UPS 潜在罢工威胁包裹递送和供应链
已发表: 2023-07-18随着 UPS 罢工的可能性迫在眉睫，全国供应链正在准备迎接冲击。
代表约 340,000 名联合包裹服务包裹递送和仓库工人的卡车司机工会上个月投票决定，如果合同谈判未能在 7 月 31 日之前达成协议，则授权举行罢工。
UPS 工人上次罢工是在 1997 年，当时电子商务还没有成为我们生活中不可或缺的一部分。 如果再次发生罢工，对美国供应链、包裹递送和整体经济的影响可能是巨大的。
鉴于 UPS 在美国货物运输中发挥着巨大作用，所有的目光都集中在劳资谈判上。 UPS 表示，其每日运输量约占该国国内生产总值的 6%。
UPS 统计数据说明了公司的重要作用
根据 Pitney Bowes 的数据，2021 年 UPS 的包裹运输量在美国位居第二，仅次于美国邮政服务，占 24%，而 USPS 为 32%。 亚马逊物流紧随其后，占 22%，联邦快递占 19%。
更多数字显示了该公司在经济中的强大作用：
- UPS 将 160 万个运输客户的包裹递送至 1110 万个投递客户
- 去年，UPS 每天递送 2430 万个包裹
- 2022 年总收入为 1003 亿美元
- 约 86 亿美元的股息和股票回购返还给股东
- 全球有超过 500,000 名工人，其中以卡车司机协会为代表的 340,000 名工人
自疫情爆发以来，消费者开始依赖必需品和其他商品的快速交付，利润飙升。 工会表示，工人应该得到公平的份额。
卡车司机协会秘书长兼财务主管弗雷德·祖克曼上个月表示：“我们的成员正在争取达成一项大流行后协议，以纪念他们在过去几年中为让这个国家继续前进而做出的牺牲。”
后疫情经济的最后一公里配送
最后一英里交付对于批发成功至关重要。 了解可以提高客户满意度的履行选项，例如自动售货亭。
托运人在潜在罢工之前争先恐后地寻找替代方案
UPS 卡车司机罢工可能会使供应链从疫情后缓慢的复苏中恢复过来，从而扰乱全国范围内为消费者和企业提供的包裹递送服务。
路透社援引咨询公司安德森经济集团的分析称，UPS 停工 10 天可能造成 70 亿美元的损失。 该估计包括 UPS 客户损失 40 亿美元。专家表示，托运人需要尽快为替代承运人做好准备，以确保包裹流向客户。
全国第五大电子商务包裹托运商 OSM Worldwide 执行副总裁帕特里克·凯利 (Patrick Kelley) 在一封电子邮件中表示，行业合作将是关键。
“如果真的发生罢工，没有一家承运商能够独自处理国内近四分之一的包裹量，整个行业将不得不共同合作。”
“我们已经看到了三大运营商关于流量规划的报告，但并不能保证他们的网络会被接受——为了继续为现有的网络提供高水平的服务，新的流量将会受到限制。客户，”他补充道。
什么是物流：定义、类型、好处
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送货服务面临压力，着眼于新战略
事实上，如果 UPS 罢工，未与其他承运商签订现有合同的托运人将面临最大的挑战。 联邦快递本月早些时候宣布，将优先考虑为现有客户提供运力和服务。
该公司表示：“我们鼓励正在考虑将货量转移到联邦快递或目前正在与该公司讨论开设新账户的托运人立即开始使用联邦快递进行运输。”
美国邮政最近推出了一项新的运输服务，据称这将使其在包裹行业更具竞争力。 USPS 的一位高管告诉政府行政部门，该机构的变革将使其能够在 UPS 罢工时处理更多的邮件量。
凯利表示，UPS 或许能够将部分现有货量转移至 USPS 最后一英里递送选项，这可能有助于缓解部分压力。
“从长远来看，这种不确定性可能会让一些托运人失去信心——下次停电可能再次影响我们的发货是什么时候？ 整个情况促使各种规模的托运人更加认真地审视多承运商战略。”
SuppyChainDive称，托运人在承运人组合多元化方面取得了进展，该报告引用的一份报告显示，4 月份每家公司最后一英里的平均承运次数为 5.52 次，高于去年的 4.98 次。
强化零售供应链，打造全渠道未来
面对持续的不确定性，零售商正在加强其供应链，以保持货架备货、库存健康和客户满意。
UPS罢工将影响行业供应链
如果卡车司机 UPS 工人罢工，我们最终可能会看到大流行期间困扰供应链的那种中断再次发生。
除了消费者的送货延迟外，各种规模的企业都依赖 UPS 进行送货。 一位物流专家告诉《福布斯》，医疗用品和汽车零部件的供应链可能会受到严重打击，因为它们依赖批发运输来运营。
SAP 批发分销业务部全球副总裁 Magnus Meier 表示，批发分销商通常有替代的第三方物流合作伙伴。 但他们可能需要提前预订运力，这可能会对客户造成一些干扰。
“仅依赖 UPS 的经销商将很难缓解这种情况，需要重新考虑他们的方法。 与我们在 COVID-19 大流行后看到的情况类似，他们不应该依赖纯粹的“及时”方法，而应该通过对关键物品、供应链合作伙伴和供应商采取“以防万一”的方法来为潜在的干扰做好计划。客户，”迈尔说。
与此同时，零售业正在为返校销售和假期做好准备。
“如果 UPS 和卡车司机工会在本月底合同到期之前不能解决分歧，那么将货物从美国港口运送到商店的能力可能会受到影响，”国家运输公司供应链和客户政策副总裁乔纳森·戈尔德 (Jonathan Gold) 说道。零售联合会本月早些时候在一份准备好的声明中表示。
他补充道：“随着我们进入冬季假期的运输旺季，无缝供应链对零售商来说至关重要。”