电子商务航运业- [完整指南]

1) 电子商务航运业概述

当我们谈论电子商务航运业时，通常会想到运输大量包裹的大型卡车或停靠在港口的大型集装箱的大型船舶。 但这真的是电子商务运输吗？ 让我们调查一下。

电子商务航运业涉及将最终订单运送到客户家门口的所有流程。 它包括接收、处理、拣选和包装，最后通过承运人运送订单以进行最终交付。 一些专家甚至说，它从在仓库或订单处理和包装的履行中心制造和存储库存开始。

运输是影响销售和与客户关系的重要因素。 在过去的几年里，航运业的竞争越来越激烈，亚马逊和沃尔玛等大型企业正在重塑航运业应该如何发挥作用，以利用最佳的客户体验和利润。 本文讨论了所有关键细节，以更好地了解电子商务航运业。

2) 电子商务航运业的五位参与者

航运业需要各种各样的人员和基础设施。 下面列出的五个参与者主要促进电子商务运输过程。

2.1) 供应商

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2.2) 托运人

托运人要么是电子商务企业，要么是接收、处理和运送订单的第三方物流供应商。

2.3) 仓库

仓库是一种物理存储设施，在在线销售之前保存库存或库存。 仓库不仅用于存储，还用于储存、检查库存质量、消毒等。仓库有各种形状和大小。 通常有六种类型的仓库。

• 私有：由企业、零售商、制造商和分销商私有拥有
• 公共：由政府机构拥有并出租给私营企业
• Consolidated：由多个供应商在一个城市或地区同时运营
• 合作社：由许多通常从事同一行业并朝着共同目标共同努力的公司持有
• 政府所有：由一个州或国家的政府拥有和经营
• 保税：由政府所有，作为进口货物的存放处

2.4) 3PL

3PL 是航运业的关键代理人。 他们通常是合作伙伴，在订单履行过程中协助电子商务品牌并负责进出境物流。

3PL 通常与像仓库一样是物理存储但比前者执行更多活动的履行中心合作。 3PL 和履行中心接收来自电子商务业务的订单，挑选和包装订单，然后通过与承运商合作将其运送给客户。

将履行流程外包给 3PL 是企业节省时间和金钱的好策略，特别是因为 3PL 可以代表他们协商运费。

2.5) 运营商

运输承运人是运输客户通过电子商务业务下达的订单的公司和公司。 他们有自己的舰队，在陆地、水上和空中运送货物。

有两种类型的运营商：一种在全国乃至国际范围内提供远程服务，另一种在区域范围内工作。 对于服务于特定地理区域的电子商务企业，后者可以提供更实惠的服务。

3) 电子商务航运业的功能

我们知道谁是电子商务航运业的主要成员； 现在让我们关注航运中涉及的四大功能：

3.1) 接收订单

运输流程的第一阶段从向电子商务企业下订单开始，通常是确认购买的产品、输入的地址和指定的付款方式。 此后，第二步继续进行，其中涉及电子商务业务将此订单委托给其运输合作伙伴或 3PL 服务提供商。

3.2) 订单处理

收到订单后，将进行处理。 订单处理发生在运输承运人的证明或确认程序中，以提取和交付由空运提单和运输标签完成的订单。 这些文件对于核实货物及其目的地至关重要。

3.3) 订单履行

订单履行是包裹发货前的最后阶段。 这是涉及库存的主要阶段。 让我们看看电子商务企业在订单履行过程中所进行的活动：

• 首先，确保库存在手。 如果涉及 3PL，则必须先将库存发送给他们。
• 其次，确保库存适当地存储在仓库中，每个 SKU 都在指定位置。
• 第三，准备好包含有关包装材料、产品数量或任何定制包装要求的详细信息的装箱单。
• 四、指定托运人取货。

一旦包裹离开仓库或履行中心，承运人共享的跟踪信息就会转发给企业和客户，以使他们保持最新状态。

3.4) 管理退货：

退货对于电子商务企业来说可能是一场噩梦； 然而，它是航运业的重要组成部分，也被称为“逆向物流”。 退货以两种方式发起：客户发货，或承运代理从他们那里收到订单。 退货管理涉及一系列流程：

• 接收退货请求
• 处理退货请求
• 在提交非取件报告的情况下分配取件和管理取件例外情况
• 翻新和补货退回的物品。

只有在检查产品的状况和质量后，才能将其归为修理、转售、翻新、回收或丢弃。

4) 电子商务航运业如何运作？

4.1）从库存和仓储开始

产品制造完成后，第一步是将其存储在仓库或履行中心。 每个 SKU 的存储都预期一旦下订单就可以包装和运输。 仓库在促进运输方面通常执行以下功能：

• 接收库存
• 验证库存
• 将产品分配为 SKU 并将它们存储在指定区域以便于挑选
• 将它们打包并合并为负载
• 发货

4.2) 接下来是订单拣货和包装

拣选和包装确保产品在准备装运之前已固定、密封并贴上标签。 实际拣货方式有多种：查找单个商品、为同一产品的多个订单批量拣货、根据特定标准分拣商品、然后将它们分类为单独的订单、使用托盘和箱子等。

