Создание успешной программы внедрения электромобилей в массы требует адекватной поддержки инфраструктуры для зарядных станций и альтернативных зарядных станций. Компании, покупающие или арендующие несколько электромобилей, должны поддерживать хорошо управляемую структуру парка электромобилей, чтобы обеспечить соответствие нормативным требованиям. Для этой цели можно использовать программные решения для управления парком электромобилей. Некоторые функции этих программных решений включают в себя: предоставление точной информации о зарядке и отчетов, интеграцию с облаком, службы безопасности автопарка, техническое обслуживание и поддержку, снижение эксплуатационных расходов за счет оптимизации использования и мониторинга эффективности использования топлива, а также повышение удовлетворенности потребителей.

Виртуальные прототипы электромобилей

Технологии прототипирования привлекают внимание при разработке электромобилей (EV). Программное обеспечение может эмулировать эти сложные электромеханические компоненты и взаимодействие между программными и аппаратными элементами. Это позволяет предприятиям разрабатывать электромобили и тестировать их в цифровой среде, не неся расходов на фактическое прототипирование и оценку. Таким образом, программное обеспечение для виртуализации чрезвычайно полезно при создании мобильных решений завтрашнего дня.

Цифровая кабина

Потребность в цифровом опыте вождения растет по мере того, как электромобили приобретают все большую вычислительную мощность. Программное обеспечение для цифровой кабины — это путь к созданию полностью цифровой приборной панели, которая может заменить традиционные рулевые колеса и коробки передач. Эта передовая технология делает вождение более плавным, быстрым и безопасным.

Интеллектуальные мобильные решения

Подключение цифровых данных к машинам может дать им новый уровень интеллекта. Компьютеры, например, гораздо полезнее, когда они подключены, и электромобили также могут извлечь выгоду из интеллектуальных мобильных решений, использующих SaaS. Благодаря интеграции с Интернетом вещей эти автомобили также могут предложить оптимизированный и персонализированный пользовательский интерфейс — подумайте об обновлениях трафика, аварийных оповещениях и расписании технического обслуживания, получаемых непосредственно от датчиков автомобиля.

Программные решения для беспилотных автомобилей

Развитие технологий автономного вождения создает ажиотаж в автомобильной промышленности. Google и Tesla лидируют в гонке с автономными транспортными средствами на базе искусственного интеллекта, которые могут быть готовы к публичному использованию, когда будут устранены юридические препятствия. Профессионалы отрасли признают эту разработку жизненно важной частью будущего вождения и транспорта.

Усовершенствуйте свою инфраструктуру электромобилей с помощью Appinventiv

Роль программного обеспечения для электромобилей во внедрении электромобилей имеет решающее значение для преодоления критических барьеров на пути внедрения электромобилей. Они могут значительно улучшить экосистему электромобилей, решая различные проблемы, такие как инфраструктура зарядки и взаимодействие с пользователем. Проблемы безопасности можно решать с помощью технологий и надежных операционных систем; открытая сеть зарядки облегчает взаимодействие; доступность и производительность улучшаются за счет эффективного согласования спроса и предложения и анализа данных.

Компания Appinventiv, предлагающая лучшие в своем классе услуги по разработке программного обеспечения для электромобилей, может помочь вам поднять индустрию электромобилей на новый уровень. Мы создаем надежное программное обеспечение для электромобилей, которое поможет вашим клиентам принять движение за устойчивую мобильность, к которому движется мир. С помощью наших передовых услуг по разработке программного обеспечения мы помогаем вашим клиентам плавно перейти на электромобили, обеспечивая им максимальную отдачу от их инвестиций в электромобили. Свяжитесь с нашими экспертами, чтобы присоединиться к революции электромобилей.

Часто задаваемые вопросы

В. Каков диапазон оценки стоимости разработки программного обеспечения для электромобилей?

О. В зависимости от масштаба и сложности стоимость разработки программного обеспечения для электромобиля может варьироваться от 40 000 до 300 000 долларов США в производственных затратах. Тем не менее, это приблизительная оценка, и чтобы узнать точную стоимость, вы можете обратиться к нам.

В. Каково влияние ПО для электромобилей на экосистему?

A. Программное обеспечение для электромобилей положительно влияет на многие области экосистемы, от экологических преимуществ до экономических возможностей. Предоставляя пользователям решения для мобильности электромобилей и сокращения выбросов углерода, компания стремится создать устойчивое и низкоуглеродное будущее.

В. Может ли программное обеспечение ускорить зарядку электромобилей?

О. Благодаря интеллектуальным алгоритмам зарядки программные решения могут эффективно управлять потоком энергии и сокращать время зарядки. Эти решения для разработки программного обеспечения для электромобилей также позволяют использовать технологию «автомобиль-сеть» (V2G), позволяющую электромобилям обеспечивать поддержку накопления энергии в периоды пикового спроса, что еще больше повышает эффективность циклов зарядки.