От автомобиля к напряжению: как технология V2G электрифицирует парки коммерческих электромобилей

Автомобильная промышленность готовится к переходу своих нынешних сегментов транспортных средств на электрические версии в дополнение к представлению новых парков автомобилей, поскольку они готовятся к тому времени, когда автомобили с ДВС будут полностью заменены их аналогами EV. Признак этого можно увидеть на рынке электрических коммерческих автомобилей, который, как ожидается, достигнет 558,4 миллиарда долларов к 2031 году.

Теперь, когда преимущества электромобилей, начиная с высокой эффективности, низкой стоимости и простоты обслуживания, поддерживают этот огромный рынок, отрасль пытается добавить ценность в виде технологии «автомобиль-сеть».

Что такое технология Vehicle-to-Grid V2G?

Технология Vehicle-to-grid или V2G позволяет возвращать энергию обратно в электросеть от аккумулятора электромобиля. Благодаря этой технологии батарея электромобиля может разряжаться на основе различных сигналов, таких как потребление и выработка энергии и т. д. Идея электрификации коммерческого парка электромобилей с помощью V2G очень похожа на обычную интеллектуальную зарядку, которая позволяет вам контролировать электромобиль. зарядки, увеличивая или уменьшая его при необходимости.

Как работает технология V2G?

Технология V2G для коммерческого парка электромобилей работает, позволяя электромобилю получать энергию из электросети и в то же время позволяя отправлять эту электроэнергию обратно в периоды пикового спроса или когда пользователям приходится продавать лишнюю энергию. Теперь, чтобы интеграция V2G в коммерческий парк работала безупречно, крайне важно, чтобы выполнялись многочисленные технические требования.

• Зарядная станция V2G. Эти станции сильно отличаются от обычных зарядных устройств для электромобилей. Они обеспечивают связь между коммерческим электромобилем, зарядной станцией и программным обеспечением для управления серверной частью, которое контролирует, сколько электроэнергии потребляет электромобиль и сколько он должен возвращать.
• Автопарк, совместимый с V2G. На момент написания этой статьи на рынках было очень мало коммерческих автопарков с поддержкой V2G, наиболее популярными из которых были компании Nissan и Mitsubishi. В дополнение к этому Ford, Hyundai и Volkswagen планируют выйти на рынок в ближайшие годы.
• Решения V2G для коммерческих парков электромобилей. Специальное программное обеспечение V2G с такими функциями, как «подключи и заряжай», управление нагрузкой зарядки электромобилей, балансировка нагрузки зарядки электромобилей и динамическое выставление счетов, потребуется для создания более эффективных бизнес-моделей «автомобиль-сеть».

Теперь, когда мы рассмотрели работу технологии V2G для коммерческих парков электромобилей, давайте углубимся в причины, по которым этой категории пора перейти на стадию производства из ее текущей стадии концептуализации.

Читайте также: Сколько стоит создать программное обеспечение для управления зарядкой электромобилей?

Преимущества интеграции управления парком электромобилей с технологией V2G

Одна вещь, которую автомобильная промышленность стала свидетелем на протяжении многих лет, — это тот факт, что владельцы электромобилей не заботятся о зарядке. Таким образом, для того, чтобы приложения V2G стали массовыми в коммерческих парках электромобилей, необходимо, чтобы домен предлагал преимущества заинтересованным сторонам сектора.

Самые большие преимущества V2G для коммерческих электромобилей заключаются в способности снизить зависимость от ископаемого топлива, что способствует достижению целей устойчивого развития бизнеса. Кроме того, он служит надежным источником дохода для владельцев парка электромобилей, где они могут продавать свою неиспользованную энергию в энергосистему. Этот диапазон преимуществ, от экологических до денежных, оказывает влияние на всю автомобильную промышленность.

Вот преимущества технологии Vehicle-to-Grid V2G для различных заинтересованных сторон.

