碼頭到庫存 - 了解並改進碼頭到庫存流程和效率
已發表: 2023-08-08大多數新電商零售商都面臨著接收庫存的困境。 這是因為庫存收貨是一個有條不紊的過程,需要固定的停靠空間、人員和設備。 如果沒有適當的知識,這可能會很麻煩。 本文解釋了碼頭到庫存如何為剛進入該領域的電子商務企業發揮作用。
1) 碼頭到庫存:將成品轉移到庫存
在電商物流中,碼頭到庫存(DTS)是指在倉庫裝貨碼頭接收庫存並將其儲存在存儲地點的過程。 這是從配送中心到履行中心的每個物流中心的常規流程。
碼頭到庫存是入庫物流系統的關鍵階段。 商品接收和存儲的初始階段決定了整個倉庫的信息流。 它影響倉庫功能的後期階段,包括庫存的存儲位置和方式以及物品的揀选和包裝方式。
碼頭到庫存是倉庫或履行中心運營成本和交貨時間的主要決定因素。 這是因為所有租用其空間的公司都可以在這些設施中全天候接收貨物。 由於裝卸碼頭的空間和容納貨物的能力有限,因此擁堵的風險很高。
倉庫必須非常小心地管理裝貨碼頭。 碼頭清理速度越快,收到下一批貨物的機會就越大,從而減少入庫貨物的等待時間。 它還可以減少混亂並降低發貨延誤的可能性。
2) 碼頭到庫存週期的 4 個階段
典型的碼頭到庫存週期有四個階段,圍繞在物流設施中接收產品並將其作為庫存存儲在適當的存儲系統中。
2.1) 庫存收據
這是碼頭到庫存系統的第一階段,倉庫接受傳入的貨物或商品。 卸貨在碼頭進行,貨運車輛(通常是卡車)倒車停在碼頭碼頭。 在這裡,倉庫工作人員正在卸貨。
這是一個耗時且費力的過程,可能需要設備來提升重型貨物或大量貨物。 因此,倉庫工作人員必須準備叉車、托盤車,甚至小型貨車,將貨物從碼頭運輸到倉儲貨架。
庫存收貨需要供應商或供應商與倉庫之間的協調努力。 需要適當的文件,例如倉庫接收訂單 (WRO) 或提單 (BOL)。 這些法律表格包含發貨的詳細信息,包括商品數量、類型和發貨目的地。
在發貨之前,零售商必須決定商品的數量、集裝箱的數量和包裝規格。 這有助於倉庫經理提前計劃接收貨物,包括估計碼頭空間和裝卸設備的可用性。
2.2) 庫存檢驗
庫存抵達碼頭區域後,倉庫工作人員就會開始檢查和驗證每批貨物的內容。 此階段對於確保准確的庫存水平與提單詳細信息相匹配非常重要。
評估涉及追踪採購訂單收據並確保以下內容:-
- 貨件的數量和類型,無論是商品、退貨、小包裹、文件還是重型物品。
- 密封和產品代碼的完整性,如通用產品代碼。
- 商品到達後的整體狀況。
一旦貨物的狀態與 BOL 或 WRO 的內容相符,它們就會從裝貨碼頭區域被取出。 為了減輕手動檢查的壓力,現在許多倉庫都使用庫存掃描系統。 其他公司則使用 RFID 技術來跟踪托盤並對其進行快速分類。
2.3) 庫存更新和記錄
驗證和確認階段完成後,DTS 系統中的下一個任務是存儲庫存並更新庫存水平。 庫存可能會部分到達,因此記錄庫存計數和分配 SKU(庫存單位)編號變得更加重要。
通常,SKU 編號在倉庫內部生成並記錄在其倉庫管理系統中。 這樣做可以幫助公司和履行設施跟踪每個入庫和出庫物流旅程中的庫存。 因此,擁有一個WMS來管理庫存、缺貨警報和跟踪貨物就變得很有必要。
2.4)庫存存儲
這是碼頭到庫存系統的最後階段,所有貨物都在倉庫的存儲地點進行分類、核算和組織。 一個倉庫可以有多個存儲系統,例如用於需要頻繁補貨的輕量商品的靜態貨架。 另外還有多層貨架、托盤貨架、移動貨架等。
當庫存被放置在適當的貨架、箱子、手提袋或紙箱上時,該批次貨物的碼頭到庫存就結束了。
3) 什麼是碼頭到庫存週期時間?
