ข้ามจุดเชื่อมต่อในอีคอมเมิร์ซ

บริษัทต่างๆ ในศตวรรษที่ 21 เผชิญกับภัยคุกคามอย่างต่อเนื่อง การจัดการด้านลอจิสติกส์มีความสำคัญมากกว่าที่เคย เนื่องจากเศรษฐกิจโลกเติบโตขึ้นและบริษัทต่างๆ มีปฏิสัมพันธ์กับซัพพลายเออร์ทั้งในประเทศและต่างประเทศ เป็นผลให้ธุรกิจส่วนใหญ่แสวงหาความได้เปรียบในการแข่งขันในตลาด

การขนส่งข้ามศูนย์เป็นทางเลือกหนึ่งสำหรับบริษัทของคุณในการเพิ่มความเร็วและประสิทธิผลของห่วงโซ่อุปทาน ช่วยให้คุณเติบโตมากเกินไปและอยู่เหนือคู่แข่ง วันนี้ เราจะมาดูว่าการข้ามจุดเชื่อมต่อคืออะไร มันอาจช่วยองค์กรของคุณได้อย่างไร และปัญหาที่อาจต้องคำนึงถึง

1. Cross Docking คืออะไร?

การขนส่งข้ามศูนย์เป็นวิธีปฏิบัติด้านการขนส่งซึ่งผลิตภัณฑ์ถูกแจกจ่ายจากซัพพลายเออร์หรือผู้ผลิตไปยังผู้บริโภคหรือเครือข่ายค้าปลีก

ค่าขนส่งขาเข้าจะถูกโหลดเข้าสู่การขนส่งขาออกทันที โดยขัดต่อข้อกำหนดสำหรับการจัดเก็บหรือสต็อกสินค้า ในสถานการณ์นี้ ศูนย์กระจายสินค้าทำหน้าที่เป็นสิ่งอำนวยความสะดวกในการคัดแยกแทนที่จะเป็นไซต์สิ่งอำนวยความสะดวกคลังสินค้าสำหรับสินค้าคงคลังของคุณ

ในทางปฏิบัติ นี่หมายความว่าศูนย์กระจายสินค้าในไซต์การส่งสินค้าผ่านศูนย์เปลี่ยนถ่ายสินค้าทำหน้าที่เป็นศูนย์กลางที่การประเมินสินค้าคงคลังและโอนไปยังขั้นตอนถัดไปของกระบวนการจัดส่งโดยทันที

เนื่องจากระบบนี้มีความจุที่จำกัด ทุกอย่างจึงต้องไหลอย่างรวดเร็วที่สุด ดังนั้น สินค้าขาเข้าจะถูกจัดเรียง จัดเรียง แปรรูป และบรรจุลงในรถบรรทุกหรือลังขาออกภายในเวลาไม่ถึง 24 ชั่วโมงเพื่อประสิทธิภาพสูงสุด

ระบบการส่งสินค้าผ่านศูนย์เปลี่ยนถ่ายสินค้าจะต้องเป็นระบบอัตโนมัติจึงจะสามารถทำได้ บริการจัดการคำสั่งซื้อสามารถช่วยได้โดยการบรรลุความโปร่งใสเต็มรูปแบบในแต่ละขั้นตอนของกระบวนการ ในขณะเดียวกันก็ช่วยให้การไหลจากขาเข้าไปยังขาออกด้วยการแทรกแซงของมนุษย์น้อยที่สุด นี่คือการทำงานของการเทียบท่าในรูปแบบพื้นฐานที่สุด

การขนส่งข้ามศูนย์เป็นทางเลือกที่เหมาะสมสำหรับสินค้าและภาคส่วนต่างๆ แต่มีบางกรณีที่สามารถเปลี่ยนเกมได้

2. วิธีการเทียบท่า

หลังจากอ่านส่วนก่อนหน้านี้แล้ว เราจะแสดงวิธีตั้งค่าและใช้งานซอฟต์แวร์ของคุณ หากคุณพร้อมที่จะเริ่มต้นใช้งานการเทียบท่า

2.1) การเทียบท่าแบบต่อเนื่อง:

นี่เป็นแนวทางที่ตรงไปตรงมาที่สุดในการรวมการส่งสินค้าผ่านศูนย์เปลี่ยนถ่ายสินค้าเข้ากับซัพพลายเชนของคุณ สินค้ามีการเคลื่อนตัวผ่านจุดศูนย์กลางอย่างต่อเนื่องในการเทียบท่าแบบต่อเนื่อง สินค้าขาเข้าจะได้รับ วิเคราะห์ และขนส่งสินค้าขาออกไปยังตำแหน่งต่อไปนี้โดยเร็วที่สุด