В сфере недвижимости

Преимущества технологии достаточно очевидны, когда мощность автопарка можно использовать там, где она больше всего нужна. Это может помочь сбалансировать спрос на электроэнергию, избегая при этом ненужных затрат на расширение системы электроснабжения.

В электросети

Когда потребление возрастает, это может привести к перегрузке электросети. Благодаря технологии V2G электроэнергия может быть распределена по областям, где она необходима, чтобы уменьшить перегрузку сети.

В коммерческих парках электромобилей

Операторы автопарка могут участвовать в программе V2G, чтобы получать дополнительный доход. Благодаря этой технологии автопарки могут использовать автомобили в качестве временного накопителя энергии, что очень удобно, когда бизнес зависит от строительных работ. Например, во время отключения электроэнергии энергия может храниться в транспортном средстве, а затем при необходимости разряжаться в здании вашего предприятия.

Из всех заинтересованных сторон наибольшее влияние технологии можно увидеть в электрификации коммерческого парка электромобилей с помощью V2G из-за ее массового масштаба и большого вклада в энергосистему.

Приложения V2G в коммерческих парках электромобилей

Электрификация коммерческих парков электромобилей с помощью технологии V2G имеет ряд применений, которые могут оказать долгосрочное влияние на автомобильную промышленность.

Система снижения выбросов парниковых газов

Влияние технологии V2G на коммерческие парки электромобилей можно увидеть в том, как нехватку электроэнергии можно компенсировать за счет энергии от электрических коммерческих автомобилей вместо использования электростанций, работающих на ископаемом топливе. Это, в свою очередь, увеличивает коэффициент использования системы и увеличивает сокращение выбросов углерода.

Возобновляемая интеграция системы

В мировой динамике производства энергии наблюдается огромное предложение, которое не всегда соответствует спросу. Например, ветряные электростанции могут генерировать больше электроэнергии ночью по сравнению с днем, в то время как спрос выше в дневное время. Технология Vehicle-to-Grid V2G может помочь в этом, сохраняя эту избыточную энергию ночью в транспортных средствах EV.

Лучшее управление доходами

Оптимизация технологии V2G для коммерческого парка может привести к снижению стоимости владения для владельцев парка электромобилей, предлагая им дополнительные потоки доходов для компенсации затрат на электроэнергию. Кроме того, расходы налогоплательщиков дополнительно снижаются за счет ограничения существующей распределительной инфраструктуры, что снижает потребность в строительстве новых источников генерации на ископаемом топливе.

Чтобы понять влияние технологии V2G на коммерческие парки электромобилей, потребуется изучить некоторые реальные примеры того, как эту технологию можно использовать в массовом масштабе. Мы собрали примеры из нескольких сценариев, чтобы помочь вам понять, как технология может оказать долгосрочное влияние на ваш бизнес.

Практические примеры электрификации парка коммерческих электромобилей с помощью V2G

Автопарк производителей автомобилей

Производитель электромобилей хранит автомобили, сошедшие с конвейера, до того, как они будут проданы дистрибьюторам. Теперь эти автомобили обычно стоят на стоянке в течение нескольких дней, прежде чем их увезут за пределы площадки, в нерабочем состоянии. В этом сценарии, когда они используют технологию Vehicle-to-Grid V2G и держат автомобили подключенными к сети, парк действует как огромный стационарный ресурс хранения, который может приносить доход в размере 3,2 миллиона евро в год.

Городские автобусы с двигателем V2G

Государственный сектор во всем мире взял на себя обязательства по электрификации, в соответствии с которой города начали электрифицировать свой автопарк, как автобусный транспорт. В сценарии без V2G общественные автобусы широко используются и могут разряжать батареи до 300 кВтч в день — событие, которое предъявляет высокие требования к подключению к электросети, когда в депо требуется быстрая зарядка.

Благодаря интеграции V2G в коммерческий парк, разница в расписании автобусов анализируется, чтобы найти способы минимизировать зарядную нагрузку депо и эксплуатационные расходы на зарядку электробусов.

