电子商务增长对物流业的影响是什么

电子商务行业和物流行业之间有着千丝万缕的联系，这并不是最大的秘密，以至于很难理解一个结束，另一个开始。

对于一些人来说，甚至很难想象一个没有另一个。 事实上，对于相当一部分普通民众来说，电子商务和物流行业基本上是一回事。 在电子商务网站上单击即可启动复杂且高度专业化的订单包装、取货、运输和交付流程。
这一过程完全由物流和运输行业维持，没有它，人们不能指望点击一下按钮就可以订购商品并将它们送到家门口。 随着客户越来越习惯于电子商务的便捷性，两个行业的交织越来越深、越来越强。 这就是电子商务部门对物流的依赖程度。

然而，这两个部门都具有各自独立的深远影响和影响。 那么今天，我们就来深入探讨一下电子商务的飞速发展对物流行业的影响。

1.电子商务采用率增加

近年来，电子商务市场的使用和采用出现了前所未有的繁荣。 据报道，电子商务在 2021 年约占零售额的 13%，并且只会继续增长。 在印度，这一趋势因 2016 年以来的后 Jio 互联网热潮等诸多因素而加速，数以亿计的印度人首次上网和联网。 另一个主要原因是UPI（统一支付接口）的采用激增，这是一个无缝快速且易于使用的印度在线支付平台

Nykaa、Myntra、Flipkart等印度电商企业发展迅速，建立了消费者基础。 为了跟上不断增长的需求并确保电子商务运营的顺利运作，物流和运输部门也必须按比例增长，而不是被电子商务网站超越。

2.亚马逊效应

随着即时和廉价的交付迅速成为常态，即使是物流中的轻微障碍也有可能损害电子商务企业和市场的声誉。 这被称为“亚马逊效应”，在电子商务巨头亚马逊公司之后，亚马逊公司在几个国家获得了巨大的立足点，并确立了自己近乎垄断的地位。

亚马逊一直是电子商务增长的最大推动力之一，电子商务行业在 2021 年增长了约 14.2%。当人们在亚马逊上下订单时，他们通常不会考虑或关心背后的流程场景。 这是因为亚马逊让电子商务购物对他们的用户来说非常舒适，以至于几乎让人上瘾。 借助 Amazon Prime 和当日送达等有吸引力的计划，客户越来越期待顺利、无忧地送达。

由于这一战略，物流业面临巨大压力，没有任何错误余地。 在整个过程中，它需要几乎像发条一样的精度。 交付货物时的任何困难或延误都可能对留住客户极为不利。

因此，其他物流供应商不得不采用多种技术和策略来与亚马逊竞争。 这导致了整个行业的重大改进，包括将诸如用于跟踪包裹的 RFID 和用于跟踪快递运输车辆的 GPS 等技术结合起来。

3. 大流行效应

在过去的两年中，这种流行病迫使我们所有人都呆在室内，并导致从传统的零售购物向广泛的电子商务购物迁移。 即使病例逐渐减少，实体店开始开放，电子商务行业也绝对没有放缓的迹象。
事实上，根据 NASSCOM（全国软件和服务公司协会）的数据，尽管 COVID-19 带来了后勤方面的挑战，印度电子商务领域仍将增长约 5%，预计 2021 年的销售额将达到 566 亿美元。在美国，预计同年电子商务销售额将达到 4692 亿美元。

显然，疫情加速了电子商务的发展，这是人们整天呆在家里沉迷于网上购物所带来的。 据专家介绍，这种趋势在大流行消退后仍将持续很长时间。 人们已经习惯于将货物送到家门口。
大公司肯定会利用这些不断变化的趋势为自己谋取利益，例如投资非接触式交付选项。 小型企业如果想留在游戏中，也应该投资电子商务。

然而，与此同时，物流业也受到了相当大的影响，因为供应链被打乱，货物的流动因安全原因而受阻。 为了跟上消费者的需求，重要的是要制定一个前瞻性的计划，详细说明如何在大流行之后处理事情。

在以上几点中，我们研究了电子商务部门是如何发展的，以及它如何影响物流和运输的增长。 接下来，让我们看看物流公司如何准备好调整和应对这种增长。

4. 外包的增长

毫不奇怪，随着需求和交付压力的不断增加，许多电子商务公司选择了外包路线，即聘请外部专业机构来处理他们所有的物流需求。 这本质上是一种非常复杂的分工形式，有助于确保高效的最后一英里交付并最大限度地减少延误。

许多专业的物流供应商现在特别关注最后一英里的交付，因为这是事情通常出错的阶段。 他们正在改变他们的车队规模和组成，以及工作流程，以确保他们能够更好地处理最后一英里的问题。

5. 改进 NDR 管理和减少 RTO

电子商务的增长也带来了意想不到的副作用——大量未交付的商品。 由于各种原因，货物仍未交付，有时客户不可用，有时订单被彻底拒绝。 通常会提交 NDR（未送达报告）以调查送达失败的原因并进行更多尝试。 快速高效的 NDR 管理对于最大限度地减少损失至关重要。
如果产品在多次交付后仍无法交付，则会触发 RTO（Return to Origin）。 RTO 本质上意味着产品应该被运回其原产地。 无论 RTO 的原因是什么，物流供应商都应确保产品安全返回给电子商务企业。

应确保，如果 RTO 异常高，则应由电子商务业务及其各自的物流提供商检查此事。 高 RTO 会增加失去客户忠诚度和信任、降低品牌声誉和潜在库存损失的风险。

6.逆向物流的改进

在某些情况下，客户可能希望在产品交付后退回产品。 也许他们对质量不满意，或者可能只是改变了主意。 相反，他们可能想将其换成另一种产品。 简而言之，当客户出于任何原因希望退回已经交付的订单时，随后的过程称为逆向物流。

电子商务企业可以选择专门从事逆向物流的物流供应商，以确保产品顺利返回，处理可能出现的任何问题，最大限度地减少客户或卖家的麻烦。

交付后的工作流程不佳，必然会令客户不满意，进而向电商平台投诉，进而损害与物流供应商的关系。 因此，大多数公司都在扩大运营规模，以确保逆向物流顺畅并应对需求增长。

7. 自动化和技术的兴起

到 2027 年底，印度的电子商务市场预计将达到 114.8 亿美元。为了维持这种增长在我们这样一个快节奏的社会中，如何提供最佳的交付体验？ 一种快速、便宜且无忧的产品？ 一种既满足客户又在财务上可持续的方案？ 许多物流公司似乎认为 AI（人工智能）是答案。

无人机和机器人现在被广泛用于工厂运输货物和记录操作。 物联网 (IoT) 为行业自动化铺平了道路，让大多数琐碎和重复性的任务都可以通过技术轻松完成，无需任何人工干预。 这很可能有助于简化操作并提高效率，将人为错误减少到最低限度。

从消费者的角度来看，大多数电子商务企业现在允许通过卡和网上银行（以及印度的 UPI）轻松无缝地进行在线支付，这也使得在发生纠纷时维护交易的数字记录变得更加容易。

8. 结论

以上几点说明了物流部门为应对电子商务的快速增长以及消费者需求前所未有的增长而采取的战略，这些因素包括印度中产阶级的壮大和流行病。 电子商务行业对物流和运输的影响是不可否认的，大多数人似乎认为两者是一回事也就不足为奇了。

上面列出的策略无疑将推动印度物流领域达到更高的高度，从幕后帮助和补充电子商务参与者，有时被低估和没有代表。 只要这两个行业协同工作，为一个真正的目标——消费者的满意度——提供终极体验，未来就充满了可能性。