นี่เป็นตัวเลือกการเทียบท่าที่ง่ายที่สุดในสามตัวเลือก ตราบใดที่คุณมีเครื่องมืออัตโนมัติที่เหมาะสมและระบบขนส่งอัจฉริยะ ก็มีแนวโน้มที่จะทำงานด้วยตัวเองหลังจากที่คุณได้ตั้งค่าธุรกิจของคุณแล้ว

2.2) การเตรียมการรวมบัญชี:

วิธีที่สองที่คุณสามารถรวมการส่งสินค้าผ่านศูนย์เปลี่ยนถ่ายสินค้าเข้ากับกลยุทธ์ด้านลอจิสติกส์ของบริษัทของคุณคือการทำข้อตกลงการรวมบัญชี การรวมผลิตภัณฑ์หรือบรรจุภัณฑ์ขนาดเล็กหลายรายการเข้าไว้ในบรรจุภัณฑ์ขาออกที่กว้างขวางยิ่งขึ้นเรียกว่าการรวมบัญชี แต่อีกครั้ง สิ่งนี้ทำได้ภายในขอบเขตของศูนย์เทียบท่าของคุณ

เนื่องจากการรวมผลิตภัณฑ์เข้าเป็นการจัดส่งจำนวนมากมักจะส่งผลให้คุณจัดเก็บผลิตภัณฑ์บางอย่างในขณะที่คุณรอให้สินค้าอื่นมาถึง เทคนิคนี้จึงมักต้องการพื้นที่จัดเก็บเพิ่มเติม อย่างไรก็ตาม เทคนิคนี้สามารถประหยัดเงินได้โดยการปรับปรุงการจัดส่งของคุณ หากคุณมีพื้นที่จัดเก็บ

2.3) การรวมบัญชี:

การแยกส่วนเป็นกลยุทธ์ที่สามที่เราจะใช้ คุณถูกต้องถ้าคุณเดาว่ามันเป็นสิ่งที่ตรงกันข้ามกับการรวมบัญชีด้านบน รับสินค้าขนาดใหญ่แล้วแบ่งย่อยเป็นการจัดส่งที่มีขนาดเล็กลงเพื่อการขนส่งที่ตรงไปตรงมามากขึ้นหรือเวลาในการจัดส่งที่รวดเร็วยิ่งขึ้นโดยใช้วิธีการแยกสินค้า

วิธีนี้มักใช้เมื่อผลิตภัณฑ์หรือวัสดุถูกส่งตรงจากศูนย์กระจายสินค้าของคุณไปยังลูกค้า ศูนย์จัดส่งจะแบ่งสินค้าจำนวนมากก่อนที่จะส่งไปยังบุคคล กลยุทธ์เหล่านี้ส่วนใหญ่มีข้อดีและข้อเสีย การเทียบท่าแบบต่อเนื่องเป็นโซลูชันที่ยอดเยี่ยมสำหรับบริษัทที่มีห่วงโซ่อุปทานที่สอดคล้องกันซึ่งรวมถึงสิ่งต่างๆ ที่มาจากและไปยังตำแหน่งที่แน่นอน

เมื่อคุณมีสินค้าที่มาจากพันธมิตรหลายราย แต่ทั้งหมดมุ่งไปที่ศูนย์กลางแห่งเดียว การรวมบัญชีก็ใช้ได้ การรวมบัญชีดำเนินการในลักษณะเดียวกับการรวมบัญชี แต่ไปในทิศทางตรงกันข้าม การเลือกแนวทางที่เหมาะสมสำหรับองค์กรของคุณเป็นสิ่งสำคัญ แต่การเข้าใจความเป็นไปได้มากมายทำให้การตัดสินใจง่ายขึ้น

3. ครั้งเมื่อใช้การเทียบท่าแบบไขว้

แม้ว่าการส่งสินค้าผ่านศูนย์เปลี่ยนถ่ายสินค้าสามารถใช้กับผลิตภัณฑ์และภาคส่วนต่างๆ ได้ แต่บางรายการก็ทำงานได้ดีกว่ารายการอื่นๆ ด้วยเหตุนี้ จึงจำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องทำการบ้านและตัดสินใจก่อนที่จะดำเนินการข้ามแดน

การส่งสินค้าผ่านศูนย์เปลี่ยนถ่ายสินค้าอาจเป็นเทคนิคที่มีประสิทธิภาพอย่างน่าทึ่งในการเพิ่มประสิทธิภาพและคุณภาพของห่วงโซ่อุปทานของคุณ หากคุณมีส่วนร่วมกับสินค้าประเภทใดประเภทหนึ่งต่อไปนี้

