E-Ticaret İşletmeleri İçin Drayaj Kılavuzu

E-ticarette drenaj son derece önemlidir.

Araştırmalar, e-ticaret perakende satışlarının 2023 yılına kadar 8,5 trilyon dolara ulaşacağını söylüyor. Bu büyüme, müşterilerin ürünlerini daha hızlı ve daha ucuza istemesi nedeniyle karşılanması gereken daha fazla müşteri beklentisi olduğu anlamına geliyor. Drayage burada devreye giriyor.

Ancak, drenaj tam olarak nedir ve neyi gerektirir?

Bu makale, nakliyenin gizemini çözecek ve e-ticarette nakliyeyi seçerken nelere dikkat etmeniz gerektiğini anlamanıza yardımcı olacaktır.

Drayage nedir?

Nakliye ve lojistik endüstrisinde, nakliye, mal veya yükün başlangıç ​​noktasından varış noktasına taşınmasıdır. Genellikle sadece kısa mesafelere hitap eder ve yük taşıma sürecinin başlangıcı, yani ilk mil olarak bilinir. Drayage, kısa mesafelerde taşınan mallar için ABD ücretini de ifade edebilir.

Bununla birlikte, e-ticarette nakliye, özellikle malların limandan depolama tesisi veya ambar gibi iç varış noktasına taşınması hizmetini (örneğin, e-ticaret markanız için özel kapaklar) ifade eder.

Yukarıda özetlenen üç tanım arasındaki temel fark, birinin süreç, diğerinin ücret ve sonuncusunun hizmetin adı olmasıdır. Bu yazımızda e-ticarette nakliye konusuna odaklanacağız.

Drayage ve Intermodal Drayage

Intermodal taşıma, farklı taşıma modları kullanılarak mal taşınmasıdır. Intermodal taşıma, genellikle mallar uzun mesafelerde seyahat ederken gerçekleşir.

Aşağıdaki resim modlar arası aktarımın genel olarak nasıl çalıştığını göstermektedir.

Kaynak

Nakliye ve intermodal nakliye arasındaki temel fark, birincisinin kısa mesafeleri (aynı metropol alanı) kapsaması, ikincisinin ise uzun mesafeleri kapsamasıdır.

Drayage mevcut tedarik zincirine nasıl uyuyor?

ABD'de birden fazla bağlantı noktası vardır. Yalnızca Los Angeles Limanı'nın yıllık ticareti yaklaşık 294 milyar dolar. Bu bağlantı noktaları genellikle tıkanıklık ve yedeklemelerle karşı karşıya kalır. Drayage, bu sorunları azaltmak ve malların nakliye merkezinden varış noktasına en uygun akışını sağlamak için mevcuttur.

İşletme sahipleri yalnızca teslimat beklentileriyle uğraşmakla kalmaz, aynı zamanda nakliye maliyetlerini ve depo alanını da göz önünde bulundururlar. Depolama pazarında doluluk oranı %3'ün altındadır.

Düşük boşluk oranı, işletmelerin yeterince hızlı depolama alanı bulamadığı anlamına gelir. Ayrıca depo maliyetlerinin arttığı anlamına gelir. Artan talep, artan yakıt fiyatları ve işgücü sıkıntısının birleşimi, nakliye maliyetlerinde artışa neden oldu.

Geçmiş, nakliyenin geleceğini nasıl etkileyecek?

Son iki yıl, e-ticaret işletmeleri için müşteri talebinde bir artış gördü ve yavaşlamıyor. İstatistikler, e-ticaretin 2023 yılına kadar perakende satışların yaklaşık %21'ini oluşturacağını gösteriyor.

Kaynak

Bahsi geçen zorlukların ışığında, tacirlerin üzerindeki baskının bir miktar hafifletilmesine ve tedarik zinciri çevikliklerinin geliştirilmesine yardımcı olabileceğinden, nakliye artık sonradan akla gelen bir şey olamaz. Kapıdan kapıya nakliye gibi nakliye hizmetleri, depolama ihtiyacını ortadan kaldırdıkları için etkilidir.

Nakliye ve LTL gibi diğer kara taşımacılığı hizmetlerini kullanmak, e-ticaret işletmelerinin maliyetleri dengelemesine ve müşteri taleplerini karşılamasına yardımcı olabilir.  