碼頭到庫存週期記錄了卸載商品、檢查商品並將其存儲在準備提貨的位置所需的時間。 它估計運載貨物的車輛到達和在存儲箱或貨架中整理庫存之間的時間。
通常,碼頭到庫存時間可能會有所不同,從小型企業的 2 小時到大型企業的 72 小時不等。 改善週期時間對於提高倉庫效率並加快訂單履行或庫存分配至關重要。
4) 縮短碼頭到庫存週期時間的 5 種方法
下面我們描述了零售商和倉庫加快碼頭到庫存週期時間的一些最佳方法:
4.1) 優化處理
造成DTS週期時間過長的因素之一是商品處理過程。 因此,優化的設計可以縮短碼頭與貨架之間的距離,從而減少商品上架所需的時間。
優化處理的一種方法是重組倉庫平面圖。 例如,存儲頻繁重新訂購的庫存重新訂購的貨架可以放置在最前面或最靠近裝貨碼頭的地方。
同樣,實施最佳的倉儲佈局有助於防止瓶頸並指定用於檢查貨物的接收空間。 運輸大批量貨物的零售商可以製定工字形倉庫佈局,以方便訂單接收和發貨。 因此,擁有正確的設計有助於優化貨運處理流程。
4.2) 用 EDI 代替紙張
利用移動技術或 EDI(電子數據交換)系統消除或減少文書工作可以減少 DTS 週期和成本。 EDI 促進了兩個數字平台之間的信息交換,從而減少了等待供應商文件所花費的時間。
供應商可以提前通知倉庫新一批商品的到貨。 根據事先通知,運營中心可以清理碼頭空間並準備好處理貨物的設備。
4.3) 制定供應商合規政策
設置供應商合規性策略有助於通過啟用越庫配送來顯著縮短 DTS 週期時間。 在該系統中,由於供應商保證貨物的質量和數量,貨物被直接移動到包裝站。 交叉配送對於補充延期交貨的物品或在延遲的情況下履行訂單特別有用。
供應商的合規政策可以包括在紙箱中正確貼標籤、產品規格表和跨境文書等措施。
4.4) 投資自動化和碼頭設計
物流專家認為,倉庫發展的下一階段在於自動化,尤其是自主移動機器人。 這些自動駕駛機器將庫存從碼頭轉移到倉庫貨架或貨架上。 有自動存儲和檢索系統,可以在沒有人工指導的情況下揀选和貨架貨物。
投資自動化將減少混亂和事故的可能性。 它還將加快將庫存轉移到適當空間的停機過程。 此外,實施條形碼或 RFID 標籤閱讀器等物聯網系統可以使貨運驗證過程更快、更可靠。
4.5) 與第三方物流提供商 (3PL) 協調
想要升級庫存接收和訂單履行流程的電子商務企業可以與 3PL 進行協調。 3PL 專門從事接收貨物和管理庫存。 他們通常有兩個或更多碼頭來接收庫存和運送包裹。 這使得企業可以一次性收到更大的採購訂單。
此外,3PL 還具有內部質量控制、檢驗和庫存盤點能力。 3PL 致力於準確記錄商品並將其存儲在其存儲系統中。 因此,3PL 可以幫助企業簡化 DTS 運營以及端到端庫存跟踪。
5)結論
碼頭到庫存是供應鏈入庫環節的重要節點。 正是在這個階段,生產中心創造的產品才真正成為供消費者消費的庫存。
碼頭到庫存是入庫物流的關鍵階段,完成庫存接收和存儲過程。 這兩個階段反過來決定了訂單履行流程的效率,並最終決定了包裹的運輸時間。 有了高效的碼頭到庫存系統,企業可以更快地發貨並滿足客戶的需求。
6) 常見問題解答
6.1) 什麼是碼頭到庫存的越庫配送?
越庫轉運是一種程序,在該程序中,在造船廠的一端接收入庫貨物,然後將其移交給相鄰端的出庫卡車。 它消除了存儲庫存的需要。 它通常用於合併訂單或將較大的貨物分成較小的貨物。
6.2) 為什麼碼頭到庫存在在線零售中很重要?
碼頭到庫存處理從供應商和生產商處接收商品、檢查貨物是否損壞並將其存儲在適當的存儲空間中的基本任務。 因此,它為正確的訂單履行程序設定了節奏,從挑選貨物到準備運輸。