2021 年物流經理面臨的 10 大挑戰

已發表: 2021-05-05

物流是全球每個經濟體運轉的動力。 如果卡車運輸、航運和倉儲公司不將材料從供應商運送到製造商,將成品從製造商運送到消費者,經濟就無法生存。

這個行業的成功依賴於人,但它面臨著一個形象問題,這個問題甚至阻止了求職者發送簡歷。 除了僱用和留住高級員工外,物流經理面臨的挑戰還包括監管、溝通、時間跟踪、培訓和薪酬問題——僅舉幾例。

考慮到 2020 年的挑戰以及物流經理面臨的最常見挑戰,還有很多工作要做。

我們著手強調物流經理面臨的最常見挑戰,並提供可行的解決方案,以幫助保持車輪轉動,雙關語。

我們在下面列出了物流經理每天面臨的最常見挑戰,並提供了解決手頭挑戰的解決方案。

不是職業道路

物流職業並不是許多千禧一代或 Z 世代認為有吸引力的職業道路——大多數人認為它提供的薪水很少,而且遠離家人和朋友的時間不值得。 然而,根據一項研究,“數據顯示,卡車運輸占美國所有貨運量的 71%,全國近 6% 的全職工作都在卡車運輸行業。”

最重要的是,美國勞工統計局報告稱,2018 年美國約有 1.29 億個全職工作崗位。 同年,約有 740 萬人受僱於卡車運輸行業,因此約有 5.8% 的美國全職工人受僱於卡車運輸。

運輸業統計
https://financesonline.com/transportation-industry-statistics/

然而,即使擁有如此驚人的數字,倉庫、航運公司和貨運公司仍在努力吸引大學畢業生擔任管理職位——這是物流經理面臨的巨大挑戰。 主要是因為對物流提供的機會完全缺乏認識。 物流領域的人力資源專業人士必須通過創建一種解決候選人看法的公司文化,將行業重塑為可行的職業選擇。

留住員工

就後勤問題而言,找到符合行業標準的合格團隊成員已經夠難了——你還必須在未來幾年留住他們。 保留諮詢公司 CDL Helpers 的首席執行官 Tucker Robeson 說,“部分問題源於通過口耳相傳傳播的錯誤信息和不信任,這影響了作為主要招聘工具的員工推薦。”

確保你有安全的司機在方向盤後面會導致許多公司篩選所有候選人的藥物使用情況並審查駕駛記錄 - 然而,很多這些篩選可能會取消一半申請人的資格。

所有這些都促使 HR 員工最大限度地努力留住人才——從強有力的內部溝通到內部培訓等等。

簡化通信管理

據 Markets Insider 稱,2017 年美國的卡車運送了 108 億噸貨物。在如此多的移動中,溝通至關重要——從經理到員工,反之亦然。 這就是為什麼數百家物流公司依靠 Connecteam 來提供簡化的內部通信。

團隊聊天應用
  • 實時推送通知和更新:管理人員可以發送正式和非正式的公告,例如安全警報、CEO 的一封信、旅行更新、完成報告的提醒、新的統一代碼等等。
  • 員工目錄:搜索工作聯繫人可以通過應用內目錄完成,員工不必在他們的個人手機上保存、編輯和刪除工作聯繫人。
  • 聊天組和頻道:通過向特定組(主管、倉庫位置等)發送消息,輕鬆高效地簡化日常交流。
  • 調查、建議箱和現場投票:確保聽到每位司機的意見並根據組織調查和現場投票做出決定,使用建議箱獲得反饋,通過結構化渠道介紹您的團隊,並為司機創建渠道以輕鬆接觸 HR 和高級管理人員。

重塑溝通與參與

通過創造性的、專注的和可衡量的溝通接觸每一位司機,以推動日常運營和司機參與。

了解更多

遵守服務時間

人力資源部門必須遵守聯邦法律,以免司機加班或感到精疲力竭,但這有時說起來容易做起來難。

美國交通部明確規定司機在 8 小時輪班期間必須休息 30 分鐘,並且將每天的駕駛時間限制在 11 小時,上限為 14 小時——這使得每週的總時間達到 80 小時。但是,它確實聲明如果司機連續休息至少 34 小時,他們可以工作 70 小時以上。