Drenaj türleri

E-ticaret işinizde ne tür bir nakliyeye ihtiyacınız olduğunu anlamanıza yardımcı olmak için 5 çeşit nakliyeyi özetledik.

1. İskele taşıması

İskele yükleme, bir nakliye konteynerinin bir gemiye yüklenmek üzere bir demiryolu merkezinden bir limana kamyonla taşınmasıdır. Yükleme bir şehirde gerçekleşir.

2. Hızlandırılmış taşıma

Bu, zamana duyarlı kargoların kamyonla taşınmasıdır.

3. Taşıyıcılar arası ve taşıyıcılar arası taşıma

Taşıyıcılar arası Drayage, malların bir taşıyıcıdan diğerine taşınmasıdır. Malları nihai varış noktalarına (örneğin, bir tren istasyonu veya liman) götürecek olan, yük taşıma aracından uzun mesafeli nakliye şirketine kadar olabilir.

Taşıyıcı içi taşıma, yükün aynı merkez içindeki başka bir rıhtımda bir gemiye binmesinin planlandığı zamandır.

4. Mekik taşımacılığı

Bu, fazla konteynerleri geçici depolamaya taşıyor. Bu bazen, nakliye merkezinde tutabileceğinden daha fazla konteyner olduğunda meydana gelir.

5. Kapıdan kapıya nakliye

Bu, malları nakliye merkezinden doğrudan nihai müşteriye taşıyor.

Bir nakliye hizmeti için maliyet hususları

Drenaj hizmet ücretleri, bir taban ücret artı birkaç başka ücretten oluşur. Drayajda görebileceğiniz en yaygın ücretlerden bazıları şunlardır.

1. Kilometre

Drenaj şirketleri, işi tamamlamak için gereken mil sayısını hesaplayacak ve gidiş-dönüş için ücret alacaktır.

Örneğin, gidiş-dönüş 155,1 mil ise ve mil başına ortalama maliyet 2,73 USD ise, mil maliyeti 423,42 USD olacaktır.

2 kez

Şirket, işi bitirmek için gereken saat sayısını hesaplayacak ve sizden sabit bir ücret alacaktır.

3. Ağırlık

Kargonuz yasal ağırlığın üzerinde ise ekstra ücretlendirilirsiniz. Kargonuz fazla kiloluysa, ağır eşyalarınızı göndermenin diğer daha ucuz yollarını düşünün.

4. geçiş ücretleri

Kamyoncular taşıma sırasında bir otoyol geçiş ücretinden geçerse, geçiş ücreti nakliyeciye yansıtılacaktır.

5. Kasa ayırma ücretleri

Şasi, karayolu taşımacılığı başlamadan önce bir konteynerin üstüne binmek için kullanılan alt çerçevedir. Şasi konteyner ile aynı yerde değilse, nakliye şirketi teslim alma masraflarını karşılamak için sizden bir ücret talep edecektir. Bu ücret genellikle 50-110$ arasındadır.

6. Ön çekme maliyetleri

Ön çekme, nakliye şirketinin kargoyu teslim aldığı ancak aynı gün dağıtım merkezine veya depoya teslim etmediği durumlarda alınan maliyettir. Ücret, nakliyeci için konteynerin depolanması içindir. Ön çekme maliyeti 125 $ – 300 $ arasındadır.

7. Bırakma ücretleri

Nakliye şirketi konteyneri bir dağıtım merkezine teslim ettiğinde, ancak hemen boşaltma yapamadığı için, bunu yapmak için geri gelmeleri gerektiğinde, bırakma ücretleri alınır.

8. Gözaltı ücretleri

Tipik olarak, nakliyecilere bir ila iki saatlik fazladan süre verilir, ancak sürücü veya ekipman daha uzun süre kalırsa, nakliyeci bir ücret ödeyecektir. Saatlik ortalama 60-100 dolar.

E-ticaret işletmeleri için drenaj konuları

Yukarıdaki faktörler, ihtiyaç duyduğunuzda gereksiz masraflara itiraz edebilmeniz için faturalarınızın nelerden oluştuğunu anlamanıza yardımcı olacaktır.

Ancak etiket şoku yaşıyorsanız endişelenmeyin — tıpkı otomasyon, dijital kartvizit vb. kullanarak e-ticaret işletmenizin maliyetlerini nasıl azaltabileceğiniz gibi, nakliye ücretlerinizi en aza indirmenin yolları vardır.