3.1) รายการที่เน่าเสียง่าย:

การขนส่งข้ามจุดเชื่อมต่อสามารถช่วยได้มากหากห่วงโซ่อุปทานของคุณมีสินค้าโภคภัณฑ์ที่เน่าเสียง่าย เช่น อาหาร เครื่องดื่ม หรือยารักษาโรค เนื่องจากสินค้าโภคภัณฑ์ที่เน่าเสียง่ายมีอายุการเก็บรักษาสั้นลง คุณจึงต้องใช้วิธีการขนส่งที่ลดการจัดเก็บให้เหลือน้อยที่สุด การเทียบท่าข้ามช่วยให้สิ่งของต่างๆ เดินทางโดยตรงจากแหล่งกำเนิดไปยังจุดแวะสุดท้ายโดยใช้เวลาจัดเก็บน้อยที่สุดในระหว่างนั้น

การส่งสินค้าผ่านศูนย์เปลี่ยนถ่ายสินค้าเป็นวิธีการที่ผู้ค้ารายใหญ่ใช้สินค้าที่เน่าเสียง่าย เช่น ผักและผลไม้ เพื่อลดการสูญเสียของสินค้าที่เน่าเสียง่าย

3.2) วัตถุดิบและส่วนประกอบของซัพพลายเออร์:

เมื่อพูดถึงการเคลื่อนย้ายส่วนประกอบและวัตถุดิบจำนวนมาก การส่งสินค้าผ่านศูนย์เปลี่ยนถ่ายสินค้าก็มีประโยชน์เช่นกัน ในแง่ของลอจิสติกส์ จะดีกว่าสำหรับผู้ใช้ปลายทางถ้าส่วนประกอบการผลิตและวัตถุดิบไม่ถูกจัดเก็บไว้ที่ใดก็ได้พร้อมกับเครือข่ายอุปทาน เนื่องจากอาจทำให้กำหนดการผลิตช้าลง

การข้ามจุดเชื่อมต่อสามารถช่วยแก้ปัญหานี้ได้โดยการทำให้แน่ใจว่าผลิตภัณฑ์ไหลผ่านเครือข่ายการจัดจำหน่ายอย่างรวดเร็วจนถึงจุดสุดท้าย

3.3) สินค้าแยกประเภทและสินค้าบรรจุหีบห่อ:

ในที่สุด การเทียบท่าจะเปล่งประกายเมื่อพูดถึงสินค้าที่บรรจุล่วงหน้าและจัดเรียง เมื่อสิ่งเหล่านี้มาถึงศูนย์กระจายสินค้า พวกเขาไม่ต้องการการคัดแยกหรือการจัดระเบียบใด ๆ ตามลักษณะของพวกเขาเอง การเก็บสิ่งของเหล่านี้ไว้ในการจัดเก็บนานกว่า 24 ชั่วโมงมักเป็นการเสียเงิน

การข้ามจุดเชื่อมต่อช่วยถ่ายโอนสิ่งเหล่านี้ผ่านห่วงโซ่การจัดจำหน่ายโดยไม่เสียเวลาหรือทรัพยากรมนุษย์ในการจัดเก็บ

4. ประโยชน์ของการข้ามการเทียบท่า

มาพูดคุยถึงข้อดีของวิธีการจัดการสินค้าคงคลังด้วยวิธีนี้ เมื่อคุณเข้าใจแล้วว่าการส่งสินค้าผ่านศูนย์เปลี่ยนถ่ายสินค้าคืออะไร และวิธีการมากมายที่คุณอาจใช้เพื่อประยุกต์ใช้หลักการ

4.1) ใช้ซัพพลายเชนที่มีความคล่องตัว:

การขนส่งข้ามศูนย์ทำให้คุณไม่จำเป็นต้องมีศูนย์กระจายสินค้าหรือคลังสินค้าแยกต่างหาก โดยไม่ต้องเก็บผลิตภัณฑ์ไว้เป็นเวลานาน สินค้าจะถูกถ่ายโอนจากพื้นที่หนึ่งไปยังอีกที่หนึ่งอย่างมีประสิทธิภาพและแม่นยำ

คุณจะประหยัดเงินไม่เพียงแต่ลดต้นทุนคลังสินค้าและศูนย์กระจายสินค้า (และความซับซ้อนในการบำรุงรักษา) แต่คุณยังจะมีเครือข่ายการจัดจำหน่ายที่มีประสิทธิภาพสูงสุดอีกด้วย