現在閱讀去年實施的新卡車運輸法。

服務時間 (HOS) 規定
https://www.winnesota.com/eldmandateandhosregulations

為確保合規性,許多物流公司使用移動時鐘來跟踪休息時間和行車時間。 事實上,依賴 Connecteam 的物流公司依賴於移動優先和 GPS 支持的準確時間跟踪,以便他們的員工可以直接通過智能手機打卡進出。每當員工上下班打卡時,都會標記實時時間戳和 GPS 位置。 此外,管理人員可以將時間表快速導出到 Connecteam 與 QuickBooks Online 和 Gusto 的集成,以實現 100% 準確的工資單。

員工福利和津貼

最成功的貨運公司為其司機提供一些相同的福利,例如:

  • 無事故司機的獎金
  • 簽約留任獎勵
  • 醫療保險
  • 靈活調度
  • 禮品卡(餐廳、零售等)
  • 節日、生日或週年紀念卡
  • 司機答謝活動

上面的列表是一個很好的起點,因為它可以幫助降低離職率。 如果您對員工福利和津貼有更多想法,請查看下圖。

留住司機的 8 個關鍵支柱 [信息圖]
https://www.hireright.com/blog/2016/11/8-key-pillars-to-retain-drivers-infographic

燃料成本

毫無疑問,燃油價格是一個物流問題,可以極大地影響貨運公司和司機。 隨著全球燃油價格的上漲,它正在削減卡車司機的收入和收入。 據 Business Insider 報導,“給卡車加油的燃料成本很容易達到每月數千美元; 卡車司機每天駕駛最多 11 個小時的車輛,每加侖油最多只能行駛 6.5 英里。 因此,大多數公司都會給員工提供加油卡以支付柴油費用。 當然,除非那家公司買不起燃料。”

更好的客戶服務

今天的客戶習慣於完全透明和即時發生的一切——即時新聞和社會趨勢——跟踪交付也是如此。 現在,當客戶在網上購物時,他們希望確切知道他們的包裹何時到達,並且不太願意為快速運輸付費。

毫無疑問,客戶是企業的生命線,如果他們不開心的時間太長,他們會尋求更好的選擇。 至關重要的是,您要幫助您的客戶感到被重視和被傾聽,使用技術提供全面的可見性,並即時輕鬆地進行溝通。

政府和環境法規

司機面臨聯邦、州和地方當局實施的許多合規規定——從噪音排放、登記和保險費用、收據和賬單等等。 此外,還有一些環境問題,如防怠速、溫室氣體排放以及州和地方各級實施的其他減排法規需要遵守。 合規成本很容易超過其收益,這是物流管理者面臨的巨大挑戰。

信息處理

我們在物流行業的最後一個人力資源問題涉及手動確保車隊的良好條件、員工的安全、車隊裝載和貨物的交叉檢查。 解決這個問題的一個簡單方法是自動化一些流程,這樣您就可以節省時間! 創建數字清單、報告和表格讓您的員工在外出時可以立即直接訪問。 只需單擊一個按鈕,員工就可以提交費用報銷表、休假申請、安全報告、發票、設備結賬、維護申請等——所有這些都會自動出現在您的辦公桌上,以便您盡快處理此事.

與供應商/合作夥伴的關係

為了細分和管理與供應商和合作夥伴的關係,您應該首先確定哪種類型的模型最適合這種關係。 根據一位專家的說法,桌面上有三個選項:

  1. 戰略合作夥伴——戰略性的長期合作關係
  2. 首選供應商——可操作的、持續的關係
  3. 批准的供應商(例如,供應商)——戰術、交易關係

根據您喜歡的模型,您應該制定並理解您將一起工作的標準以及增長機會的空間。 或許你會需要不同的溝通方式和衡量標準,最終還是要靠你來解決這個物流管理者面臨的挑戰。

物流經理面臨挑戰的底線

毫無疑問,世界需要卡車司機運送貨物,甚至將人員從一個地方運送到另一個地方,然而,物流經理面臨的挑戰似乎完全是壓倒性的。 現在,在當今時代,大多數問題通常都有數字解決方案,只需在眾多解決方案中穿梭,直到找到適合您的企業和員工的最佳選擇。 掌握您所在領域的變化以避免更多挑戰並確保您的物流公司取得成功。

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