Теперь, когда мы рассмотрели различные аспекты того, как технология V2G работает и приносит пользу коммерческим паркам электромобилей, вам должно быть интересно, какое место Appinventiv занимает в этой области. Что ж, менее обсуждаемый, но критический элемент технологического пространства Vehicle-to-Grid V2G заключается в программном обеспечении, которое работает на бэкэнде, и именно здесь на сцену выходит Appinventiv.

Роль, которую Appinventiv играет в электрификации коммерческих парков электромобилей с помощью технологии V2G

Место, где мы вписываемся в автомобильную головоломку, — это разработка программного обеспечения V2G. Тщательно изучив проблемы и решения внедрения V2G, мы обнаружили следующие способы, которыми наш опыт в области программного обеспечения может помочь сделать домен более эффективным с помощью мобильного приложения.

• Предоставление пользователям информации о состоянии батареи, использовании и экономии
• Предоставляйте интуитивно понятные визуализации и аналитические данные с помощью подключенных устройств, которые анализируют рабочие данные от комбинированных систем зарядки.
• Прозрачно передавайте энергию между транспортными средствами и электросетью, не полагаясь на посредника, через блокчейн. Эта технология также может быть объединена с V2G для создания токенизированной системы, которая вознаграждает пользователей токенами за использование их автомобилей в качестве буфера.
• Внедрите ИИ для мониторинга производства электроэнергии и состояния сети, чтобы предлагать схемы зарядки и разрядки, что может привести к оптимизации срока службы и эффективности батареи.
• Предоставьте модуль для отслеживания потребления энергии, продаж и доходов.

Это лишь некоторые из многих способов, которыми мы можем помочь автомобильным компаниям в создании технологии V2G для устойчивого транспорта. По мере того, как технология готовится к распространению, различные заинтересованные стороны в этой области обязаны запускать новые кампании и подходы, чтобы завоевать ее популярность среди пользователей.

Предлагая множество услуг по разработке программного обеспечения для электромобилей, мы выступаем в роли инициатора внедрения новых технологий. Наша команда уже начала работать над вариантами использования для электрификации коммерческого парка электромобилей с помощью разработки программного обеспечения V2G, чтобы мы могли помочь вам стать одним из пионеров в этой области.

Если у вас есть варианты использования технологии V2G для оптимизации коммерческих автопарков, свяжитесь с нами сегодня.

Часто задаваемые вопросы об использовании технологии V2G для коммерческих парков электромобилей

В. Что такое технология V2G?

A. Технология Vehicle-to-Grid V2G позволяет электромобилям работать в качестве накопителей энергии, которые обеспечивают двусторонний поток мощности между электросетью и транспортным средством. Это означает, что электромобили не только потребляют энергию для зарядки аккумулятора, но и возвращают избыточную энергию обратно в сеть.

В. Как работает технология V2G?

A. Технология работает на двунаправленном зарядном устройстве, которое может как заряжать аккумулятор автомобиля, так и снова разряжать его в сеть. Обычно им управляет платформа интеллектуальной сети, которая контролирует зарядку и разрядку батареи на основе цен, спроса и других факторов.

В. Каковы преимущества внедрения технологии V2G в парки коммерческих электромобилей?

A. Преимущества электрификации коммерческого парка электромобилей с помощью V2G можно увидеть во многих аспектах:

• Экономия затрат за счет продажи избыточной мощности в сеть.
• Балансировка сети за счет обеспечения избыточной мощности во время пикового спроса и стабилизации колебаний напряжения.
• Интеграция прерывистых возобновляемых источников энергии в сеть.
• Снижение потребности в дорогостоящей модернизации сети.

В. Как технология V2G влияет на эксплуатационные расходы коммерческих парков электромобилей?

О. Способ, которым технология V2G снижает эксплуатационные расходы коммерческих парков электромобилей, заключается в получении дохода за счет продажи избыточной электроэнергии, хранящейся в автомобиле, обратно в сеть или использования ее в других источниках. Кроме того, предприятия могут получать доход, предлагая свои электромобили для услуг регулирования напряжения и частоты, когда это необходимо.