4.2) การลดต้นทุนแรงงาน:

ต่อจากจุดก่อนหน้า การจัดการสินค้าน้อยลงต้องใช้คนจัดการน้อยลง จึงทำให้ค่าแรงลดลง

4.3) การลดต้นทุนสินค้าคงคลัง:

เนื่องจากสินค้าใช้เวลาเพียงเล็กน้อยในการจัดเก็บหรือศูนย์กระจายสินค้าของคุณ คุณจะพบกับการลดลงของสต็อกสินค้าและค่าใช้จ่ายในการถือครองสินค้าคงคลังนอกเหนือจากการประหยัดแรงงาน

เนื่องจากค่าใช้จ่ายสินค้าคงคลังที่ลดลง การเปลี่ยนไปใช้การส่งสินค้าผ่านศูนย์เปลี่ยนถ่ายสินค้าอาจกลายเป็นการตัดสินใจที่เป็นประโยชน์ได้อย่างรวดเร็ว นอกจากนี้ เนื่องจากคุณไม่ได้ถือของมาก คุณจึงอาจลดคลังสินค้าของคุณ

4.4) การลดความเสียหาย:

สิ่งนี้ถูกกล่าวถึงในย่อหน้าก่อนหน้าสั้น ๆ แต่ก็ควรค่าแก่การทบทวน การส่งสินค้าผ่านศูนย์เปลี่ยนถ่ายสินค้าช่วยลดเวลาที่สินค้าคงคลังใช้ในศูนย์กระจายสินค้าของคุณลงครึ่งหนึ่ง การขนถ่ายและโหลดผลิตภัณฑ์ใหม่โดยเร็วที่สุดสำหรับการขนส่งช่วยลดความเสี่ยงที่ผลิตภัณฑ์จะเสียหายในขณะที่อยู่ในคลังสินค้าของคุณ

4.5) ลดเวลาการส่งมอบ:

ข้อได้เปรียบที่สำคัญขั้นสุดท้ายของการส่งสินค้าผ่านศูนย์เปลี่ยนถ่ายสินค้าคือเวลาการส่งมอบที่สั้นลงสำหรับลูกค้าและผู้มีส่วนได้ส่วนเสียของคุณ มีความล่าช้าในการจัดส่งเล็กน้อย เนื่องจากสิ่งของต่างๆ จะถูกทำให้ว่างเปล่าและบรรจุใหม่ในทันทีเพื่อขนส่งไปยังจุดแวะสุดท้าย (โดยทั่วไปภายในหนึ่งวันหรือน้อยกว่า)

รายการจะถูกรวบรวม บันทึกลงในสินค้าคงคลัง จัดการผ่านร้านค้า และสุดท้ายจัดส่งในการตั้งค่าแบบเดิม การข้ามจุดเปลี่ยนช่วยลดขั้นตอนเหล่านั้น ทำให้ผลิตภัณฑ์เข้าถึงลูกค้าได้เร็วขึ้น

5. ข้อเสียของการเทียบท่า

การเทียบท่าเทียบท่าก็เหมือนสิ่งอื่นใดในชีวิตที่ไม่มีข้อเสีย ต่อไปนี้คืออันตรายที่ธุรกิจเผชิญบ่อยที่สุดบางส่วนเมื่อเปิดตัวโปรแกรมการส่งสินค้าผ่านศูนย์เปลี่ยนถ่ายสินค้า

5.1) การลงทุนจำนวนมาก:

การข้ามจุดเชื่อมต่อสามารถช่วยประหยัดเงินธุรกิจของคุณได้เมื่อมีการสร้างและจัดตั้งขึ้น สิ่งเดียวที่จับได้คือต้องใช้เงินเป็นจำนวนมากในการเริ่มต้น

เทอร์มินัลการเทียบท่าจะต้องใช้เงินจำนวนมากในการสร้าง นี่อาจเป็นอุปสรรคสำคัญต่อการเข้ามาของบริษัทของคุณโดยไม่มีเงินทุนที่จำเป็น เตรียมวางระบบสินค้าคงคลังและระบบอัตโนมัติ การลงทุนจะจ่ายออกในระยะยาว แต่พร้อมสำหรับต้นทุนเริ่มต้น

5.2) ต้องมีกองเรือขนส่ง:

