Bir e-Ticaret Toplayıcı Kullanmanın Başlıca Dezavantajları veya Dezavantajları Nelerdir?

Bir e-Ticaret Toplayıcı Kullanmanın Eksileri nelerdir?

Çevrimiçi tüccarların ilerlemeleri için yolun açılmasında önemli bir rol oynamış olsalar da, asfaltlanmış çok inişli çıkışlı bir yol. Kurye toplayıcılar, artan sipariş hacimlerini karşılamak için hızlı bir çözüm sunarken, bunların uzun süreli kullanımı müşteri deneyimine ve genel tedarik zinciri kontrolüne zarar verebilir. Bu nedenle çoğu e-ticaret şirketi, ayda 3000-5000 sipariş hacmine ulaştıktan sonra doğrudan taşıyıcı entegrasyonlarını tercih ediyor.

1. Kötü Müşteri Deneyimi

Herhangi bir çevrimiçi işletmenin ilk önceliği, müşterileri yalnızca üründen değil, tüm teslimat sürecinden haberdar etmek ve memnun etmektir. Müşterilerin, teslimat geciktiğinde veya siparişlerini etkili bir şekilde takip edemedikleri zaman aşırı alıcı pişmanlığı yaşadıkları bilinmektedir.

Günün sonunda, en sabırlı müşteri bile, "Siparişim nerede?" gibi basit sorulara tekrar tekrar yanıt almadığında soğukkanlılığını kaybederdi.

1.1) Gecikmeli izleme güncellemeleri

Toplayıcılar, kurye iş ortağı web sitelerinden bilgi almalarına olanak tanıyan entegrasyonlara sahip olsa da, güncellemelerin ne zaman ertelendiğini fark edecek donanıma sahip değillerdir. Sizden bilgi almadıkça, bir lojistik veya nakliye toplayıcı, uzun süre sabit kalan bir sipariş durumunun muhtemelen farkında olmayacaktır.

1.2) Yavaş iletişim

Toplayıcıya, bir müşterinin belirli bir kurye şirketindeki siparişe karşı bir WISMO (siparişim nerede) şikayetinde bulunduğunu bildirdiğinizde, yeni bir bayrak yarışına girilir. Bu, var olan en yavaş bayrak yarışlarından biri olabilir.

E-Ticaret toplayıcı daha sonra taşıyıcıya ulaşacak ve müşteriniz giderek sabırsızlaşırken sabırla yanıtlarını bekleyecektir. Kuryelerin toplayıcılara yanıt vermesi ve toplayıcıların sizi buna göre güncellemesi 2-3 gün kadar sürebilir.

1.3) Artan Teslimat İstisnaları

Teslimat istisnalarını azaltmanın çok önemli bir parçası, ilk etapta teslimatın neden başarısız olduğunu bilmektir. Yukarıda bahsedilen gibi yavaş bir süreç, alıcının pişman olmasına ve iptal olasılığının yüksek olmasına neden olabilir.

İlk teslimat girişiminin başarısız olması durumunda, bir sonraki denemede teslimatın başarılı olmasını sağlamak için müşteriden bilgi toplanabilir. Ancak gecikmeli iletişim bu süreci büyük ölçüde engelleyebilir.

2. Sınırlı Tedarik Zinciri Kontrolü

Günün sonunda, gecikmeli veya başarısız teslimatlar veya yerine getirme sürecinde ortaya çıkan diğer zorluklardan müşterilerinize karşı sorumlusunuz. Ancak bir toplayıcı ile tedarik zinciri üzerindeki kontrolünüz azalır.

Sonuç olarak bu, sistemde iyileştirme yapma fırsatlarınızı azaltır ve size müşteri deneyimi üzerinde minimum kontrol sağlar. En yüksek puan alan e-Ticaret gönderi toplayıcıları da genellikle kendi operasyonlarıyla ilgili olarak sahip oldukları gücü sınırlayan önceden belirlenmiş süreçleri takip eder.

2.1) Kurye Ortaklarına Doğrudan Erişim Yok

Tipik olarak, her siparişin durumunu sürekli olarak izlemeniz pek olası değildir. Bu nedenle, bir siparişin durumu güncellenmediğinde, müşteriler sorguları için size ulaşacak ve durumu ilgili kurye ortağı ile teyit edebilirsiniz.

Ancak, bir toplayıcı kullanırken, siparişlerinizi ele alan e-Ticaret için kurye şirketleriyle doğrudan iletişim kurmanız için bir yol sağlanmaz.

2.2) İyileştirme Girişimlerinin Sınırlı Kapsamı

Artık kurye ortaklarınızla konuşamıyorsanız bile, yinelenen sorunlarla nasıl başa çıkılacağı konusunda önerilerde bulunmak son derece zorlaşıyor. Ancak, tüm iletişimleri bir aracının idare etmesiyle, bu tür işbirlikleri imkansız hale gelir.

2.3) Toplayıcıya Büyük Güven

Bazen teslimat sürecinin her aşamasını izlemek zorunda kalmamak bir lütuf gibi gelebilir. Ancak sonuç, toplayıcının nakliye ücretleri, gönderi takibi ve taşıyıcı iletişimleri üzerinde tam kontrole sahip olmasıdır.

Bu nedenle, tekerleği geri almak için ne kadar uzun süre beklerseniz, çalıştırmak için bir toplayıcıya o kadar güvenirsiniz.

3. Düşük Taşıyıcı Performans Görünürlüğü

Kurye ortaklarınızın performansı, marka sadakati oluşturmanın ve sağladığınız hizmeti kolaylaştırmanın büyük bir parçasıdır. Tekrarlanan teslimat hataları veya yüksek RTO%, kârlılığınızı etkileyebilir.

