2021 年物流经理面临的 10 大挑战

物流是全球每个经济体运转的动力。 如果卡车运输、航运和仓储公司不将材料从供应商运送到制造商，将成品从制造商运送到消费者，经济就无法生存。

这个行业的成功依赖于人，但它面临着一个形象问题，这个问题甚至阻止了求职者发送简历。 除了雇用和留住高级员工外，物流经理面临的挑战还包括监管、沟通、时间跟踪、培训和薪酬问题——仅举几例。

考虑到 2020 年的挑战以及物流经理面临的最常见挑战，还有很多工作要做。

我们着手强调物流经理面临的最常见挑战，并提供可行的解决方案，以帮助保持车轮转动，双关语。

我们在下面列出了物流经理每天面临的最常见挑战，并提供了解决手头挑战的解决方案。

物流职业并不是许多千禧一代或 Z 世代认为有吸引力的职业道路——大多数人认为它提供的薪水很少，而且远离家人和朋友的时间不值得。 然而，根据一项研究，“数据显示，卡车运输占美国所有货运量的 71%，全国近 6% 的全职工作都在卡车运输行业。”

最重要的是，美国劳工统计局报告称，2018 年美国约有 1.29 亿个全职工作岗位。 同年，约有 740 万人受雇于卡车运输行业，因此约有 5.8% 的美国全职工人受雇于卡车运输。

然而，即使拥有如此惊人的数字，仓库、航运公司和货运公司仍在努力吸引大学毕业生担任管理职位——这是物流经理面临的巨大挑战。 主要是因为对物流提供的机会完全缺乏认识。 物流领域的人力资源专业人士必须通过创建一种解决候选人看法的公司文化，将行业重塑为可行的职业选择。

就后勤问题而言，找到符合行业标准的合格团队成员已经够难了——你还必须在未来几年留住他们。 保留咨询公司 CDL Helpers 的首席执行官 Tucker Robeson 说，“部分问题源于通过口耳相传传播的错误信息和不信任，这影响了作为主要招聘工具的员工推荐。”

确保你有安全的司机在方向盘后面会导致许多公司筛选所有候选人的药物使用情况并审查驾驶记录 - 然而，很多这些筛选可能会取消一半申请人的资格。

所有这些都促使 HR 员工最大限度地努力留住人才——从强有力的内部沟通到内部培训等等。

据 Markets Insider 称，2017 年美国的卡车运送了 108 亿吨货物。在如此多的移动中，沟通至关重要——从经理到员工，反之亦然。 这就是为什么数百家物流公司依靠 Connecteam 来提供简化的内部通信。

• 实时推送通知和更新：管理人员可以发送正式和非正式的公告，例如安全警报、CEO 的一封信、旅行更新、完成报告的提醒、新的统一代码等等。
• 员工目录：搜索工作联系人可以通过应用内目录完成，员工不必在他们的个人手机上保存、编辑和删除工作联系人。
• 聊天组和频道：通过向特定组（主管、仓库位置等）发送消息，轻松高效地简化日常交流。
• 调查、建议箱和现场投票：确保听到每位司机的意见并根据组织调查和现场投票做出决定，使用建议箱获得反馈，通过结构化渠道介绍您的团队，并为司机创建渠道以轻松接触 HR 和高级管理人员。

人力资源部门必须遵守联邦法律，以免司机加班或感到精疲力竭，但这有时说起来容易做起来难。

美国交通部明确规定司机在 8 小时轮班期间必须休息 30 分钟，并且将每天的驾驶时间限制在 11 小时，上限为 14 小时——这使得每周的总时间达到 80 小时。但是，它确实声明如果司机连续休息至少 34 小时，他们可以工作 70 小时以上。

现在阅读去年实施的新卡车运输法。

为确保合规性，许多物流公司使用移动时钟来跟踪休息时间和行车时间。 事实上，依赖 Connecteam 的物流公司依赖于移动优先和 GPS 支持的准确时间跟踪，以便他们的员工可以直接通过智能手机打卡进出。每当员工上下班打卡时，都会标记实时时间戳和 GPS 位置。 此外，管理人员可以将时间表快速导出到 Connecteam 与 QuickBooks Online 和 Gusto 的集成，以实现 100% 准确的工资单。

最成功的货运公司为其司机提供一些相同的福利，例如：

• 无事故司机的奖金
• 签约留任奖励
• 医疗保险
• 灵活调度
• 礼品卡（餐厅、零售等）
• 节日、生日或周年纪念卡
• 司机答谢活动

上面的列表是一个很好的起点，因为它可以帮助降低离职率。 如果您对员工福利和津贴有更多想法，请查看下图。

毫无疑问，燃油价格是一个物流问题，可以极大地影响货运公司和司机。 随着全球燃油价格的上涨，它正在削减卡车司机的收入和收入。 据 Business Insider 报道，“给卡车加油的燃料成本很容易达到每月数千美元； 卡车司机每天驾驶最多 11 个小时的车辆，每加仑油最多只能行驶 6.5 英里。 因此，大多数公司都会给员工提供加油卡以支付柴油费用。 当然，除非那家公司买不起燃料。”

今天的客户习惯于完全透明和即时发生的一切——即时新闻和社会趋势——跟踪交付也是如此。 现在，当客户在网上购物时，他们希望确切知道他们的包裹何时到达，并且不太愿意为快速运输付费。

毫无疑问，客户是企业的生命线，如果他们不开心的时间太长，他们会寻求更好的选择。 至关重要的是，您要帮助您的客户感到被重视和被倾听，使用技术提供全面的可见性，并即时轻松地进行沟通。

司机面临联邦、州和地方当局实施的许多合规规定——从噪音排放、登记和保险费用、收据和账单等等。 此外，还有一些环境问题，如防怠速、温室气体排放以及州和地方各级实施的其他减排法规需要遵守。 合规成本很容易超过其收益，这是物流管理者面临的巨大挑战。

我们在物流行业的最后一个人力资源问题涉及手动确保车队的良好条件、员工的安全、车队装载和货物的交叉检查。 解决这个问题的一个简单方法是自动化一些流程，这样您就可以节省时间！ 创建数字清单、报告和表格让您的员工在外出时可以立即直接访问。 只需单击一个按钮，员工就可以提交费用报销表、休假申请、安全报告、发票、设备结账、维护申请等——所有这些都会自动出现在您的办公桌上，以便您尽快处理此事.

为了细分和管理与供应商和合作伙伴的关系，您应该首先确定哪种类型的模型最适合这种关系。 根据一位专家的说法，桌面上有三个选项：

1. 战略合作伙伴——战略性的长期合作关系
2. 首选供应商——可操作的、持续的关系
3. 批准的供应商（例如，供应商）——战术、交易关系

根据您喜欢的模型，您应该制定并理解您将一起工作的标准以及增长机会的空间。 或许你会需要不同的沟通方式和衡量标准，最终还是要靠你来解决这个物流管理者面临的挑战。

物流经理面临挑战的底线

毫无疑问，世界需要卡车司机运送货物，甚至将人员从一个地方运送到另一个地方，然而，物流经理面临的挑战似乎完全是压倒性的。 现在，在当今时代，大多数问题通常都有数字解决方案，只需在众多解决方案中穿梭，直到找到适合您的企业和员工的最佳选择。 掌握您所在领域的变化以避免更多挑战并确保您的物流公司取得成功。