[เอเชียตะวันออกเฉียงใต้] ศักยภาพการส่งออกในอินโดนีเซีย (ตอนที่ 2)

เผยแพร่แล้ว: 2018-09-18

อินโดนีเซียอาจไม่ใหญ่เท่ากับจีนในแง่ของขนาดและจำนวนประชากร แต่ในความหมายอื่นๆ ของคำนั้น อินโดนีเซียอาจไม่ได้ใหญ่เท่ากับจีน เนื่องจากมีโอกาสอันไร้ขีดจำกัดสำหรับธุรกิจ ทั้งขนาดใหญ่และขนาดเล็ก

ใน 'ตอน' แรกของชุดการวิเคราะห์ในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ เราจะมาดูที่อินโดนีเซียและทำไมคุณจึงควรพิจารณาตลาดที่คึกคักสำหรับการส่งออกอีคอมเมิร์ซและการจัดหาผลิตภัณฑ์

->> [เอเชียตะวันออกเฉียงใต้] ศักยภาพการส่งออกในอินโดนีเซีย (ตอนที่ 1)

โอกาสสำคัญบางประการสำหรับธุรกิจในอินโดนีเซีย

ภาคสนามบินในอินโดนีเซีย

อินโดนีเซียวางแผนที่จะสร้างสนามบินใหม่ 15 แห่งภายในปี 2019, ศูนย์ขนส่งสินค้าทางอากาศใหม่ 9 แห่ง, พัฒนาสนามบินที่มีอยู่ 100 แห่งใหม่ และอัพเกรด 26 แห่ง นอกจากนี้ยังมีการวางแผนอาคารผู้โดยสารแห่งที่สี่ที่สนามบินนานาชาติซูการ์โนฮัตตาของจาการ์ตาและคาดว่าจะเปิดให้บริการได้ภายในปี 2564

มีโอกาสสำหรับบริษัทในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ใน:

  • การปรับปรุงอุปกรณ์ให้ทันสมัย ​​(การเฝ้าระวังการนำทาง สิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับการสื่อสาร ฯลฯ)
  • ระบบอัตโนมัติและอัพเกรดระบบสนามบิน
  • การบำรุงรักษาอุปกรณ์และการอัพเกรดระบบ
  • การฝึกอบรมด้านทรัพยากรบุคคล

[Southeast Asia] Export Potential in Indonesia (PART II) 1

(ที่มา: IBTimesUK)

ภาคการศึกษาในอินโดนีเซีย

ด้วยจำนวนนักเรียนประมาณ 60 ล้านคนและครูเกือบ 4 ล้านคนในสถาบันการศึกษา 340,000 แห่ง อินโดนีเซียจึงเป็นระบบการศึกษาที่ใหญ่เป็นอันดับสามในภูมิภาคเอเชียและใหญ่เป็นอันดับสี่ของโลก

รัฐบาลชาวอินโดนีเซียจัดสรรเงิน 23.4 พันล้านปอนด์ (20% ของงบประมาณของรัฐ) เพื่อการศึกษาในปี 2560 และกระจายอำนาจไปยังรัฐบาลท้องถิ่นในกว่า 34 จังหวัดทั่วประเทศ

รัฐบาลชาวอินโดนีเซียวางแผนที่จะเพิ่มส่วนแบ่งของแรงงานที่มีทักษะ เปิดโอกาสสำหรับผู้ให้บริการการศึกษาเพื่อสร้างสถานะโดยมุ่งเน้นที่:

  • การฝึกอบรมภาษาอังกฤษ (ELT)
  • การฝึกอบรมครู
  • พัฒนาวิชาชีพอย่างต่อเนื่อง
  • การฝึกอบรมวิชาชีพในสาขาต่างๆ เช่น วิศวกรรมศาสตร์ การเดินเรือ การบินและอวกาศ การรถไฟ เทคโนโลยีสารสนเทศ

ภาคทางทะเลในอินโดนีเซีย

อินโดนีเซียมีอู่ต่อเรือมากกว่า 240 แห่งที่สนับสนุนการพัฒนาภาคการเดินเรือและท่าเรือ 1,700 แห่ง ในจำนวนนี้ 111 พอร์ตเป็นพอร์ตเชิงพาณิชย์ในขณะที่มีเพียง 11 พอร์ตเท่านั้นที่เป็นพอร์ตคอนเทนเนอร์ จากข้อมูลของคณะกรรมการประสานงานการลงทุนของสาธารณรัฐอินโดนีเซีย ท่าเรือใหม่ 24 แห่งจะถูกพัฒนาภายในปี 2019