Özel endişe nedenlerini ele almak, işlevselliği geliştirmek için hayati önem taşır. Toplayıcılarla, kurye ortaklarının performansını izleme kapsamı sınırlıdır. Ve sistemik sorunları çözmek için kurye ortaklarıyla bir çalışma ilişkisi gereklidir.

3.1) Taşıyıcı İlişkilerinin Sınırlı Büyümesi

Bu dünyada çok az ilişki iletişim olmadan ayakta kalabilir ve bir kurye ortağıyla ilişkiniz de farklı değil. Her şikayet, soru veya endişenin bir taşıyıcıya ulaşmak için önce toplayıcıdan geçmesi gerektiğinde, iletilen son mesaj bir Çin fısıltı oyununa benzer olabilir.

E-ticaret işletmeleri, ortak kurye şirketleri ile birlikte büyümek için çok az fırsata sahiptir ve bu nedenle iyileştirme için çok az yer tutar.

3.2) Sınırlı İzleme Yetenekleri

Taşıyıcı performansının düzenli olarak izlenmesi, analiz edilmesi ve ele alınması gereken çok sayıda önemli yönü vardır.

Bunlar, teslimat siparişlerindeki % RTO, teslimat istisnalarının sayısı, yeniden denemelerin ardından başarılı/başarısız teslimatların sayısı, teslimat başarısızlıklarının nedenleri, müşteri geri bildirimi ve diğerleri gibi metrikleri içerir.

Bununla birlikte, toplayıcılarla, bu parametrelerin çok azı düzenli olarak izlenir ve bir taşıyıcı ilişkisi olmadan, gelecekte bunları izlemenin bir kapsamı yoktur.

4. Sınırlı Esneklik ve Ölçeklenebilirlik

Pazar trendlerinin bir adım önünde olmak önemlidir ve bu, müşteri memnuniyetinin teslimat hizmetleriyle büyük ölçüde bağlantılı olduğu e-ticaret için iki kat daha fazladır. Buna göre, kurye ortaklarınızın erişimini genişletebilmek, teslimat mekanizmalarını optimize edebilmek ve NDR yönetimi, Kalite Kontrolleri, ürün sigortası ve diğerleri gibi özel hizmetlerden yararlanmak isteyebilirsiniz. Bu uzmanlıklar nadiren bir toplayıcının kapsamına girer.

4.1) Niş Hizmetlere Sınırlı Erişim

A Şehri, sıklıkla aynı gün ve ertesi gün teslimat talep eden müşterilerin bulunduğu bir metro şehridir. Ayrıca, tipik olarak hizmet verilemeyen bir bölgede bulunan bir Tier 2 şehri olan City B'den de yüksek hacimli siparişler alırsınız. Bu, 1'i Şehir A'ya SDD ve NDD sağlayabilen ve bir diğeri Şehir B'ye hizmet verebilirliği sağlayan 2 kurye ortağına erişiminizin olmasını gerektirir.

Bu kolay bir görev gibi görünebilir, ancak toplayıcılar genellikle bu tür özel şartları ve gereksinimleri kurye iş ortaklarıyla müzakere edecek donanıma sahip değildir. Aslında, bunun gibi birçok niş hizmet, bağımsız olarak çalışmayı tercih eden yan taşıyıcılar tarafından özel olarak sağlanmaktadır.

4.2) Gizli Maliyetler

Toplayıcılar görünüşte basit nakliye ücretleri sunarken, kurye ortağıyla pazarlık yapmak için tüm gücü elinde tutarlar. Bu aynı zamanda, hem kurye ortaklarının hem de toplayıcının gereksinimlerine göre, daha sonraki bir tarihte sizden gizli ücret ve ücretlerin alınabileceği anlamına gelir.

4.3) Bu maliyetler şunları içerebilir:

Yakıt ek ücretleri, KOİ taşıma, NDR yönetimi, iade işçilik maliyetleri, taşıma ücretleri, paketleme ücretleri, güvenlik veya sigorta, yeniden stoklama ücreti, tersine lojistik maliyetleri, devlet veya gümrük ücretleri, katma değer vergileri, sonraki teslimat cezaları, fatura hataları, kar marjı/ komisyoncu ücreti, artan oranlar.

5. Yüksek RTO%

Tüm e-ticaret şirketlerinin karşılaştığı en büyük sorunlardan biri yüksek RTO yüzdesidir. Bir teslimat istisnası oluştuğunda, siparişin başarıyla teslim edildiğinden emin olmak için birden fazla deneme yapılabilir. Ancak, bu durumlarda RTO%'nuzu artırmaktan kaçınmak için zaman çok önemlidir.

5.1) Verimsiz Kurye Seçimi

Bir toplayıcının birincil kaygısı, maliyetlerini düşük tutmak ve operasyonlarınızı hareket ettirmektir. Bağlantı kuracakları kurye ortaklarını seçtiklerinde, bu genellikle genel performansa değil, maliyete dayalıdır. Bu nedenle, daha düşük oranlar sunan bir taşıyıcının seçilme olasılığı, düşük RTO numaralarına sahip olanlardan daha fazladır.

5.2) Gecikmeli Taşıyıcı İletişimleri

Bir NDR rüzgarı aldığınızda, tepkinin hızlı olması gerekir. İlk olarak, ne olduğunu anlamak için müşteriye ulaşırsınız. Daha sonra teslimatı tamamlamak ve gerektiğinde düzeltilmiş bilgileri almak için başka bir zaman öğrenirsiniz.

Bir sonraki adım, ideal olarak mesajı söz konusu kurye ortağına iletmek olacaktır. Ancak, bir toplayıcı ile mesaj, kurye ortağına iletilmeden önce aracıya gitmelidir.