การนัดหยุดงานของ UPS ที่อาจเกิดขึ้นคุกคามการจัดส่งพัสดุภัณฑ์และซัพพลายเชน
เผยแพร่แล้ว: 2023-07-18ด้วยความเป็นไปได้ของการนัดหยุดงานของ UPS ที่กำลังเกิดขึ้น ห่วงโซ่อุปทานของประเทศกำลังเตรียมพร้อมสำหรับผลกระทบ
สหภาพแรงงาน Teamster ซึ่งเป็นตัวแทนของพนักงานจัดส่งพัสดุภัณฑ์และคลังสินค้าของ United Parcel Service ประมาณ 340,000 คน ลงมติเมื่อเดือนที่แล้วเพื่ออนุญาตการนัดหยุดงานหากการเจรจาสัญญาล้มเหลวในการสร้างข้อตกลงภายในวันที่ 31 กรกฎาคม
ครั้งสุดท้ายที่พนักงานออกจาก UPS คือในปี 1997 ก่อนที่อีคอมเมิร์ซจะกลายเป็นส่วนสำคัญในชีวิตของเรา หากเกิดการประท้วงขึ้นอีก ผลกระทบต่อห่วงโซ่อุปทานของสหรัฐฯ การจัดส่งพัสดุภัณฑ์ และเศรษฐกิจโดยรวมอาจมีขนาดใหญ่
เนื่องจาก UPS ส่วนใหญ่มีบทบาทในการขนส่งสินค้าในสหรัฐอเมริกา ทุกสายตาจับจ้องไปที่การเจรจาด้านแรงงาน UPS กล่าวว่าขนส่งประมาณ 6% ของผลิตภัณฑ์มวลรวมในประเทศทุกวัน
สถิติของ UPS แสดงให้เห็นถึงบทบาทที่สำคัญของบริษัท
จากข้อมูลของ Pitney Bowes UPS มีปริมาณการจัดส่งพัสดุสูงสุดเป็นอันดับสองในสหรัฐอเมริกา รองจาก US Postal Service ในปี 2021 โดยอยู่ที่ 24% เทียบกับ USPS ที่ 32% Amazon Logistics ตามมาด้วย 22% และ FedEx ตามมาด้วย 19%
จำนวนที่มากขึ้นแสดงถึงบทบาทอันทรงพลังของบริษัทในระบบเศรษฐกิจ:
- UPS จัดส่งพัสดุสำหรับลูกค้าจัดส่ง 1.6 ล้านรายถึงลูกค้าจัดส่ง 11.1 ล้านราย
- ปีที่แล้ว UPS จัดส่งพัสดุ 24.3 ล้านชิ้นต่อวัน
- รายรับรวมในปี 2565 อยู่ที่ 100.3 พันล้านดอลลาร์
- เงินปันผลและการซื้อหุ้นคืนประมาณ 8.6 พันล้านดอลลาร์คืนให้กับผู้ถือหุ้น
- พนักงานมากกว่า 500,000 คนทั่วโลก รวมถึง 340,000 คนจาก Teamsters
กำไรเพิ่มสูงขึ้นตั้งแต่เกิดโรคระบาด เมื่อผู้บริโภคต้องพึ่งพาการจัดส่งสิ่งของจำเป็นและสินค้าอื่นๆ อย่างรวดเร็ว สหภาพกล่าวว่าคนงานควรได้รับส่วนแบ่งที่ยุติธรรม
“สมาชิกของเรากำลังต่อสู้เพื่อข้อตกลงหลังการแพร่ระบาดที่ยกย่องการเสียสละที่พวกเขาทำเพื่อให้ประเทศนี้ดำเนินต่อไปในช่วงหลายปีที่ผ่านมา” Fred Zuckerman เลขาธิการทั่วไปของ Teamsters กล่าวเมื่อเดือนที่แล้ว
การส่งมอบไมล์สุดท้ายสำหรับเศรษฐกิจหลังการแพร่ระบาด
การส่งมอบไมล์สุดท้ายเป็นสิ่งสำคัญสำหรับความสำเร็จในการค้าส่ง เรียนรู้เกี่ยวกับตัวเลือกการดำเนินการตามคำสั่งซื้อ เช่น ตู้ขายของอัตโนมัติที่สามารถเพิ่มความพึงพอใจของลูกค้าได้
ผู้ส่งสินค้าแย่งชิงทางเลือกอื่นก่อนการโจมตีที่อาจเกิดขึ้น