ในปี 2558 กระทรวงอุตสาหกรรมได้ประกาศแผนการที่จะเพิ่มความสามารถของอุตสาหกรรมการเดินเรือระดับประเทศจาก 85,000 ตันน้ำหนักตัน (DWT) เป็น 300,000 ภายในปี 2568

เนื่องจากรัฐบาลมีเป้าหมายที่จะปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐาน การพัฒนาความเชื่อมโยงทางทะเล และอำนาจทางทะเล มีโอกาสสำหรับ:

  • การพัฒนาถนน
  • การต่อเรือ รวมทั้งเรือบรรทุกน้ำมัน เรือบรรทุกสินค้า เรือลาดตระเวน เรือรบ และเรือดำน้ำ
  • การก่อสร้างท่าเรือและการฟื้นฟู

น้ำมันและก๊าซในอินโดนีเซีย

อินโดนีเซียได้พิสูจน์ปริมาณสำรองก๊าซที่ 102 ล้านล้านลูกบาศก์ฟุต (TCF) ในปี 2559 ตามพื้นฐานการสำรองตาม PWC ในปี 2560 อินโดนีเซียอยู่ในอันดับที่ 15 ของโลกและอันดับสามในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก (รองจากออสเตรเลียและจีน)

การสำรวจและผลิตน้ำลึกในอินโดนีเซียยังคงดำเนินต่อไปเพื่อรับมือกับความต้องการภายในประเทศที่เพิ่มขึ้น จะมีโอกาสสำคัญสำหรับการขุดเจาะและทำให้เสร็จสมบูรณ์ อุปกรณ์ ท่อ และสายควบคุม

มีโอกาสอื่น ๆ ใน:

  • ปรับปรุงเทคโนโลยีการนำน้ำมันกลับมาใช้ใหม่เพื่อขยายการผลิตน้ำมัน
  • การจัดหาอุปกรณ์และบริการใต้ทะเล
  • สถานีรับก๊าซธรรมชาติเหลวและสิ่งอำนวยความสะดวกเกี่ยวกับก๊าซธรรมชาติ
  • การศึกษาและการฝึกอบรม
  • มีเทนที่หลอมรวมและก๊าซจากชั้นหิน

[Southeast Asia] Export Potential in Indonesia (PART II) 2

(ที่มา: IranDaily)

การกำจัดและบำบัดของเสียใน อินโดนีเซีย

การเติบโตทางเศรษฐกิจอย่างรวดเร็วของอินโดนีเซียและการปรับปรุงมาตรฐานการครองชีพกำลังก่อให้เกิดขยะมูลฝอยในเขตเทศบาลเพิ่มขึ้น

ไซต์กำจัดขยะขั้นสุดท้ายที่มีเทคโนโลยีฝังกลบสุขาภิบาลคิดเป็นสัดส่วนเพียงเล็กน้อยของจำนวนไซต์ทั้งหมดของประเทศ

มีโอกาสสำหรับ:

  • การจัดการและแปรรูปของเสีย
  • การออกแบบและวิศวกรรมที่เกี่ยวข้องกับของเสีย
  • การดำเนินการและบำรุงรักษากระบวนการและไซต์กำจัดของเสีย
  • เตาเผาขยะ/เครื่องแปลงความร้อน
  • บอยเลอร์, กังหันไอน้ำ, เครื่องกำเนิดไฟฟ้า, เครื่องยนต์แก๊ส, เครื่องแยก, เครื่องอบแห้ง, สายพาน
  • การจัดหาเงินทุนโครงการ

มีโอกาสอื่น ๆ ในระบบพลังงานเสียนอกตาราง

ข้อควรพิจารณาในการเริ่มต้นธุรกิจในอินโดนีเซีย

มีหลายวิธีในการดำเนินธุรกิจในประเทศอินโดนีเซีย ได้แก่ :

  • การจัดตั้งบริษัทร่วมทุน
  • การจัดตั้งสำนักงานตัวแทน
  • การแต่งตั้งตัวแทน ผู้จัดจำหน่าย หรือผู้นำเข้า

การร่วมทุนในอินโดนีเซีย

'Penanaman Modal Asing' (PMA) เป็นนิติบุคคลที่จำเป็นสำหรับนักลงทุนต่างชาติภายใต้เงื่อนไขของกฎหมายการลงทุนต่างประเทศ โดยใช้รูปแบบของ 'Perseroan Terbatas' (PT) ซึ่งเป็นบริษัทจำกัดที่มีผู้ร่วมทุนเป็นผู้ถือหุ้น