包装也有很多种。 专业和散装包装是电子商务品牌中流行的包装选择。

4.3) 最后一英里的交付

它出现在第一英里和第二英里交付之后的系列中，这需要将货物从制造商或电子商务企业转移到存储设施，然后再转移到最后一英里交付的最终目的地。 这是运输公司指派快递代理从指定仓库收集包裹并将其交给最终客户的最后阶段。

4.4) 交付异常管理

最后一英里的交付有时会充满延误和麻烦，例如客户无法到达、地址错误、客户拒绝接受订单、拒绝付款以及虚假尝试交付，从而导致无法交付。 NDR是航运业的一个关键事件，在极端情况下，订单会退回仓库。

使用 NDR 管理软件可以有效地处理 NDR。

5) 电子商务航运业的挑战：

5.1) 运输成本高、速度慢

虽然客户更喜欢免费送货，但这些企业的运输成本很高。 它们是利润的真正阻尼器。

运输费用因时间（标准运输、优先运输和国际运输）、地区、重量和产品尺寸而异，并由承运人确定。 因此，如果企业计划包括免费送货选项，他们必须承担额外的费用。

此外，自大流行以来，电子商务航运业已因燃油价格上涨、货运能力有限、供应链中断、路线规划和最后一英里交付的复杂性而遭受重创。 所有这些因素也导致运输缓慢。

5.2) 有限的覆盖范围

客户居住的地区也增加了航运方面的另一层挑战。 例如，运送到农村地区比运送到城市地区变得越来越棘手。 同样，GPS 信号可能出现故障的山区等崎岖地形比山谷中的城市更难到达。

5.3) 包裹损坏和丢失

运输过程中的一个常见问题是损坏和丢失。 当包装处理不当时会无意中出现这种情况，不合适的包装会使物品容易损坏，缺少缓冲材料、潮湿和延迟交货会导致易腐烂的产品腐烂。

5.4) 管理订单退货

管理退货是一系列关键挑战，包括在退货转运中心进行检查、验证、测试、故障排除和回收退货订单。 信息流是另一个具有挑战性的领域，尤其是在批准退货时，并且必须将详细信息准确地传递给承运人。

5.5) 管理车队

随着运营和保险成本的上升，管理车队正成为一项艰巨的任务。 缺乏合格的司机、复杂的法规和不稳定的燃料价格等问题是主要的促成因素。

6) 克服这些挑战的方法：

6.1) 处理运输成本

可以通过一些明智的政策来管理高昂的运输成本，例如将运输外包给 3PL 以进行长途运输和减少包裹的尺寸重量。 重复使用包装、使用复合邮件以及尽可能从承运商处批量购买包装用品是避免补充成本的好选择。 批量购买还可以从某些运营商处获得折扣和免费信封。 另一种聪明的方法是在向承运人下订单时选择预付运费。

6.2) 选择正确的履行合作伙伴

一个好的 3PL 合作伙伴可以成为救星。 3PL 有效地处理订单履行并做出正确的决定来简化运输过程。 他们决定何时合并收到的订单以降低运输成本，管理库存以降低存储成本，并指导货运路线以管理运输速度。

6.3) 自动化运输

在这个数字时代，技术是电子商务企业最好的朋友。 使用软件进行仓库和库存管理、与多个承运人集成以及跟踪货物，使运输过程成为无缝且易于控制的现实。

同样，使用 AI、RPA 和 ML 可以自动下订单、分配司机、跨仓库定位 SKU 以及整个仓库操作。

6.4) 分布式库存

分布式库存方式可以根除区域覆盖和出货速度慢的问题。 在这种情况下，库存被发送到在最终客户附近战略性地选择的不同履行中心，以减少运输时间和成本。

6.5) 保险

防止损坏和运输损失的最佳政策是保险。 消除了因盗窃或损坏而遭受经济损失的机会。 此外，对于大宗货物，保险是相当实惠的。

6.6) 逆向物流计划

制定处理退货的策略是规划逆向物流的最佳方式。 以下是一些避免退货的技巧：

• 显示准确的信息，例如产品尺寸和描述
• 提供良好的跟踪和客户服务，以避免在运输途中取消任何订单。
• 避免发送任何不正确的产品。
• 小心包装避免产品损坏。
• 跟踪客户退货的原因，以确定问题区域并找到解决方案。
• 保持较长的退货窗口期，以消除客户退货的紧迫感。

7) 结论

电子商务航运业是电子商务物流的主要分支。 这是一个连接良好的部件的混合体，可确保客户下达的订单及时、安全地送达。 尽管该行业存在重大挑战，但在创新和快速出现的趋势的帮助下，电子商务航运业正在向更好的方向转变。