航空离港控制系统如何优化成本

想象一下这样一种情况，您必须访问五个不同的柜台才能登机——所有这些都是在您迟到机场的时间范围内进行的，而航班将在 15 分钟后起飞。 之所以这个场景在大多数情况下只能是我们的想象，是因为航空业存在离场控制系统。

通常，DCS（离港控制系统）的构建是为了通过自动化机场管理操作的处理来最大限度地节省航空业的成本。 有多种方法可以做到这一点，例如：

• 自动签到系统
• 行李处理
• 打印登机牌
• 登机
• 生成航班清单
• 飞机检查
• 航班信息

虽然 DCS 软件适用于航空业的一系列利益相关者，从旅客到地勤人员，但这个无缝平台的最终目标是相同的——简化从办理登机手续到起飞的流程。 在最基本的操作意义上，机场的离港控制是这样工作的——

航空公司的离港控制系统是如何工作的？

离港控制系统软件通常有两个用户群：乘客和地勤人员。 让我们看一下出发控制系统如何为两个队列工作的最基本版本。

航空公司乘客离港控制系统

机场运营商或公司通过自动输入 PNL（乘客姓名列表）或 ADL（乘客添加/删除列表）在 DCS 上创建航班。 这是用于传输乘客名单的 IATA 格式消息。

接下来，乘客在航班起飞前到达机场值机柜台，然后由航空公司离境控制系统管理以下操作：

• 乘客的信息在软件中找到，如果不存在，则创建一个新记录。 一些离境控制系统软件通过内置护照阅读器自动执行此活动。 在以前的航空管理时代，这个过程是手动完成的，但随着自动化程度的提高，航空公司和机场运营商使用 DCS 节省了大量资金。
• 乘客的行李称重并记录在软件中，然后为每个包裹打印标签，并贴上标签。 DCS 的构建使得当行李重量超过限制时，它会通知工作人员将收取的额外费用。 因此，在此过程中优化了行李成本。
• 最后，航空公司的出发控制系统会自动为乘客分配座位，但如果他们有任何特殊要求，则会在柜台自行输入系统。 之后，登机牌将发给乘客。

如今，整个系统通过网络签到或直观的自助服务移动应用程序进行管理。 这些离境控制系统平台使乘客可以轻松自助办理登机手续，从而避免在机场办理登机手续区排长队。 另一方面，这有助于节省航空公司处理乘客的成本，同时提升他们的体验。 同样，区块链正在帮助航空公司节省数百万美元。

离港控制系统对地勤人员的好处

航空公司工作人员的离港控制系统负责多项地面活动，确保航班及时离港。 在端到端可见性的背后，地勤人员通过一个连接乘客和员工操作的集成系统，他们能够：

• 实时查看出发代理或工作人员所做的更改
• 覆盖签入媒介
• 管理自动警报
• 测量重量并进行平衡计算
• 手动管理飞机的负载控制。

现在我们已经了解了离港控制系统的工作原理，现在让我们通过回答离港控制系统的主要功能是什么来深入了解使平台高效的因素。

有助于优化成本的离港控制系统的功能

本地离港控制系统通过其多重集成，旨在通过将登机区与负载控制和飞机平衡连接起来，使航空公司管理运营的流程自动化。 系统如何通过离港控制系统功能的深思熟虑的组合来实现这一目标。

值机和电子票务管理

航空公司出发控制系统最突出的功能是电子票务和登机手续，这有助于航空公司在乘客管理和内部 IT 基础设施方面节省成本。 通过使用该功能，乘客可以管理从办理登机手续、选座、选择食物选项到在其应用程序上下载登机牌等一切事务。

另一方面，地面服务人员能够通过一个统一的平台管理从乘客登记状态到行李和航空公司载客量的一切。 此功能的一些附加功能包括：

• 解决旅客重新住宿后的票务问题
• 验证国际旅行证件
• 查看座位图、重新打印登机牌、启用联检的界面
• 管理机上付款和费用

IROPS 重新住宿

今天的航空公司——见证了大流行后旅客激增的航空公司——在服务中断普遍存在的高压环境中工作。 然而，尽管不规范的运营变得越来越普遍，但它们也带来了严重的业务问题，包括排长队、等待时间增加和客户沮丧等。

航空业的离港控制系统具有 IROPS 重新安排功能，该功能通过集成系统通知乘客并重新安排乘客，该系统通过传单状态、票价水平和特殊服务请求识别乘客。

负载管理器

为了提高飞行效率和安全性，航空公司应以达到平衡的方式管理其负载的放置。 航空公司的离港控制系统带有应用程序内重量和平衡解决方案，可通过用户友好的界面管理负载计划和管理。 该软件为承运人提供了一种通过识别重心来最大限度地提高飞机燃油效率的准确模式。

在自动化的支持下，这些系统可以轻松提高飞机有效载荷的利用率。 另一方面，它们通过节省人员和提高运营效率，成为航空业有效的成本削减策略。

离线DCS

系统中断会给机场运营带来复杂的场景。 为避免排长队沮丧的乘客和长时间的延误，机场的离港控制配备了强大的备份功能，可消除中断并在连接恢复后将数据同步回主机。

离线功能通过将其链接到本地​​化数据库，帮助系统即使在主系统面临中断后也能保持连接。 它确保即使在主连接断开时也能管理多项关键活动，如电子机票检查、乘客清单管理、飞行后消息和设备更换通知。

自助服务

大多数现代离港控制系统都以移动应用程序、网络界面和机场内自助服务亭的形式为乘客提供自助服务门户。 它的不同模式使乘客能够管理自助值机、选择座位以及预订餐食、保险等服务。这也有助于释放代理人的时间，因为他们可以专注于其他乘客的需求，而不会影响旅行体验为群众。

临别的话

这些不同的功能全面展示了航空公司的出发控制系统如何改变以满足数字优先旅客的需求，同时为航空公司和机场节省数百万美元的收入损失。 这些功能的最终目标以及离港控制系统附带的所有集成在全球范围内都是相同的——改善乘客的体验并在业务流程中灌输成本效益。

在 Appinventiv，作为航空软件开发服务提供商，我们的流程旨在解决他们的痛点和行业级瓶颈。 我们的航空服务开发专家团队对挑战进行了头脑风暴，并在航空公司中构建了一个离港控制系统，该系统将在大规模水平上解决这些挑战，同时为增长提供可扩展空间。 立即联系我们的团队寻求 DCS 解决方案的帮助。

常见问题

问：什么是出发控制系统？

答： DCS 是一种先进的软件解决方案，可帮助航空公司通过自动化各种流程来管理其航班运营。 该系统使航空公司能够实时更新并做出明智的决策，从而降低延误风险并提高整体运营效率。

问：出发控制系统如何工作？

A.通过自动化航班起飞中涉及的各种流程，DCS 帮助航空公司简化运营并提升乘客体验。

问：离港控制系统的主要功能是什么？

A.它有助于管理航班时刻表、旅客登记、行李跟踪、登机和航班起飞。