บริษัท PMA:

  • อาจจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์หรือของเอกชนก็ได้
  • ต้องมี 2 ฝ่ายที่ถือหุ้นทั้งนิติบุคคลหรือบุคคล

เปอร์เซ็นต์การถือหุ้นของนักลงทุนต่างชาติต้องเป็นไปตามข้อกำหนดภายใต้รายชื่อการลงทุนเชิงลบของคณะกรรมการประสานงานการลงทุนของอินโดนีเซีย (DNI)

สำนักงานตัวแทนในอินโดนีเซีย

บริษัทต่างประเทศอาจเปิดและรักษาสำนักงานตัวแทน ตัวแทนอาจเป็นต่างชาติหรือท้องถิ่นก็ได้ สำนักงานดังกล่าว:

  • ไม่อนุญาตให้ดำเนินกิจกรรมทางธุรกิจใด ๆ ที่แสวงหาผลกำไร
  • สามารถดำเนินการส่งเสริมการขาย วิจัยตลาด และให้ความช่วยเหลือแก่ตัวแทนและผู้จัดจำหน่ายในพื้นที่ได้

คุณควรแต่งตั้งที่ปรึกษาบุคคลที่สามเพื่อช่วยเหลือด้านเอกสาร เนื่องจากการจัดการกับกระทรวงของรัฐบาลอาจเป็นเรื่องที่ท้าทาย การขาดความโปร่งใสอาจทำให้กระบวนการนี้ใช้เวลานานกว่าที่คาดไว้

ที่ปรึกษาบุคคลที่สามต้องมีความน่าเชื่อถือ มีประสบการณ์ และที่สำคัญที่สุดคือมีความสัมพันธ์ใกล้ชิดกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง

[Southeast Asia] Export Potential in Indonesia (PART II) 3

(ที่มา: DoanhNhanSaiGon)

ตัวแทน ผู้จัดจำหน่าย หรือผู้นำเข้าในประเทศอินโดนีเซีย

บริษัทต่างประเทศมักจะแต่งตั้งตัวแทนหรือผู้จัดจำหน่ายตั้งแต่หนึ่งรายขึ้นไป พวกเขาสามารถติดตามกฎระเบียบของตลาดซึ่งสามารถเปลี่ยนแปลงได้ในเวลาอันสั้น

คุณควรใช้เวลาในการให้คำปรึกษาในพื้นที่และประเมินตัวแทนที่มีศักยภาพก่อนที่จะตัดสินใจเลือก ระวังตัวแทนที่ส่งเสริมผลิตภัณฑ์ที่คล้ายคลึงหรือเหมือนกัน

Boxme เป็นหนึ่งในสถานประกอบการที่พร้อมแสดงตนในท้องถิ่นที่สามารถช่วยคุณระบุและพบกับพันธมิตรที่มีศักยภาพในสาขานี้

-->> สกัดกั้นการนำเข้า-ส่งออก เพื่อการขยายธุรกิจอย่างราบรื่น

ยังมีต่อ…

[vc_separator color=”orange” align=”align_left” style=”dash”][vc_column_text] BoxMe เป็นเครือข่ายอีคอมเมิร์ซข้ามพรมแดนชั้นนำในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ทำให้ผู้ค้าทั่วโลกสามารถขายออนไลน์ในภูมิภาคนี้โดยไม่ต้อง จำเป็นต้องสร้างสถานะในท้องถิ่น เราสามารถให้บริการของเราได้โดยการรวบรวมและดำเนินการห่วงโซ่คุณค่าแบบครบวงจรของวิชาชีพด้านลอจิสติกส์ ซึ่งรวมถึง: การขนส่งระหว่างประเทศ พิธีการทางศุลกากร คลังสินค้า การเชื่อมต่อกับตลาดในท้องถิ่น การรับและแพ็ค การจัดส่งไมล์สุดท้าย การเรียกเก็บเงินในท้องถิ่น และการโอนเงินไปต่างประเทศ

หากคุณมีคำถามเกี่ยวกับ Boxme Asia หรือวิธีที่เราสามารถสนับสนุนธุรกิจของคุณ โปรดติดต่อเราโดยตรงโดยอ้างอิงถึงสายด่วนของเรา เรายินดีที่จะให้บริการ! [/vc_column_text]

[vc_raw_js]=[/vc_raw_js][vc_row][vc_column][vc_column_text][/vc_column_text][/vc_column]