Bir nakliye şirketi seçerken, ödediğiniz ücret karşılığında harika bir hizmet aldığınızdan emin olmak için şu faktörleri göz önünde bulundurun:

1. Teslimat geçmişi

Drenaj tedarikçisinin zamanındalık, güvenilirlik ve güvenlik konularında iyi bir geçmişe sahip olduğundan emin olun. Unutmayın, kamyoncunun tavrı ve iş ahlakı kurumunuza yansır.

2. İş yükünün üstesinden gelme kapasitesi

Büyük gönderiler gönderiyorsanız veya ekstra bakım gerektiren gönderiler gönderiyorsanız, nakliye şirketinin bu ihtiyaçları karşılayıp karşılamadığını bir kez daha kontrol edin.

3. Duyarlılık

Etkin bir şekilde planlama yapmanızı sağlamak için iyi ve hızlı bir şekilde iletişim kuran bir nakliye ortağına ihtiyacınız var. Navlun nakliyesinde her zaman gecikmeler ve takılmalar olur ve asla gönderinizin nerede olduğunu veya sizden ne için ücret alındığını merak etmek istemezsiniz.

ShipBob ile yük taşımacılığını optimize edin

ShipBob'un yönetilen navlun programı FreightBob ile e-ticaret işletmeniz, nakliye ve navlun nakliye sürecinin diğer yönlerinde kolaylıkla gezinebilir. Flexport'un Flow Direct LCL gönderi programıyla birlikte çalışan FreightBob, navlun yönetiminizde ustalaşmanıza yardımcı olmak için navlun gönderilerini hızlandırır, navlun maliyetlerini düşürür ve envanteri ShipBob'un sipariş karşılama merkezi ağına dağıtır.

FreightBob'un uluslararası nakliyenizi optimize etmenize nasıl yardımcı olabileceği hakkında daha fazla bilgi edinmek için aşağıdaki düğmeyi tıklayın.

"Kara Cuma Siber Pazartesi'ye (BFCM) hazırlanırken, tüccarların Çin'den ABD'ye daha hızlı navlun almasına ve ardından envanteri uygun yerine getirme merkezlerine dağıtmasına yardımcı olmak için tasarlanmış özel bir program olan ShipBob'un yeni navlun programı FreightBob'u denemeye karar verdik. hızlı bir şekilde gemi için.

Özel nakliye hizmeti kullanılarak sevkiyatta elde edilen zaman tasarrufu inanılmazdı. Hong Kong'dan Los Angeles'a nakliye süremizi önemli ölçüde kısaltmakla kalmadık, bunu yaparken paradan da tasarruf ettik.

ShipBob'un navlun programı sayesinde hiç stres yaşamadık ve yılın geri kalanında ve 2022'ye kadar, geçmişte bizi rahatsız eden herhangi bir envanter sorunu olmadan süper iyi stok yaptık. ShipBob, limandan alındıktan sonra Kaliforniya'dan Pensilvanya'ya çapraz yükleme yaptı ve aynı zamanda Kaliforniya'da da bir miktar envanter tuttu.”

Nathan Garrison, Sharkbanz'ın Kurucu Ortağı ve CEO'su

Drenaj SSS

Drayage hakkında en çok sorulan soruların yanıtları aşağıdadır.

Drenaj ücreti ne kadar?

Drenaj hizmetleri genellikle 1600-3000 ABD Doları arasındadır.

Navlun ve nakliye arasındaki fark nedir?

Navlun, taşınan kargonun/malların diğer adıdır. Drayage, yükü bir başlangıç ​​noktasından (genellikle bir liman) bir varış noktasına (genellikle bir depo) kısa mesafelerde taşımak için kullanılan hizmettir.

ShipBob nakliye konusunda yardımcı olabilir mi?

ShipBob'un Flexport tarafından desteklenen yönetilen navlun programı olan FreightBob, navlununuzu hızlandırmanıza, envanterinizi dağıtmanıza ve nakliye gibi ayrıntılarda kolaylıkla gezinmenize yardımcı olabilir.

Bir nakliye hizmetini nasıl bulabilirim?

Bir internet aramasıyla veya başka bir e-ticaret işletmesinden bir yönlendirmeyle bir nakliye hizmeti bulabilirsiniz.