ค่าใช้จ่ายอีกประการหนึ่งที่บริษัทส่วนใหญ่มองข้ามคือค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษากองเรือขนส่ง ในการเก็บเกี่ยวผลประโยชน์จากการเทียบท่าอย่างเต็มที่ คุณจะต้องมียานพาหนะจำนวนมากเพื่อขนส่งสินค้าระหว่างท่าเรือขาเข้าและขาออกของคุณ

5.3) ค่าขนส่งเพิ่มเติม:

สุดท้าย คุณควรพิจารณาค่าใช้จ่ายในการจัดส่งเพิ่มเติมที่อาจเกิดจากกระบวนการขนส่งข้ามศูนย์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากคุณกำลังใช้การไม่รวมบัญชี

เมื่อเวลาผ่านไป ค่าธรรมเนียมการจัดส่งเหล่านี้อาจเพิ่มขึ้นในไม่ช้า แน่นอน ประโยชน์ที่ได้จะบดบังค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมในระยะยาว แต่วิธีที่ดีที่สุดคือจัดงบประมาณไว้ล่วงหน้า

6. Pre-Distribution Cross-Docking เทียบกับ ข้ามจุดเชื่อมต่อหลังการจัดจำหน่าย

หมวดหมู่ที่ครอบคลุมสองประเภทครอบคลุมแนวปฏิบัติการเทียบท่า: การส่งสินค้าผ่านศูนย์เปลี่ยนถ่ายสินค้าล่วงหน้าและการส่งสินค้าผ่านศูนย์เปลี่ยนถ่ายสินค้าหลังการกระจาย นอกเหนือจากเทคนิคสามประการของการส่งสินค้าผ่านศูนย์เปลี่ยนถ่ายสินค้าที่เราได้พูดคุยกันในส่วนที่แล้ว

มาดูทีละอย่างกัน

การแจกจ่ายล่วงหน้า การเทียบท่าข้ามคือวิธีการขนถ่าย จัดเรียง และบรรจุใหม่ตามคำแนะนำที่จัดเตรียมไว้ล่วงหน้า

พูดง่ายๆ ก็คือ ก่อนที่ไอเท็มจะออกจากแหล่งที่มา ลูกค้าที่จะได้มันมาเป็นที่รู้จัก ดังนั้น การกรองและการบรรจุใหม่จะล่าช้าในการข้ามการเทียบท่าหลังการจัดจำหน่าย จนกว่าไคลเอ็นต์และสิ่งอำนวยความสะดวกจะถูกเลือก นี้จะตัดสินใจตามความต้องการ

พูดง่ายๆ คือ ลูกค้าที่จะได้รับของจะทราบก่อนออกจากแหล่ง

หลังการแจกจ่าย การเทียบท่าข้าม การกรอง และการบรรจุใหม่จะถูกเลื่อนออกไปจนกว่าจะเลือกลูกค้าและสิ่งอำนวยความสะดวก จากนั้นจึงเลือกสิ่งนี้ตามข้อกำหนด

7. สรุป:

การขนถ่ายสินค้าแบบไขว้เป็นวิธีแก้ปัญหาที่ยอดเยี่ยมสำหรับธุรกิจที่พยายามลดต้นทุนด้านคลังสินค้า เนื่องจากช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายได้มาก

อย่างไรก็ตาม ไม่ใช่โซลูชันเดียวที่เหมาะสำหรับทุกองค์กร ตัวอย่างเช่น ระบบสินค้าคงคลังนี้จะช่วยตลาดรถยนต์ บริษัทอาหารและเครื่องดื่ม และบริษัทที่ขนส่งผลิตภัณฑ์ในปริมาณมากเป็นประจำ

การส่งสินค้าผ่านศูนย์เปลี่ยนถ่ายสินค้าอาจไม่คุ้มกับเวลาหรือค่าใช้จ่ายเริ่มต้น หากบริษัทของคุณไม่ได้โอนสินค้าจำนวนมาก นี่คือเหตุผลสำคัญอันดับแรกที่ต้องเรียนรู้ว่าการส่งสินค้าผ่านศูนย์เปลี่ยนถ่ายสินค้าเป็นอย่างไรและแนวทางที่แตกต่างกันอย่างไร จากนั้นจึงใช้เวลาวิเคราะห์ธุรกิจและสถิติเฉพาะของคุณก่อนตัดสินใจ

บริษัทต่างๆ จะต้องตรงไปตรงมาในขั้นตอนของสต็อคและซัพพลายเชน และมุ่งมั่นที่จะสร้างสถาปัตยกรรมระบบอัตโนมัติที่สามารถรองรับความเร็วที่รวดเร็วของวิธีลอจิสติกส์นี้เพื่อดำเนินการข้ามท่าเรือได้