การนัดหยุดงานของ UPS Teamsters อาจทำให้ห่วงโซ่อุปทานกลับมาจากการฟื้นตัวอย่างช้าๆ หลังการแพร่ระบาด ซึ่งส่งผลกระทบต่อการจัดส่งพัสดุทั่วประเทศสำหรับผู้บริโภคและธุรกิจต่างๆ
การหยุดทำงานของ UPS เป็นเวลา 10 วันอาจมีมูลค่าถึง 7 พันล้านดอลลาร์ ตามรายงานของ Reuters ที่อ้างถึงการวิเคราะห์จากบริษัทที่ปรึกษา Anderson Economic Group ประมาณการรวมถึงการสูญเสีย 4 พันล้านดอลลาร์แก่ลูกค้าของ UPSผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่าผู้ขนส่งจำเป็นต้องเตรียมพร้อมสำหรับผู้ให้บริการรายอื่นโดยเร็วที่สุดเพื่อให้พัสดุไหลไปยังลูกค้าของพวกเขา
Patrick Kelley รองประธานบริหารของ OSM Worldwide ซึ่งเป็นผู้จัดส่งพัสดุภัณฑ์อีคอมเมิร์ซทั่วประเทศที่ใหญ่เป็นอันดับ 5 กล่าวในอีเมลว่าความร่วมมือในอุตสาหกรรมจะเป็นกุญแจสำคัญ
“หากมีการนัดหยุดงานเกิดขึ้น จะไม่มีผู้ให้บริการขนส่งรายใดสามารถจัดการเกือบหนึ่งในสี่ของปริมาณพัสดุภายในประเทศโดยรวมได้เพียงลำพัง และอุตสาหกรรมทั้งหมดจะต้องร่วมมือกัน”
“เราได้เห็นรายงานจากผู้ให้บริการรายใหญ่สามรายที่แข่งขันกันเกี่ยวกับการวางแผนปริมาณ และไม่มีการรับประกันการยอมรับในเครือข่ายของพวกเขา – จะมีข้อจำกัดเกี่ยวกับปริมาณใหม่ที่จะนำมาใช้เพื่อให้บริการในระดับสูงต่อไปสำหรับที่มีอยู่ ลูกค้า” เขากล่าวเสริม
โลจิสติกส์คืออะไร ความหมาย ประเภท ประโยชน์
โลจิสติกส์เป็นส่วนสำคัญของการแข่งขันและชัยชนะในตลาดโลก เรียนรู้ประเภทและหน้าที่หลักของลอจิสติกส์และประโยชน์ของมัน
บริการจัดส่งภายใต้ความกดดัน กลยุทธ์ใหม่ๆ ได้รับการจับตามอง
แท้จริงแล้ว ผู้ส่งสินค้าที่ไม่มีสัญญากับผู้ให้บริการรายอื่นต้องเผชิญกับความท้าทายที่ยิ่งใหญ่ที่สุดในกรณีที่ UPS หยุดงานประท้วง FedEx ประกาศเมื่อต้นเดือนที่ผ่านมาว่ากำลังจัดลำดับความสำคัญของความสามารถและบริการสำหรับลูกค้าปัจจุบัน
“ผู้ส่งสินค้าที่กำลังพิจารณาเปลี่ยนปริมาณไปยัง FedEx หรือกำลังหารือกับบริษัทเพื่อเปิดบัญชีใหม่ ได้รับการสนับสนุนให้เริ่มจัดส่งกับ FedEx ในตอนนี้” บริษัทกล่าว
USPS เพิ่งเปิดตัวบริการจัดส่งใหม่ที่ระบุว่าจะทำให้สามารถแข่งขันได้มากขึ้นในอุตสาหกรรมบรรจุภัณฑ์ ผู้บริหารของ USPS บอกกับ ผู้บริหารของรัฐบาล ว่าการเปลี่ยนแปลงที่หน่วยงานจะช่วยให้สามารถจัดการกับปริมาณที่เพิ่มขึ้นได้ในกรณีที่ UPS หยุดงานประท้วง
Kelley กล่าวว่า UPS อาจสามารถย้ายปริมาณที่มีอยู่บางส่วนไปยังตัวเลือกการจัดส่ง USPS ไมล์สุดท้าย ซึ่งจะช่วยลดความกดดันลงได้
