航空離港控制系統如何優化成本

想像一下這樣一種情況，您必須訪問五個不同的櫃檯才能登機——所有這些都是在您遲到機場的時間範圍內進行的，而航班將在 15 分鐘後起飛。 之所以這個場景在大多數情況下只能是我們的想像，是因為航空業存在離場控制系統。

通常，DCS（離港控制系統）的構建是為了通過自動化機場管理操作的處理來最大限度地節省航空業的成本。 有多種方法可以做到這一點，例如：

• 自動簽到系統
• 行李處理
• 打印登機牌
• 登機
• 生成航班清單
• 飛機檢查
• 航班信息

雖然 DCS 軟件適用於航空業的一系列利益相關者，從旅客到地勤人員，但這個無縫平台的最終目標是相同的——簡化從辦理登機手續到起飛的流程。 在最基本的操作意義上，機場的離港控制是這樣工作的——

航空公司的離港控制系統是如何工作的？

離港控制系統軟件通常有兩個用戶群：乘客和地勤人員。 讓我們看一下出發控制系統如何為兩個隊列工作的最基本版本。

航空公司乘客離港控制系統

機場運營商或公司通過自動輸入 PNL（乘客姓名列表）或 ADL（乘客添加/刪除列表）在 DCS 上創建航班。 這是用於傳輸乘客名單的 IATA 格式消息。

接下來，乘客在航班起飛前到達機場值機櫃檯，然後由航空公司離境控制系統管理以下操作：

• 乘客的信息在軟件中找到，如果不存在，則創建一個新記錄。 一些離境控制系統軟件通過內置護照閱讀器自動執行此活動。 在以前的航空管理時代，這個過程是手動完成的，但隨著自動化程度的提高，航空公司和機場運營商使用 DCS 節省了大量資金。
• 乘客的行李稱重並記錄在軟件中，然後為每個包裹打印標籤，並貼上標籤。 DCS 的構建使得當行李重量超過限制時，它會通知工作人員將收取的額外費用。 因此，在此過程中優化了行李成本。
• 最後，航空公司的出發控制系統會自動為乘客分配座位，但如果他們有任何特殊要求，則會在櫃檯自行輸入系統。 之後，登機牌將發給乘客。

如今，整個系統通過網絡簽到或直觀的自助服務移動應用程序進行管理。 這些離境控制系統平台使乘客可以輕鬆自助辦理登機手續，從而避免在機場辦理登機手續區排長隊。 另一方面，這有助於節省航空公司處理乘客的成本，同時提升他們的體驗。 同樣，區塊鏈正在幫助航空公司節省數百萬美元。

離港控制系統對地勤人員的好處

航空公司工作人員的離港控制系統負責多項地面活動，確保航班及時離港。 在端到端可見性的背後，地勤人員通過一個連接乘客和員工操作的集成系統，他們能夠：

• 實時查看出發代理或工作人員所做的更改
• 覆蓋簽入媒介
• 管理自動警報
• 測量重量並進行平衡計算
• 手動管理飛機的負載控制。

現在我們已經了解了離港控制系統的工作原理，現在讓我們通過回答離港控制系統的主要功能是什麼來深入了解使平台高效的因素。

有助於優化成本的離港控制系統的功能

本地離港控制系統通過其多重集成，旨在通過將登機區與負載控制和飛機平衡連接起來，使航空公司管理運營的流程自動化。 系統如何通過離港控制系統功能的深思熟慮的組合來實現這一目標。

值機和電子票務管理

航空公司出發控制系統最突出的功能是電子票務和登機手續，這有助於航空公司在乘客管理和內部 IT 基礎設施方面節省成本。 通過使用該功能，乘客可以管理從辦理登機手續、選座、選擇食物選項到在其應用程序上下載登機牌等一切事務。

另一方面，地面服務人員能夠通過一個統一的平台管理從乘客登記狀態到行李和航空公司載客量的一切。 此功能的一些附加功能包括：

• 解決旅客重新住宿後的票務問題
• 驗證國際旅行證件
• 查看座位圖、重新打印登機牌、啟用聯檢的界面
• 管理機上付款和費用

IROPS 重新住宿

今天的航空公司——見證了大流行後旅客激增的航空公司——在服務中斷普遍存在的高壓環境中工作。 然而，儘管不規範的運營變得越來越普遍，但它們也帶來了嚴重的業務問題，包括排長隊、等待時間增加和客戶沮喪等。

航空業的離港控制系統具有 IROPS 重新安排功能，該功能通過集成系統通知乘客並重新安排乘客，該系統通過傳單狀態、票價水平和特殊服務請求識別乘客。

負載管理器

為了提高飛行效率和安全性，航空公司應以達到平衡的方式管理其負載的放置。 航空公司的離港控制系統帶有應用程序內重量和平衡解決方案，可通過用戶友好的界面管理負載計劃和管理。 該軟件為承運人提供了一種通過識別重心來最大限度地提高飛機燃油效率的準確模式。

在自動化的支持下，這些系統可以輕鬆提高飛機有效載荷的利用率。 另一方面，它們通過節省人員和提高運營效率，成為航空業有效的成本削減策略。

離線DCS

系統中斷會給機場運營帶來複雜的場景。 為避免排長隊沮喪的乘客和長時間的延誤，機場的離港控製配備了強大的備份功能，可消除中斷並在連接恢復後將數據同步回主機。

離線功能通過將其鏈接到本地化數據庫，幫助系統即使在主系統面臨中斷後也能保持連接。 它確保即使在主連接斷開時也能管理多項關鍵活動，如電子機票檢查、乘客清單管理、飛行後消息和設備更換通知。

自助服務

大多數現代離港控制系統都以移動應用程序、網絡界面和機場內自助服務亭的形式為乘客提供自助服務門戶。 它的不同模式使乘客能夠管理自助值機、選擇座位以及預訂餐食、保險等服務。這也有助於釋放代理人的時間，因為他們可以專注於其他乘客的需求，而不會影響旅行體驗為群眾。

臨別的話

這些不同的功能全面展示了航空公司的出發控制系統如何改變以滿足數字優先旅客的需求，同時為航空公司和機場節省數百萬美元的收入損失。 這些功能的最終目標以及離港控制系統附帶的所有集成在全球範圍內都是相同的——改善乘客的體驗並在業務流程中灌輸成本效益。

在 Appinventiv，作為航空軟件開發服務提供商，我們的流程旨在解決他們的痛點和行業級瓶頸。 我們的航空服務開發專家團隊對挑戰進行了頭腦風暴，並在航空公司中構建了一個離港控制系統，該系統將在大規模水平上解決這些挑戰，同時為增長提供可擴展空間。 立即聯繫我們的團隊尋求 DCS 解決方案的幫助。

常見問題

問：什麼是出發控制系統？

答： DCS 是一種先進的軟件解決方案，可幫助航空公司通過自動化各種流程來管理其航班運營。 該系統使航空公司能夠實時更新並做出明智的決策，從而降低延誤風險並提高整體運營效率。

問：出發控制系統如何工作？

A.通過自動化航班起飛中涉及的各種流程，DCS 幫助航空公司簡化運營並提升乘客體驗。

問：離港控制系統的主要功能是什麼？

A.它有助於管理航班時刻表、旅客登記、行李跟踪、登機和航班起飛。