“ในระยะยาว ความไม่แน่นอนอาจทำให้ผู้ขนส่งบางรายสูญเสียความเชื่อมั่น – ครั้งต่อไปที่ไฟดับอาจส่งผลต่อการจัดส่งของเราอีกครั้งเมื่อใด สถานการณ์ทั้งหมดกำลังผลักดันให้มีการมองกลยุทธ์หลายผู้ให้บริการอย่างจริงจังมากขึ้นในหมู่ผู้ขนส่งทุกขนาด”
ผู้ส่งสินค้ามีความคืบหน้าในการกระจายความหลากหลายของผู้ให้บริการขนส่ง ตามข้อมูลของ SuppyChainDive ซึ่งอ้างถึงรายงานที่แสดงให้เห็นว่าจำนวนการขนส่งทางไกลเฉลี่ยต่อบริษัทอยู่ที่ 5.52 ในเดือนเมษายน เพิ่มขึ้นจาก 4.98 จากปีก่อนหน้า
เสริมสร้างห่วงโซ่อุปทานค้าปลีกสำหรับอนาคตของทุกช่องทาง
ต้องเผชิญกับความไม่แน่นอนอย่างต่อเนื่อง ผู้ค้าปลีกกำลังเสริมความแข็งแกร่งให้กับห่วงโซ่อุปทานเพื่อให้ชั้นวางสินค้ามีสต็อก สินค้าคงคลังแข็งแรง และลูกค้าพึงพอใจ
การนัดหยุดงานของ UPS จะส่งผลกระทบต่อห่วงโซ่อุปทานของอุตสาหกรรม
หากพนักงาน UPS ของ Teamsters หยุดงาน เราอาจจบลงด้วยการเห็นการหยุดชะงักซ้ำๆ ที่เกิดขึ้นในห่วงโซ่อุปทานระหว่างการแพร่ระบาด
นอกจากความล่าช้าในการจัดส่งสำหรับผู้บริโภคแล้ว ธุรกิจทุกขนาดยังต้องพึ่งพา UPS ในการจัดส่งอีกด้วย ห่วงโซ่อุปทานสำหรับเวชภัณฑ์และชิ้นส่วนรถยนต์อาจได้รับผลกระทบอย่างหนักเนื่องจากต้องพึ่งพาการขนส่งแบบค้าส่งในการดำเนินการ ผู้เชี่ยวชาญด้านโลจิสติกส์กล่าวกับ Forbes
Magnus Meier, Global VP, หน่วยธุรกิจการจัดจำหน่ายขายส่ง, SAP กล่าวว่าผู้จัดจำหน่ายขายส่งมักจะมีพันธมิตรด้านโลจิสติกส์บุคคลที่สาม แต่อาจต้องจองความจุล่วงหน้า ซึ่งอาจทำให้ลูกค้าหยุดชะงักได้
“ผู้จัดจำหน่ายที่ธนาคารบน UPS เพียงอย่างเดียวจะมีช่วงเวลาที่ยากลำบากในการบรรเทาสถานการณ์นี้ และจะต้องทบทวนวิธีการของพวกเขาใหม่ คล้ายกับที่เราได้เห็นหลังจากการระบาดใหญ่ของโควิด-19 แทนที่จะอาศัยแนวทางแบบ 'ทันเวลาพอดี' อย่างแท้จริง พวกเขาควรวางแผนสำหรับการหยุดชะงักที่อาจเกิดขึ้นโดยใช้แนวทางแบบ 'เผื่อกรณี' สำหรับรายการที่สำคัญ คู่ค้าในห่วงโซ่อุปทาน และ ลูกค้า” ไมเออร์กล่าว
ในขณะเดียวกัน อุตสาหกรรมค้าปลีกก็กำลังเตรียมพร้อมสำหรับการขายในช่วงเปิดเทอมและช่วงเทศกาลวันหยุด
“ความสามารถในการเคลื่อนย้ายสินค้าจากท่าเรือของสหรัฐฯ ไปยังร้านค้าอาจได้รับผลกระทบหาก UPS และ Teamsters ไม่แก้ไขความแตกต่างก่อนที่สัญญาจะหมดอายุในสิ้นเดือนนี้” Jonathan Gold รองประธานฝ่ายซัพพลายเชนและนโยบายลูกค้าที่ National สหพันธ์ค้าปลีกกล่าวในแถลงการณ์ที่เตรียมไว้เมื่อต้นเดือนนี้
“ห่วงโซ่อุปทานที่ไร้รอยต่อมีความสำคัญต่อผู้ค้าปลีก ในขณะที่เรามุ่งหน้าสู่ฤดูกาลขนส่งสูงสุดในช่วงวันหยุดฤดูหนาว” เขากล่าวเสริม